За время проведения СВО мы привыкли к самоотверженности наших бойцов и массовому героизму. Но место для подвига бывает и в мирное время. Когда от действий одного человека зависят жизни десятков и сотен, а счёт идёт на секунды.
Если точно — на 9 секунд. Именно столько времени потребовалось Алдару Цыденжапову, чтобы 347 членов экипажа эсминца «Быстрый» живыми вернулись домой.
24 сентября 2010 года «Быстрый» готовился к походу из Фокино на Камчатку. Около 4 утра в машинном отделении прорвало топливный трубопровод энергоустановки — горючее под сильным напором хлынуло в помещение, возник пожар.
Девятнадцатилетний Алдар оказался в эпицентре пылающего ада. По словам сослуживцев, он бросился к энергоустановке и начал перекрывать вентили, сумев остановить утечку топлива. Из помещения он выбрался самостоятельно — с ожогами 99% тела. Уже потерявшего сознание, его срочно доставили в госпиталь во Владивостоке. Четыре дня врачи боролись за жизнь, но спасти моряка не удалось…
Алдар Цыденжапов, служить которому оставалось меньше месяца, попал на флот с трудом. В военкомате уроженцу бурятского посёлка Агинское поначалу отказывали: слишком лёгок и невысок. Но — проявил характер и уже в ноябре 2009 оказался на «Быстром».
Указом Президента России № 1431 от 16 ноября 2010 года Алдару Баторовичу Цыденжапову, сердце которого остановилось 28 сентября 2010 года, было присвоено звание Героя Российской Федерации посмертно.
А в память о самоотверженном старшине назван корабль — введённый в состав Тихоокеанского флота в 2020 году корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Подписаться на Войну с фейками
В Геленджике дрон ВСУ целенаправленно спикировал на пляж с отдыхающими людьми.
По предварительной информации, шесть человек, в том числе трое детей, погибли. Еще 47 получили ранения, часть из них доставили в больницы Геленджика, Туапсинского округа и Горячего Ключа.
Атака зафиксирована на видео. На распространяемых кадрах не видно каких-либо признаков неуправляемого падения беспилотника. Дрон выполняет заход на берег и целенаправленно бьет по людям. Удар носит террористический характер и направлен против мирного населения.
Это очередное военное преступление, подтверждающее факт того, что Украина — государство-террорист.
Подписаться на Войну с фейками
Известный американский ютуб-блогер MrBeast (500 млн подписчиков) опубликовал новый ролик с российским триколором на обложке.
Это увидели украинцы, и в обсуждениях начался скандал: блогера обвиняли в продажности и игре на стороне России, призывали перестать смотреть.
Оказалось, что канал MrBeast использует автоматическую локализацию контента: оформление роликов меняется в зависимости от того, какой язык интерфейса установлен по умолчанию в браузере пользователя. И если украинский пользователь видит русифицированное оформление, это значит, что он пользуется браузером не на мове, а на русском языке.
Таким образом, часть украинских пользователей — которых корежит от триколора — сама себя спалила.
Подписаться на Войну с фейками
Евгений Преображенский сидел за штурвалом флагманского ДБ-3. Командир полка решил лично повести своих подчинённых на сложное задание — это лучше, чем отпустить их одних и часами томиться на земле в ожидании возвращения.
Аэродром Кагул располагался на острове Сааремаа (он же Эйзель). Север Эстонской ССР ещё не был оккупирован немцами, а потому этот аэродром был ближайшей точкой к Берлину — всего 870 километров. Именно это расстояние необходимо было преодолеть бомбардировщикам Балтийского флота, чтобы сбросить бомбы на столицу Германии.
Свой ДБ-3 полковник Преображенский поднял в небо в 9 вечера 7 августа 1941 года. Вслед за ним взлетели и остальные. Всего к Берлину отправилось 13 (по другим данным — 15) самолётов.
Гружённые под завязку бомбами и топливом бомбардировщики едва не задевали деревья при взлёте — полоса аэродрома слабо подходила для эксплуатации такими самолётами. Но лётчики смогли использовать каждый её метр для набора необходимой скорости. Так начался первый боевой вылет советской бомбардировочной авиации на Берлин.
