Аналитика каналаMaxЯпония Транзит

VOLKSWAGEN GOLF И AUDI A3 — В ТОП-3 ПРОДАЖ 2026. ПОЧЕМУ ИХ ТАК ЧАСТО ВЫБИРАЮТ? Golf и A3 стабильно держатся среди самых популярных машин у наших клиентов. Знакомые немецкие бренды, современный дизайн, хорошая управляемость, нормальная динамика и понятная техника VAG. Машины очень похожи, но почему одни выбирают Golf, а другие всё равно смотрят в сторону Audi A3? Узнали у менеджеров ⤵️ 🔴 Они действительно настолько похожи? Да. Golf и A3 построены на общей платформе VAG, двигатель, коробки и ощущения за рулем - в целом одинаковые. Даже по салону в сопоставимых комплектациях разница может быть меньше, чем ожидаешь. Audi A3 🔴 Тогда зачем переплачивать за Audi? В первую очередь — за сам формат и ощущение автомобиля. A3 выбирают те, кому важен именно Audi, больше статуса и, особенно, кузов седан. Седан выглядит взрослее, строже и визуально дороже. ⠀ При этом Golf в базе может быть дешевле A3 примерно на 300–400 тысяч ₽, а хорошо оснащённый Golf R-Line иногда оказывается даже богаче средней комплектации Audi. 🔴 А в чём главный плюс Golf? Он чаще выглядит более рациональной покупкой: получаем почти ту же техническую базу, но за меньшие деньги. Плюс Golf — это всегда хэтчбек. Для города такой кузов удобен: машина компактная, но при этом остаётся практичной по багажнику и загрузке. Volkswagen Golf 🔴 Почему тогда обе модели так хорошо продаются? Здесь все просто: современная внешка, хорошая управляемость, достойная динамика, адекватный расход и понятное обслуживание. Именно за это такие машины и выбирают. Volkswagen Golf | Audi A3 Главный аргумент | Максимум за свои деньги | Больше премиума Техника | 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод | 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод Формат | Хэтчбек | Хэтчбек или седан Оснащение за те же деньги | Часто богаче, особенно R-Line | Больше доплата за бренд и подачу Практичность | Сильная сторона | Зависит от кузова Внешность | Универсальный, спортивный | Более статусный Кому подойдёт | Тем, кому нужен практичный хэтчбек | Тем, кому важен Audi и хочется седан Цена (2021-2023) | База: 1.750.000₽ R-Line: 2.100.000₽ | 2.300.000₽ GOLF VS A3 ⠀ Не можете определиться между Golf и A3? Тут помогут ➡️@japan_transit А что выбрали бы вы? 🔥 — Golf, не вижу смысла переплачивать ❤️ — A3, за Audi готов доплатить

ТОП-5 НОВЫХ АВТО ИЗ КИТАЯ — РЕЙТИНГ МЕНЕДЖЕРА РУСТАМА 🔥 Попросили менеджера Рустама выбрать 5 новых автомобилей из Китая, которые он сам бы рассматривал к покупке. 1️⃣ Toyota RAV4 Максимально понятный вариант на годы вперёд. RAV4 отлично знают в России, поэтому с обслуживанием и расходниками всё просто. Плюс есть полный привод — сейчас это встречается далеко не у каждого нового кроссовера. А по цене он выгодно смотрится на фоне многих одноклассников мощнее 160 л.с. Цена во Владивостоке: 4.561.000₽ Цена в Москве: 4.688.000₽ 2️⃣ Nissan X-Trail Когда нужен действительно большой семейный кроссовер. Просторный салон, большой багажник и нормальный запас места для поездок всей семьёй. У нового поколения есть ещё один важный плюс: вариатор серьезно доработан. При нормальном обслуживании и без постоянных перегрузок его ресурс может составлять 250–350 тыс. км. Плюс новый X-Trail сейчас выходит достаточно выгодно по цене. Цена во Владивостоке: 2.855.000₽ Цена в Москве: 2.968.000₽ 3️⃣ Mazda CX-5 Классический автомат — и для многих на этом уже можно заканчивать поиски. Пока большинство современных машин переходят на роботы и вариаторы, CX-5 остаётся с привычной АКПП. Плюс это полноценный кроссовер за адекватные деньги и хорошо знакомая российскому рынку модель, которую потом проще продать. Цена во Владивостоке: 2.918.000₽ Цена в Москве: 3.072.000₽ 4️⃣ Honda XR-V Младший брат Honda Vezel. Один из самых доступных способов взять новый кроссовер Honda. Компактный формат для города, свежий год и знакомый японский бренд — хороший вариант для тех, кому большой кроссовер просто не нужен. Цена во Владивостоке: 2.397.000₽ Цена в Москве: 2.630.000₽ 5️⃣ Changan Qiyuan Nevo Q05 Один из лучших электрокроссоверов за свои деньги. Подогрев сидений, подогрев руля, массаж и запас хода до 500+ км — Q05 берут как раз за сочетание технологий и цены. Выглядит очень достойно! Цена во Владивостоке: 2.314.000₽ Цена в Москве: 2.583.000₽ ➡ Остались вопросы? Тут всегда подскажут А какой из этой пятёрки выбрали бы вы? 🔥 — RAV4 ❤️ — X-Trail 👍 — CX-5 😍 — XR-V 👏 — Q05

