Аналитика каналаMaxКБ. экономика

Министр Финансов Силуанов: Налоги растут, были риски, что мы перегнули палку, не перегнули.

Россия продолжит помогать Таджикистану школьным питанием. Посланник посольства РФ заявила что это будет продолжаться "столько, сколько потребуется". В Душанбе накануне состоялась церемония передачи Таджикистану 256 тонн продуктов в рамках программы школьного питания, которую финансирует правительство России. На днях, в Таджикистан прибудет еще почти 130 тонн продуктов.

Автоблогер Дмитрий Баринов про начинку новой Волги и копию Geely Monjaro: Пишу для возмущенных новой Volga K50, которая в девичьи была «Geely Monjaro». Исходная модель и вправду китайская, только учитывайте, что разрабатывалась она совместно с Volvo. Или все забыли, что «Geely» купил эту марку и кучу ее технологий? Платформа у всех этих марок одинаковая - CMA, на которой сделан и Volvo XC60. Шасси, подвеска, безопасность и двигатель – тоже шведские. Так что технически Volga – это куда больше Volvo, чем Geely. Ну а юридически… отечественная машина, за которую не надо платить утильсбор.

Анатолия Чубайса переводят на прожиточный минимум. После ареста счетов, пенсию Чубайса в 450 тысяч рублей начнут списывать в счет долга перед "Роснано". На руках у Чубайса останется пенсионерская выплата по Москве - 18971 рубль. До этого, несмотря на судебные процессы, Чубайс продолжал получать пенсию - за три года после переезда бывшего чиновника в Израиль суммарно он получил около 14 миллионов рублей.

На ПМЭФ показали обновлённую Lada Niva Legend. Внедорожник получил новый руль с подушкой безопасности, большой экран и переработанную центральную консоль. Главное обновление - новый 1,8-литровый двигатель на 90 лошадиных сил.

В предложке такое вот сообщение на пост про Волгу. Хочу напомнить, что я неоднократно защищал путь Волги, здесь и здесь, и сейчас считаю что это лучший путь, но почему цены такие? В первую очередь я на стороне десятков тысяч потенциальных покупателей новой Волги, которым предлагают купить тот же самый автомобиль в три раза дороже, стоила бы эта Волга хотя бы в на 30% дешевле ввозимых в Россию Gelly, ее бы с руками ногами оторвали, а то получается мы ввели утильсбор, чтобы поддержать отечественный автопром, а почему отечественный автопром не хочет поддержать россиян?

Налог на VPN может затронуть более 37 миллионов россиян. По информации экспертов, плата за зарубежный интернет-трафик потенциально коснется около 20% пользователей - учитывая 188 миллионов абонентов в России, это почти 40 миллионов. Эксперты называют введение платы за зарубежный трафик «вынужденной необходимостью» и «способом выживания в той реальности, которая есть сейчас».

Итоги ПМЭФ с точки зрения человека, выпившего канистру кофе в процессе слежения за Форумом и изложения дорогим вам новостей: 1. Такого количества клоунов под любыми постами в самых разных каналах я не припомню - разношерстная аудитория с самыми разными интересами отгрузила на взгляд чуть ли не рекордное количество негативных реакций. С научной точки зрения - это символизирует несоответствие огромного количества заявлений с ПМЭФ эмпирическому опыту, который видят и чувствуют люди в реальной жизни. 2. Не только здесь, но и в других каналах, соотношение позитивных и негативных реакций - чуть ли не 1 к 15. Это пропасть - понятно что люди любят преувеличить свои проблемы и лупить клоунов по делу и без. Но такие соотношения как с ПМЭФ ни на какую погрешность не спишешь - причем подобная ситуация не только в Telegram, но и в МАХ. 3. Особая концентрация народного негатива - на заявлениях со "смягчающими" речевыми конструкциями. "Управляемое охлаждение", "Проблемы с логистикой поставок топлива", "Замедление перед рывком" и прочее прочее. Не нравится людям когда вещи не называют своими именами. 4. Были и хорошие заявления - но они тонули в потоке новостей, которые люди воспринимали с негативом. К примеру, о перегруженном бюрократией бизнесе. Но есть мнение что мало кто в них верил и воспринимал всерьез - хотя хотелось бы. 5. Автопром - одна из самых критикуемых в интернете вещей. По понятным причинам - автомобили, которые разбирают в Китае и собирают в России, называются "импортозамещенными" и стоят чуть ли не дороже чем те же самые машины с гигантским утильсбором. 6. На самом деле, представлено много хороших и по-настоящему отечественных девайсов и технологий - но есть ощущение что эти хорошие новости в целом тонули в потоке негатива. У меня вроде все - если что пропустил, пишите в предложку.

АвтоВАЗ установит в салонах камеры с ИИ, которые будут определять реакцию потенциальных покупателей на ценник машин. Алгоритмы анализируют возраст, пол, эмоции и маршрут посетителя по салону, а затем отправляют данные маркетологам для настройки рекламы и сценариев продаж.

Мантуров: В России освоено производство всех автомобилей всех востребованных сегментов и классов. Также, по словам Зампреда Правительства, критика утильсбора Лукашенко относилась не только к России но и к ЕАЭС - в Казахстане утильсбор в несколько раз выше.