Аналитика каналаMaxГрадостроительный комплекс Москвы

Путепровод через ж/д пути Ярославского направления соединит улицы Менжинского и Дудинку   🛣 Строительство сооружения позволит создать новую поперечную связь между Ярославским и Дмитровским шоссе и улучшит транспортную доступность сразу трёх районов — Лосиноостровского, Бабушкинского и Ярославского. Сейчас они разделены ж/д путями.   Пролётное строение путепровода расположится на пяти опорах. Одна из них будет между железнодорожными путями.   На данный момент уже готовы три опоры и подпорные стены путепровода. Провели первую надвижку пролётного строения сооружения. Общая строительная готовность объекта превышает 20%.   Путепровод спроектирован в виде подковы, чтобы сохранить существующие инфраструктурные и социальные объекты, в том числе объект культурного наследия — здание поликлиники ОАО "РЖД".     При возведении путепровода применяем самые передовые технологии и отечественные материалы. Так, например, белгородские производители поставляют на объект металлоконструкции.   🛣 Всего в рамках проекта построим и реконструируем 4,3 км дорог. Кроме искусственного сооружения, запланировано:   • строительство Проектируемого проезда №4337, который пройдёт от будущего путепровода до Федоскинской улицы; • реконструкция участков Анадырского и Хибинского проездов, а также улицы Менжинского.   Завершить проект планируем в 2028 году.   После открытия запустим по путепроводу маршрут наземного транспорта, который соединит Бабушкинский район с Ярославским шоссе и будущей станцией Сокольнической линии.   Формирование дорожного каркаса столицы — один из основных приоритетов городского развития. Он соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни".

Открыли после реконструкции Шелепихинскую набережную За три года мы реконструировали в районе Большого Сити семь участков набережных Москвы-реки — справа и слева по её течению. Сегодня закончили работы на Шелепихинской набережной. 📍 Несколько лет назад это была плохо обустроенная, тупиковая дорога. Сейчас же Шелепихинская набережная связала СИТИ с Карамышевской набережной. На карте города появилось ещё одно красивейшее место для отдыха и прогулок у воды. Участок расширили до двух полос движения в каждом направлении, установили новые светофоры и остановки наземного городского транспорта, обустроили пешеходные переходы и парковочные места. Всего построено и реконструировано 3,2 км дорог. 📎 С учётом ранее реализованных проектов организуем сквозной проезд по набережным Москвы-реки от ТТК до Живописного моста общей длиной порядка 7 км с выездами на проспекты Багратиона и Маршала Жукова, Шелепихинский мост и Северо-Западную хорду. К новой станции "Звенигородская" Рублёво-Архангельской линии метро по обновлённой Шелепихинской набережной пройдут два маршрута наземного транспорта — м31 и 374. В частности, м31 будет продлён от ММДЦ "Москва-Сити" до причала "Карамышевский", а 374 теперь проследует от 1-го Силикатного проезда до центра госуслуг района Хорошёво-Мнёвники. 📌 Путь пешком от набережной до "Звенигородской" займёт всего 6–10 минут. Также станет намного удобнее пользоваться причалом регулярного речного электротранспорта "Сердце Столицы". Важная часть проекта — создание общественного пространства вдоль Москвы-реки от моста Академика Королёва до ТТК. Сделали здесь пешеходные и велодорожки, спортивные и детские площадки. 🏗 В ближайших планах — завершение реконструкции Причального проезда, связывающего Шелепихинскую набережную с одноимённым шоссе.

Начали монолитные работы на станции "Сосенки" Троицкой линии метро   Это один из ключевых этапов строительства, когда формируется основной несущий каркас станционного комплекса: стены, перекрытия, колонны, платформенная часть и другие железобетонные конструкции.   Уже пройден левый перегонный тоннель между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Продолжается проходка правого — щит "Татьяна" преодолел почти две трети пути.   🚇 Станция "Сосенки" расположится рядом с одноимённой деревней, на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда №7032. Станция улучшит комфорт поездок для более чем 85 тысяч жителей и работников ТиНАО.   В рамках первого этапа Троицкой линии уже построено и открыто 11 станций. В 2029 году завершим строительство всего второго этапа Троицкого радиуса, в составе которого, кроме "Сосенок", будут станции "Ракитки", "Десна", "Кедровая", "Ватутинки" и "Троицк".   Возведение в столице объектов дорожно-транспортной инфраструктуры соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".