ПЕРВАЯ МАШИНА: КОМПАКТНЫЕ, ПОНЯТНЫЕ И НЕДОРОГИЕ ВАРИАНТЫ Попросили менеджера Вадима выбрать 3 варианта, которые он сам бы рассматривал в качестве первого авто 👇 🔴 Honda Fit — самый универсальный вариант Fit небольшой, поэтому к габаритам быстро привыкаешь, удобно парковаться и ездить по городу. При этом внутри места гораздо больше, чем ожидаешь: машина вполне подходит не только одному человеку, но и небольшой семье. По технике здесь тоже всё максимально понятно: моторы L13 и L15 ставятся на Fit много лет, запчастей и расходников хватает, обслуживание недорогое. Причём можно выбирать: правый руль из Японии — варианты можно искать примерно от 700 000 ₽; левый руль из Китая — ориентир от 1,4 млн ₽. Я бы выбирал Fit, если нужна первая машина с запасом по практичности. 🔴 Honda N-WGN — если хочется максимально бюджетно Если первая машина нужна в основном для города и хочется потратить минимум — я бы смотрел N-WGN. Здесь главный плюс именно в габаритах. Кей-кар узкий, с коротким капотом, высокой посадкой и хорошей обзорностью. Для новичка это очень удобно. При этом внутри он совсем не ощущается маленьким. Техника массовая и понятная, каких-то сложностей с обслуживанием здесь тоже нет. Если хотим максимально бюджетный первый N-WGN, стоит смотреть машины от 2013–2014 годов. Самые доступные варианты можно искать от 450 000 ₽. 🔴 Toyota Yaris — классический компакт Третий вариант для меня — Toyota Yaris. Он подойдёт человеку, которому кей-кар кажется слишком маленьким, а большая машина пока просто не нужна. Машина компактная, техника давно известна. Литровый Yaris имеет такой же мотор, как и Vitz в прошлом кузове - поэтому все запчасти в изобилии. У Yaris мне нравится именно то, что он изначально создавался как компактная машина, которой легко управлять. И здесь, как с Fit, можно искать правый руль из Японии или леворульный вариант из Китая Ориентир по цене — от 800 000 ₽ версии с правым рулем, и от 1.4 млн с левым рулем из Китая. ➡ Остались вопросы? Тут всегда подскажут А что бы вы выбрали в качестве первой машины? 🔥 — Honda Fit ❤️ — Honda N-WGN 👍 — Toyota Yaris 👏 — Смотрел бы ещё варианты

ОДИН БЮДЖЕТ — 3 ВАРИАНТА. ПОМОГАЕМ СДЕЛАТЬ ВЫБОР К нам обратился клиент с запросом: «Нужен нормальный седан на левом руле. Бюджет 1,8–1,9 млн ₽. Хочется что-то посвежее, понятное по обслуживанию и потом спустя пару лет чтобы продать без проблем». Что можно смотреть за эти деньги? Разобрали варианты с менеджером Рустамом 👇 🔴 Какие варианты ты бы предложил под такой запрос? Из седанов на левом руле можно посмотреть Toyota Corolla, Hyundai Elantra и BMW 1 Series. 🔴 За что выбирают Corolla? В первую очередь — за простую и давно знакомую технику. Версия с 1.5 л и вариатором — классическое сочетание, которое уже все знают. Corolla за это и ценят — за её надёжность. Есть и 1.8-литровый гибрид, если хочется более экономичный вариант. По текущим ориентирам: 1.5 л ~ 1,65 млн ₽ 1.8 Hybrid ~1,9 млн ₽ 🔴 А если хочется чего-то более современного внешне? Тогда я бы смотрел Elantra. Это современный, красивый седан. По дизайну машина получилась довольно футуристичной. Если хочется автомобиль, который выглядит свежо и притягивает взгляды, то это как раз один из таких вариантов. По цене Elantra сейчас начинается примерно от 1,7 млн ₽. 