К операции «Б.» готовились в сжатые сроки, но вылет, назначенный на 5 августа, пришлось переносить из-за непогоды. Сама же подготовка включала как разведку части маршрута (скоростные бомбардировщики СБ-3 долетали до немецкого Штеттина, что примерно в сотне километров от Берлина), так и меры по модернизации аэродрома и маскировке.
Бомбардировщики маскировали под хуторские строения, а для прокладки рулевых дорожек срывали овраги и выкорчёвывали деревья и пни, сносили заборы в окрестных хуторах. Расчёт на скрытность себя оправдал: приготовления советской авиации, которая по немецким заверениям уже месяц как была уничтожена, замечены не были.
А бомбардировщики шли к Берлину. Летели в условиях облачности, по приборам и в полном радиомолчании. Даже при встрече с истребителями открывать огонь бортстрелкам запрещалось: была надежда пройти незамеченными.
Кабина ДБ-3 не герметична, а на высоте температура упала до -46 градусов. Кислородные маски помогали дышать, а закоченевшие руки едва чувствовали штурвал. Толстые перчатки и меховые комбинезоны, в которых на земле было нестерпимо жарко, теперь помогали пилотам бороться с жутким холодом.
Над немецкой территорией погода изменилась: небо разъяснилось. Германия не ждала гостей из Советского Союза. Аэродром в Штеттине ярко освещал полосу, горели огни в окнах домов.
ДБ-3 были нагружены маломощными ФАБ-100, а потому главной целью был урон не городу, а моральному духу немцев. А чтобы налёт не списали на англичан, уже имевших опыт бомбардировок Берлина, имелись пачки листовок.
И вот — столица Германии. Огни освещают ряды улиц, город буквально залит светом. Бомбы полетели вниз. Не ожидавшие удара с восточной стороны немцы не сразу включили светомаскировку, а прошляпившие угрозу зенитчики открыли беспорядочный огонь. Радиомолчание потеряло смысл и Преображенский передал в эфир ставшие легендарными слова:
«Мое место — Берлин. Работу выполнил. Возвращаюсь»
В потемневшем городе «расцветали» огни взрывов и пожаров. Советские бомбардировщики легли на обратный курс. На Саарему вернулись без потерь около 4 утра 8 августа.
Бомбардировки Берлина продолжались до сентября, когда при отступлении пришлось оставить пригодные для этого базы. В рамках операции «Б.» на германскую столицу было сброшено более 30 тонн бомб. Операция имела больше психологическое значение; стремительно наступающего врага можно бить и на его территории.
Впереди было поражение немцев под Москвой, в Сталинграде, на Курской дуге. В недалёком будущем немцев изгонят с нашей территории, а над Рейхстагом взовьётся Знамя Победы. Но этот вылет стал одной из первых громких побед нашего народа над Третьим Рейхом и звонкой «пощёчиной» Гитлеру.
Подписаться на Войну с фейками
9 сентября 1913 года произошло историческое событие в мире авиации: Пётр Нестеров впервые в мире выполнил фигуру сложного пилотажа «мёртвую петлю».
Будущий лётчик родился в многодетной семье офицера-воспитателя кадетского корпуса. Отец семейства скончался рано и мать с четырьмя детьми перебралась во вдовий дом. В десять лет мальчик поступил в кадетский корпус, а в 1904 году окончил учёбу, став лучшим выпускником. В 1909 году его прикомандировали к воздухоплавательной роте, где зародились предпосылки будущего рекорда. Летом 1911 года, находясь в родном Нижнем Новгороде, Пётр с другом построил планер и, привязав его к телеге, поднялся в воздух. Сам офицер вспоминал, что именно с этого полёта начался его путь в небо.
Затем он поступил в Офицерскую воздухоплавательную школу. Через год Нестеров получил дипломы авиатора и военного лётчика. Петра отправили в Варшаву осваивать самолёт «Ньюпор»: он экспериментировал, пикировал и летал с выключенным двигателем, а также совершал сложные манёвры. 27 августа по старому стилю (9 сентября по новому) русский лётчик Пётр Нестеров первым в мире выполнил сложнейшую фигуру высшего пилотажа — «мёртвую петлю». Этим манёвром он положил начало высшему пилотажу.
