Аналитика каналаMaxВремя - вперёд!

С праздником, уважаемые подписчики! С Днём Победы!

ПЕРВЫЕ СПУТНИКИ ЦЕЛЕВОЙ ГРУППИРОВКИ СВЯЗИ — НА ОРБИТЕ Компания «БЮРО 1440» провела первый пакетный запуск 16 космических аппаратов. Старт состоялся 23 марта в 20:24 мск. После выведения на опорную орбиту спутники успешно отделились от ракеты-носителя и были взяты под управление центром управления полетами компании. На очереди — проверка бортовых систем и движение на целевую орбиту. Запуск первых спутников целевой группировки означает переход от экспериментальной стадии к практическому развертыванию сервиса связи. По данным «БЮРО 1440», путь от вывода экспериментальных аппаратов до запуска серийных спутников занял 1000 дней. В дальнейшем компания планирует провести десятки запусков и развернуть сотни спутников в рамках российской низкоорбитальной группировки связи с глобальным покрытием. На первом этапе развития созвездия планируется запустить 300 спутников для создания базового покрытия, на втором — расширить группировку до 950 аппаратов. Система обеспечит высокоскоростной доступ в интернет (до 1 Гбит/с) в любой точке планеты. Источник: БЮРО 1440 #времявперёд!

РОССИЯНИН ПЕРВЫМ В МИРЕ ВЗОШЕЛ НА ЭВЕРЕСТ НА ОДНИХ РУКАХ Российский блогер и альпинист Рустам Набиев первым в мире поднялся на вершину Эвереста на одних руках. «20 мая в 8:16 утра по непальскому времени впервые в истории альпинизма, впервые в истории человечества, я, Рустам Набиев, взошел на вершину Эвереста только на одних руках! Я посвящаю это восхождение каждому, кто сейчас меня смотрит. Этим поступком просто хочу сказать одно: пока в вас теплится жизнь — боритесь! Боритесь до конца, пожалуйста! Оно того стоит!», — написал альпинист в соцсетях. По словам Набиева, этим поступком он хотел сказать, что, пока в человеке теплится жизнь, нужно бороться до конца. В 2015 году Набиеву ампутировали обе ноги после травм, полученных при обрушении казармы учебного центра ВДВ в Омске. При трагедии погибло 24 человека. «Тогда погибло 24 человека, и я стал последним из выживших, которого достали из-под обломков. Тем самым единственным человеком, который, наверное, сорвал весь джек-пот, который можно было там получить. У меня обе ноги ампутировали, также был вопрос об ампутации обеих рук. На самом деле очень много травм было. У меня дважды случилась клиническая смерть, более двадцати перенесенных операций, отказ почек», — рассказывал позже Набиев в интервью «Комсомольской правде». После продолжительного лечения и реабилитации Рустам нашел себя в спорте. Сначала — в следж-хоккее, затем — в альпинизме. В 2020 году он стал участвовать в горных восхождениях. До Эвереста Набиев покорил Эльбрус, Манаслу, Арарат, Казбек, Килиманджаро и Аконкагуа. Источник: РИА Новости #времявперёд!

ОАК НАЧАЛА ПОСТАВКИ САМОЛЕТА ТУ-214 Объединенная авиастроительная корпорация начала поставки самолета Ту-214. Ту-214 — узкофюзеляжный пассажирский самолет, предназначенный для среднемагистральных маршрутов. Он вмещает до 210 пассажиров и способен летать на расстояния до 6,5 тыс. км. Первые самолеты начали производить в конце 1990-х годов. Самолеты выпускали по госзаказу до 2022 года. В этом же году из-за международных санкций началась работа над серийным производством модели с заменой импортных элементов. О запуске производства Ту-214 сообщал премьер-министр Мишустин в феврале. Самолет успешно прошел испытания с заменой импортного оборудования, материалов и комплектующих на отечественные аналоги. О намерении закупить 100 Ту-214 заявляла авиакомпания S7 Airlines. Соответствующий меморандум S7 Group, ОАК и Государственная транспортная лизинговая компания подписали в начале февраля. Источник: ТАСС #времявперёд!

