«Бюро 1440» провела запуск второго пакета спутниковой группировки
Запуск спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет» состоялся в воскресенье, 19 июля. Число запущенных в этот раз спутников не раскрывается.
На опорной орбите спутники успешно отделились от ракеты-носителя, а после их взяли под управление в центре управления полетами «Бюро 1440».
«После завершения проверок и ввода в эксплуатацию спутники начнут переход на целевую орбиту», — отметили в компании.
В конце марта компания «Бюро 1440» успешно вывела на орбиту первые 16 спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет». Космические аппараты интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновленную систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения и плазменную двигательную установку.
📸 Официальный сайт «Бюро 1440»
Telegram | Дзен | MAX | VK
А теперь и я официально могу сообщить, что стал самым ПЕРВЫМ, кто получил Атом — первый электромобиль на платформе, разработанной в России.
Тачка уже на номерах, и уже я на Garage Fest Игора Драйв 2026, у КАТЮША Racing бокс под номером 9, у кого есть доступ — заходите, смотрите)
Гараж Фест проходит в Ленинградской области. ЕСТЕСТВЕННО, я на Атоме из Москвы не на эвакуаторе приехал, а своим ходом. 🙃
Самое смешное, что по М11 я ехал быстрее бензинок: все, в связи с нынешними временами, экономят бензин и едут 90-100 км/ч при разрешенных 130.
Так что я был в СПб еще и быстрее собратьев на двигателях внутреннего сгорания, а также дешевле:
▪️транспондер оформлен, для электромобилей на физлицо у меня и проезд по платкам бесплатный (есть исключения по платкам);
▪️зарядить «полный бак» дешевле в разы, а так же на М11 теперь развитая зарядная инфраструктура, много «быстрых» зарядок, теперь не надо по часу ждать полного заряда.
Подробнее в видосе, совсем скоро!
И да, я КУПИЛ данный электромобиль за свои деньги, в кредит. И мне, как покупателю российского электромобиля, предоставили субсидию в 925 000 рублей!
А раз купил, то я не ограничен в высказываниях про авто. Есть, про что рассказать)
Цена вопроса?
Я делал предзаказ давно. Для нас, предзаказников, цена 3 900 000, так что с госсубсидией он мне обошелся менее 3 млн рублей: 2 975 000₽.
Кредит можно гасить хоть на следующий день всей суммой, КАСКО на Атом в кредите банк не требует.
С нынешней обстановкой по топливу выглядит ОЧЕНЬ интересно, комфортно и быстро.
Telegram | Дзен | MAX | VK
Я — первый, кто получил серийный КАМА Атом по предзаказу
И это ПЕРВЫЙ реальный обзор от собственника электромобиля, который не подарили, не дали (как обычно дают блогерам на пару недель), не обязали отрабатывать и прочее. Мои деньги, мой кредит. Говорю, что хочу.
Ну а я прямо сейчас стартую на Хутор к Академигу и посмотрим: смогу ли вернуться на Атоме в Санкт-Петербург без подзаряда, на одном «баке», но про это уже в следующем видео...
RUTUBE
YOUTUBE
VK
КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор
Telegram | Дзен | MAX | VK
Разрывная пятничная новость 🎉🎉🎉
Некий аноним связался с автором канала Elbrus PC Test и прислал ему драйвер для видеокарт Nvidia, собранный для Эльбруса из утекших исходников в 2022 году. Драйвер поддерживает видеокарты до RTX20 серии включительно. Пока есть сборка только для 8с2 он же 8СВ, но источник обещает позже прислать под остальные e2k архитектуры.
«Я отдельным постом поделюсь всем присланным», — уточнил автор Elbrus PC Test.
Протестировано на Nvidia GTX1070, то есть на архитектуре Pascal должно работать наверняка, добавил он. Несколько проведённых тестов показали отличные результаты — примерно в два раза выше fps в играх по сравнению с равнозначной AMD Radeon RX Vega 64. Драйвер предназначен для работы на ядре 6.1.
Ссылка на скачку драйвера.
