Аналитика каналаMaxМинтранс России

11 мая — День любви к природе 🍃 По этому поводу собрали вместе с коллегами из Минприроды 5 направлений в России, куда можно поехать по федеральным трассам и выйти к национальным паркам, экотропам и красивым природным маршрутам. Делитесь с теми, кто любит дорогу и природу 👋 #дороги

16 мая приглашаем на Ночь музеев в Минтранс России! В этот день пройдут бесплатные экскурсии по уникальному маршруту, который открывается только один раз в год. В обычное время попасть сюда нельзя 🤫 В программе экскурсии: • выставка ретро-техники под открытым небом, включая авто Гагарина и Говорухина • музейное пространство с парадной формой, медалями, флагами и макетами техники • зал торжественных церемоний награждения • картинная галерея с портретами руководителей • крыша с потрясающим видом на Москву Экскурсии бесплатные. Количество мест ограничено. 14+ 📍 Адрес: Рождественка 1с1 🪪 Вход – строго по паспорту гражданина РФ 📞 Контакты для записи и вопросов: экскурсионные группы для прохода в здание формируются 12–15 мая с 9:00 до 18:00 по телефону: +7 (499) 495-00-21. Ждём вас в гости! ❗️внимание: запись полная #НочьМузеев

Строим дороги и сохраняем природу В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. Для возмещения возможного ущерба окружающей среде Автодор планирует выпустить около 20 тыс. мальков черноморского лосося (кумжи) предварительно в верховье реки Мзымта. Черноморский лосось (кумжа) – редкий, эндемичный вид. Он известен тем, что возвращается на нерест в те места, откуда начинал свой путь к морю. Зарыбливание водоемов – часть системной работы Автодора по сохранению природных богатств при строительстве и реконструкции автодорог. Таким образом дорожники восстанавливают природный баланс и поддерживают численность разнообразных видов рыб во всех регионах присутствия. Например, при строительстве участка трассы М-12 «Восток» от города Дюртюли до поселка Ачит в водоемы выпустили более 1,3 млн мальков рыб, а в 2023 году в реку Кубань – более 1,5 млн. #дороги

При посадке в самолет можно будет использовать биометрию   Запуск соответствующего пилотного проекта утвердило Правительство. Эксперимент разработан Минцифры при участии Минтранса. Благодаря технологии россияне смогут проходить предполетные проверки в ускоренном режиме – с помощью государственной Единой биометрической системы. ➡️Где пройдет тестирование   Проект пройдет в аэропортах Пулково и Шереметьево в 2026-2027 гг. Он коснется авиарейсов «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом. К эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиаперевозчики при технической готовности инфраструктуры.   Биометрией вместо паспорта можно будет воспользоваться при регистрации на рейс и выходе на посадку. При проходе в зону транспортной безопасности требование к предъявлению паспорта на время проведения эксперимента сохраняется. ➡️Как это будет работать   Чтобы воспользоваться сервисом, нужно заранее зарегистрировать в уполномоченном банке биометрию, а затем внести в Единую биометрическую систему. Точки регистрации также будут доступны в аэропортах. После этого потребуется предоставить согласие на обработку персональных данных.   Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года и позволит протестировать передовые технологии идентификации в сфере гражданской авиации. При этом право воспользоваться биометрией или пройти по паспорту сохраняется за пассажиром. #авиа #технологии

Нижний Зарамаг сможет пропускать в два раза больше авто после модернизации   Развитие транспортного сообщения с Южной Осетией в рамках достигнутых ранее договоренностей обсудили на встрече в Минтрансе глава ведомства Андрей Никитин и президент Республики Алан Гаглоев. Страны связывает единственный автомобильный пункт пропуска – Нижний Зарамаг. По итогам 2025 через него прошло более 407 тыс. транспортных средств и свыше 1 млн человек – сильно больше проектной мощности. Погранпереход продолжают модернизировать, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Здесь уже установлен досмотровый комплекс для легковых авто, заменены блок-модульные кабины паспортного контроля, а также тестируется система «Время в пути», информирующая водителей о времени пересечения границы. До конца 2028 года пропускная способность вырастет более чем в два раза – до 2630 машин в сутки. Активно развиваются автомобильные перевозки: их объем ежегодно достигает 100 тыс. тонн. На 2026 Южной Осетии было выдано 4600 разрешений для двусторонних перевозок грузов и пассажиров - в два раза больше, чем четырьмя годами ранее. Также выдано 1500 разрешений на транзитные перевозки. Еще одна точка сотрудничества – кадры. Российская сторона готова обеспечить возможность обучения студентов из Республики по транспортным специальностям в Российском университете транспорта – от бакалавриата до аспирантуры, а также переподготовку действующих специалистов. #сотрудничество #этс

Завершены работы по сварке и окраске кузовов 4 вагонов первого поезда ВСМ Совещание по реализации проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система», провел вице-премьер Виталий Савельев при участии главы Минтранса Андрея Никитина. Главное: • В строительных и подготовительных работах заняты более 24 тыс. человек и свыше 10 тыс. единиц спецтехники. • Проект первой в России линии ВСМ включает в себя 7 этапов строительства. Основной объем строительно-монтажных работ сосредоточен в Московской и Тверской областях. • После завершения работ этот участок станет испытательным полигоном для отработки взаимодействия железнодорожного полотна и первого российского высокоскоростного поезда. На остальных этапах ведутся подготовительные работы. • Продолжается работа по производству высокоскоростного подвижного состава на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. #всм #этс

