Аналитика каналаMaxЗа рулем

МВД предлагает сократить срок оплаты штрафов для машин с иностранными номерами Владельцам автомобилей с зарубежными регистрационными знаками могут радикально урезать время на погашение штрафов за нарушения ПДД — с нынешних 60 дней до одних суток. Такой законопроект уже лёг на стол в аппарате правительства. Зачем это нужно? В МВД поясняют: за два месяца водитель на иностранных номерах вполне успевает уехать из страны, так и не рассчитавшись по долгам. Если поправки примут, то при просрочке оплаты транспортное средство сможет быть задержано — до тех пор, пока задолженность не будет закрыта. Пока документ находится на стадии экспертной проработки. В Госдуму его рассчитывают внести в следующем году. Как вам такая инициатива?

Рестайлинговый дизельный УАЗ Патриот уже можно заказать. Сколько он стоит? Дилеры УАЗа начали оформлять заказы на модернизированные дизельные УАЗ Патриот. Объявления о продаже появились на классифайдах — их размещают официальные дилеры. Речь о рестайлинговой версии с турбодизелем 2.0 (136 л.с.) и 6-ступенчатой механикой. Такие машины УАЗ начал выпускать только в начале сентября, а в дилерскую сеть товарные экземпляры должны попасть в октябре–ноябре. В опубликованных объявлениях предлагается фактически предзаказ. Новинка доступна под заказ в двух комплектациях — «Комфорт Плюс Дизель» и «Премиум Дизель». Цена в одном из объявлений — 2 930 000 рублей. Для сравнения: нынешний, ещё не обновлённый Патриот в максимальной комплектации стоит 2 207 500 рублей. Разница заметная. Отчасти высокий ценник объясняется местоположением дилера — Южно-Сахалинск. Другое объявление с новым дизельным Патриотом за 3 млн рублей тоже размещено на Дальнем Востоке, в Хабаровске. Кроме того, цена может накручиваться из-за ажиотажа вокруг модели и «эксклюзивности» раннего предзаказа. Как вы считаете, оправдана ли такая цена? Фото: Drom

Камеры нового поколения начнут видеть нарушения, которые раньше пропускали В 2027 году на российских дорогах могут появиться комплексы фотовидеофиксации нового поколения. Они смогут распознавать более 50 видов нарушений против нынешнего ограниченного набора. Обрабатывать данные планируют с помощью нейросетей. Что попадёт в поле зрения новых камер: непристёгнутый ремень, разговор по телефону за рулём, отсутствие мотошлема, непропуск пешехода, движение без включённых фар. Сейчас большинство камер такие нарушения просто не фиксируют. Ситуация с уже работающими комплексами не такая радужная: примерно треть из них технически устарела и видит лишь малую часть того, что могла бы. Новые камеры обещают закрыть этот пробел сразу по многим направлениям. А вы как считаете, оправдано ли такое расширение контроля?

На АвтоВАЗе стартовало производство кроссовера Лада Азимут 25 сентября на главном конвейере АвтоВАЗа начали выпускать новый флагманский кроссовер Лада Азимут. Первые машины сошли с линии в присутствии министра промышленности Антона Алиханова, губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и президента АвтоВАЗа Максима Соколова. По словам Алиханова, через два года продажи должны удвоиться, а загрузка конвейера — достичь 50 тысяч машин в год. Главное преимущество Азимута — более низкий, чем у конкурентов, ценовой диапазон. Соколов назвал этот день одним из самых важных в современной истории АвтоВАЗа. Автомобиль создали за три года — в рекордные для отрасли сроки. Уже начались испытания будущих модификаций: с турбомотором и гибридной установкой. Азимут построен на глубоко модернизированной платформе Весты. Для него создали около 1000 оригинальных узлов и деталей. Дорожный просвет — 208 мм, кузов на 60% состоит из высокопрочных сталей, все внешние панели оцинкованы. Впервые для Лады здесь применены: панорамная крыша, обогрев передних боковых стёкол, электрорегулировка водительского кресла, боковые шторки, камеры кругового обзора, двухзонный климат и электропривод багажника. Стартовая гамма — модернизированные двигатели 1,6 (120 л.с.) и 1,8 (132 л.с.) с механикой или вариатором. Позже появится турбомотор на 150 л.с. с автоматом.