По поводу санкций и удаления приложений хочется скромно напомнить об одном изменении, которое коснется Android-разработчиков уже в сентябре этого года
Начиная с сентября 2026 года, приложения, загружаемые из участвующих магазинов в отдельных регионах, должны быть зарегистрированы проверенным разработчиком для установки на сертифицированные устройства Android.
Эксперимент начнется в четырех регионах: Бразилии, Индонезии, Сингапура и Таиланда. В 2027 году распространится на всех.
Для прохождения сертификации и верификации нужно будет отсылать Google персональные данные, такие как официальное имя, адрес, адрес электронной почты и номер телефона, загружать документы гособразца и прочее. Все исключительно для безопасности, непонятного кого или чего, но этим сейчас прикрываются все.
💗 Как понятно из вышесказанного, санкционные компании идут нахер, но, кроме них, остальным разработчикам под Ведро тоже прибавляется геморроя. И будут они, как часть игроразработчиков, киприотами России.
В связи с этим вспоминаем мой недавний спич про суверенную ОС. Тут, кстати, комрады в комментариях тоже хороший вопрос задали.
Ну че аврора фоны когда запускаем в днс и мвидео на прилавки? Или надо еще подождать когда протоколы подключения и сертификаты рустора заблокируют на аппаратном уровне в новых обновлениях андроида?
А у меня вопрос к государству российскому: а долго будут терпеть нежелание бигтех компаний РФ создавать российские продукты и решения? VK столько преференций получила, что скоро, наверное, звонки и домофоны будут выпускать под их брендом. Может, пора бы хотя бы немного дать пинка VK и другим компаниям, чтобы они начали двигаться в сторону российского тех. суверенитета. Например, начать глубже интегрироваться в российские ОС.
➡️ Я не разделяю радости по поводу удаления МАКС, тут как в анекдоте: «Папа, водка подорожала, ты будешь меньше пить! Нет, сынок, ты будешь меньше кушать».
Чего радоваться-то, у нас как не было маркетплейсов взамен Google Play, так и нет. Как топтались на месте АОСП-системы, которые как раз могут стать тем мостиком между суверенной системой, так и топчатся. Потому что бигтеху надо здесь и сейчас уровень зарубежного ПО. А как нишевые ОС могут стать уровнем инострыных продуктов, если этот российских бигтех сам поддерживал импортные решения и своими финансами больше его развивал?!
Или вы думаете, что VK-ашные аппы выпилили, все отменят запреты в части мессенджеров и соцсетей? Нет, чуда не будет, просто будет куча костылей, практически окирпиченные устройства.
А VK и Яндекс пусть дальше закупают Mac'и для разработки, ведь сейчас за рубежом очень нужные программисты. И самое противное, что так и будет бигтех РФ ждать, пока что-то где-то как-то разрешиться, и все вернется как раньше. Не вернется, как раньше уже не будет....
#MAX #VK #санкции
💬 MAX | 💬 TG | 💙 VK |🔗Сайт | 📝 Дзен
🎁 Розыгрыш неттопа iRU
Мне, как одному из первых предзаказавших электромобиль Атом, пришло письмо, в котором просят готовиться к получению серийного автомобиля!
Сейчас идет формирование графика выдачи автомобилей среди предзаказников, а самое главное — автомобили УЖЕ в производстве!
ЖДЁМ! ПОДПИСЫВАЕМСЯ! СКОРО КОНТЕНТ!!
Кстати, предзаказ на Атом уже открыт, можно покупать.
Напомню, что в 2025 году я снял одним из первых обзор на Атом:
VK
RUTUBE
YOUTUBE
Telegram | Дзен | MAX | VK
Как мы и предполагали, вслед за Apple, Google тоже удалили приложения VK, «Макс» и «Одноклассники»
Под удар попали и другие продукты: «VK Видео», «VK Музыка», «VK Мессенджер», «Дзен» и сервисы Mailru. При попытке найти МАКС или их в поиске выдается ошибка. Формальная причина — санкции Евросоюза.