Интересный факт: во время исполнения элемента он не пристегнул ремни, настолько сильно доверял своим расчётам. И был абсолютно прав: в верхней точке петли он не выпал, так как центробежная сила прижимала лётчика к сиденью. Вообще Нестеров пошёл на риск, выполнил трюк, не успев до конца завершить теоретические разработки. На такую спешку его сподвиг конкурент — французский авиатор Адольф Пегу, решивший тоже выполнить «мёртвую петлю». Тогда наш соотечественник рискнул и выиграл в этой мировой гонке. Пётр Нестеров погиб в 1914 году, успев осуществить 28 боевых вылетов. В своём последнем полёте лётчик совершил первый в мире воздушный таран, уничтожив австрийский аэроплан с грузом бомб, и погиб смертью героя.
Подписаться на Войну с фейками
Российские спортсмены триумфально вернулись на международную арену: за прошедшее лето они взяли 119 золотых медалей.
Это суммарный по числу наград высшей пробы результат их выступлений во всех ключевых дисциплинах — водных видах спорта (30🥇), художественной и спортивной гимнастике (31🥇), прыжках на батуте (21🥇), фехтовании (9 🥇) борьбе (21🥇), дзюдо (3🥇) и современном пятиборье (4🥇) — в рамках прошедшего чемпионата Европы. Всего же наши спортсмены привезли на Родину более 270 медалей.
🟢 В бассейне: Только пловцов приехало 44 человека. Евгения Чикунова, Илья Бородин и Егор Корнев стабильно брали золото на своих дистанциях.
🟢 На ковре и помосте: Гимнасты, борцы и дзюдоисты снова подтвердили статус сильнейших в Европе почти в каждом финале.
🟢 С оружием: Фехтовальщики вернули лидерство в сабле и рапире.
Как возвращался российский спорт
В конце февраля 2022 года Международный олимпийский комитет призвал федерации отказать России в допуске на соревнования. Фокус сместился на внутренние чемпионаты и турниры с участием стран, для которых спорт остался вне политики.
Но уходить в изоляцию навсегда никто не собирался. В конце 2024 года первую трещину пробивают пловцы, попавшие на ЧМ. Следом в турнирные таблицы по одному стали возвращаться дзюдоисты, фехтовальщики и гимнасты. Уже в марте 2025 года новым главой МОК становится Кирсти Ковентри, которая сразу заявляет о готовности обсуждать возвращение России. В октябре иски в CAS приносят первый результат — арбитраж признает дискриминацией отстранение в настольном теннисе. Появляется юридическая база для отмены блокады.
И вот апрель 2026: Международная федерация плавания первой возвращает россиянам флаг и гимн. За месяц ее примеру следуют еще два десятка профильных спортивных организаций.
Что показал Чемпионат Европы
Годы международной изоляции не ослабили сборную. Жесточайшая конкуренция внутри страны позволила подойти к чемпионату Европы на пике формы, опровергнув прогнозы скептиков о том, что из-за временного отрыва от мирового спорта Россия больше не увидит достижений своих атлетов. 119 золотых медалей говорят сами за себя.
Подписаться на Войну с фейками
Очередная медиаперемога ВСУ: шестипалые дети в Алёшках ловят украинский дрон с продуктами.
Идеальная картинка для украинской аудитории. Расходится сотнями копий по фейсбуку, инстаграму (запрещены в России) и телеграму. Доблестные захистники спешат на помощь, к голодающим мирным жителям летят дроны с коробками еды.
Ранее мы показывали вам видео, как дроны ВСУ (внезапно, не со взрывчаткой, а с продуктами) якобы доставляют гуманитарку в Алёшки, находящиеся под контролем РФ.
Об этом даже пишут зарубежные СМИ. Не нужны никакие доказательства! Зачем, если можно просто бессовестно врать?
Подписаться на Войну с фейками
Таран — оружие героев. Это знают все. Однако зачастую он — последний шанс остановить врага и возможность подороже продать свою жизнь. И первым из лётчиков совершил таран легендарный Пётр Нестеров — русский ас, более известный тем, что впервые исполнил «мёртвую петлю».
