Сириус 🇷🇺
Аналитика каналаMaxСириус 🇷🇺
Хотите разместить рекламу в этом или похожем канале? Проверьте условия размещения через партнёра.
Аналитика
Сводка
Надёжная выборкаДинамика
Рост подписчиков
Лучшие посты
Накануне сириусяне показали пример Как действовать во время угрозы атаки и включении сирен. Абсолютно верное поведение. @sirius_okru...
Ночью подразделения ПВО ВС РФ отразили одну из наиболее серьёзных атак на Краснодарский край, военнослужащие в сложной обстановке св...
Пост благодарности Огромная благодарность тем, кто днём и ночью защищает наши города: расчётам ПВО, специалистам радиоэлектронной бо...
Эффективность
Паттерн публикаций
Охват постов
Вовлечение
Скорость набора просмотров
Сравнение с категорией
Форматы контента
Лучшие посты
Сириус 🇷🇺
Ночью подразделения ПВО ВС РФ отразили одну из наиболее серьёзных атак на Краснодарский край, военнослужащие в сложной обстановке своевременно обнаружили и уничтожили воздушные цели, не допустив серьёзных последствий на вверенной территории, благодаря слаженным действиям расчётов, высокой боевой готовности и профессионализму бойцов безопасность региона была обеспечена @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Пост благодарности Огромная благодарность тем, кто днём и ночью защищает наши города: расчётам ПВО, специалистам радиоэлектронной борьбы, дежурным силам противовоздушной обороны, подразделениям ВКС, операторам радиолокационных станций, военным связистам, расчётам беспилотных систем, подразделениям береговой обороны, силам Росгвардии, МЧС, пограничной службе и всем, кто обеспечивает безопасность на земле, в небе и на море — ваша работа даёт людям спокойствие и уверенность каждый день. Спасибо администрациям и городов, округов и районов Краснодарского края, дежурным службам и муниципальным оперативным штабам, пресс-службам аэропортов и транспортных узлов, а также всем специалистам, кто круглосуточно быстро отвечает на запросы, координирует информацию и помогает людям ориентироваться в ситуации — благодаря вашей оперативности и слаженности сохраняются порядок, спокойствие и доверие. Особенно хотелось бы отметить МЦУ Сочи, пресс-службы и иные подразделения мэрий Сочи, Сириуса, Геленджика, Новороссийска, краевого МЧС, МЧС Абхазии, аэропорта Сочи и ещё многих других специалистов подразделений, учреждений и ведомств. Около года пытаемся наладить связь с мэрией наших любимых соседей — Туапсинского округа. Надеемся, что когда-нибудь настанет тот день и они начнут отвечать на наши запросы. Тоже самое касается мэрии Краснодара и администрации Краснодарского края. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Большая проблема Сочи — отсутствие ночных автобусов Иногда складывается ощущение, что транспорт в Сочи живёт в двух реальностях. Днём — переполненные автобусы, люди едут стоя, впритирку, не всегда даже удаётся зайти. Ночью, по версии чиновников департамента транспорта, спроса нет, поэтому запускать маршруты якобы нецелесообразно. Но давай честно: если днём спрос настолько высокий, что транспорт не справляется — это уже системная проблема, а аргумент против ночных рейсов о малом количестве пассажиров играл бы роль, если бы не очень важное “но” — люди. Это явные сигналы к тому, что у управления транспортом стоят бизнесмены, которые нацелены лишь на прибыль, а не на помощь обычным людям. Что делают другие города В Москве ночные маршруты работают регулярно — с интервалами 15–30 минут, перекрывая основные направления и заменяя метро ночью. В Санкт-Петербурге автобусы ходят с полуночи до 6 утра — пусть не идеально, но система есть. В Волгограде есть ночные рейсы троллейбусов и трамваев. Даже если пассажиропоток ночью меньше — это не значит, что его нет. Это значит, что людям дают возможность передвигаться, а не вынуждают идти пешком или платить за такси. Есть известная история из Японии: на острове Хоккайдо поезд годами продолжал ходить ради одной школьницы — чтобы она могла добираться на учёбу. Линию закрыли только после её выпуска. Это не про экономику. Это про отношение к людям. А теперь про приоритеты Складывается ощущение, что ради красивых цифр в отчётах и формальной эффективности забывается базовая вещь: общественный транспорт — это не только про прибыль и загрузку. В первую очередь он нужен для того, чтобы помогать людям передвигаться по городу, жить и работать в удобном ритме. Когда решения принимаются исключительно через призму “выгодно/невыгодно”, теряется сама суть транспорта как городской услуги. И тогда получается парадокс: днём люди не помещаются в автобусы, ночью — остаются без них вовсе. Город с почти 8 млн туристов в год и круглогодичной жизнью действительно не нуждается в ночном транспорте? Или просто удобство людей пока не входит в приоритет? @love_sochi
Сириус 🇷🇺
