Аналитика каналаMaxЯпония Транзит

TOYOTA PRIUS ЗА 1.7 МЛН С ЛЕВЫМ РУЛЁМ Скучали по Toyota Prius? В Японии он под санкциями, но есть вариант привезти такой из Кореи! Расскажем про недавнюю покупку нашему клиенту 👇 Toyota Prius — 2018 год — пробег 140 812 км — 1.8 л, бензин — 98 л.с. — параллельный гибрид, 72 л.с. — вариатор — передний привод Под капотом — бензиновый 1.8, работает вместе с электромотором. Батарея заряжается в процессе движения и торможения. Отсюда главный плюс Prius — низкий расход без необходимости заряжать машину от розетки. Всё происходит автоматически: сел и поехал. Расход для этого поколения составляет около 4,7 л/100 км в городе и 4,4 л/100 км за городом. При этом Prius остаётся вполне практичным автомобилем на каждый день. Батарею перенесли под заднее сиденье, чтобы не съедать всё пространство багажника В итоге получаем не просто «машину ради экономии бензина». Здесь нормальный салон, большой багажник, комфортная езда и гибрид, который особенно хорошо раскрывается в ежедневной эксплуатации. И теперь самое интересное — сколько такой автомобиль обошёлся клиенту. 💰 Итоговая цена: 1.785.000 ₽ *стоимость указана в РФ с учетом всех таможенных пошлин и курса валют на сегодняшний день ➡ Остались вопросы? Тут подскажут Делаем полноценный обзор на этот Prius? ❤️ Обязательно! Отличный вариант ✅ 🔥 Хочу японца 👍 Интересует китаец с левым рулем

НОВЫЙ АВТО ЗА 1,6 МЛН — CHANGAN EADO PLUS Да, 2026 год, новый автомобиль — и всего за 1.625.000 ₽. Как вам такое? 🇨🇳 Changan Eado Plus — 1.4 л, 147 л.с., бензин, робот, передний привод Это полноценный седан, а не маленькая городская машина. В салоне достаточно места и спереди, и сзади, просторный багажник. Внутри Eado Plus выглядит заметно дороже своей цены: современная передняя панель с двумя экранами, аккуратный селектор коробки, достойное оснащение и в целом свежий интерьер. Но главный аргумент здесь всё равно цена: за 1,6 млн ₽ получаем новый автомобиль 2026 года, нормального размера, с современным салоном и вполне взрослой техникой. В таком бюджете Eado Plus точно стоит добавить в список вариантов для покупки! Больше информации тут ➡ ещё больше новых авто тут! Взяли бы такой? ❤️ За 1.6 млн - конечно! 🔥 Больше по душе Mazda CX-5 или Nissan Qashqai 👍 Хочу практичный кей-кар

НУ ЧТО, ДОБАВИМ НЕМНОГО ЭКЗОТИКИ? 🚘 Есть автомобили практичные. Есть быстрые. А есть Volkswagen Beetle! Круглые фары, широкие крылья, тот самый узнаваемый силуэт — «Жук» и сегодня легко выделяется в потоке. При этом это не просто красивый авто для выходного дня. Внутри — удобный салон, багажник и знакомая техника Volkswagen. — 1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод Если хочется автомобиль не как у всех — Beetle точно стоит рассмотреть. Тем более цена приятно удивит! Volkswagen Beetle 2012–2016 годов можно купить за 735.000 ₽. *сумма с учетом всех расходов до Владивостока, при которой автомобиль наиболее вероятно будет выкуплен на аукционе. Рассчитана на основе реальных продаж и текущего рынка. Хотите такой же? Поможем с выбором А вам как Volkswagen Beetle? 🪲 ❤️ — Очень стильный 🔥 — За 735 000 ₽ — вообще интересно 🤝 — Рассмотрел бы как второй авто 🫡 — Не мой формат

А ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ «ЖУКА» ПОБРУТАЛЬНЕЕ? 😎 Тогда можно смотреть в сторону Volkswagen Beetle Dune. Тот же узнаваемый Beetle, только с более дерзкой подачей: расширенные арки, массивные обвесы, контрастные диски и детали версии Dune. Получился «Жук» намного эпичнее обычного. И вот такой вариант как раз отправляется нашему клиенту в Ижевск 👇 🚗 VOLKSWAGEN THE BEETLE — 2017 год, 132.000 км, 4 балла — 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 890.000₽ *цена указана во Владивостоке, с учетом всех таможенных пошлин и утилизационного сбора на физ‑лицо Если обычный Beetle показался слишком спокойным — вот вам версия поинтереснее. Не знаете, что выбрать? Тут подскажут

НОВЫЕ АВТО - ЧТО МОЖНО ВЗЯТЬ СЕЙЧАС Плюс нового автомобиля простой: он новый. Без поиска по вторичке, без проверок «что с ним было до меня» и без компромиссов из серии «цвет не тот, комплектация не та, но зато в наличии». Сейчас хорошие варианты на вторичке стоят дорого, а выбирать там часто приходится из того, что осталось. Поэтому новый автомобиль из Китая без ожидания 180 дней - вполне разумный вариант. Особенно если есть модель, которая подходит под ваш бюджет и задачи. ➡ ещё больше новых авто тут! 🇨🇳 Geely Coolray Комплектация: 1.5L CVT Super — 2025 год, новый авто — 1.5 л, 126 л.с., бензин, АКПП, передний привод Цена: 1.723.000₽ 🇨🇳 Honda XR-V Комплектация: 1.5L Hot Edition — 2026 год, новый авто — 1.5 л, 124 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 2.454.000₽ 🇨🇳 Hyundai Elantra Комплектация: 1.5L CVT LUX Premium Edition — 2026 год, новый авто — 1.5 л, 115 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 2.285.000₽ 🇨🇳 Kia Sportage Комплектация: 2026 1.5T 2WD Premium Edition — 2025 год, новый авто — 1.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, передний привод Цена: 4.004.000₽ 🇨🇳 Kia KX1 Комплектация: 1.4L CVT with sunroof — 2026 год, новый авто — 1.4 л, 100 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 1.832.000₽ Подберем лучшие варианты под ваш бюджет Что выбрали бы вы? ❤️ - Kia Sportage 🔥 - Geely Coolray 👍 - Honda XR-V 👏 - Hyundai Elantra 😍 - Kia KX1

ЧТО ПОКУПАЮТ НАШИ КЛИЕНТЫ Собрали для вас 5 последних покупок в бюджет до 2.000.000 рублей! ➡и еще 95 на нашем сайте 🇯🇵 Suzuki Jimny Sierra Едет в Амурск — 2023 год, 7.000 км, 5 баллов — 1.5 л, 101 л.с., бензин, АКПП, 4WD Цена: 1.935.000₽ 🇨🇳 GAC Trumpchi M6 Едет в Москву — 2022 год, 49.000 км — 1.5 л., 150 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 1.874.000₽ 🇯🇵 Mercedes-Benz CLA-Class Едет в Оренбург — 2015 год, 34.000 км, 4.5 балла — 1.6 л, 122 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 1.455.000₽ 🇰🇷 Toyota Prius Едет в Москву — 2018 год, 141.000 км — 1.8 л., 98 л.с., гибрид, вариатор, передний привод Цена: 1.785.000₽ 🇯🇵 Audi A3 Едет в Москву — 2023 год, 29.000 км, 4.5 балла — 1.0 л., 110 л.с., мягкий гибрид, робот, передний привод Цена: 1.555.000₽ Подберем лучшие варианты под ваш бюджет Что выбрали бы вы? ❤ - Suzuki Jimny Sierra 🔥 - GAC Trumpchi M6 👍🏼 - Mercedes-Benz CLA-Class 👏 - Toyota Prius 🫡 - Audi A3

