Аналитика каналаMaxВремя - вперёд!

НАЧАЛСЯ СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК КОМПЛЕКСА ПВО «ТОР-М2КМ» Комплекс ПВО «Тор-М2КМ» успешно прошел боевое испытание в зоне СВО и поступил в серийное производство. До конца года адаптированные к морским условиям ЗРК поступят на вооружение ВМФ России. Ракетные комплексы теперь можно монтировать не только на боевые корабли, но и на суда водоизмещением от 500 тонн, то есть даже на яхтах. «На малых кораблях — один модуль на носу или на корме. На кораблях среднего водоизмещения — два, на шканцах по оба борта. Также модуль может быть установлен на вспомогательных судах, призываемых в состав флота по мобилизационному развертыванию, - ледоколах и других», — заявил помощник генерального директора ИЭМЗ «Купол» по перспективным проектам Дмитрий Захар. Работы над морским вариантом ЗРК «Тор-М» начались в 2015 году. Конструкторам предстояло решить ряд серьезных задач. Например, для перехвата низколетящих над водной поверхностью целей был создан специальный «морской фильтр» и добавлена специальная система, нивелирующая качку. Реализована возможность получения навигационных данных и целеуказания — пеленга, дистанции, широты, долготы, скорости — от корабельных систем. Отработано получение информации от берегового штаба ПВО. Кроме того, морской ЗРК можно обеспечить электропитанием от корабельной сети. Это позволяет экономить ресурс турбогенератора и даже организовать питание от внешнего источника через трансформатор и на берегу. До конца года первые готовые изделия планируется передать заказчику. Источник: Российская газета #времявперёд!

НА САХАЛИНЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ДРОНОВ   На Сахалине открылось предприятие по изготовлению дронов. Этим летом на заводе планируют выпустить 8 тыс. беспилотников, а после запуска сборочного конвейера мощность производственной линии составит 5 тыс. в месяц. В компании уже работают 17 ветеранов СВО, еще 50 рабочих мест создадут при расширении.   Помимо воздушных БПЛА, в регионе разрабатывают морские беспилотные аппараты. В 2025 году в НПЦ «Крылья Сахалина» создали БЭК-камикадзе — ударное средство с простой и дешёвой конструкцией. Два опытных образца уже переданы Тихоокеанскому флоту. Во время учений «Июльский шторм» они показали устойчивость к стрелковому огню. Источник: Сахалин Медиа   #времявперёд!

«РОСТСЕЛЬМАШ» ЗАПУСТИЛ ПРОИЗВОДСТВО СУПЕРКОМБАЙНА RSM F 2750 Ростовский производитель сельскохозяйственной и коммунальной техники «Ростсельмаш» запустил серийное производство самого мощного кормоуборочного комбайна RSM F 2750 мощностью 770 лошадиных сил. Первая партия из десяти машин уже отгружена. Производительность новой модели достигает 280 тонн массы в час, а сезонная наработка — до 30 тыс. тонн. Диаметр вальцов доизмельчителя увеличен до 250 мм, что позволяет обеспечивать качество дробления зерна на уровне 99,9%. Перед запуском в серию техника прошла опытно-промышленную эксплуатацию. В 2025 году комбайны работали в хозяйствах Башкортостана, Татарстана, Краснодарского края, Брянской и Орловской областей под контролем специалистов предприятия. Во время испытаний в хозяйствах Орловской области новый комбайн позволял заготавливать около 1 тыс. тонн зеленой массы в сутки без простоев. Источник: РОСТСЕЛЬМАШ #времявперёд!

В УЛЬЯНОВСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТО Группа «Соллерс» запустила серийное производство компонентов системы пассивной безопасности — рулевых колес, подушек безопасности и блоков управления системой. Первыми отечественные компоненты безопасности и блоки управления получат пикапы Sollers ST6 и ST8, а также легкие коммерческие автомобили Sollers SF5, причем поставки уже стартовали. Также компоненты получат обновленные УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи», а в перспективе — вся модельная линейка Sollers, включая модели SF1, SF7, SP7 и ST9. Предприятие получило название «Компоненты системы безопасности» (КСБ), на нем ведется полный цикл производства компонентов: пенозаливочные линии по производству рулей; раскрой, пошив и сборка подушек безопасности; пошив оплетки и обтяжка рулей. Также есть испытательная лаборатория и производится изготовление различных блоков управления. Как отметил председатель Совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов, впервые в РФ рулевые каркасы отливаются из российского магниевого сплава. Далее планируется локализация всех материалов и субкомпонентов для производства подушек, рулей и ремней. Источник: Минпромторг России #времявперёд!