🔴 А BMW реально укладывается в этот бюджет? Да. BMW 1 Series из Китая можно найти за 1,9 млн ₽, поэтому как раз укладываемся в верхнюю границу запроса. Причём китайская версия — именно седан. Этот авто я бы рассматривал тем, кто ищет немецкий комфорт. 🔴 А если немного увеличить бюджет? Если подняться просто до 2 млн ₽, сильно новых вариантов не появится — смотреть будем примерно те же машины. А вот если увеличить бюджет примерно до 2,2 млн ₽, уже можно рассматривать, например, Mercedes-Benz A-Class. Тут можно задать все интересующие вас вопросы Какой вариант выбрали бы вы? ❤️ Toyota Corolla 🔥 Hyundai Elantra 👍 BMW 1 Series 👏 Увеличу бюджет и возьму Mercedes-Benz A-Class

ТОТ САМЫЙ HONDA FIT — ТОЛЬКО НА ЛЕВОМ РУЛЕ Fit в России знают давно: компактный, экономичный и простой в обслуживании. Но для многих правый руль был главным минусом. А если взять тот же Fit, только леворульный? Спросили менеджера Вадима, чем такая версия отличается от японской, насколько она подходит семье, что получаем по оснащению и есть ли вообще смысл её рассматривать 👇 🔴 Подойдёт ли Fit как единственная машина для семьи? На самом деле для семьи вполне подойдёт. У меня знакомые долго ездили на Fit всей семьёй. Если в семье все не под два метра ростом, места хватает достаточно. С одним или двумя детьми тоже вполне можно ездить — даже коляска спокойно помещается в багажник. Так что я бы не воспринимал Fit исключительно как машину для одного человека. 🔴 За что владельцы вообще любят Fit? Во-первых, это Honda и сама модель выпускается уже больше 20 лет. За это время техника не менялась кардинально, поэтому по машине накопилась огромная база запчастей и расходников. В этом плане Fit немного как конструктор: найти нужные детали и обслуживать его достаточно просто. 🔴 Fit из Китая и Fit из Японии — кроме расположения руля есть разница? Да. У Honda японские версии в целом богаче китайских. Например, на китайском Fit климат-контроля нет даже в максимальной комплектации, а на японском актуального поколения он появляется уже со второй комплектации. С другой стороны, в Фите из Китая есть люк, в японских версиях нет. Ещё есть разница по Honda Sensing. На китайских версиях он появляется только в максималке, а на Fit последнего поколения из Японии идёт во всех версиях. 🔴 Насколько Fit прост и понятен в обслуживании в России? С этим как раз всё просто. Машина давно на рынке, силовая установка хорошо известна, запчастей и расходников много. То есть это не та история, когда привозишь редкую модель и потом начинаешь искать, где взять на неё детали. 🔴 Что по расходу топлива, насколько он экономичен? Я бы ориентировался примерно на 6–7 литров. Всё-таки здесь обычный атмосферный мотор 1.5 литра, поэтому по расходу всё достаточно спокойно. 🔴 Есть ли у Fit слабые места? Наверное, первое — это небольшая мощность. Всё-таки это не машина, которую покупают ради динамики. Второе — шумоизоляция. Но здесь нужно понимать класс автомобиля: Fit относится к эконом-сегменту, поэтому подобные замечания характерны не только для него. 🔴 Насколько такая машина ликвидна в России? Fit очень ликвидный автомобиль. Это одна из популярных японских моделей, и версии из Китая тоже рассматривают. Причём у китайского Fit есть отдельная аудитория: многие хотят именно Fit, но правый руль не рассматривают. Для них леворульная версия как раз становится хорошим выходом. 🔴 Что получаем по оснащению в базе и что появляется, если доплатить? Самая простая комплектация действительно довольно базовая: галогеновые фары, штампованные диски, пластиковый руль, два динамика — ничего лишнего. В максимальной комплектации уже появляются кожаный руль, Honda Sensing, четыре динамика, люк, LED-оптика, больше подушек безопасности и диски большего диаметра. 🔴 Кому бы ты вообще посоветовал Fit? На самом деле очень многим. Если человеку не нужен внедорожник или большой кроссовер, то Fit вполне подходит. Для города — вообще нормальный вариант. Как первый автомобиль — тоже хороший. Он компактный, понятный и при этом достаточно универсальный. 