Аналитика каналаMaxРЖД – Российские железные дороги

Чат-бот в Максе вместо кассы: билеты на электричку за пару кликов Продолжаем делать покупку билетов проще и быстрее. Теперь чат-бот по продаже билетов на электрички в мессенджере Макс стал доступен пассажирам 23 пригородных компаний в 60 регионах – от Калининграда до Сахалина. 🎫 В пару кликов можно оформить разовые билеты без указания мест (до 5 в одном заказе), а также квитанции на провоз велосипедов, багажа и животных. 👍 История заказов всегда будет под рукой. Чат-бот работает круглосуточно, без установки дополнительных приложений. Достаточно иметь мессенджер на телефоне. 📱 Как пользоваться? Откройте чат-бот, выберите регион, дату, станции отправления и прибытия, поезд, вид билета и оплатите банковской картой. Полученный штрих-код покажите контролёру или на турникете. 🔜 География расширяется. Подключение перевозчиков и регионов продолжается. Ранее возможность оформлять билеты на электрички с помощью мессенджера Макс уже была реализована на полигонах обслуживания пригородных пассажирских компаний: АО «Северо-Западная ППК», АО «Экспресс-пригород», АО «Омск-пригород» и АО «Кузбасс-пригород», АО «Алтай-пригород» и АО «Краспригород». Услуга пользуется популярностью. На сегодня через сервис оформлено около 550 тыс. билетов.

Перевозки грузов по сети РЖД в сообщении с Китаем выросли на 6% в январе-июле По итогам 7 месяцев 2026 года объём перевозок между Россией и Китаем составил 114 млн тонн – это новый максимум. При этом контейнерные перевозки достигли 2,1 млн ДФЭ (+12,5%). В Китай отправлено 99,6 млн тонн грузов (+4,5%), в том числе: ➡️ каменный уголь – 62,2 млн тонн (+5,1%) ➡️ железная руда – 9,5 млн т (+5,6%) ➡️ нефтяные грузы – 7,9 млн тонн (+7%) ➡️ удобрения – 3,6 млн т (+15,1%) Из Китая доставлено 14,4 млн тонн грузов (+17,5%), включая: ⬅️ химикаты – 2,9 млн т (+15,6%) ⬅️ промтовары – 2,1 млн т (+24,3%) ⬅️ цветная руда – 1,4 млн тонн (+21,3%) ⬅️ автомобили и комплектующие – 1,3 млн тонн (+51,6%) Через порты в сообщении с Китаем перевезено 80,6 млн тонн (+10%), через погранпереходы – 33,4 млн тонн (-2,6%). Среди сухопутных пунктов пропуска лидирует Забайкальск, через который в обоих направлениях проследовало 13,9 млн тонн грузов (+5,5%). Контейнерные перевозки через погранпереход выросли на 28,2%, до 355,5 тыс. ДФЭ. Среди припортовых станций лидируют Ванино – 16,5 млн тонн (+24,3%) и Находка Восточная – 16 млн тонн (+35,9%).

🚂 Вокруг Ладоги за четыре дня: северная природа и древние крепости С 4 по 7 сентября приглашаем в путешествие на туристском поезде «Вокруг Ладоги» по маршруту Москва – Лодейное Поле – Леппясилта – Сортавала – Выборг – Москва. Это тот случай, когда сам путь становится частью путешествия: 🌲 Мандроги – деревянная архитектура, народные ремёсла и атмосфера традиционной русской деревни 💧 Леппясилта – живописные леса, озёра и скалистые пейзажи. А ещё на выбор: поездка к водопаду Белые Мосты (Юканкоски) или в Карельский зоопарк ⛰ Сортавала и Рускеала – обзорная экскурсия по Сортавале, поездка в Горный парк Рускеала на паровозной тяге и экскурсия по знаменитому Мраморному каньону 🌊 Ладожские шхеры – для желающих водная прогулка по одному из самых впечатляющих уголков Ладоги 🏰 Выборг – старинные улочки, брусчатые площади, Выборгский замок, Часовая башня и другие памятники архитектуры. Для семей с детьми есть возможность забронировать поездку в семейном вагоне с игровым пространством и горкой. Отправляйтесь навстречу Карелии, там за каждым поворотом ждут новые пейзажи и впечатления.

РЖД – надёжная опора экономики страны Глава РЖД Олег Белозёров провёл праздничный сетевой селектор накануне 🚂 Дня железнодорожника 🎉. В нём приняли участие зампред правительства РФ Виталий Савельев и министр транспорта РФ Андрей Никитин. Железные дороги были и остаются основой транспортного комплекса России. Они связывают регионы, обеспечивают устойчивую работу экономики и промышленности, создают возможности для развития городов и территорий. В непростых для отрасли условиях вы обеспечиваете надёжную работу железных дорог, создаёте новые возможности для развития экономики и повышения качества жизни людей, – сказал Виталий Савельев. Российские железные дороги показали очень высокий класс работы исходя из тех задач, которые ставит страна. В грузовой работе показали удивительную гибкость: появились новые подходы, новые форматы, появились новые грузы на железной дороге. Как бы ни менялась оперативная ситуация в пассажирских перевозках, РЖД с комфортом, с максимально возможным удобством доставляют пассажиров к местам жизни, работы, отдыха. Это показывает, что РЖД ‒ с одной стороны системообразующая компания, с другой стороны ‒ очень динамичная и современная компания, которая способна меняться, способна реагировать на вызовы времени и добиваться поставленных целей, – отметил Андрей Никитин. В безусловном приоритете РЖД ‒ выполнение национальных целей развития, поставленных перед нами Президентом и правительством Российской Федерации. Компания продолжает реализацию ключевых программ развития с акцентом на качественно новый технологический уровень работы важнейших логистических коридоров и цифровую трансформацию, – подчеркнул Олег Белозёров. Особо отличившимся железнодорожникам сегодня были вручены награды.

