Аналитика каналаMaxВремя - вперёд!

Развитие российской авиации ускоряется. Статус главных программ #времявперёд!

НА САХАЛИНЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ДРОНОВ   На Сахалине открылось предприятие по изготовлению дронов. Этим летом на заводе планируют выпустить 8 тыс. беспилотников, а после запуска сборочного конвейера мощность производственной линии составит 5 тыс. в месяц. В компании уже работают 17 ветеранов СВО, еще 50 рабочих мест создадут при расширении.   Помимо воздушных БПЛА, в регионе разрабатывают морские беспилотные аппараты. В 2025 году в НПЦ «Крылья Сахалина» создали БЭК-камикадзе — ударное средство с простой и дешёвой конструкцией. Два опытных образца уже переданы Тихоокеанскому флоту. Во время учений «Июльский шторм» они показали устойчивость к стрелковому огню. Источник: Сахалин Медиа   #времявперёд!

В УЛЬЯНОВСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТО Группа «Соллерс» запустила серийное производство компонентов системы пассивной безопасности — рулевых колес, подушек безопасности и блоков управления системой. Первыми отечественные компоненты безопасности и блоки управления получат пикапы Sollers ST6 и ST8, а также легкие коммерческие автомобили Sollers SF5, причем поставки уже стартовали. Также компоненты получат обновленные УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи», а в перспективе — вся модельная линейка Sollers, включая модели SF1, SF7, SP7 и ST9. Предприятие получило название «Компоненты системы безопасности» (КСБ), на нем ведется полный цикл производства компонентов: пенозаливочные линии по производству рулей; раскрой, пошив и сборка подушек безопасности; пошив оплетки и обтяжка рулей. Также есть испытательная лаборатория и производится изготовление различных блоков управления. Как отметил председатель Совета директоров ПАО «Соллерс» Адиль Ширинов, впервые в РФ рулевые каркасы отливаются из российского магниевого сплава. Далее планируется локализация всех материалов и субкомпонентов для производства подушек, рулей и ремней. Источник: Минпромторг России #времявперёд!

НАЧАЛСЯ СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК КОМПЛЕКСА ПВО «ТОР-М2КМ» Комплекс ПВО «Тор-М2КМ» успешно прошел боевое испытание в зоне СВО и поступил в серийное производство. До конца года адаптированные к морским условиям ЗРК поступят на вооружение ВМФ России. Ракетные комплексы теперь можно монтировать не только на боевые корабли, но и на суда водоизмещением от 500 тонн, то есть даже на яхтах. «На малых кораблях — один модуль на носу или на корме. На кораблях среднего водоизмещения — два, на шканцах по оба борта. Также модуль может быть установлен на вспомогательных судах, призываемых в состав флота по мобилизационному развертыванию, - ледоколах и других», — заявил помощник генерального директора ИЭМЗ «Купол» по перспективным проектам Дмитрий Захар. Работы над морским вариантом ЗРК «Тор-М» начались в 2015 году. Конструкторам предстояло решить ряд серьезных задач. Например, для перехвата низколетящих над водной поверхностью целей был создан специальный «морской фильтр» и добавлена специальная система, нивелирующая качку. Реализована возможность получения навигационных данных и целеуказания — пеленга, дистанции, широты, долготы, скорости — от корабельных систем. Отработано получение информации от берегового штаба ПВО. Кроме того, морской ЗРК можно обеспечить электропитанием от корабельной сети. Это позволяет экономить ресурс турбогенератора и даже организовать питание от внешнего источника через трансформатор и на берегу. До конца года первые готовые изделия планируется передать заказчику. Источник: Российская газета #времявперёд!