В VK поспешили успокоить пользователей: уже установленные приложения продолжают работать в обычном режиме, пуш-уведомления тоже приходят. Скачать софт по-прежнему можно из RuStore и/или других альтернативных магазинов: Samsung Galaxy Store и Xiaomi GetApps. Я проверил, в РОССИЙСКОМ Huawei AppGallery МАКС и сервисы ВК доступны на 14:45 16.07.26, в глобальном возможно нет.
Также VK теперь предлагают использовать домен vk.ru, а не vk.com
Может, мы уже хотя бы каждому чиновинку выдадим по смартфону с Авророй и пусть засылают разрабам обратную связь килотоннами для скорейшего становления наших ОС? Или мы и дальше будем метаться между американскими и китайскими сервисами, решая, кому лучше отдавать наши данные?
Первые электромобили Атом начали передавать клиентам
Сначала новинку получат те, кто оформил бронирование в конце прошлого года на стадии ранних предзаказов. Среди них оказался я, Горшенин Максим. Получать свой Атом я приехал вместе с женой, как и полагается в таких случаях.
Процедура растянется по времени. Финальной датой выдачи автомобилей по предзаказам указывается 15 октября 2026 года.
Сколько электромобилей будет передано за этот срок, в компании не разглашают, однако называют другую цифру: не менее 3000 Атомов должны найти своих владельцев в четвертом квартале этого года.
Любопытно, что если заказать Атом сейчас, можно попасть в число тех, кто как раз и получит электромобиль до конца 2026 года. Какова планируемая структура продаж и доля юрлиц в этих трех тысячах машин, в компании не уточнили.
Выдача Атомов будет проходить в Инженерном центре АО «КАМА», а также в специализированных точках выдачи. Для клиентов возможна и доставка автомобиля прямо к дому.
Работы над Атомом начались пять лет назад, а первый предсерийный вариант был показан весной 2023 года. Четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором емкостью 77 кВт·ч. Электромотор у Атома один и расположен он на задней оси, мощность — 204 л.с.. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.
Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проемом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели. Но предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционкой Атом «по воздуху». От рулевого управления «по проводам» в Атоме отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.
📸 Пресс-служба АО «КАМА» (производитель Атома)
Telegram | Дзен | MAX | VK
«Бюро 1440» провела запуск второго пакета спутниковой группировки
Запуск спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет» состоялся в воскресенье, 19 июля. Число запущенных в этот раз спутников не раскрывается.
На опорной орбите спутники успешно отделились от ракеты-носителя, а после их взяли под управление в центре управления полетами «Бюро 1440».
«После завершения проверок и ввода в эксплуатацию спутники начнут переход на целевую орбиту», — отметили в компании.
В конце марта компания «Бюро 1440» успешно вывела на орбиту первые 16 спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет». Космические аппараты интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновленную систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения и плазменную двигательную установку.
📸 Официальный сайт «Бюро 1440»
Telegram | Дзен | MAX | VK
А теперь и я официально могу сообщить, что стал самым ПЕРВЫМ, кто получил Атом — первый электромобиль на платформе, разработанной в России.
Тачка уже на номерах, и уже я на Garage Fest Игора Драйв 2026, у КАТЮША Racing бокс под номером 9, у кого есть доступ — заходите, смотрите)
Гараж Фест проходит в Ленинградской области. ЕСТЕСТВЕННО, я на Атоме из Москвы не на эвакуаторе приехал, а своим ходом. 🙃
Самое смешное, что по М11 я ехал быстрее бензинок: все, в связи с нынешними временами, экономят бензин и едут 90-100 км/ч при разрешенных 130.
Так что я был в СПб еще и быстрее собратьев на двигателях внутреннего сгорания, а также дешевле:
▪️транспондер оформлен, для электромобилей на физлицо у меня и проезд по платкам бесплатный (есть исключения по платкам);
▪️зарядить «полный бак» дешевле в разы, а так же на М11 теперь развитая зарядная инфраструктура, много «быстрых» зарядок, теперь не надо по часу ждать полного заряда.
Подробнее в видосе, совсем скоро!
И да, я КУПИЛ данный электромобиль за свои деньги, в кредит. И мне, как покупателю российского электромобиля, предоставили субсидию в 925 000 рублей!
