Аналитика каналаMaxАвтодор

Примите участие в опросе о безопасности дорожного движения. 🚦 Как предотвратить ДТП на перекрёстке? Представьте: автомобильная дорога с разрешённой скоростью 90 км/ч, оживлённый перекрёсток со светофором. Видимость обеспечена, на подходах скорость снижена до 70 км/ч, установлен комплекс фиксации нарушений, нанесены поперечные шумовые полосы. Но ДТП всё равно происходят — водители наезжают на машины, остановившиеся на запрещающий сигнал. Вопрос: какое дополнительное мероприятие, на ваш взгляд, будет наиболее эффективным? 🔥 Вариант 1. Мигающий сигнал, предупреждающий о приближении к светофору 👏 Вариант 2. Дополнительная шумовая разметка перед перекрёстком 💯 Вариант 3. Звуковое оповещение о приближении к светофору 🇷🇺 Вариант 4. Ужесточение ответственности за нарушение ПДД ⚡️ Вариант 5. Интеграция сигналов светофоров в навигационных приложениях 🤝 Вариант 6. Все вышеперечисленные варианты. Ставьте реакцию с тем вариантом, который считаете самым эффективным! 👇 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

Камеры видеонаблюдения на М-11 «Нева» помогли найти заблудившуюся бабушку В Новгородской области в лесу у трассы М-11 «Нева» Госкомпании «Автодор» сотрудники ОССП смогли найти пожилую женщину, которая заблудилась. Обнаружить ее удалось с помощью камер, установленных вдоль автодороги. В Центр управления дорожным движением поступила информация о пропавшей бабушке. Она ушла в лес за грибами и не смогла самостоятельно найти дорогу обратно. Женщина оставалась на телефонной связи, однако определить ее точное местоположение не удавалось. Было известно лишь, что она находится в лесном массиве в районе деревни Мануйлово. Получив информацию, операторы определили примерный участок трассы, вблизи которого могла находиться женщина, и приступили к поиску с помощью дорожных камер. Сотрудники одновременно просматривали участок М-11 «Нева» с 420-го по 440-й км в направлении Санкт-Петербурга. На 430-м км один из операторов заметил вдалеке объект голубого цвета, напоминающий человеческую фигуру. Изображение увеличили и увидели пожилую женщину, сидевшую на поваленном дереве вблизи трассы. Информацию о ее местонахождении оперативно передали коллегам. К бабушке направился аварийный комиссар, который забрал ее и доставил на ближайший пункт взимания платы на 444-м км М-11 «Нева». В этот же день женщина благополучно вернулась домой. Камеры на скоростных трассах в первую очередь позволяют специалистам круглосуточно следить за дорожной обстановкой и оперативно реагировать на нештатные ситуации. В этот раз технические возможности системы и внимательность сотрудников помогли найти человека, оказавшегося в сложной ситуации. 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

Вот и заканчивается лето — яркое, красочное, наполненное новыми открытиями. Сеть наших скоростных автодорог открыла возможности для новых маршрутов, путешествий и встреч. Этот сезон подарил нам рассветы над Волгой, закаты у Чёрного моря и белые ночи в Санкт-Петербурге. А также много других прекрасных мест для летнего отдыха. Впереди нас ожидает осенний сезон. Ваше доверие — главная оценка нашей работы. До новой встречи, лето! 🌳🚗 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

☀️ 70 лет в пути. История главной южной дороги России 1 сентября 1956 года началась история одной из ключевых транспортных артерий страны — трассы М-4 «Дон». Раньше дорога Москва — Воронеж была двухполосной грунтовой дорогой, которая соединяла центральную Россию с побережьем. Сейчас же стала полноценной частью маршрута от Москвы до Новороссийска. Сегодня М-4 «Дон» — главная дорога на Юг протяжённостью более 1500 километров. История длиною в 70 лет превратила обычную региональную дорогу в один из ключевых элементов транспортной системы страны. 📸 В честь юбилея мы подготовили подборку ранее не публиковавшихся фотографий, оживленных при помощи современных технологий. 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

Остановился после ДТП — и попал в новое Водитель грузовика, нарушив правила дорожного движения, остановился на обочине скоростной трассы. Незадолго до этого он задел барьерное ограждение, но не вызвал аваркомов и не покинул транспортное средство. Водитель фуры не заметил стоящий на обочине грузовик. В результате произошло столкновение. Водитель авто получил серьезные травмы и был доставлен в ближайшую больницу. ‼️Уважаемые участники дорожного движения, напоминаем: в случае вынужденной остановки, в том числе из-за ДТП, необходимо: 1️⃣ Максимально прижаться вправо и остановиться как можно дальше от проезжей части. 2️⃣ Включить аварийную сигнализацию, надеть светоотражающий жилет и выставить знак аварийной остановки. 3️⃣ Как можно скорее покинуть транспортное средство и вместе с пассажирами перейти за барьерное ограждение, если это безопасно. 4️⃣ Вызвать аварийного комиссара по короткому номеру *2323. Остановка на скоростной трассе — сама по себе опасная ситуация. А если после первого столкновения остаться в машине на обочине, можно оказаться участником уже другого ДТП. Берегите себя и других участников движения. И обязательно проверяйте техническое состояние своего автомобиля, собираясь в путешествие. #разборполетов 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

📸 М-12 «Восток»: от Казани до Екатеринбурга — самый лучший осенний маршрут! За рулём открываются удивительные пейзажи: зелёные холмы Южного Урала и древние шиханы Башкирии, глухая темнохвойная тайга Пермского края с вековыми корабельными соснами и величественные закаты, окрашивающие скалистые хребты Свердловской области. Мы собрали для вас подборку самых живописных кадров этого маршрута. Смотрите и вдохновляйтесь на поездку! 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

🛣️ В рамках реконструкции участка трассы М-1 «Беларусь» с 66 по 84 км был перенесён памятник воинам 5-й армии — легендарный танк Т-34, установленный в 1971 году в честь 30-летия Московской битвы. 32-тонная машина аккуратно перемещена на благоустроенную площадку отдыха на 74 км, где теперь можно будет проводить памятные и патриотические мероприятия. 🎥 Как проходил демонтаж и установка на новый постамент — смотрите в нашем видео. 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

🌲🌳 Первому в России экодуку, зеленому мосту для диких животных, 10 лет Автодор стал основоположником в области строительства подобных сооружений в стране. Первый экодук открыли 13 сентября 2016 года на 170 км трассы М-3 в Калужской области.Сегодня на сети трасс Автодора 347 биопереходов и экодуков различных типов (мостового, тоннельного и трубного). Экодуки можно встретить на ЦКАД, М-3, М-1 «Беларусь» и М-12 «Восток». Сами принципы строительства мостов для животных с 2020 года зафиксированы в специальном ГОСТе — ГОСТ Р 58947-2020. Разработан он был на основе опыта строительства на М-3. Помимо строительства переходов для животных, Автодор проводит масштабные компенсационные мероприятия по высадке зелёных насаждений при строительстве дорог. За последние три года высажено: 🌱 2023 год — 530 015 саженцев; 🌱 2024 год — 458 071 саженец; 🌱 2025 год — около 2 млн саженцев. 📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