АвтоВАЗ добавил климат-контроль для Лады Весты Sport АвтоВАЗ начал поставки Лады Весты Sport с климат-контролем и телематикой LADA Connect Старт. Рекомендованная цена осталась прежней — от 2 352 000 рублей. Модель доступна в кузовах седан и универсал, включая версии Black. Двигатель 1.8 развивает 147 л.с. Как вам такое обновление?

В Саратове продают ВАЗ-2106 с пробегом 4 330 км за 1,6 млн рублей На продажу выставлен ВАЗ-2106 1988 года выпуска. За почти четыре десятилетия автомобиль проехал всего 4 330 километров. Что известно о машине Продавец утверждает, что у автомобиля один хозяин. Многие комплектующие имеют чехословацкое происхождение — в те годы часть деталей для «шестёрки» поставляли из ЧССР. Шины сохранились родные, с завода. Номера и документы СССР находятся в состоянии новых. Цена и контекст Запрашиваемая сумма — 1 600 000 рублей. ВАЗ-2106 выпускали с 1976 по 2006 год, общий тираж превысил 4 миллиона экземпляров. Это вторая по массовости модель «Жигулей» после «копейки». Несмотря на огромный тираж, найти экземпляр с таким пробегом и в оригинальном состоянии практически невозможно. А вы бы отдали 1,6 млн за такую «капсулу времени»? Фото: Дром

Производство Volga перевели на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов Завод ПЛА в Нижнем Новгороде полностью перевёл производство автомобилей Volga на полный цикл. До сих пор новые Волги делали по отверточной технологии: кузова приходили из Китая уже сваренными и окрашенными. Теперь кузова варят и красят на месте. Около 80% сварочных операций выполняют роботы, отклонение точек не превышает 0,2 мм. В цехе окраски кузов проходит 19 технологических стадий — от промывки и фосфатирования до катафорезного грунта, эмали, лака и обработки скрытых полостей воском. Автоматика отслеживает более 200 параметров.

Атомов будет больше: производство переходит к массовому выпуску АО «Кама» объявило о переходе к массовому производству электромобилей Атом на заводе «Москвич». Тестовая сборка была запущена ещё в прошлом году, в течение этого года с конвейера начали сходить товарные машины. В ближайшее время компания планирует выйти на темп до 20 автомобилей за одну производственную смену и продолжить наращивание объёмов в 2027 году. Производство ведут по полному технологическому циклу: мелкоузловая сварка кузова, окраска, антикоррозионная обработка, сборка, настройка механической части, калибровка электронных систем, тестирование и финальный контроль качества. Запас хода Атома — до 500 км по циклу WLTC. Электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7 секунд. Тяговую батарею и электропривод будут выпускать структуры Росатома.

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков встретил гибридный Азимут Пока это прототип, но он реальный. Главный редактор «За рулем» увидел его сегодня на заводе — машину готовили к приезду министра промышленности Антона Алиханова. Внешне её почти не отличить от обычного Азимута — выдаёт только шильдик. А вот панель приборов другая: на ней отображается распределение энергии. Разработка компании «Итэлма». Это последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид. ДВС приводит передние колёса, а электромоторы — и передние, и задние. Разгон у такой машины около 6 секунд до сотни. Министр прокатился на прототипе.

В Москве продают уникальную Волгу — «догонялку КГБ» с мотором от Чайки На столичном рынке классических автомобилей выставили на продажу седан ГАЗ-24-34 Волга 1991 года выпуска, созданный для нужд спецслужб СССР. Цена — 6 млн рублей. В узких кругах эту модификацию называют «догонялкой КГБ». Такие машины не продавались обычным гражданам — они поступали исключительно в силовые ведомства для скрытого сопровождения и перехвата. Пробег выставленного экземпляра — всего 30 тысяч км. Под капотом — бензиновый V8 объёмом 5,5 литра от представительского лимузина ГАЗ-13 Чайка. Мощность — 195 л.с. в паре с автоматом. Шасси доработали: гидроусилитель руля, усиленные пружины и рессоры, жёсткий стабилизатор. Внешне машина почти не отличалась от обычной Волги ГАЗ-24-10. Селектор автомата стилизовали под рычаг механики, сохранили даже три педали для конспирации. Всего выпустили около 245 экземпляров с 1985 по 1993 год, до наших дней дожили единицы.