Развитие российской авиации ускоряется. Статус главных программ #времявперёд!

ТУРБИНА БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ ГТД-110М ОТРАБОТАЛА 12 ТЫСЯЧ ЧАСОВ Отечественная турбина большой мощности ГТД-110М за полтора года наработала более 12 тысяч часов в составе ТЭС на Юге России. Двигатель вышел на полную мощность в ноябре 2024 года и помогает обеспечивать жителей и предприятия региона электроэнергией. ГТД-110М — это первая российская турбина для энергетики в классе 90-130 МВт. Она предназначена для привода генераторов в составе установок мощностью до 500 МВт. КПД составляет около 36%, что сопоставимо с мировыми аналогами. При этом российская турбина легче и компактнее. Источник: Ростех #времявперёд!

ПРОТЕСТИРОВАНА ТЕХНОЛОГИЯ УКЛАДКИ БЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА ВСМ «Нацпроектстрой» протестировал автоматизированную технологию укладки бетонного фундамента высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Безбалластный путь ВСМ включает несколько слоев высокопрочного бетона. Для укладки в компании применяют автоматизированный комплекс, состоящий из трех машин. Скорость укладки составляет до 1 м в минуту. Специалисты компании подготовят тестовый участок безбалластного пути на участке Саблино — Тосно Октябрьской железной дороги после отработки технологии, где под нагрузкой «Сапсанов» будут испытывать всю конструкцию пути в сборке, от фундамента до рельсовой плиты. Источник: ТАСС #времявперёд!

СКБ «ПИРАНЬЯ» ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО БПЛА-ПЕРЕХВАТЧИКА Симбирское конструкторское бюро, производитель FPV-дронов «Пиранья», которым подбили первый танк Abrams в зоне СВО, в ближайшее время запустит серийное производство высокоскоростного БПЛА-перехватчика. Об этом ТАСС на полях международной выставки HeliRussia 2026 заявил представитель компании. «У нас продемонстрирована уже самая финальная стадия изделия. Мы уже прошли все предполетные тесты и готовы его пустить в серийное производство в самое ближайшее время», — заявил представитель СКБ. Перехватчик работает по принципу «ручного старта», а с помощью машинного зрения наводится и летит непосредственно к цели. Из технических характеристик следует, что его крейсерская скорость — 165 км/ч, в то время как максимальная — 275 км/ч. Масса с аккумуляторной батареей составляет 2800 г. Высокоскоростной мультикоптерный дрон предназначен для поражения воздушных целей. Он ориентирован на противодействие разведывательным и ударным беспилотникам самолетного и коптерного типа. Источник: ТАСС #времявперёд!

Достижения России за неделю 01.06-07.06.26 💥 Очередная партия модернизированных БМД-2 с боевым отделением «Берег» поступила в войска. 💥 На заводе «Красное Сормово» заложен очередной сухогруз проекта RSD59. 💥 В Москве спущены на воду первые четыре электросудна проекта «Москва 1.0». 💥 В Санкт-Петербурге стартовало производство автомобилей под новым брендом Senat 900. 💥 Иркутский завод гусеничной техники приступил к серийному выпуску бортоповоротного вездехода MR-2 на шинах низкого давления. 💥 В Тольятти запустили крупное производство генераторов для автомобилей Lada. 💥 На заводе «Метмаш» запущен новый участок по выпуску крупногабаритных гребных валов. 💥 В Татарстане – центр испытаний высоковольтного оборудования. 💥 В Рязанской области открыта крупная молочная ферма. 💥 Российские школьники завоевали 4 золотые и 4 серебряные медали на Азиатской олимпиаде по физике в Южной Корее. #времявперёд!

ИЛ-114-300 ГОТОВ К СЕРИЙНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ Росавиация сертифицировала новый региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, что открывает путь к серийному производству и поставкам авиакомпаниям. Машина полностью адаптирована к сложным погодным условиям и низким температурам. Подходит для эксплуатации в самых разных климатических условиях, включая Арктику и труднодоступные территории. В ходе сертификации опытные Ил-114-300 выполнили порядка 350 полетов. В том числе самолет испытывали экстремальными холодами – в Якутске длительная стоянка проходила при температурах до −45 градусов. Производство будет вестись на Луховицком авиационном заводе. Самолет оснащен отечественными агрегатами и системами, в частности двигателями ТВ7-117СТ-01 производства ОДК. Уже подписаны договоры на поставку первых трех самолетов Ил-114-300. Источник: Ростех #времявперёд!