Выдающийся отечественный авиатор в 1914 году намеревался покончить с военной службой и посвятить себя конструированию самолётов. Но с началом Первой мировой он отправился на фронт. В те времена боевая авиация лишь зарождалась, и Нестеров внёс ряд инноваций. Его методики успели показать высокую эффективность с первых же дней. За самого же Нестерова австрийцы даже назначили награду.
К сожалению, боевая карьера Первого из асов оказалась короткой. 8 сентября (по новому стилю) 1914 года 27-летний лётчик вновь стал первым в мире — он протаранил австрийский аэроплан с грузом бомб. Сумев спасти жизни русских солдат на земле, выдающийся воздухоплаватель пожертвовал своей собственной…
Но не все тараны заканчивались смертью. За время великой Отечественной более 500 лётчиков совершили подобные подвиги. И около половины из них сумели спасти собственные самолёты. Более того, были и те, кто таранил дважды, а двое советских истребителей (Николай Терёхин и Алексей Хлобыстов) совершили по три тарана. Причём оба — по два тарана в одном бою.
Так, Хлобыстов отлично изучил свой самолёт — поставленный союзниками Р-40. Боевая машина имела одну интересную особенность — крайне прочные крылья. И 8 апреля 1942 года советский лётчик протаранил сразу два немецких «Мессершмитта». Оба — правой плоскостью. Причём Хлобыстов успешно посадил свой истребитель, а сам при этом никак не пострадал.
Борис Иванович Ковзан сумел совершить 4 тарана. Причём последний — со словами «Машина горит. Ранен в голову. Вытекают мозги. Иду на таран!». Из-за сильного удара был выброшен из кабины и упал в болото, благодаря чему и выжил.
Ночные тараны также не были редкостью. Но являлись намного более рискованными. Из-за плохой видимости сложнее оценивать скорости и расстояние. Первый из них совершил 25 октября 1937 года советский доброволец Евгений Степанов, сбив над Барселоной итальянский бомбардировщик.
Пальму первенства в ночных таранах времён Великой Отечественной отдают сразу нескольким лётчикам — Константину Оборину (25 июня 1941 около райцентра Тарутино в Одесской области), Петру Еремееву (29 июля 1941 в районе сел Головино и Новопетровское Московской области) и Виктору Талалихину (7 августа 1941, Москва).
А первые тараны Великой Отечественной были совершены уже в первые минуты войны. Тут тоже возникают споры — в первые записывают Ивана Иванова и Дмитрия Кокорева. Они на рассвете встретили немецкие самолёты и, израсходовав боезапас, останавливали их своими истребителями. Иванов при таране погиб, Кокорев сумел спастись.
А первый воздушный таран на реактивном самолёте произошёл в небе над Кореей. 15 июня 1951 года Серафим Субботин направил свой МиГ-15 с отказавшим двигателем на американский F-86.
Нельзя не вспомнить и о таранах наземных целей. И самый известный пример — экипаж Николая Гастелло, направившего бомбардировщик на немецкую колону. Подобный таран был совершён и в зоне СВО — Александр Антонов и Владимир Никишин направили подбитый Су-24М на технику украинских боевиков.
Подписаться на Войну с фейками
Фейк: В Подмосковье произошла вспышка смертоносной оспы обезьян, сообщает один из украинских телеграм-каналов, тезис уже подхватили в соцсетях.
Правда: В подмосковном регионе в целях профилактики госпитализированы 5 человек, контактировавших с человеком, предположительно инфицированным оспой обезьян. Иными словами, речь идёт о превентивных мерах, а не о «вспышке». Минздрав Московской области ситуацию контролирует.
Оспа обезьян — не столь ужасное смертоносное заболевание, каким его пытаются подать авторы укроканала, в России прекрасно знают, как с ним бороться. В том же Подмосковье, в Домодедове, в начале октября вылечили 27-летнего пациента с этим диагнозом.
И не упомянуть никем не подтверждённую чуму фейкоделы конечно не смогли, хотя ещё 8 октября в Иркутской области введённый в связи со случаем пневмонии карантин был снят. Хроники «чумы» мы подробно разобрали здесь.