🔴 И самое главное: что сейчас по цене? Самые базовые варианты можно поискать примерно от 1,35 млн ₽. В целом я бы ориентировался примерно на 1,4 млн ₽ под ключ до Владивостока. HONDA FIT (2021-2023) — 1.5 л, 130 л.с., бензин, вариатор, передний привод ➡ Остались вопросы? Тут всегда подскажут А вы бы рассмотрели Honda Fit на левом руле? ❤️ — Да, такой вариант уже намного интереснее 🔥 — Для города вообще отлично 👍 — Всё равно выбрал бы вариант из Японии

TOYOTA PRIUS ИЗ КОРЕИ ЗА 1,7 МЛН ₽: СТОИТ ЛИ БОЯТЬСЯ ГИБРИДА С ПРОБЕГОМ? Недавно мы привезли клиенту Toyota Prius из Кореи. Левый руль, гибрид и бюджет, в который сегодня уже не так просто вписаться, если хочется что-то экономичное и понятное в содержании. ⠀ Разобрали с менеджером Иваном, как пришли именно к Prius из Кореи, насколько критичен для него пробег 140–150 тысяч км и чего вообще ждать от такой машины ⤵ ⠀ 🔴 С каким запросом пришёл клиент и почему в итоге остановились именно на Toyota Prius? Изначально нужен был гибридный автомобиль с левым рулём. Сначала смотрели Toyota Corolla Levin 1.8 из Китая, но на тот момент она выходила дороже. Поэтому переключились на Корею - и там уже подошёл Prius. ⠀ 🔴 Почему Prius искали именно в Корее? В Японии Prius будет на правом руле, плюс есть ограничения по ввозу. А клиенту принципиально нужен был левый руль, поэтому корейский рынок здесь оказался логичнее. 🔴 Клиенту купили Prius за 1,7 млн ₽. В Корее ещё остались такие варианты? Да, такие варианты в Корее ещё есть. Их уже не огромное количество, но выбирать пока есть из чего. В целом Prius можно рассматривать в бюджете примерно 1,8 млн ₽. ⠀ 🔴 Что нужно проверять у подержанного Prius перед покупкой? Делается стандартный осмотр: проверка кузова и ЛКП, внешний осмотр, салон, компьютерная диагностика. То есть Prius не требует какого-то отдельного подхода только потому, что это гибрид. ⠀ 🔴 Насколько вообще стоит бояться гибридного Prius с таким пробегом? У Prius большой ресурс, и такие пробеги для него можно назвать ещё обкаткой. Ресурс машины позволяет проехать на одной батарее, с которой она вышла с завода, 400 000–500 000 км. В качестве примера - Prius, которые работают во Владивостоке в такси: у многих пробеги уже за 300 000 км, а у некоторых и за 400 000 км. Поэтому сам по себе пробег 140–150 тысяч км здесь точно не повод сразу отказываться от машины. 🔴 Какой расход топлива у гибридного Prius? Заявленные цифры - примерно 2,7–3 л/100 км. Но такие показатели скорее достижимы на трассе. В городе реалистичнее ориентироваться примерно на 4–4,5 л/100 км. ⠀ 🔴 Кому вообще можно советовать такой Prius из Кореи? Тем, кто хочет попробовать гибрид, но не готов уходить в бюджет 2–2,5 млн ₽ и выше. Prius в этом плане очень понятный вариант: модель давно известная, проверенная временем, её знают в сервисах, и с обслуживанием проблем быть не должно. ⠀ Toyota Prius — 2018 год — пробег 140 812 км — 1.8 л, бензин — 98 л.с. — параллельный гибрид, 72 л.с. — вариатор — передний привод Итоговая цена: 1.785.000 ₽ ⠀ Если тоже присматриваетесь к Prius или к гибридным машинам из Кореи - тут всегда подскажут с выбором ⠀ А вы бы выбрали Prius для себя? ❤️ - да, хороший вариант 🔥 - да, если именно гибрид 👍 - нет, смотрел бы что-то другое

