Аналитика каналаMax74.RU | Новости Челябинска

Бывший министр образования РФ предложил усложнить ЕГЭ из-за того, что стало слишком много стобалльников В таком случае не надо бояться, что средний балл уменьшится, заявил помощник президента РФ Андрей Фурсенко в интервью Юнашев LIVE. Он добавил, что при усложнении экзамена не будет проблемы, когда слишком много выпускников с отличными результатами претендуют на ограниченное число мест в вузах. Если ЕГЭ усложнить, то можно будет лучше определять уровень знаний у абитуриентов. Вдобавок Фурсенко предлагает отменить значительную часть олимпиад — с его слов, они себя обесценили. «Сейчас проклинают, когда дети набирают 300 баллов, а поступить всё равно не могут», — подытожил экс-министр. Разыгрываем сапборд и не только

На фоне атак БПЛА на склады Wildberries предприниматели начали продавать ПВЗ в Челябинске Объявления появились и в других городах, например, Екатеринбурге, Воронеже, Нижнем Новгороде, Казани, Уфе, Москве. Стоимость пунктов выдачи заказов маркетплейса варьируется от 200 тысяч до пяти миллионов рублей. В Челябинске только за последние две недели на популярной онлайн-платформе появилось 20 объявлений о продаже ПВЗ, аналогичные предложения есть и на других площадках. ▪️Причины. Владелец ПВЗ на Марченко пишет, что не избавляется от точки, называет ее прибыльной и говорит, что «просто решил уйти в другую сферу». Среди других причин — переезд в другой регион, покупка машины или квартиры, а также инвестиции в другие направления. ▪️Что говорят владельцы. По данным 2ГИС, в Челябинске открыто 2638 ПВЗ от четырех операторов, в том числе 984 пункта WB. Совладелец одной из челябинских точек рассказал, что у маркетплейса пострадали товарные остатки и логистика, что влияет на доставки в тысячи пунктов по всей стране. Предприниматель добавил, что иногда снижение поставок доходит до 50%. По его словам, все владельцы ПВЗ пребывают в большом волнении. Если снижение объемов доставки продолжится, начнет трясти ПВЗ, вплоть до закрытия в больших масштабах. Как рассказал владелец челябинского ПВЗ Дмитрий, Количество посылок на пункт упало, люди сейчас не заказывают много. Однако он добавил, что пункты выдачи не продают повально: предприниматели могут в том числе просто избавляться от убыточных точек.

Челябинцы возмущены разгулом ночных байкеров и требуют радикальных мер Жалобы поступают из разных районов города, но особенно из центра и с Северо-Запада. «По Кирова каждую ночь с диким ревом носятся мотоциклисты! Спать невозможно! Это происходит всё лето! Гоняют практически до трех утра, а людям на работу вставать в шесть утра! Постоянное недосыпание! Где мэр города, губернатор, ГИБДД?! Почему не наказывают этих дикарей-мотоциклистов?!» — пишет читатель @news_74ru. 🗯 Что говорят в ГАИ. В Госавтоинспекции заявили, что работу с мототранспортом усилили. В частности, ГАИ предложила мэрии установить на ключевых участках города знаки, запрещающие движение мотоциклов вечером и ночью. Также регулярно проходят рейды. В них участвуют не только экипажи ДПС, но и участковые, инспекторы ПДН и другие сотрудники полиции. С начала сезона к ответственности привлекли более 600 водителей. По жалобам жителей на проблемные участки направляют дополнительные патрули.

А вы знали, что пешеходной могла быть не только Кировка, но и Цвиллинга? Вариант всерьез обсуждали в начале 2000-х, и решение даже было принято. Для машин планировали закрыть квартал, ограниченный проспектом Ленина, улицами Кирова, Труда и Цвиллинга. «Челябинский рабочий» тогда писал, что один из аргументов был простым — Кировка может не вместить всех желающих погулять. На Цвиллинга планировали сохранить только трамвайное движение. Машины же хотели вытеснить на Карла Маркса, Коммуны, Елькина, Красную и другие улицы. Но проект вызывал сомнения: добираться до центра стало бы сложнее, соседние улицы рисковали встать в пробках. Еще был вопрос безопасности пешеходов рядом с трамвайными путями. В итоге проект не реализовали, пешеходной осталась только Кировка.