«РОСТСЕЛЬМАШ» ЗАПУСТИЛ ПРОИЗВОДСТВО СУПЕРКОМБАЙНА RSM F 2750 Ростовский производитель сельскохозяйственной и коммунальной техники «Ростсельмаш» запустил серийное производство самого мощного кормоуборочного комбайна RSM F 2750 мощностью 770 лошадиных сил. Первая партия из десяти машин уже отгружена. Производительность новой модели достигает 280 тонн массы в час, а сезонная наработка — до 30 тыс. тонн. Диаметр вальцов доизмельчителя увеличен до 250 мм, что позволяет обеспечивать качество дробления зерна на уровне 99,9%. Перед запуском в серию техника прошла опытно-промышленную эксплуатацию. В 2025 году комбайны работали в хозяйствах Башкортостана, Татарстана, Краснодарского края, Брянской и Орловской областей под контролем специалистов предприятия. Во время испытаний в хозяйствах Орловской области новый комбайн позволял заготавливать около 1 тыс. тонн зеленой массы в сутки без простоев. Источник: РОСТСЕЛЬМАШ #времявперёд!

Достижения России за неделю 01.06-07.06.26 💥 Очередная партия модернизированных БМД-2 с боевым отделением «Берег» поступила в войска. 💥 На заводе «Красное Сормово» заложен очередной сухогруз проекта RSD59. 💥 В Москве спущены на воду первые четыре электросудна проекта «Москва 1.0». 💥 В Санкт-Петербурге стартовало производство автомобилей под новым брендом Senat 900. 💥 Иркутский завод гусеничной техники приступил к серийному выпуску бортоповоротного вездехода MR-2 на шинах низкого давления. 💥 В Тольятти запустили крупное производство генераторов для автомобилей Lada. 💥 На заводе «Метмаш» запущен новый участок по выпуску крупногабаритных гребных валов. 💥 В Татарстане – центр испытаний высоковольтного оборудования. 💥 В Рязанской области открыта крупная молочная ферма. 💥 Российские школьники завоевали 4 золотые и 4 серебряные медали на Азиатской олимпиаде по физике в Южной Корее. #времявперёд!

НА МОЩНОСТЯХ ЗАВОДА «МОСКВИЧ» СОБИРАЮТ ГИБРИДНЫЙ КРОССОВЕР UMO 8 Компания «ЭМ Рус» представила полноприводный гибридный кроссовер UMO отечественной сборки, его производство организовано на мощностях столичного завода «Москвич». Модель получила последовательную гибридную установку REEV, которая включает бензиновый двигатель мощностью 156 л. с. и два электромотора. Суммарная мощность системы — 340 л. с. Запас хода кроссовера составляет 867 км, разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. В машине доступны «Яндекс Карты» с улучшенной навигацией, онлайн-светофорами и картой электрозаправок, а также экран с разделением зон навигации и музыки и вывод подсказок на проекционный дисплей. Для UMO 8 предусмотрены зимний пакет с обогревом лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса, а также антикоррозийная защита. Источник: ТАСС #времявперёд!

ПРОТЕСТИРОВАНА ТЕХНОЛОГИЯ УКЛАДКИ БЕТОННОГО ФУНДАМЕНТА ВСМ «Нацпроектстрой» протестировал автоматизированную технологию укладки бетонного фундамента высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Безбалластный путь ВСМ включает несколько слоев высокопрочного бетона. Для укладки в компании применяют автоматизированный комплекс, состоящий из трех машин. Скорость укладки составляет до 1 м в минуту. Специалисты компании подготовят тестовый участок безбалластного пути на участке Саблино — Тосно Октябрьской железной дороги после отработки технологии, где под нагрузкой «Сапсанов» будут испытывать всю конструкцию пути в сборке, от фундамента до рельсовой плиты. Источник: ТАСС #времявперёд!

ТУРБИНА БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ ГТД-110М ОТРАБОТАЛА 12 ТЫСЯЧ ЧАСОВ Отечественная турбина большой мощности ГТД-110М за полтора года наработала более 12 тысяч часов в составе ТЭС на Юге России. Двигатель вышел на полную мощность в ноябре 2024 года и помогает обеспечивать жителей и предприятия региона электроэнергией. ГТД-110М — это первая российская турбина для энергетики в классе 90-130 МВт. Она предназначена для привода генераторов в составе установок мощностью до 500 МВт. КПД составляет около 36%, что сопоставимо с мировыми аналогами. При этом российская турбина легче и компактнее. Источник: Ростех #времявперёд!

Разбор политических итогов недели от нашего главреда. Рекомендуем! 🔥 👇