CHANGAN QIYUAN Q05: НОВЫЙ НАРОДНЫЙ ЭЛЕКТРОКРОССОВЕР? Q05 интересен не какой-то одной суперфишкой. Здесь скорее цепляет то, что за свои деньги он даёт действительно много. Новый кроссовер 2026 года за 1,8 млн ₽ в базе, добавим к нему нормальный запас хода, современный салон, стильную внешку - уже звучит как повод присмотреться. При этом он не выглядит и не ощущается как машина «лишь бы было дёшево». По размерам Q05 вполне нормальный кроссовер на каждый день: в салоне достаточно места, сзади не тесно, багажник большой. То есть машина подойдет небольшой семье как основной авто. С запасом хода тоже всё нормально: заявлено 405 или 506 км в зависимости от версии. В режиме дом-работа-магазины - более чем достаточно. И не нужно тратить время в очередях на заправку. А внутри уже всё в духе современных китайских машин: большой экран, камеры, электронные помощники, нормальное оснащение. В старших версиях опций ещё больше, но даже базовые комплектации не выглядят пустыми. И кстати, несколько наших клиентов уже купили себе Q05. Если давно хотелось попробовать электромобиль, но отдавать за него 3–4 миллиона совсем не хочется — вот достойный вариант. 🚗 Changan Qiyuan Nevo Q05 (2026) — 163 л.с., электричество, редуктор, передний привод — Комплектация: 405 Air Цена: 1.829.000₽ — Комплектация: 506 Max Цена: 2.347.000₽ ➡️ Актуальные комплектации и цены Changan Qiyuan Q05 можно посмотреть на нашем сайте. https://japantransit.ru/china/fast-offers А тут можно задать все интересующие вас вопросы Что думаете об этом авто? ❤️ За 1.8 млн - конечно беру! 🔥 За эти деньги — очень сильный вариант 👍 Взял бы что-то подобное, но на бензине

НЕ ДОТЯГИВАЕТ БЮДЖЕТ ДО MAZDA CX-5? ВОТ ЧТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ — И ЗАМЕТНО ДЕШЕВЛЕ Попросили менеджера Рустама пройтись по альтернативам из Китая и коротко объяснить: за что каждую из них выбирают и кому она подойдёт. 🔴 Nissan Qashqai Я бы назвал Qashqai одним из основных аналогов CX-5. Здесь 2-литровый двигатель в связке с вариатором, поэтому его часто смотрят люди, которым хочется мотор побольше, но при этом сам автомобиль должен оставаться городским и универсальным. 🔴 Volkswagen Tayron Tayron уже берут те, кому нужен полноценный большой кроссовер. При этом он остаётся на знакомой базе VAG — с установкой 1.4 л и роботом. Если хочется побольше салона и самого автомобиля, Tayron стоит рассматривать. 🔴 Volkswagen T-Roc T-Roc, наоборот, выбирают те, кому огромные габариты не нужны. Это классический городской кроссовер на каждый день. По технике он близок к другим моделям VAG этого сегмента — здесь уже вопрос скорее в том, какой формат и внешний вид нравится больше. 🔴 Kia Seltos Seltos — очень популярный корейский кроссовер. Я бы рассматривал его тем, кто ищет хороший городской автомобиль на каждый день. 🔴 Audi Q2L Q2L стоит смотреть тем, кто хочет что-то более премиальное, но при этом за адекватные деньги. По формату это близкий родственник T-Roc, но уже с другой подачей и брендом Audi. И по цене он всё равно получается ниже CX-5. А теперь сравним их уже по цифрам 👇 🇨🇳 MAZDA CX-5 (2021-2023) 2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод Цена: 2.500.000₽ 🇨🇳 Nissan Qashqai (2021-2023) 2 л., 151 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 2.000.000₽ 🇨🇳 Volkswagen Tayron (2021-2023) 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 2.350.000₽ 🇨🇳 Volkswagen T-Roc (2020-2023) 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 1.750.000₽ 🇨🇳 Kia Seltos (2021-2023) 1.5 л, 115 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 1.900.000₽ 🇨🇳 Audi Q2L (2021-2023) 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 2.000.000₽ Подберем лучшие варианты под ваш бюджет Что выбрали бы вы? ❤️ - Nissan Qashqai 🔥 - Volkswagen Tayron 👍 - Volkswagen T-Roc 👏 - Kia Seltos 😍 - Audi Q2L 🫡 - Все равно возьму CX-5

