Аналитика каналаMaxProАвто

🚗 АвтоВАЗ назвал дату начала выпуска Lada Azimut Тестовая сборка уже прошла: произведено несколько сотен машин, которые отправились на испытания. Некоторые автомобили уже эксплуатируются в Москве, а торжественный запуск модели на конвейере в Тольятти состоится 25 сентября после полудня. Lada Azimut построена на модернизированной платформе Lada Vesta. На старте продаж кроссовер получит два бензиновых атмосферных двигателя собственной разработки: 🔹 1,6 л, 120 л.с. + шестиступенчатая механика 🔹 1,8 л, 132 л.с. + вариатор До 100 км/ч версии разгоняются за 12,7 и 12,4 секунды соответственно. Максимальная скорость — 168 и 171 км/ч. Позже у модели должен появиться турбомотор мощностью 150 л.с. в связке с классическим автоматом. В базовой комплектации заявлены цифровая приборная панель, бесключевой доступ, климат-контроль, мультимедиа с экраном 10,25 дюйма, камера заднего вида и задние парктроники. 🌟 В топовых версиях будут доступны панорамная крыша, круговой обзор, контроль слепых зон, двухзонный климат-контроль, электропривод багажника и кожаный салон.

🚙 Почему отсутствие полного привода не станет минусом для Lada Azimut По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, для городского кроссовера класса B+ полный привод не является обязательным. Отсутствие полного привода компенсируется высоким клиренсом и электронными системами помощи. Для города, грунтовки или небольшого сугроба этого в большинстве случаев будет достаточно, особенно на хорошей зимней резине. Есть и плюс: передний привод позволяет снизить расход топлива, стоимость самого автомобиля и расходы на обслуживание.

🚘 Lada Azimut получит гибрид на 500 л.с. с запасом хода более 1000 км Гибридная версия модели получит российскую LFP-батарею от компании «Системы автономной энергии». Кроссовер оснастят полным приводом: ДВС будет приводить передние колеса, а два электромотора — обе оси. Суммарная мощность установки составит около 500 л.с., а разгон до 100 км/ч займет 6,5 секунды. Заявленный запас хода на полном баке и заряженной батарее составляет более 1000 км. При этом LFP-батарея отличается высоким ресурсом и рассчитана на работу в широком диапазоне температур. Самый мощный Azimut планируют поставить на конвейер в 2028 году.

🚘 Зачем водители ездят с номерами без флага РФ На российских дорогах до сих пор встречаются автомобили с номерами без российского триколора. Раньше такие таблички были вполне законными: действовавший до 2025 года ГОСТ не требовал обязательного наличия флага. Однако правила изменились. С 2025 года требования к номерным знакам стали жестче: для автомобилей, поставленных на учет в 2025–2026 годах, номер должен соответствовать новому ГОСТу и содержать флаг РФ. ❗️Если на такой машине установлен номер без триколора, водителю может грозить штраф 500 рублей по статье 12.2 КоАП РФ.

🚗 За нештатные 18-дюймовые колеса у россиян могут снять автомобиль с учета в ГИБДД Если установить на автомобиль 18-дюймовые колеса вместо штатных 17- или 16-дюймовых, машину могут снять с государственного регистрационного учета. По словам юриста Льва Воропаева, причиной может стать установка шин, которые не соответствуют требованиям завода-изготовителя. Это предусмотрено пунктом 5 ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств». Сначала ГИБДД привлекает водителя к ответственности и выдает предписание устранить нарушение. Обычно на это дают от трех до пяти дней. Если за это время автовладелец не вернет штатные колеса, регистрацию автомобиля могут аннулировать.