В РОССИИ УЖЕ ТЕСТИРУЮТ СПУТНИКОВЫЙ ИНТЕРНЕТ «РАССВЕТ» В России начались практические испытания спутниковой связи в рамках проекта «Бюро 1440». Как сообщил гендиректор «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков, тестирование терминалов уже стартовало на опытных составах железной дороги. По его словам, 2026 год станет этапом опытной эксплуатации и проверки всей системы в реальных условиях: первые клиенты смогут оценить качество сервиса, протестировать инфраструктуру и проверить, насколько корректно работает связка оборудования и спутникового сегмента. Компания сохраняет план выйти на коммерческий запуск в 2027 году. Сейчас проект движется за счет форвардных контрактов, которые, как отметил Шелобков, являются удобным инструментом для развития инфраструктуры. Он уточнил, что речь идёт не о формальных соглашениях, а о жёстких и обязывающих контрактах как для компании, так и для её заказчиков. Среди клиентов проекта названы крупные российские компании: РЖД, «Аэрофлот», «ВымпелКом», «МегаФон», «Северсталь», «Транснефть», АЛРОСА. Пока спутниковые терминалы тестируются только на опытных поездах, но в дальнейшем разработчики рассчитывают интегрировать их и в пассажирские составы. Следующим этапом развития станет отработка технологии Direct to Cell — прямой спутниковой связи со смартфонами, которую планируется тестировать в ближайшие 2–3 года. Источник: РБК #времявперёд!

ЕСТЬ ЗАПУСК! 30 апреля в 21:00 мск с 45-й площадки Байконура состоялся пуск новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». «Союз-5» — ракета-носитель с самым мощным в мире жидкостным ракетным двигателем. Это первый старт ракеты нового поколения в рамках летно-конструкторских испытаний. Первая и вторая ступени «Союза-5» отработали штатно, габаритно-массовый макет выведен на расчётную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом для судоходства и авиации районе в акватории Тихого океана. Источник: Роскосмос #времявперёд!

ИЛ-114-300 ГОТОВ К СЕРИЙНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ Росавиация сертифицировала новый региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, что открывает путь к серийному производству и поставкам авиакомпаниям. Машина полностью адаптирована к сложным погодным условиям и низким температурам. Подходит для эксплуатации в самых разных климатических условиях, включая Арктику и труднодоступные территории. В ходе сертификации опытные Ил-114-300 выполнили порядка 350 полетов. В том числе самолет испытывали экстремальными холодами – в Якутске длительная стоянка проходила при температурах до −45 градусов. Производство будет вестись на Луховицком авиационном заводе. Самолет оснащен отечественными агрегатами и системами, в частности двигателями ТВ7-117СТ-01 производства ОДК. Уже подписаны договоры на поставку первых трех самолетов Ил-114-300. Источник: Ростех #времявперёд!

ДВИГАТЕЛЬ ПД-8 ДЛЯ «СУПЕРДЖЕТА» ПОЛУЧИЛ СЕРТИФИКАТ ТИПА Росавиация выдала сертификат типа на двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертификационных испытаний и подтвердила соответствие нормам летной годности. Двигатель ПД-8 – полностью отечественная разработка. При его создании были применены 25 новейших отечественных материалов и передовых технологии, 17 из которых не имеют аналогов. ПД-8 обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн и предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, самолетов-амфибий Бе-200. ПД-8 успешно прошел комплекс испытаний на стендах, летающей лаборатории и самолетах «Суперджет». В ходе тестов подтверждены надежность и безопасность работы в различных условиях эксплуатации, включая низкие температуры, боковой ветер, попадание воды на взлетно-посадочную полосу и нештатные ситуации. Общая наработка опытных двигателей ПД-8 превысила 6500 часов. Источник: Ростех #времявперёд!

НАЧАЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ КАТЕРА-НОСИТЕЛЯ ДРОНОВ Российские специалисты представили безэкипажный катер (БЭК) — носитель дронов «Сварог 1.0» Рабочая дальность применения составляет до 500 км. БЭК управляется через спутниковую связь. Катер, несущий дроны, проходит апробацию. БЭК может использоваться для снабжения и логистики, а также в качестве камикадзе для уничтожения кораблей противника. Источник: ТАСС #времявперёд!

ЕСТЬ ЗАПУСК! 23 апреля в 11:29 мск с космодрома Плесецк боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1.2» с космическими аппаратами в интересах Минобороны России. Источник: Минобороны России #времявперёд!