SUBARU FORESTER: 4WD, ЛЕВЫЙ РУЛЬ И ЯПОНСКАЯ СБОРКА История этой покупки получилась необычной. Попросили менеджера Дениса рассказать, почему выбрали Forester и какие особенности у этой модели 👇 🔴 С каким запросом изначально пришёл клиент? Клиент Александра сразу рассматривала Subaru Forester, каких-то других моделей изначально не было. Проходные автомобили из Китая начинаются примерно от 3,5 млн ₽ и выше. Поэтому решили посмотреть 2020 год. Таких вариантов было немного, но подобрать хороший автомобиль было реально — начали поиск. 🔴 Почему Subaru Forester искали именно из Китая? Из Японии такой Forester сейчас привезти не получится — он попадает под ограничения. А из Китая это очень хороший вариант: полный привод, до 160 л.с. и при этом адекватный бюджет. Таких автомобилей сейчас не так много. 🔴 В чём необычность такого Forester? Самое интересное, что это не «китайский Subaru». Автомобиль собирается в Японии уже с левым рулём и поставляется на китайский рынок. То есть по сути это такой же японский Forester: материалы те же, качество сборки такое же. Я бы сказал проще: это чистокровный японец, только с левым рулём. 🔴 Получается, по качеству китайская версия не хуже японской? Нет, каких-то серьёзных отличий здесь нет. Сборка японская, материалы те же. При этом по оснащению версии для китайского рынка могут даже выигрывать. 🔴 За что выбирают Forester? В первую очередь за полный привод и понятную технику. Здесь атмосферный мотор без турбины — для многих это принципиальный момент. Таких моторов в России много, обслуживание знакомое, каких-то сложных решений нет. Плюс хорошее качество сборки и нормальное оснащение — в машине есть всё необходимое. 🔴 Что с обслуживанием такого Forester в России? В этом плане автомобиль достаточно понятный. Мотор знакомый, таких машин и двигателей в России много, поэтому сама техническая часть не должна быть чем-то необычным для сервисов. Плюс здесь обычный атмосферный двигатель без турбины — конструкция достаточно понятная. 🔴 Чем этот Forester выигрывает у аналогов? Для меня главный аргумент — полный привод за эти деньги. Если смотреть автомобили такого класса и в таком бюджете, вариантов с полноценным полным приводом практически нет. В этом и есть его главное преимущество. 🔴 И во сколько в итоге вышел автомобиль? 3.052.000₽ под ключ. Причём конкретно с этой машиной нам действительно повезло: заводской окрас, без страховых выплат и очень хорошее состояние для автомобиля такого возраста. SUBARU FORESTER — 2020 год, 42.000 км, 2.0 л, 154 л.с., Бензин, Вариатор, полный привод Цена: 3.052.000₽ ➡ Остались вопросы? Тут всегда подскажут Ваш вердикт по Forester? ❤️ Левый руль + японская сборка + 4WD — однозначно брать 🔥 Полный привод Subaru за 3 млн решает 👍 За эти деньги посмотрел бы другие варианты

НЕ ТОЛЬКО STEP WGN: ЧТО ЕЩЁ СМОТРЕТЬ ИЗ МИНИВЭНОВ? Когда нужен просторный семейный автомобиль, у Степвагона нет конкурентов. Но он далеко не единственный. Собрали несколько вариантов из Японии, на которые тоже стоит обратить внимание (и у каждого свои сильные стороны) 👇 🔴 Honda Freed (2016-2019) — 1.5 л, 129 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 1.230.000₽ Наверное, самый универсальный вариант в подборке. Компактнее Step WGN, но внутри места много, есть сдвижные двери и полноценный семейный салон. Хорошо подходит тем, кому нужен минивэн на каждый день, но без больших габаритов. 🔴 Toyota Roomy (2022) — 1 л, 69 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 900.000₽ Снаружи небольшая, а внутри неожиданно просторная. Высокий кузов, сдвижные двери, удобно садиться детям и пожилым пассажирам. Отличный городской вариант, когда кей-кар уже мал, а большой минивэн ещё не нужен. 🔴 Nissan NV200 (2019) — 1.6 л, 109 л.с., бензин, АКПП, передний привод Цена: 1.420.000₽ Лучший минивэн для работы. Его главный козырь — практичность и надежность. Много места, большой проём багажника, салон легко использовать под разные задачи. Берут и для семьи, и для поездок, и для работы. 🔴 Suzuki Solio (2015-2018) — 1.2 л, 91 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 850.000₽ Удобный компактный минивэн для города, особенно если часто приходится парковаться в тесных дворах. Высокая посадка, хорошая манёвренность. Подберём лучший вариант под ваши задачи и бюджет Что выбрали бы вы? ❤️ - Honda Freed 🔥 - Toyota Roomy 👍 - Nissan NV200 🤝 - Suzuki Solio 😍 - Honda Step WGN