Два майора
⭐Об альтернативных логистических путях Украины⭐ На фоне наметившейся системности атак 🇷🇺ВС России по украинским портам, ожидаемо перенаправление грузов через территорию стран 🚩НАТО. В частности, ещё в 2022 году, когда Черноморский флот не был загнан в свои запасные базы, грузы на Украину морским путём доставлялись от 🇹🇷турецкого пролива Босфор до якорных стоянок в территориальном море 🇷🇴Румынии. Оттуда, преимущественно баржами, грузы по устью Дуная перевозились в дунайские порты Украины (Измаил, Килия, Рени). Теперь к ним прибавился молдавский порт 🇲🇩Джурджулешты (приобретён Румынией), способный принимать ГСМ. Этот маршрут ожидаемо будет задействован в случае наращивания российских атак и нанесения реально ощутимого ущерба (а нужно понимать, что враг часто преувеличивает полученный ущерб). В этом контексте показательно заключение контракта между 🇺🇦украинской компанией «Нибулон» и 🇷🇴румынской TTS (Transport Trade Services) S.A. на барже-буксирные перевозки по Дунаю. Суда будут курсировать по нижнему Дунаю между 🇷🇴Румынией,🇷🇸Сербией и 🇧🇬Болгарией. Маршрут уже опробован в апреле этого года и в 2025 году. ⭐Косметические беспилотные налёты на суда и портовую инфраструктуру, конечно, отобьют у некоторой части иностранцев желание доставлять морем грузы, но кардинально не решат проблему. Необходима воздушная операция по уничтожению морской инфраструктуры противника, до уничтожения в труху. Два майора⭐Два майора в ВК