MAZDA ROADSTER ПО НИЗУ РЫНКА ИЛИ ЖИВОЙ ВАРИАНТ ДОРОЖЕ Эту машину берут ради эмоций. Но что взять: по низу рынка и потом дорабатывать ее, или доплатить и сразу получать удовольствие от поездок? Узнали у менеджера ⤵ ⠀ 🔴 Roadster по низу рынка: что это обычно за машина Чаще всего это автомобили с оценкой R или 3,5 балла. Оценка R означает, что автомобиль восстанавливали после ДТП. У машин с оценкой 3,5 уже могут встречаться следы коррозии по днищу, уставшая мягкая крыша и другие возрастные нюансы. По пробегу это тоже обычно уже совсем не “свежая” история: примерно от 100 до 200 тыс. км. По комплектациям такие машины чаще всего идут базовые - без хорошей аудиосистемы и без дополнительных приятных опций. ⠀ 🔴 Для кого вообще есть смысл брать Roadster по низу рынка Такие машины логично рассматривать под проект. Например, если человек хочет сделать автомобиль под дрифт или под другие доработки, где идеальный салон, богатая комплектация и максимально живое исходное состояние уже не так важны. 🔴 Что получим, если искать хороший Roadster Здесь уже речь идёт про автомобили с оценками 4–5 баллов и пробегом примерно до 50–70 тыс. км. И это уже совсем другой формат машины. Что меняется: — лучше состояние кузова — лучше состояние мягкой крыши — меньше вопросов по технике — аккуратнее салон — интереснее комплектации Среди таких машин уже можно найти более хорошие комплектации - например, с аудиосистемой Bose. Для открытого Roadster это не просто опция “для галочки”: в обычной городской езде она действительно добавляет эмоций. 🔴 Что по стоимости — Roadster по низу рынка - примерно 1,3-1,4 млн ₽ — Хороший Roadster - примерно 1,8-2 млн ₽ Разбег получается заметный. Но и смысл этих машин, как видно, тоже разный. ⠀*стоимость указана в РФ с учетом всех таможенных пошлин и курса валют на сегодняшний день ⠀ ➡ Остались вопросы? Тут подскажут ⠀ Какой вариант Mazda Roadster вам ближе? ❤️ - Лучше доплатить и взять живой 🔥 - Низ рынка тоже норм, если под проект 👏 - Смотрел бы по ситуации и бюджету 👍 - Вообще выбрал бы другую машину

НА ЧЁМ ЕЗДЯТ САМИ ЯПОНЦЫ? КЕЙ-КАРЫ СНОВА В ТОПЕ 🇯🇵 Вышел свежий отраслевой отчёт Aucnet по продажам новых автомобилей в Японии за первое полугодие 2026 года — и цифры хорошо показывают, что там действительно выбирают. Почти 36% всех новых автомобилей, проданных в Японии за полгода, — кей-кары. А самый продаваемый автомобиль — снова Honda N-BOX. Уже пятый год подряд! За январь–июнь продано 102 419 машин. Это единственная модель, которая перешагнула отметку в 100 тысяч продаж. Следом идёт Suzuki Spacia. В числе моделей, которые заметно прибавили в этом году, — Daihatsu Move. Получается интересная картина: для нас кей-кар всё ещё может казаться необычным маленьким автомобилем, а в самой Японии они на вершине рынка. И это можно понять: компактные размеры, удобство в городе, небольшие расходы на содержание — при этом внутри они далеко не «маленькие машинки». А теперь самое интересное — эти же модели можно привезти и себе. Ниже собрали ТОП-3 кей-каров по версии отчета и покажем, во сколько сейчас обходятся хорошие варианты из Японии 👇 🔴 Honda N-BOX (2022) — 0.7 л, 58 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 700.000₽ 🔴 Suzuki Spacia (2018) — 0.7 л, 52 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 700.000₽ 🔴 Daihatsu Move (2022) — 0.7 л, 52 л.с., бензин, вариатор, передний привод Цена: 540.000₽ *сумма с учетом всех расходов до Владивостока, при которой автомобиль наиболее вероятно будет выкуплен на аукционе. Рассчитана на основе реальных продаж и текущего рынка. Поможем с выбором и рассчитаем с доставкой до вашего дома ➡ Еще больше вариантов на сайте А как вы относитесь к кей-карам? ❤️ Супер практичный авто, взял бы себе 🔥 Планирую купить его 👍 Пока не готов к правому рулю 👏 Лучше выберу кроссовер

