Аналитика каналаMaxГранд Сервис Экспресс

Новые возможности сервиса «Лист ожидания» 🚂 Компания «Гранд Сервис Экспресс» усовершенствовала сервис «Лист ожидания». Ранее встать в очередь можно было только при полном отсутствии билетов. Теперь очередь работает и для конкретных мест. 🔍 Сервис поможет, если вам нужна нижняя полка, а в наличии только верхние; если вы хотите выкупить купе целиком или отследить появление в продаже определенных типов вагонов (плацкарт, купе, СВ, люкс) и т.д. Кроме того, теперь можно встать в очередь с талонами СФР и по промокодам для инвалидов и сопровождающих. 🪪 Напомним, что опция «Лист ожидания» «ловит» билет, нужный пассажиру. Как только место окажется в наличии, система направит клиенту соответствующее уведомление (на электронную почту или в смс) и предложит оплатить билет. На оплату дается два часа. Если в течение этого времени оплата не будет произведена, бронь аннулируется. Услуга доступна через личный кабинет на сайте grandtrain.ru

Оставайтесь на связи с нами в любой ситуации В период ограничений работы интернета сохраняйте связь с нашей компанией. 🚂 Сайт grandtrain.ru и приложение Grandtrain 2.0. добавлены в «белый список» и доступны даже при ограничениях. 🔍 Кроме того, при ограничениях работают соцсети «ВКонтакте» и «Одноклассники», где также есть наши группы. 🚂 Поезда «Таврия» представлены в соцсетях «Вконтакте» и «Одноклассники». Там мы публикуем посты о наших услугах, правилах проезда в поездах и интересных местах по пути следования, а также активно отвечаем на вопросы пассажиров, проводим розыгрыши билетов. 🚂 У поезда №53/54 «Гранд Экспресс» Санкт-Петербург – Москва также есть странички в соцсетях «Вконтакте» и «Одноклассники». Также в тестовом режиме работает наш канал в Max.

Мы получаем от наших пассажиров много сообщений, однако в пути следования проще и эффективнее решать вопросы с сотрудниками поездных бригад, а не в соцсетях или мессенджерах. Мы разработали понятную инструкцию, что делать, если что-то пошло не так. 🚂 Если вам в поездке нужна помощь, обратитесь к проводнику вагона. Все наши проводники имеют четкие инструкции, как на месте справиться с большинством возникающих проблем. В каждом составе есть также начальник поезда. Его можно найти в штабном вагоне или вызвать через проводника. Начальники поездов – самые компетентные сотрудники нашей компании в составах. Как правило, 99% проблем решаются на месте на уровне проводников или начальника поезда. 📱Обратиться к начальнику поезда можно и через информационной-развлекательную систему «Таврия Медиатрейн». ☎️ За оперативной помощью можно обращаться к нам по телефону «горячей линии» 8-800-775-54-53. ✉️ Если вы хотите получить оперативный письменный ответ на сообщение, рекомендуем писать через личные сообщения в наше сообщество в социальной сети «ВКонтакте». Мы отвечаем также на комментарии к постам в социальной сети «ВКонтакте» и в чате в Telegram, однако при увеличении количества обращений не можем гарантировать ответ на каждое. ℹ️ В случае получения негативного сообщения о проблеме в поездке через соцсети для возможности оперативно решить ваш вопрос, будьте готовы сообщить: номер поезда, станцию отправления номер вагона, номер места, дату и время посадки в поезд или номер билета. 💬 Если вы хотите поблагодарить проводника своего вагона, вы можете воспользоваться QR-кодом, размещенным на двери проводника. С помощью формы обратной связи, которая откроется при наведении камеры смартфона на QR-код, можно оставить свой отзыв и отблагодарить проводника чаевыми. Все обращения анализируются. Отправить чаевые и отзыв можно также и после поездки – на электронную почту, указанную при покупке билета, мы отправляем соответствующие ссылки. 🚂 В случае нестандартных запросов, в компанию можно обратиться через форму обратной связи на сайте. Сообщения с темой «Обращение из поезда (поезд в пути)» рассматриваются в приоритетном порядке, однако регламентированный срок ответа составляет 30 дней. Также можно направить в компанию письмо по адресу 107140, г. Москва, а/я 63.