Пассажиры в аэропорту устроили скандал и толпой окружили сотрудницу аваиагавани Вот только в данном случае эта девушка действительно ничего не решает и не отвечает за авиакомпании и, уж тем более, за решение по открытию неба. Да, тяжело, да устали. Но оставайтесь людьми и если предъявляете требования и скандалите, то хотя бы с теми, кто действительно влияет на обстоятельства. Девушке хочется пожелать терпения, здоровья и спокойных дней. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Какое это счастье Вовремя приземлиться в аэропорту Сочи, да ещё и в хорошую погоду. А там ещё и танцами тебя встречают. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Платный вход в нацпарк — новый конфликт в горах Сочи С мая к стоимости катания добавился ещё один обязательный платёж: 250 ₽ за вход на территорию нацпарка. Без него — штраф до 3’000₽. И дело даже не столько в сумме, сколько в том, как это реализовано. Во-первых, очереди. В сезон на подъёмники и так можно стоять часами, а теперь добавляется ещё одна точка — контрольно-пропускная будка с контролёрами. Туристы прямо говорят: зимой это может превратиться в ещё один бутылочный горлышко. Во-вторых, формат билета. Это обычный бумажный чек, который легко намокает или теряется. В горах — не самый надёжный вариант. И главный страх у людей простой: намок — доказывай потом, что платил. При этом: — купить пропуск вместе со ски-пассом нельзя (деньги идут напрямую в бюджет) — проверять наличие могут инспекторы прямо на маршрутах — пропуск действует только на один заход Отдельная история — пешие маршруты. Популярные локации вроде Змейковских водопадов теперь тоже фактически платные — за каждый выход придётся платить отдельно. Формально всё выглядит как экологический сбор, но по факту туристы воспринимают это как дополнительный барьер и неудобство. И здесь появляется более важный эффект: такие решения бьют по имиджу Сочи как курорта. Когда отдых начинает ассоциироваться не с комфортом, а с очередями, проверками и дополнительными платежами — это уже не про развитие туризма. Это про сдерживание потока, даже если формально цели заявлены другие. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
В Сириусе история с хорошим финалом — росгвардейцы помогли найти потерявшегося малыша Майор Алексей Новиков и прапорщик Павел Емельянов во время патрулирования заметили на улице Хуторской трёхлетнего мальчика на беговеле — он был один и явно растерян. Ребёнок сказал, что заблудился, но смог назвать свои имя и фамилию. Сотрудники сразу связались с дежурной частью — оказалось, мальчика уже ищут. Вскоре на место приехала мама вместе с полицией. Всё закончилось благополучно: ребёнка передали родителям, а женщина поблагодарила росгвардейцев за помощь. Семья приехала на отдых из Волгограда, и во время прогулки ребёнок на секунду остался без присмотра — этого оказалось достаточно, чтобы уехать в неизвестном направлении. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Сочи и Сириус — пострадавших, повреждений инфраструктуры и строений по итогу режима угрозы нет, защита отстояла вверенную территории, попытка атаки была безуспешной @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Сириус-Анджелес Однажды увидев невозможно не влюбиться. 📹@an_topfer @sirius_okrug
Все лучшие посты
Сириус 🇷🇺
Накануне сириусяне показали пример Как действовать во время угрозы атаки и включении сирен. Абсолютно верное поведение. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Ночью подразделения ПВО ВС РФ отразили одну из наиболее серьёзных атак на Краснодарский край, военнослужащие в сложной обстановке своевременно обнаружили и уничтожили воздушные цели, не допустив серьёзных последствий на вверенной территории, благодаря слаженным действиям расчётов, высокой боевой готовности и профессионализму бойцов безопасность региона была обеспечена @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Пост благодарности Огромная благодарность тем, кто днём и ночью защищает наши города: расчётам ПВО, специалистам радиоэлектронной борьбы, дежурным силам противовоздушной обороны, подразделениям ВКС, операторам радиолокационных станций, военным связистам, расчётам беспилотных систем, подразделениям береговой обороны, силам Росгвардии, МЧС, пограничной службе и всем, кто обеспечивает безопасность на земле, в небе и на море — ваша работа даёт людям спокойствие и уверенность каждый день. Спасибо администрациям и городов, округов и районов Краснодарского края, дежурным службам и муниципальным оперативным штабам, пресс-службам аэропортов и транспортных узлов, а также всем специалистам, кто круглосуточно быстро отвечает на запросы, координирует информацию и помогает людям ориентироваться в ситуации — благодаря вашей оперативности и слаженности сохраняются порядок, спокойствие и доверие. Особенно хотелось бы отметить МЦУ Сочи, пресс-службы и иные подразделения мэрий Сочи, Сириуса, Геленджика, Новороссийска, краевого МЧС, МЧС Абхазии, аэропорта Сочи и ещё многих других специалистов подразделений, учреждений и ведомств. Около года пытаемся наладить связь с мэрией наших любимых соседей — Туапсинского округа. Надеемся, что когда-нибудь настанет тот день и они начнут отвечать на наши запросы. Тоже самое касается мэрии Краснодара и администрации Краснодарского края. