Аналитика каналаMaxМаксим imaxai Горшенин

«Бюро 1440» провела запуск второго пакета спутниковой группировки Запуск спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет» состоялся в воскресенье, 19 июля. Число запущенных в этот раз спутников не раскрывается. На опорной орбите спутники успешно отделились от ракеты-носителя, а после их взяли под управление в центре управления полетами «Бюро 1440». «После завершения проверок и ввода в эксплуатацию спутники начнут переход на целевую орбиту», — отметили в компании. В конце марта компания «Бюро 1440» успешно вывела на орбиту первые 16 спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет». Космические аппараты интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновленную систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения и плазменную двигательную установку. 📸 Официальный сайт «Бюро 1440» Telegram | Дзен | MAX | VK

Первый счастливый обладатель Атома! Подробности здесь. Telegram | Дзен | MAX | VK

«Макс» стал крупнейшим мессенджером по месячному охвату в России В июне в него хотя бы раз заходили 86,2 млн жителей страны старше 12 лет, следует из данных на сайте Mediascope (учитывались мобильная и десктопная версии). Еще в апреле первую строчку по месячному охвату среди мессенджеров в России сохранял за собой Telegram. В июне он переместился на второе место с результатом в 75,7 млн человек. 📸 Скриншот Telegram | Дзен | MAX | VK

Я — первый, кто получил серийный КАМА Атом по предзаказу И это ПЕРВЫЙ реальный обзор от собственника электромобиля, который не подарили, не дали (как обычно дают блогерам на пару недель), не обязали отрабатывать и прочее. Мои деньги, мой кредит. Говорю, что хочу. Ну а я прямо сейчас стартую на Хутор к Академигу и посмотрим: смогу ли вернуться на Атоме в Санкт-Петербург без подзаряда, на одном «баке», но про это уже в следующем видео... RUTUBE YOUTUBE VK КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор Telegram | Дзен | MAX | VK

В России разработали тепловизор с дальностью распознавания до двух километров Холдинг «Росэл» (входит в «Ростех») представил высокочувствительный тепловизионный монокуляр «Сыч-3К». Устройство «видит» тепловое излучение объектов в инфракрасном диапазоне на расстоянии до двух километров в любое время суток и при сложных метеоусловиях. Изделие может применяться при проведении поисково-спасательных операций, а также в промышленности и туризме. Прибор ориентирован на широкий круг гражданских задач, уверяет разработчик. Он обеспечивает надежную идентификацию объектов, позволяя отличить человека от животного или окружающих предметов. Такая точность особенно актуальна при проведении поисково-спасательных операций — для поиска людей в лесу, в горах и в условиях задымления. Встроенный цифровой зум — 1, 2 и 4 крат — позволяет детально рассмотреть удаленный объект, а изображение выводится на цветной OLED-дисплей. Кроме этого, «Сыч-3К» может быть полезен для охраны периметров и промышленных объектов. С его помощью оператор может заметить нарушителя на дальних подступах, задолго до пересечения охраняемой зоны. 📸 «Росэл» Telegram | Дзен | MAX | VK

«Нажимаем сюдой»: Горшенин показал, как упаковать пассажира в Атом Первый частный владелец электромобиля Атом, популяризатор отечественной электроники Максим Горшенин в своем видео продемонстрировал самый эффективный способ посадки пассажиров на заднее сиденье транспортного средства. У Атома есть интересная конструктивная особенность — распашные двери. Таким образом, при перпендикулярной парковке (известной как «парковка в бокс») владелец электромобиля столкнется в определенными неудобствами при посадке или высадке пассажира. Для того, чтобы открыть заднюю дверь, водителю необходимо открыть до конца переднюю. «Сначала мы отходим, открываем переднюю дверь. Дальше ее нужно дооткрыть [до упора]. Дальше мы прячемся сюда [к водительскому месту], нажимаем сюдой [на кнопку, открывающую заднюю дверь]. И дальше уже присаживаемся и закрываем дверки», — объяснил Горшенин. Однако при таком варианте посадки пассажир всё равно столкнется с неудобствами, поскольку ему придется протискиваться в салон между двух дверей. «Есть другой совершенно великолепный вариант. Для того, чтобы кто-то попал на задний ряд, я просто беру, сажусь за руль и выезжаю, чтобы люди попали назад», — добавил Горшенин. Полностью первый обзор электромобиля Атом смотрите по ссылкам: RUTUBE YOUTUBE VK КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор Telegram | Дзен | MAX | VK

