Аналитика каналаMaxКБ. экономика

Министр Финансов Силуанов: Налоги растут, были риски, что мы перегнули палку, не перегнули.

Россия продолжит помогать Таджикистану школьным питанием. Посланник посольства РФ заявила что это будет продолжаться "столько, сколько потребуется". В Душанбе накануне состоялась церемония передачи Таджикистану 256 тонн продуктов в рамках программы школьного питания, которую финансирует правительство России. На днях, в Таджикистан прибудет еще почти 130 тонн продуктов.

Автоблогер Дмитрий Баринов про начинку новой Волги и копию Geely Monjaro: Пишу для возмущенных новой Volga K50, которая в девичьи была «Geely Monjaro». Исходная модель и вправду китайская, только учитывайте, что разрабатывалась она совместно с Volvo. Или все забыли, что «Geely» купил эту марку и кучу ее технологий? Платформа у всех этих марок одинаковая - CMA, на которой сделан и Volvo XC60. Шасси, подвеска, безопасность и двигатель – тоже шведские. Так что технически Volga – это куда больше Volvo, чем Geely. Ну а юридически… отечественная машина, за которую не надо платить утильсбор.

Алексей Мордашов: У нас слишком крепкий курс рубля. Богатейший человек России заявил, что с учетом текущей инфляции курс сегодня должен быть где-то в районе 89-90 рублей за доллар США.

Максим Соколов: АвтоВАЗ сохраняет безубыточную модель работы. Глава АвтоВАЗ заявил что по итогам мая, компания получила небольшую прибыль. Продано чуть больше 27,5 тысяч автомобилей, а цель на 2026 год - выйти на 25 зарубежных рынков.

Итоги ПМЭФ с точки зрения человека, выпившего канистру кофе в процессе слежения за Форумом и изложения дорогим вам новостей: 1. Такого количества клоунов под любыми постами в самых разных каналах я не припомню - разношерстная аудитория с самыми разными интересами отгрузила на взгляд чуть ли не рекордное количество негативных реакций. С научной точки зрения - это символизирует несоответствие огромного количества заявлений с ПМЭФ эмпирическому опыту, который видят и чувствуют люди в реальной жизни. 2. Не только здесь, но и в других каналах, соотношение позитивных и негативных реакций - чуть ли не 1 к 15. Это пропасть - понятно что люди любят преувеличить свои проблемы и лупить клоунов по делу и без. Но такие соотношения как с ПМЭФ ни на какую погрешность не спишешь - причем подобная ситуация не только в Telegram, но и в МАХ. 3. Особая концентрация народного негатива - на заявлениях со "смягчающими" речевыми конструкциями. "Управляемое охлаждение", "Проблемы с логистикой поставок топлива", "Замедление перед рывком" и прочее прочее. Не нравится людям когда вещи не называют своими именами. 4. Были и хорошие заявления - но они тонули в потоке новостей, которые люди воспринимали с негативом. К примеру, о перегруженном бюрократией бизнесе. Но есть мнение что мало кто в них верил и воспринимал всерьез - хотя хотелось бы. 5. Автопром - одна из самых критикуемых в интернете вещей. По понятным причинам - автомобили, которые разбирают в Китае и собирают в России, называются "импортозамещенными" и стоят чуть ли не дороже чем те же самые машины с гигантским утильсбором. 6. На самом деле, представлено много хороших и по-настоящему отечественных девайсов и технологий - но есть ощущение что эти хорошие новости в целом тонули в потоке негатива. У меня вроде все - если что пропустил, пишите в предложку.

Анатолия Чубайса переводят на прожиточный минимум. После ареста счетов, пенсию Чубайса в 450 тысяч рублей начнут списывать в счет долга перед "Роснано". На руках у Чубайса останется пенсионерская выплата по Москве - 18971 рубль. До этого, несмотря на судебные процессы, Чубайс продолжал получать пенсию - за три года после переезда бывшего чиновника в Израиль суммарно он получил около 14 миллионов рублей.

Китайский автомобиль за 627 тысяч рублей превратился в премиум авто за 5,4 миллиона. Многодетный отец захотел купить доступный автомобиль - но у утильсбора и пошлин было свое мнение. Итоговые сборы оказались почти в семь раз выше стоимости автомобиля.

🆗

АвтоВАЗ установит в салонах камеры с ИИ, которые будут определять реакцию потенциальных покупателей на ценник машин. Алгоритмы анализируют возраст, пол, эмоции и маршрут посетителя по салону, а затем отправляют данные маркетологам для настройки рекламы и сценариев продаж.