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Большая проблема Сочи — отсутствие ночных автобусов Иногда складывается ощущение, что транспорт в Сочи живёт в двух реальностях. Днём — переполненные автобусы, люди едут стоя, впритирку, не всегда даже удаётся зайти. Ночью, по версии чиновников департамента транспорта, спроса нет, поэтому запускать маршруты якобы нецелесообразно. Но давай честно: если днём спрос настолько высокий, что транспорт не справляется — это уже системная проблема, а аргумент против ночных рейсов о малом количестве пассажиров играл бы роль, если бы не очень важное “но” — люди. Это явные сигналы к тому, что у управления транспортом стоят бизнесмены, которые нацелены лишь на прибыль, а не на помощь обычным людям. Что делают другие города В Москве ночные маршруты работают регулярно — с интервалами 15–30 минут, перекрывая основные направления и заменяя метро ночью. В Санкт-Петербурге автобусы ходят с полуночи до 6 утра — пусть не идеально, но система есть. В Волгограде есть ночные рейсы троллейбусов и трамваев. Даже если пассажиропоток ночью меньше — это не значит, что его нет. Это значит, что людям дают возможность передвигаться, а не вынуждают идти пешком или платить за такси. Есть известная история из Японии: на острове Хоккайдо поезд годами продолжал ходить ради одной школьницы — чтобы она могла добираться на учёбу. Линию закрыли только после её выпуска. Это не про экономику. Это про отношение к людям. А теперь про приоритеты Складывается ощущение, что ради красивых цифр в отчётах и формальной эффективности забывается базовая вещь: общественный транспорт — это не только про прибыль и загрузку. В первую очередь он нужен для того, чтобы помогать людям передвигаться по городу, жить и работать в удобном ритме. Когда решения принимаются исключительно через призму “выгодно/невыгодно”, теряется сама суть транспорта как городской услуги. И тогда получается парадокс: днём люди не помещаются в автобусы, ночью — остаются без них вовсе. Город с почти 8 млн туристов в год и круглогодичной жизнью действительно не нуждается в ночном транспорте? Или просто удобство людей пока не входит в приоритет? @love_sochi
Сириус 🇷🇺
Пассажиры в аэропорту устроили скандал и толпой окружили сотрудницу аваиагавани Вот только в данном случае эта девушка действительно ничего не решает и не отвечает за авиакомпании и, уж тем более, за решение по открытию неба. Да, тяжело, да устали. Но оставайтесь людьми и если предъявляете требования и скандалите, то хотя бы с теми, кто действительно влияет на обстоятельства. Девушке хочется пожелать терпения, здоровья и спокойных дней. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Какое это счастье Вовремя приземлиться в аэропорту Сочи, да ещё и в хорошую погоду. А там ещё и танцами тебя встречают. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Платный вход в нацпарк — новый конфликт в горах Сочи С мая к стоимости катания добавился ещё один обязательный платёж: 250 ₽ за вход на территорию нацпарка. Без него — штраф до 3’000₽. И дело даже не столько в сумме, сколько в том, как это реализовано. Во-первых, очереди. В сезон на подъёмники и так можно стоять часами, а теперь добавляется ещё одна точка — контрольно-пропускная будка с контролёрами. Туристы прямо говорят: зимой это может превратиться в ещё один бутылочный горлышко. Во-вторых, формат билета. Это обычный бумажный чек, который легко намокает или теряется. В горах — не самый надёжный вариант. И главный страх у людей простой: намок — доказывай потом, что платил. При этом: — купить пропуск вместе со ски-пассом нельзя (деньги идут напрямую в бюджет) — проверять наличие могут инспекторы прямо на маршрутах — пропуск действует только на один заход Отдельная история — пешие маршруты. Популярные локации вроде Змейковских водопадов теперь тоже фактически платные — за каждый выход придётся платить отдельно. Формально всё выглядит как экологический сбор, но по факту туристы воспринимают это как дополнительный барьер и неудобство. И здесь появляется более важный эффект: такие решения бьют по имиджу Сочи как курорта. Когда отдых начинает ассоциироваться не с комфортом, а с очередями, проверками и дополнительными платежами — это уже не про развитие туризма. Это про сдерживание потока, даже если формально цели заявлены другие. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
В Сириусе история с хорошим финалом — росгвардейцы помогли найти потерявшегося малыша Майор Алексей Новиков и прапорщик Павел Емельянов во время патрулирования заметили на улице Хуторской трёхлетнего мальчика на беговеле — он был один и явно растерян. Ребёнок сказал, что заблудился, но смог назвать свои имя и фамилию. Сотрудники сразу связались с дежурной частью — оказалось, мальчика уже ищут. Вскоре на место приехала мама вместе с полицией. Всё закончилось благополучно: ребёнка передали родителям, а женщина поблагодарила росгвардейцев за помощь. Семья приехала на отдых из Волгограда, и во время прогулки ребёнок на секунду остался без присмотра — этого оказалось достаточно, чтобы уехать в неизвестном направлении. @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Сочи и Сириус — пострадавших, повреждений инфраструктуры и строений по итогу режима угрозы нет, защита отстояла вверенную территории, попытка атаки была безуспешной @sirius_okrug
Сириус 🇷🇺
Сириус-Анджелес Однажды увидев невозможно не влюбиться. 📹@an_topfer @sirius_okrug