А раз купил, то я не ограничен в высказываниях про авто. Есть, про что рассказать)
Цена вопроса?
Я делал предзаказ давно. Для нас, предзаказников, цена 3 900 000, так что с госсубсидией он мне обошелся менее 3 млн рублей: 2 975 000₽.
Кредит можно гасить хоть на следующий день всей суммой, КАСКО на Атом в кредите банк не требует.
С нынешней обстановкой по топливу выглядит ОЧЕНЬ интересно, комфортно и быстро.
Telegram | Дзен | MAX | VK
Я — первый, кто получил серийный КАМА Атом по предзаказу
И это ПЕРВЫЙ реальный обзор от собственника электромобиля, который не подарили, не дали (как обычно дают блогерам на пару недель), не обязали отрабатывать и прочее. Мои деньги, мой кредит. Говорю, что хочу.
Ну а я прямо сейчас стартую на Хутор к Академигу и посмотрим: смогу ли вернуться на Атоме в Санкт-Петербург без подзаряда, на одном «баке», но про это уже в следующем видео...
RUTUBE
YOUTUBE
VK
КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор
Telegram | Дзен | MAX | VK
Разрывная пятничная новость 🎉🎉🎉
Некий аноним связался с автором канала Elbrus PC Test и прислал ему драйвер для видеокарт Nvidia, собранный для Эльбруса из утекших исходников в 2022 году. Драйвер поддерживает видеокарты до RTX20 серии включительно. Пока есть сборка только для 8с2 он же 8СВ, но источник обещает позже прислать под остальные e2k архитектуры.
«Я отдельным постом поделюсь всем присланным», — уточнил автор Elbrus PC Test.
Протестировано на Nvidia GTX1070, то есть на архитектуре Pascal должно работать наверняка, добавил он. Несколько проведённых тестов показали отличные результаты — примерно в два раза выше fps в играх по сравнению с равнозначной AMD Radeon RX Vega 64. Драйвер предназначен для работы на ядре 6.1.
Ссылка на скачку драйвера.
По поводу санкций и удаления приложений хочется скромно напомнить об одном изменении, которое коснется Android-разработчиков уже в сентябре этого года
Начиная с сентября 2026 года, приложения, загружаемые из участвующих магазинов в отдельных регионах, должны быть зарегистрированы проверенным разработчиком для установки на сертифицированные устройства Android.
Эксперимент начнется в четырех регионах: Бразилии, Индонезии, Сингапура и Таиланда. В 2027 году распространится на всех.
Для прохождения сертификации и верификации нужно будет отсылать Google персональные данные, такие как официальное имя, адрес, адрес электронной почты и номер телефона, загружать документы гособразца и прочее. Все исключительно для безопасности, непонятного кого или чего, но этим сейчас прикрываются все.
💗 Как понятно из вышесказанного, санкционные компании идут нахер, но, кроме них, остальным разработчикам под Ведро тоже прибавляется геморроя. И будут они, как часть игроразработчиков, киприотами России.
В связи с этим вспоминаем мой недавний спич про суверенную ОС. Тут, кстати, комрады в комментариях тоже хороший вопрос задали.
Ну че аврора фоны когда запускаем в днс и мвидео на прилавки? Или надо еще подождать когда протоколы подключения и сертификаты рустора заблокируют на аппаратном уровне в новых обновлениях андроида?
А у меня вопрос к государству российскому: а долго будут терпеть нежелание бигтех компаний РФ создавать российские продукты и решения? VK столько преференций получила, что скоро, наверное, звонки и домофоны будут выпускать под их брендом. Может, пора бы хотя бы немного дать пинка VK и другим компаниям, чтобы они начали двигаться в сторону российского тех. суверенитета. Например, начать глубже интегрироваться в российские ОС.
➡️ Я не разделяю радости по поводу удаления МАКС, тут как в анекдоте: «Папа, водка подорожала, ты будешь меньше пить! Нет, сынок, ты будешь меньше кушать».
