Аналитика каналаMaxЗа рулем

Рестайлинговый дизельный УАЗ Патриот уже можно заказать. Сколько он стоит? Дилеры УАЗа начали оформлять заказы на модернизированные дизельные УАЗ Патриот. Объявления о продаже появились на классифайдах — их размещают официальные дилеры. Речь о рестайлинговой версии с турбодизелем 2.0 (136 л.с.) и 6-ступенчатой механикой. Такие машины УАЗ начал выпускать только в начале сентября, а в дилерскую сеть товарные экземпляры должны попасть в октябре–ноябре. В опубликованных объявлениях предлагается фактически предзаказ. Новинка доступна под заказ в двух комплектациях — «Комфорт Плюс Дизель» и «Премиум Дизель». Цена в одном из объявлений — 2 930 000 рублей. Для сравнения: нынешний, ещё не обновлённый Патриот в максимальной комплектации стоит 2 207 500 рублей. Разница заметная. Отчасти высокий ценник объясняется местоположением дилера — Южно-Сахалинск. Другое объявление с новым дизельным Патриотом за 3 млн рублей тоже размещено на Дальнем Востоке, в Хабаровске. Кроме того, цена может накручиваться из-за ажиотажа вокруг модели и «эксклюзивности» раннего предзаказа. Как вы считаете, оправдана ли такая цена? Фото: Drom

УАЗ с 1 октября поднял цены на весь модельный ряд Ульяновский автозавод переписал прайс-листы на все автомобили 2026 года выпуска. Каждая комплектация подорожала ровно на 80 тысяч рублей — исключений не сделали ни для одной модели. Патриот с механикой теперь стоит 2 005 000 рублей, Пикап — 2 030 000, базовый Хантер — 1 800 000, а его версия «Экспедиция» — 2 115 000. Буханка подорожала до 1 720 000–1 810 000 рублей, её экспедиционная модификация — до 2 020 000. Бортовые Профи оценили в 2 070 000–2 290 000 рублей, фургоны — в 2 240 000–2 615 000. Автомобили 2025 года выпуска остались в прежней цене. Выгода при покупке прошлогодних версий достигает почти 140 тысяч рублей у Патриота и Пикапа и около 129 тысяч у самых доступных Буханок. Под капотом внедорожников и Профи — 2,7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ мощностью 149,6 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой. Буханка довольствуется 112,2-сильным агрегатом того же объёма. Все двигатели соответствуют Евро-5, привод — подключаемый полный. Тем временем УАЗ готовит к отгрузке дилерам обновлённый Патриот Х. Это должно произойти в октябре–ноябре. Фото: УАЗ

Гибридный Азимут встанет на конвейер в 2028 году Гибридную модификацию кроссовера Лада Азимут собираются поставить на конвейер в 2028 году. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов на выставке «Иннопром.Беларусь». «У коллег есть ресурсы и программа — и мы сможем гибридную версию в 2028 году поставить на конвейер», — сказал он. Выставку осматривали главы правительств стран СНГ и ЕАЭС, в том числе председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал гибридную версию Азимута в начале апреля. Он говорил, что машина будет полноприводной, а суммарная мощность силовой установки составит 290 кВт — примерно 390 л.с. Гибрид будет разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды и иметь запас хода около 1100 километров. Фото: АвтоВАЗ

Москвич 3 Городской кроссовер Москвич 3: готов к российским дорогам. Турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л. с. адаптирован под заправку 92-м бензином. Просторный салон и багажник объёмом 520 литров — то что нужно для повседневных поездок. А комфорта добавляют светодиодная оптика и мультимедийная система с экраном 10,25’’ и поддержкой Apple CarPlay / Android Авто. Запишитесь на тест-драйв и оцените практичный и надёжный кроссовер в деле. Записаться #реклама moskvich.ru О рекламодателе

Subaru Outback нового поколения привезли в Россию: цены и комплектации В России начали продавать Subaru Outback нового поколения по параллельному импорту. Минимальная цена — 9,2 млн рублей. Об этом сообщили четыре дилера в Москве, Санкт-Петербурге и Перми. За максимальное исполнение просят 9,3 млн — всего на 100 тысяч больше базового. Покупателям предлагают две версии: «Премиум» и «Туринг». Стартовая цена приходится на первую из них. Старое поколение тоже ещё в продаже, но доступна лишь одна комплектация «Премиум» за 7,9 млн. Получается, новое обходится на 1,3 млн дороже. Оснащение. В «Туринге» шире выбор отделки салона, есть панорамный люк, подогрев задних сидений и вентиляция передних, система кругового обзора и премиальная аудиосистема. Внешность и салон. Премьера состоялась весной 2025 года. Из универсала повышенной проходимости машина превратилась в кроссовер. Другая решётка радиатора, оптика разбита на три ряда: сверху светодиодные ходовые огни, посередине основные фары, ниже противотуманки. В салоне два дисплея на более быстром процессоре. От сенсорного управления климатом отказались — вернули физические кнопки. Мотор. На выбор 2,0-литровый на 180 л.с. или 2,5-литровый на 187 л.с. В Россию везут второй вариант. Фото: Subaru