HONDA N-BOX ВМЕСТО КРОССОВЕРА: ГДЕ ОН УДОБНЕЕ, А ГДЕ ПРОИГРЫВАЕТ Когда на N-Box смотрят вживую, у многих появляется один и тот же вопрос: а нужен ли вообще кроссовер, если в городе эта машина во многом удобнее? Разобрали с менеджером, где Honda N-Box действительно хорош, а где можно рассмотреть альтернативы ⤵ ⠀ 🔴 Если представить обычный день в городе — где N-Box удобнее кроссовера? В первую очередь - парковка. У N-Box маленький радиус разворота, короткие свесы, короткий капот и узкий кузов. Он спокойно заезжает туда, куда на кроссовере даже не хочется пытаться. Плюс сдвижные двери. На тесной парковке возле магазина не нужно думать, хватит ли места распахнуть обычную дверь: они просто уезжают вдоль кузова. Удобно и пассажирам, и когда нужно что-то загрузить. А за счёт высокой посадки ещё и хорошая обзорность в городском потоке. 🔴 Может ли N-Box быть единственной машиной в семье из 2–4 человек? Да. И я это говорю не только как менеджер - у меня самого кей-кар был единственным автомобилем в семье. Если основная жизнь проходит в городе и нет постоянных дальних поездок по трассе, N-Box вполне способен закрывать роль единственной машины. Особенно с учётом того, сколько он предлагает за свои деньги. 🔴 А если ребёнок, коляска, сумки, покупки? С этим N-Box справляется очень хорошо. Задний ряд складывается практически в ровный пол, поэтому при необходимости можно получить большое пространство под вещи. С посадкой детей тоже всё удобно. Внутри автомобиль намного просторнее, чем кажется снаружи. Я даже шучу клиентам, что места там столько, что ребёнок может по салону пешком ходить. 🔴 Если выезжать за город или ехать в путешествие - насколько он подходит? Вот здесь уже начинаются компромиссы. Если брать турбовую версию, то 100–120 км/ч по трассе она держит спокойно и без серьёзного дискомфорта для водителя и пассажиров. Атмосферная версия в таких условиях будет чувствовать себя слабее. Но нужно учитывать высокий, почти квадратный кузов - на трассе из-за него появляется парусность. На обычных скоростях это не критично, но по ощущениям N-Box всё равно остаётся городским автомобилем. 🔴 В какой ситуации вы бы сами сказали клиенту: “N-Box вам не нужен, лучше берите кроссовер”? Если большая часть маршрутов - город, N-Box очень логичен. Но если автомобиль регулярно будет ездить по трассе, плохим дорогам или использоваться для выездов туда, где нужны клиренс и более серьёзные внедорожные возможности, тогда уже лучше смотреть другой формат. И необязательно сразу дорогой кроссовер. 🔴 А если нужен недорогой вариант именно для плохих дорог? Тогда можно посмотреть на Suzuki Jimny. Примерно за 700 тысяч рублей можно привезти автомобиль около 2008-2012 года с пробегом до 150 тысяч км, в кузове JB23W. У него полный привод, простая конструкция, недорогое обслуживание и огромное количество вариантов для доработок и тюнинга. Если регулярно ездить на природу и по плохим дорогам - здесь Jimny уже намного логичнее N-Box. 🔸 HONDA N-BOX - 2022 год, 0,7л, 58 л.с., бьензин, вариатор, передний привод, стоимость 700 000 ₽ 🔸 SUZUKI JIMNY - 2014 год, 0.7 л., 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 4WD. Стоимость 700 000₽ ⠀ ➡ Еще больше вместительных кей-каров собрали тут ⠀ Рассматривали бы Honda N-Box как единственную машину в семье? ❤️ - Да, для города более чем 🤝 - Смотрел бы, но с оглядкой на трассу 🫡 - Нет, мне всё-таки ближе кроссовер 🔥 - Хочу JIMNY