Правительство одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок в России до 2035 года Документ подготовили Минтранс России и Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» при участии МВД, Минпромторга, Минэкономразвития, ГК «Автодор», производителей грузовиков и крупных перевозчиков. Концепция отражает, как рынок будет переходить к более высоким уровням автоматизации в ближайшие годы. У России уже есть практический опыт: автономные грузовики работают на маршруте Санкт-Петербург — Казань, а их общий пробег превысил 17 млн км. Ожидается, что уже через два года на дорогах появится техника, способная двигаться без человека в кабине. Что предполагает концепция: • к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта может составить около 19%; • парк такой техники вырастет почти до 57 тысяч машин; • один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных; • к 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 млрд рублей в год, к 2035 году — 108,6 млрд рублей в год. У беспилотных грузовиков выше производительность: они могут проходить до 300 тысяч км в год, что примерно вдвое больше, чем у обычной фуры. Кроме того, доставка может ускориться более чем в два раза, а расходы на обслуживание и ремонт — снизиться за счет более предсказуемой эксплуатации. Сейчас для этого направления готовят правовую и техническую базу. Минтранс совместно с АЦТЛ и бизнесом уже разработал проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Дальше планируются подзаконные акты, при необходимости — изменения в ПДД, а также запуск системы технического регулирования и сертификации. Отдельный блок — контроль технологической зрелости. Для этого создается единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Она позволяет вместо оценок опираться на реальные данные: например, по безаварийному пробегу и в перспективе — по километражу в полностью автономном режиме. #технологии

Цифровизацию грузовой логистики обсудили на ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде Замминистра транспорта Борис Ташимов выступил на сессии «Цифровой каркас грузовой логистики: платформы, документы, экосистемы», организованную Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика». В обсуждении приняли участие крупные транспортно-логистические компании и операторы электронного документооборота. В своем выступлении Борис Ташимов рассказал о ключевых инструментах повышения эффективности логистики: • ГИС «ЭПД»: в системе оформлено почти 40 млн документов, к ней подключились крупнейшие логистические операторы. С 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта. • Следующий инструмент – навигационные пломбы. С 11 февраля они применяются на всем пространстве ЕАЭС, и за это время уже осуществлено 36 тыс. перевозок. • Еще один важный элемент – накладная E-CMR. Она позволит повысить прозрачность перевозок и обеспечить бесшовную логистику. Сейчас идут эксперименты по ее применению. • Создается Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа, которая станет «единым окном» для бизнеса и государства, а также заменит бумажные документы и разные ИТ-системы одной удобной базой. С 1 марта 2026 года уже формируется реестр экспедиторов, с 1 марта следующего года – реестр перевозчиков. Следующий шаг – система стандартов и сертификаций.  «Цифровизация и платформенные решения демонстрируют впечатляющие экономические результаты. Если в 2021 году вклад платформенных решений в ВВП составлял лишь 1,9%, то к 2024 году этот показатель вырос до 5–5,5%. К 2030 году ожидается его увеличение до 10 процентов. Это не просто рост – это трансформация экономической структуры страны», – отметил Борис Ташимов.   #технологии

Как менялся транспорт России: от создания Управления водяных и сухопутных сообщений до запуска беспилотных грузовиков на федеральных трассах Первый замминистра транспорта Константин Пашков принял участие в выпуске «Передовые транспортные решения» программы «Картина мира» с Михаилом Ковальчуком. Он рассказал об истории ведомства, современном развитии транспортной системы и беспилотных технологиях в отрасли. Главное: • На долю России приходится половина мирового ледокольного флота. Строятся новые круизные суда, танкеры и экологичные электросуда. • Обновляется железнодорожный транспорт. На МЦД уже работает парк современных поездов «Иволга», а в этом году на железные дороги России выйдут 11 новых отечественных электропоездов «Финист». Эти составы обеспечивают бесшовность маршрутов. • К 2030 году в России появятся не менее 75 модернизированных аэродромных комплексов. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». • Развиваются и водные порты: от морских терминалов до судоходных шлюзов на Городецком гидроузле в Нижнем Новгороде и Багаевском в Ростовской области. • На трассах М-11, М-12 и ЦКАД работает более 100 беспилотных грузовиков. К 2035 году ожидается почти 60 тыс. таких автомобилей на дорогах. Экономия от беспилотной логистики в масштабах страны может превысить 2 трлн рублей в год. • С 2024 года на МЦК работает «Ласточка» с авто-машинистом, по столице курсирует тестовый беспилотный трамвай «Львёнок». К 2027 году таких умных вагонов должно стать около 80%. Также в этом году стартовали испытания полностью автономного поезда метро. • Ранее «последней милей» считался автомобиль, сегодня – это автономный транспорт. Беспилотный грузовик доставит товар на склад или логистический центр, откуда ровер довезет его непосредственно до получателя, а дрон — до отдаленных населенных пунктов.​​​​​​​​​​​​​​​​ Полный выпуск смотрите по ссылке. #этс #технологии