Jaguar Type 01: самый мощный серийный Jaguar официально представлен Jaguar представил в Нью-Йорке свой первый серийный электрокар Type 01. Три электромотора выдают 1030 л.с. и 1365 Нм, разгоняя машину до сотни за 3,2 секунды. Батарея на 118 кВт·ч обеспечивает запас хода около 650 км (до 720 км по WLTP). Архитектура на 850 В позволяет пополнить запас на 321 км всего за 13 минут. В салоне — 24-дюймовая OLED-приборка и отдельный 7-дюймовый экран для бортовых функций, панорамная крыша и камера вместо зеркала заднего вида. Цена в США ожидается от $150 тыс., в Великобритании — от £130 тыс., в Европе — от €165 тыс. Заказы откроются в начале 2027 года, первые поставки — во второй половине. Как вам новый Jaguar?

Лада Гранта официально получила пропановую версию Тольяттинская компания «АТС Авто» объявила о выпуске серийной битопливной версии седана Лада Гранта, работающей на бензине и пропане. О старте продаж объявлено одновременно с началом производства, но цены, условия обслуживания и гарантии обещают раскрыть позже. Объёмы выпуска тоже пока не называются. Что известно о конструкции Автомобиль комплектуется 90-сильным мотором 1.6 в паре с механической коробкой передач. Штатный бензобак сохранён, а газовый баллон на 42 литра разместили в нише запасного колеса. Штуцер вывели под лючок заправочной горловины — это позволило обойтись без дополнительных отверстий в бампере, защитить штуцер от внешних воздействий и сделать заправку газом более привычной, с использованием специального переходника. Модификация прошла полный комплекс испытаний. Суммарный пробег на двух видах топлива составляет около 1000 км. Фото: АТС Авто

ОСАГО в 2026 году подорожало на 8% Средняя стоимость полиса ОСАГО в России за 2026 год выросла на 8% по сравнению с прошлым годом. Об этом на пресс-конференции сообщил Андрей Спиров, начальник управления методологии страхования РСА. По его словам, страховщикам много лет удавалось удерживать среднюю премию примерно в одних и тех же пределах, несмотря на внешние обстоятельства. Но в последний период давление стало слишком сильным. Основной фактор — рост средней страховой выплаты. Он наблюдается несколько лет и связан с удорожанием запчастей и работ. За неполный год выплата увеличилась примерно на 10%. Эксперт подчеркнул, что процесс роста убытков и выплат не новый.

Росатом открыл в Москве гигафабрику накопителей энергии В ОЭЗ «Технополис Москва» начала работу гигафабрика по производству литийионных накопителей для электротранспорта и стационарных энергосистем. Мощность предприятия — 4 ГВт·ч в год. В церемонии открытия приняли участие Владимир Путин и Сергей Собянин. Это уже вторая гигафабрика Росатома. Первая работает в Калининградской области, в Немане, и была введена в опытно-промышленную эксплуатацию год назад. Оба предприятия охватывают основные стадии производства — от подготовки материалов для ячейки до выпуска модулей и готовых батарей. Одна гигафабрика способна выпускать 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тысяч тяговых батарей в год (в пересчёте на легковые автомобили). На московском заводе установлено более 1,4 тысячи единиц оборудования и свыше 450 роботов. Уровень автоматизации достигает 95%, общая протяжённость технологических линий — 2,5 км. Во время тестовых испытаний линий было изготовлено 20 батарей для электромобиля «Атом», около 600 батарейных модулей и более 40 тысяч аккумуляторных ячеек. Тяговыми батареями с московской гигафабрики планируют оснащать электромобили, электробусы, трамваи, речные суда, грузовую и коммунальную технику, а также использовать их в системах резервного питания промышленных объектов.

36 полос, которые ведут в пробку на сутки В Китае есть пункт оплаты, который называют самым широким в стране. 36 полос, почти 200 метров в ширину. В праздники он пропускает больше 120 тысяч машин в сутки. Но есть нюанс. Сразу после оплаты все 36 полос снова сужаются до четырёх. Весь поток буквально запихивают в одну огромную воронку. Пункт Учжуан (Wuzhuang) в провинции Аньхой, на границе с Цзянсу. Часть скоростной дороги G40 Шанхай — Сиань. Из 36 полос 12 на въезд и 24 на выезд. Шесть выделены под ETC. В обычные дни через станцию проходит около 44 тысяч машин. В пиковые периоды, например в «Золотую неделю», трафик превышает 120 тысяч в сутки. Заторы могут длиться больше 24 часов. Причина не только в «воронке». В праздники проезд по скоростным дорогам для легковых машин в Китае бесплатный. Это провоцирует колоссальный рост поездок. В 2025 году за «Золотую неделю» по стране совершили около 888 миллионов внутренних поездок. Учжуан стал одной из главных точек, где этот поток превращался в хаос. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, количество терминалов оплаты увеличили до 66. Но «эффект воронки» никуда не делся. А вы бы поехали в такую поездку, зная, что можете простоять сутки?