В новый сезон – с новыми функциями сайта и приложения. 💻Мы постоянно улучшаем работу сайта и мобильного приложения, чтобы сделать процесс покупки билета максимально удобным. С прошлой весны появилось несколько новых опций, реализовать которые нас просили пассажиры. ✍🏼Теперь исправить ошибки в билете можно онлайн. При редактировании доступно одно из следующих действий: можно добавить отчество, изменить пол и максимум два знака в фамилии, имени и отчестве и/или в номере документа. 🚉Мы стали предупреждать пассажиров о коротких платформах на станции высадки уже на этапе покупки билета. Если вагон останавливается вне пассажирской платформы, проводники просят пассажиров пройти до ближайшего вагона, который остановился в ее пределах. ⚔️В личном кабинете на нашем сайте теперь можно активировать двухфакторную аутентификацию – дополнительное подтверждение входа с помощью одноразового пароля. Это защищает данные пассажиров. 📱Кроме того, мы сделали калькулятор расчета даты открытия продаж и разместили фотобанк с изображениями наших поездов. 🛒Мы рекомендуем покупать билеты через личный кабинет, где можно сохранить данные документов пассажиров. Если вам пришлось прерваться во время оформления билетов, то продолжить процесс покупки можно с помощью специальной корзины, в которой хранится информация о сделанном заказе. 🙂С прошлого лета есть возможность оформлять в одном заказе до восьми мест (не более четырех взрослых и четырех детей без отдельного места). Кроме того, теперь в момент покупки билета можно увидеть информацию о пассажирах с животными, если они заняли место по соседству. 🎫По-прежнему популярностью пользуется календарь цен: с его помощью можно увидеть, сколько стоят билеты в разные дни месяца. Чтобы было проще искать информацию, внедрен глобальный поиск по сайту. Также на сайте можно проверить данные билета, если вы не уверены в корректности введенной информации при оформлении заказа. 🙋🏻‍♂️В лист ожидания можно встать в очередь при оформлении билетов по талонам СФР и промокодам, а также на любые желаемые места. 🚂 В маршруте поезда теперь подсвечивается день недели и дата, а также переход на следующую дату, если поезд в пути несколько суток. Мы сделали автоматическую транслитерацию отчества при покупке по загранпаспорту. А еще запустили возможность оставлять онлайн чаевые проводникам. Эта опция доступна пассажирам, купившим билет на сайте или через приложение.

Нас часто спрашивают о круглых штампах на обратной стороне свидетельства о рождении, подтверждающих гражданство детей. Мы решили сделать памятку. 🔍 Зачемы нужно подтверждать гражданство ребенка? Чтобы получить льготы при покупке детского билета: ▪️оплата 35% от стоимости отдельного места для ребенка до 10 лет; ▪️50% от стоимости места в плацкарте или в купе двухэтажного поезда для детей от 10 до 17 лет. Кто может получить льготу? Только граждане Российской Федерации. 🎫 По какому документу покупается билет ребенку? – Если ребенок младше 14 лет – по свидетельству о рождении или заграничному паспорту ребенка; – Если ребенок старше 14 лет, по общегражданскому или заграничному паспорту гражданина РФ. Какими документами можно подтвердить гражданство ребенка при посадке в поезд? ▪️Свидетельство о рождении несовершеннолетнего пассажира со штампом о гражданстве РФ на оборотной стороне, который заверен подписью должностного лица и печатью органа, ведающего делами о гражданстве Российской Федерации; ▪️Личный загранпаспорт гражданина РФ (ребенка) (нового или старого образца); ▪️Общегражданский паспорт гражданина РФ (для пассажиров, достигших 14 лет). 🚂 О других способах подтвердить гражданство можно почитать на нашем сайте в «Справочном разделе», выбрав пункт «Детские билеты» – «Какие документы нужно предъявить для подтверждения гражданства РФ?».

29 марта поезд №53/54 «Гранд Экспресс» сообщением Санкт-Петербург – Москва начнет ходить по новому графику. 🚂 Поезд будет отправляться из Москвы и Санкт-Петербурга в 23:00 и прибывать в пункт назначения в 8:00. Расписание будет «зеркальным» и больше не придется запоминать время отправления и прибытия. 🚂 Время в пути в обоих направлениях составит ровно 9 часов 00 минут. Расписание откорректировано с учетом пожеланий пассажиров, которые неоднократно обращали наше внимание, что не успевают выспаться за время в пути. 🎫Поезд №53/54 перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» курсирует между Петербургом и Москвой ежедневно без выходных и праздничных дней. Это один из самых комфортабельных поездов на этом направлении. Неспроста «Гранд Экспресс» называют отелем на колесах. 🧳Поезд следует без тарифных остановок – это значит, что сесть на «Гранд Экспресс» на промежуточных станциях не получится. А раз нет промежуточных остановок – то никто не ходит ночью по вагонам и не тревожит пассажиров. 🪪 «Гранд Экспресс» отличается от других поездов обилием классов обслуживания – у нас два класса обслуживания в купейных вагонах, три класса обслуживания в СВ и еще три класса обслуживания в вагонах люкс. В стоимость билета во всех классах входит дорожный набор, в большей части предоставляется гарантированное питание (кроме класса 2Х). Пассажиры определенных классов обслуживания могут воспользоваться входящими в стоимость билета трансфером в городе прибытия и бизнес-залом на вокзале отправления. 🚂 Недавно мы обновили вагоны поезда – как снаружи, так и внутри. Поезд получил новую ливрею и дизайн интерьера, но при этом сохранил свою индивидуальность и узнаваемый стиль. Кроме того, в «Гранд Экспрессе» пассажирам предлагается обновленный текстиль, а также мы постоянно пересматриваем и улучшаем меню гарантированного питания и меню вагона ресторана. 🚂 Поезд курсирует с электровозами ЭП2К, окрашенными в цвета «Гранд Экспресса».