Microsoft собирается сделать невозможной активацию пиратских версий Windows Об этом сообщается на профильных сайтах. В течение многих лет для активации лицензии организации полагались на службу управления ключами Microsoft (KMS). Чтобы обойти ее, пираты стали использовать поддельные или клонированные серверы. После внедрения Windows 11 Microsoft сделала обязательным компонентом каждой новой материнской платы или процессора платформенный модуль (TPM). С помощью этого чипа серверы KMS теперь должны будут доказать, что они работают на доверенном оборудовании. Только после этого они смогут активировать устройства Windows. 📸 petri. com Telegram | Дзен | MAX | VK

У Атома «тарантиновский» багажник. В него легко поместится крупное тело Если погрузкой займется коренной петербуржец, то даже не одно. Первый частный владелец электромобиля Атом, популяризатор отечественной электроники Максим Горшенин продемонстрировал своим подписчикам вместительность его багажника. В багажник поместились большой рюкзак с оборудованием (ноутбуком и видеокамерами), два штатива для камер, стабилизатор для камеры, бутылка минеральной воды, еще один рюкзак с оборудованием, габаритный чемодан с личными вещами (имеет размеры ручной клади на рейсах «Аэрофлота»), набор автолюбителя (включая огнетушитель) и компрессор для накачки колес. Имеется в багажнике и шумоизоляция (так называемая «шумка»), что весьма удивило Максима, поскольку Атом — это транспортное средство эконом-класса, где обычно «шумка» не предусмотрена. «Багажник слишком огромный для того, чтобы он влез в объектив обычной камеры, поэтому мы пишем с телефона. И самый главный вопрос: возможно ли, чтобы на электромобиле путешествовало чуть больше людей, чем написано в паспорте (четыре)? Смотрим», — подчеркнул Горшенин, после чего забрался в багажник и попросил оператора полностью закрыть его, что и было с успехом сделано. Оба задних сиденья в Атоме легко откидываются вперед, и это дает возможность перевозить в нем и объемные предметы. Полностью первый обзор электромобиля Атом смотрите по ссылкам: RUTUBE YOUTUBE VK КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор Telegram | Дзен | MAX | VK

Владимир Владимирович Путин оценил российские самолеты Президент страны в сопровождении генерального директора госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева посетил Иркутский авиазавод — филиал ПАО «Яковлев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха». Глава государства осмотрел кабину пассажирского самолета МС-21, собранного по серийным технологиям. Лайнер оснащен двигателями ПД-14 производства Объединенной двигателестроительной корпорации и системами последнего поколения, большинство из которых создано на предприятиях госкорпорации. Сейчас на заводе находятся 18 машин этого типа в различной степени готовности. ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Последней аналогичной разработкой был авиадвигатель четвертого поколения ПС-90А, выпущенный в СССР в конце 1980-х. Идея создания двигателя нового поколения появилась в начале 2000-х годов. Российской двигателестроительной отрасли требовался проект, который стимулировал бы ее развитие и помог устранить накопившееся технологическое отставание от стран-лидеров. Первым самолетом, который оборудовали двигателем ПД-14, стал перспективный российский лайнер МС-21. Он относится к самому массовому сегменту пассажирских самолетов — ближне- и среднемагистральным узкофюзеляжным авиалайнерам. Как и новый двигатель, МС-21 является первым самолетом подобного типа, полностью разработанным и выпущенным в современной России. МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — самолет нового поколения, который объединяет в себе передовую аэродинамику, современную силовую установку и продвинутые системы управления, а также новые решения для комфорта пассажиров. МС-21 создавался для замены устаревшего Ту-154. Президент России также оценил учебно-боевой самолет Як-130М. Машина получила новую прицельную систему, комплекс бортовой обороны и расширенную номенклатуру вооружений, включая управляемые ракеты. Это позволяет ему в любых метеоусловиях, днем и ночью, эффективно поражать наземные и воздушные цели, в том числе тяжелые БПЛА. 25 июня учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет в Иркутске. Пилотировали самолет летчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и заслуженный летчик-испытатель России Андрей Воропаев. Полет продолжался около 50 минут, проходил на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Как сообщил президенту директор производства Иркутского авиазавода Виталий Елагин, собраны три опытные модели Як-130М, они проходят испытания, поставки планируется начать в конце 2028 года. 📸 Пресс-служба Кремля Telegram | Дзен | MAX | VK