Чего радоваться-то, у нас как не было маркетплейсов взамен Google Play, так и нет. Как топтались на месте АОСП-системы, которые как раз могут стать тем мостиком между суверенной системой, так и топчатся. Потому что бигтеху надо здесь и сейчас уровень зарубежного ПО. А как нишевые ОС могут стать уровнем инострыных продуктов, если этот российских бигтех сам поддерживал импортные решения и своими финансами больше его развивал?!
Или вы думаете, что VK-ашные аппы выпилили, все отменят запреты в части мессенджеров и соцсетей? Нет, чуда не будет, просто будет куча костылей, практически окирпиченные устройства.
А VK и Яндекс пусть дальше закупают Mac'и для разработки, ведь сейчас за рубежом очень нужные программисты. И самое противное, что так и будет бигтех РФ ждать, пока что-то где-то как-то разрешиться, и все вернется как раньше. Не вернется, как раньше уже не будет....
#MAX #VK #санкции
💬 MAX | 💬 TG | 💙 VK |🔗Сайт | 📝 Дзен
🎁 Розыгрыш неттопа iRU
Мне, как одному из первых предзаказавших электромобиль Атом, пришло письмо, в котором просят готовиться к получению серийного автомобиля!
Сейчас идет формирование графика выдачи автомобилей среди предзаказников, а самое главное — автомобили УЖЕ в производстве!
ЖДЁМ! ПОДПИСЫВАЕМСЯ! СКОРО КОНТЕНТ!!
Кстати, предзаказ на Атом уже открыт, можно покупать.
Напомню, что в 2025 году я снял одним из первых обзор на Атом:
VK
RUTUBE
YOUTUBE
Telegram | Дзен | MAX | VK
Как мы и предполагали, вслед за Apple, Google тоже удалили приложения VK, «Макс» и «Одноклассники»
Под удар попали и другие продукты: «VK Видео», «VK Музыка», «VK Мессенджер», «Дзен» и сервисы Mailru. При попытке найти МАКС или их в поиске выдается ошибка. Формальная причина — санкции Евросоюза.
В VK поспешили успокоить пользователей: уже установленные приложения продолжают работать в обычном режиме, пуш-уведомления тоже приходят. Скачать софт по-прежнему можно из RuStore и/или других альтернативных магазинов: Samsung Galaxy Store и Xiaomi GetApps. Я проверил, в РОССИЙСКОМ Huawei AppGallery МАКС и сервисы ВК доступны на 14:45 16.07.26, в глобальном возможно нет.
Также VK теперь предлагают использовать домен vk.ru, а не vk.com
Может, мы уже хотя бы каждому чиновинку выдадим по смартфону с Авророй и пусть засылают разрабам обратную связь килотоннами для скорейшего становления наших ОС? Или мы и дальше будем метаться между американскими и китайскими сервисами, решая, кому лучше отдавать наши данные?
Первые электромобили Атом начали передавать клиентам
Сначала новинку получат те, кто оформил бронирование в конце прошлого года на стадии ранних предзаказов. Среди них оказался я, Горшенин Максим. Получать свой Атом я приехал вместе с женой, как и полагается в таких случаях.
Процедура растянется по времени. Финальной датой выдачи автомобилей по предзаказам указывается 15 октября 2026 года.
Сколько электромобилей будет передано за этот срок, в компании не разглашают, однако называют другую цифру: не менее 3000 Атомов должны найти своих владельцев в четвертом квартале этого года.
Любопытно, что если заказать Атом сейчас, можно попасть в число тех, кто как раз и получит электромобиль до конца 2026 года. Какова планируемая структура продаж и доля юрлиц в этих трех тысячах машин, в компании не уточнили.
Выдача Атомов будет проходить в Инженерном центре АО «КАМА», а также в специализированных точках выдачи. Для клиентов возможна и доставка автомобиля прямо к дому.
Работы над Атомом начались пять лет назад, а первый предсерийный вариант был показан весной 2023 года. Четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором емкостью 77 кВт·ч. Электромотор у Атома один и расположен он на задней оси, мощность — 204 л.с.. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.
Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проемом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели. Но предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционкой Атом «по воздуху». От рулевого управления «по проводам» в Атоме отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.
📸 Пресс-служба АО «КАМА» (производитель Атома)
Telegram | Дзен | MAX | VK