Типичное Щёлково | Новости | ТЩ
🅿️ Жительница Щёлково против платных парковок и написала публичный запрос на "Доброделе" "Обычно целью введения платных парковок считают возможность справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Но принятие решения о введении платных парковок как раз создает несколько проблем всем, без исключения, а не решает их. Поэтому я, как житель города Щёлково, против введения платных городских парковок (ПГП): Организация платных парковок фактически означает введение дополнительного налога на владение автомобилем. Суть перехватывающей парковки — снизить загруженность дорог в часы пик и предложить автомобилистам более удобный способ передвижения. Многие люди приезжают на автомобиле до станции электричек, чтобы добрать до работы в другой город. Получается, что за посещение работы горожане вынуждены платить дополнительные деньги (около 780 рублей в день). В связи с тем, что район используется только местными жителями и из-за разбросанности на большие расстояния социальной инфраструктуры, введение платных парковок крайне негативно отразится на людях. Если ориентироваться на Москву в качестве примера, то в зоне перехватывающих парковок есть возможность пользоваться парковкой бесплатно при предоставлении документов, подтверждающих использование общественного транспорта не менее 2 раз за день. В нашем же городе такой возможности нет. Если продолжать проводить аналогию, то можно увидеть, что на территории Москвы активно развит общественный наземный транспорт. В г. Щёлково альтернатив личному автомобилю почти нет (особенно если добираться из Щёлково-7, мкр. Финский, мкр. Богородский, РТС, Талсинская и Заречная улицы, из которых пешком приходится добираться в среднем от 30 минут до часа в одну сторону в летнее время, зимой — еще дольше из-за нерасчищенных дорог). Если запрос на расширение платной парковки связан с тем, что в районе остро стоит проблема со свободными парковочными местами, то для чего тогда выдаются разрешения на застройку без наличия у этих объектов достаточных парковочных мест? Альтернатив в виде бесплатной парковки в ближайших окрестностях возле объектов социально значимой инфраструктуры города также не представлено, или же жители не были проинформированы по данному вопросу. Также не представлено никакого экономического обоснования введения тарифа 65 рублей в час. На основании вышеизложенного прошу: Сообщить, на каком нормативном основании введены платные городские парковки на территории городского округа Щёлково в отношении следующих парковочных зон: № 56210, № 56211 (Первомайская улица); № 56217. Отменить решения о создании и введении платных городских парковок в этих зонах как принятые без учёта мнения жителей, без надлежащего информирования и обсуждения, а также возлагающие несоразмерное финансовое бремя на граждан при отсутствии равноценной транспортной альтернативы. В случае невозможности полной отмены — приостановить взимание платы на указанных парковочных зонах до выполнения следующих условий: — проведения открытых обсуждений с заблаговременным оповещением жителей в официальных источниках; — размещения в открытом доступе полной документации, экономического обоснования тарифа (особенно 65 руб./час) и видеоматериалов, касающихся организации парковочного пространства; — проработки и утверждения механизма льгот для местных жителей (резидентные разрешения), а также для пользователей перехватывающих парковок, совершающих не менее двух поездок на общественном транспорте, по аналогии с московской практикой (бесплатно при предъявлении подтверждающих документов); — обеспечения реальной альтернативы личному автотранспорту: увеличения количества и регулярности рейсов автобусов, особенно в часы пик и в вечернее время (после 23:30), восстановления отменённых маршрутов, а также гарантированной своевременной расчистки парковочных мест и дорог от снега в зимний период. Организовать вблизи каждой платной зоны альтернативные бесплатные парковки и довести информацию о них." - пишет подписчица "ТЩ"