На этой неделе железнодорожники поделились планами по цифровизации, запустили «Аврора-шаттл», а также 🔹 Пополнили парк «Финистов» в Башкирии 🔹 Усовершенствовали технологию погрузки трубной продукции на уральских терминалах 🔹 Презентовали туристический ретроэлектропоезд «Красная птица» в Казани 🔹 Провели хореографический флешмоб на вокзале в Красноярске

Провели испытания переходных рельсов для тяжеловесного движения Эти специальные элементы железнодорожного пути нужны, чтобы обеспечить надежное соединение рельсов разных типов. Они создают единую и безопасную поверхность для движения поездов в местах стыковки. Переходные рельсы Р71/Р65 произвели в ЕВРАЗе. Они имеют асимметричный профиль: с одной стороны повторяют геометрию рельса Р71, а с другой стороны идентичны Р65. Металлурги разработали уклон профиля так, чтобы поезд, проезжая по переходным рельсам, плавно переходил с одного профиля пути на другой. В рамках испытаний уникальные изделия уложили на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. В течение 9 месяцев специалисты изучали, как новое изделие выдерживает нагрузки. Состояние рельсов проверяли средствами ультразвуковой диагностики. Полигонные испытания подтвердили надёжность нового элемента пути. Для проведения эксплуатационных – переходные рельсы будут уложены вместе с основными – Р71 на опытном участке пути Забайкальской железной дороги.

РЖД и ТМХ подписали трёхлетний договор на поставку вагонов локомотивной тяги для пригородных перевозок 🤝 В рамках контракта будут поставлены вагоны локомотивной тяги с местами для сидения производства Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ) с целью их последующей эксплуатации на пригородных направлениях в субъектах РФ. В текущем году планируется приобретение 7 таких вагонов. Они поступят в Калининградскую область и в Красноярский край уже до конца лета. 🚆 Кроме того, с января и до конца августа в регионах РФ 11 электропоездов заменят выбывающие по сроку службы. Из них: ▫ 8 – серии ЭП3Д «Зарянка» (в Нижегородской и Ростовской областях, а также в Красноярском и Приморском краях) ▫ 3 – серии ЭП2ДМ «Скворец» (в Самарской области и Санкт-Петербурге) 🔜 До конца текущего года ожидается поставка ещё 4 составов – 2 «Зарянки» и 2 «Скворца». 👍 Все новые вагоны и электропоезда разработаны и собраны в России из отечественных комплектующих. Они отличаются повышенным уровнем комфорта и оснащены системами климат-контроля, санузлами, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок и другими удобствами. Напомним, в апреле РЖД и ТМХ подписали трёхлетний договор на поставку электропоездов, согласно которому на 2026 год запланировано приобретение 15 составов (или 110 вагонов) производства Демиховского машиностроительного завода: 10 составов (70 вагонов) серии ЭП3Д «Зарянка» и 5 составов (40 вагонов) серии ЭП2ДМ «Скворец». Ранее договоры поставки подвижного состава между РЖД и ТМХ заключались сроком на 1 год. Названия «Зарянка» и «Скворец» для электропоездов ЭП3Д и ЭП2ДМ выбрали пассажиры по итогам голосования на сайте РЖД в июле текущего года.

Погрузка на экспорт в направлении морских портов выросла на 4% в первом полугодии Всего за 6 месяцев по сети РЖД в адрес морских торговых портов отправили 161 млн тонн экспортных грузов. Это на 4% больше, чем за аналогичный период 2025 года. В том числе перевезли: ➡️ на Дальний Восток — 64,4 млн тонн (+12,2%) ↖️ на Северо-Запад — 52,5 млн тонн (-15,5%) ⬇️ на Юг — 44 млн тонн (+25,4%) Драйверами роста стали: ◽ каменный уголь (86,7 млн тонн, +10,1%) ◽ руда железная (4,6 млн тонн, +32,1%) ◽ зерно (7,3 млн тонн, рост в 2,1 раза) За июнь в направлении морских терминалов отправили 25,7 млн тонн (+7% к показателю июня 2025 года).

Перевозки пассажиров в дальнем следовании выросли на 3,8% в июле В июле по российским железным дорогам отправились 122 млн пассажиров (-1,7% к июлю 2025 года). Из них: 🚆 в пригородном сообщении – 106,9 млн (-2,4%) 🚆 в дальнем следовании – 15,1 млн (+3,8%) За январь-июль 2026 года поездки совершили 748,3 млн пассажиров (+0,2%). В том числе: 🚆 в пригородных поездах – 676,1 млн (+0,4%) 🚆 в поездах дальнего следования – 72,2 млн (-1,8%)