Уникальная система мониторинга и диагностики пассажирских вагонов внедрена в поездах «Таврия» и «Таврия Экспресс». Единственный в России железнодорожный перевозчик пассажиров в Крым устанавливает на весь подвижной состав, курсирующий на крымском направлении, автоматизированную информационную систему мониторинга и диагностики состояния вагонного оборудования – АИС МСПВ. 🚂 Система создана на базе серверного программного обеспечения, разработанного компанией «КСК Элком», которая входит в группу компаний «Ключевые системы и компоненты». Система в реальном времени удаленно оценивает состояние электрооборудования, позволяя оперативно выявлять и предотвращать его отказы, а также своевременно реагировать на нештатные ситуации. Это значительно повышает комфорт и безопасность железнодорожных пассажирских перевозок. Сегодня в депо Москва-Киевская-Пассажирская руководители компаний «Гранд Сервис Экспресс», КСК «Элком» и ГК КСК подписали договор на оказание услуг по удаленному мониторингу и автоматизированной диагностике состояния вагонного оборудования. 🚉 Cистема будет установлена на все пассажирские вагоны семейства поездов «Таврия», курсирующие на крымском направлении. «Гранд Сервис Экспресс» стала первой в стране железнодорожной компанией, вагонный парк которой будет полностью подключен к АИС МСПВ. Как отметил генеральный директор АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов, АИС МСПВ очень актуальна для компании-перевозчика: «Наш вагонный парк с учетом арендованных вагонов уже превышает тысячу. Это большое число, и необходима глубокая, масштабная аналитика, чтобы вести постоянную предиктивную диагностику нашего парка. На южном направлении очень чувствительно выбытие каждого вагона, поскольку сокращается количество мест для пассажиров и усиливается дефицит. А наша главная задача как перевозчика – именно обеспечить качественный сервис для пассажиров. Поэтому часть работы по предиктивной диагностике мы решили доверить суперпрофессионалам в этой области, которые точно эту работу сделают лучше, чем мы. А мы получим уже результат. Мы ожидаем, что наш проект с КСК «Элком» окупится очень быстро, но подчеркну: главное, что увеличится количество мест для пассажиров». 📂 Автоматическая информационная система мониторинга состояния пассажирских вагонов – собственная инновационная разработка «КСК Элком», ведущего российского производителя электрооборудования и электрических компонентов для железнодорожного транспорта. Система непрерывно контролирует техническое состояние пассажирских вагонов в режиме реального времени, анализируя данные телеметрии и заблаговременно выявляя предотказные состояния ключевых систем. Среднее время диагностики от возникновения проблемы до её обнаружения – около пяти минут.

Теперь пассажиры поездов «Таврия» и «Таврия Экспресс» могут приобрести дополнительные услуги онлайн после оформления билетов. Что можно добавить к поездке: 🙂 провоз домашнего животного 🧳 дополнительной ручной клади и багажа 🎒 перевес разрешенной ручной клади в 14 кг. 🚂 страхование отмены поездки и от несчастных случаев 💊 телемедицину 🎫 Пока оформить дополнительные услуги можно только на сайте grandtrain.ru. Для этого нужно зайти в раздел «Информация и услуги – до поездки – дополнительные услуги», ввести номера билета и документа, на который оформлен билет, после чего выбрать и оплатить необходимые услуги. Также эта опция доступна в личном кабинете пользователя в разделе «Заказы - информация о поездке». 💳 Оплатить дополнительные услуги можно только тем же способом, что и купленный билет. 👆Ранее приобрести дополнительные услуги после оформления билета можно было только в кассе.

Все поезда «Таврия» и «Таврия Экспресс», которые сегодня задерживались из-за последствий временной приостановки движения на Крымском мосту, прибыли на станции назначения. ❤️ Мы благодарим всех за понимание и терпение!Спасибо сотрудникам поездных бригад, а также всем коллегам-железнодорожникам, которые сделали все возможное, чтобы поезда довезли наших пассажиров на нужные им станции.

В современных поездах дальнего следования есть все, что нужно для комфортного путешествия пассажира, включая электричество. Но откуда оно берется? ⚡️Разные типы вагонов устроены по-разному, но, как правило, источников электроэнергии – три. 🚉Первый – это локомотив. Локомотив питает поезд электричеством. Электровоз «берет» электроэнергию из контактной сети. А если тепловоз, то вырабатывает электроэнергию сам. Для большого поезда нужно много электроэнергии. 🪫Второй источник электроэнергии автономный – это генератор и АКБ (аккумуляторная батарея). Генератор находится непосредственно в вагоне и вырабатывает электричество в пути следования, когда крутятся колеса. При движении питание идет от генератора, во время стоянки или при низкой скорости движения — от аккумуляторной батареи. 🔋Наконец, третий источник – это аккумулятор. Он накапливает энергию от генератора или контактной сети и отдает её, когда нужно. Например, если поезд стоит на станции, а локомотив отцепился. 🚂В разных вагонах системы снабжения электричеством устроены немного по-разному. Например, в двухэтажных вагонах нет генераторов и для них важно постоянно получать электроэнергию от локомотива. Одноэтажные вагоны обычно менее энергозависимы и могут снабжать себя электричеством самостоятельно.