🚗🇯🇵 Почему японцы массово избавляются от автомобилей старше трех лет На вторичном рынке России особенно востребованы японские машины возрастом от трех до пяти лет. При этом в самой Японии автомобили часто меняют именно после нескольких лет эксплуатации. Причина не только в желании купить что-то новое. В стране действует система «Шакен» — обязательный техосмотр, который после первых трех лет становится довольно дорогим. Чем старше машина, тем выше расходы на ее содержание и налоги. При этом японские автомобили обычно имеют небольшой пробег. В крупных городах хорошо развит общественный транспорт, поэтому многие машины используются не каждый день. Пробег около 10 тысяч километров в год там уже считается немалым. В итоге владельцу часто проще продать трехлетний автомобиль и купить новый. Для российского рынка это особенно выгодно: в страну приезжают относительно свежие автомобили с небольшим пробегом, которые зачастую заметно дешевле новых.

🤯 Машины в России подорожали в два раза за пять лет Средняя цена нового автомобиля в России за последние пять лет выросла почти вдвое. 🔹 В 2020 году средневзвешенная цена новой машины составляла 1,68 млн рублей. 🔹 В 2025 году показатель достиг уже 3,29 млн рублей. Рекордная средневзвешенная цена была зафиксирована в ноябре 2025 года и составила 3,54 млн рублей. И, похоже, это еще не предел. По некоторым прогнозам, в следующем году автомобили могут подорожать еще на 8–11%. ⚡️Отечественные машины прибавят около 4–8%, официально импортируемые иностранные модели — 10–15%, а автомобили, поставляемые по альтернативным каналам, могут подорожать примерно на 20%.

🚗 Пять автомобилей, которые появятся в России до конца года До конца 2026 года на российский рынок выйдут сразу несколько заметных новинок: 1️⃣ Lada Azimut Первый кроссовер АвтоВАЗа. На старте получит атмосферные моторы 1,6 и 1,8 л мощностью 120 и 132 л.с., позже появится турбомотор на 150 л.с. 2️⃣ УАЗ «Патриот» Обновленный салон, 2,0-литровый дизель на 136 л.с. или бензиновый 2,7 на 150 л.с. Продажи ожидаются в октябре. 3️⃣ Sollers S9 Рамный внедорожник на базе JAC T9. Дизель 2,0 л на 143 л.с., «автомат» и полный привод. Производство стартует в сентябре. 4️⃣ Tenet T9 Российская версия кроссовера на базе Chery Tiggo 9. Турбомотор 2,0 л на 245 л.с., полный привод и богатое оснащение. В продаже — к концу осени. 5️⃣ Wey V9X Самый мощный участник подборки. Гибридная установка развивает 598 л.с., есть пневмоподвеска и полноуправляемое шасси. Продажи ожидаются до конца года. Какая из новинок показалась вам наиболее интересной? ⚡️

🔥 Самые крутые советские внедорожники Советская спецтехника порой выглядела так, будто ее создавали не для дорог, а для покорения другой планеты. Огромные размеры, гусеницы, десятки тонн грузоподъемности и способность проходить там, где обычный автомобиль просто не выживет. В числе самых впечатляющих: 🔸 «Урал-5920» — гусеничный снегоболотоход длиной почти 10 метров. Брал до 8 тонн груза, преодолевал броды глубиной до 1,8 метра, но разгонялся лишь до 30 км/ч. 🔸 БТ361А-01 «Тюмень» — гигант длиной более 15 метров с грузоподъемностью до 36 тонн. Машина могла преодолевать полутораметровые броды и уверенно двигаться по болотам. 🔸 СВГ-701 «Ямал» — почти 20,5 метра длины, двигатель мощностью 750 л.с. и возможность тащить по бездорожью грузы массой до 70 тонн. Правда, до серийного производства дело так и не дошло. 👉 Какими еще были советские вездеходы и на что они были способны — рассказываем в полной статье

🚗 Названы самые долговечные автомобильные марки Toyota стала самой долговечной автомобильной маркой по данным исследования iSeeCars. Вероятность того, что машина проедет 250 тыс. миль, или чуть больше 400 тыс. км, составляет 19,7%. В первую пятерку также вошли Lexus, Honda, Acura и GMC. Первые четыре места заняли японские бренды. В нижней части рейтинга оказались Kia, Mitsubishi, Hyundai, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, Jaguar и Maserati. При этом эксперты отмечают: результат зависит не только от качества автомобиля, но и от того, насколько интенсивно его используют и обслуживают.