За время проведения СВО мы привыкли к самоотверженности наших бойцов и массовому героизму. Но место для подвига бывает и в мирное время. Когда от действий одного человека зависят жизни десятков и сотен, а счёт идёт на секунды.
Если точно — на 9 секунд. Именно столько времени потребовалось Алдару Цыденжапову, чтобы 347 членов экипажа эсминца «Быстрый» живыми вернулись домой.
24 сентября 2010 года «Быстрый» готовился к походу из Фокино на Камчатку. Около 4 утра в машинном отделении прорвало топливный трубопровод энергоустановки — горючее под сильным напором хлынуло в помещение, возник пожар.
Девятнадцатилетний Алдар оказался в эпицентре пылающего ада. По словам сослуживцев, он бросился к энергоустановке и начал перекрывать вентили, сумев остановить утечку топлива. Из помещения он выбрался самостоятельно — с ожогами 99% тела. Уже потерявшего сознание, его срочно доставили в госпиталь во Владивостоке. Четыре дня врачи боролись за жизнь, но спасти моряка не удалось…
Алдар Цыденжапов, служить которому оставалось меньше месяца, попал на флот с трудом. В военкомате уроженцу бурятского посёлка Агинское поначалу отказывали: слишком лёгок и невысок. Но — проявил характер и уже в ноябре 2009 оказался на «Быстром».
Указом Президента России № 1431 от 16 ноября 2010 года Алдару Баторовичу Цыденжапову, сердце которого остановилось 28 сентября 2010 года, было присвоено звание Героя Российской Федерации посмертно.
А в память о самоотверженном старшине назван корабль — введённый в состав Тихоокеанского флота в 2020 году корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Подписаться на Войну с фейками
В Геленджике дрон ВСУ целенаправленно спикировал на пляж с отдыхающими людьми.
По предварительной информации, шесть человек, в том числе трое детей, погибли. Еще 47 получили ранения, часть из них доставили в больницы Геленджика, Туапсинского округа и Горячего Ключа.
Атака зафиксирована на видео. На распространяемых кадрах не видно каких-либо признаков неуправляемого падения беспилотника. Дрон выполняет заход на берег и целенаправленно бьет по людям. Удар носит террористический характер и направлен против мирного населения.
Это очередное военное преступление, подтверждающее факт того, что Украина — государство-террорист.
Подписаться на Войну с фейками
Известный американский ютуб-блогер MrBeast (500 млн подписчиков) опубликовал новый ролик с российским триколором на обложке.
Это увидели украинцы, и в обсуждениях начался скандал: блогера обвиняли в продажности и игре на стороне России, призывали перестать смотреть.
Оказалось, что канал MrBeast использует автоматическую локализацию контента: оформление роликов меняется в зависимости от того, какой язык интерфейса установлен по умолчанию в браузере пользователя. И если украинский пользователь видит русифицированное оформление, это значит, что он пользуется браузером не на мове, а на русском языке.
Таким образом, часть украинских пользователей — которых корежит от триколора — сама себя спалила.
Подписаться на Войну с фейками
Евгений Преображенский сидел за штурвалом флагманского ДБ-3. Командир полка решил лично повести своих подчинённых на сложное задание — это лучше, чем отпустить их одних и часами томиться на земле в ожидании возвращения.
Аэродром Кагул располагался на острове Сааремаа (он же Эйзель). Север Эстонской ССР ещё не был оккупирован немцами, а потому этот аэродром был ближайшей точкой к Берлину — всего 870 километров. Именно это расстояние необходимо было преодолеть бомбардировщикам Балтийского флота, чтобы сбросить бомбы на столицу Германии.
Свой ДБ-3 полковник Преображенский поднял в небо в 9 вечера 7 августа 1941 года. Вслед за ним взлетели и остальные. Всего к Берлину отправилось 13 (по другим данным — 15) самолётов.
Гружённые под завязку бомбами и топливом бомбардировщики едва не задевали деревья при взлёте — полоса аэродрома слабо подходила для эксплуатации такими самолётами. Но лётчики смогли использовать каждый её метр для набора необходимой скорости. Так начался первый боевой вылет советской бомбардировочной авиации на Берлин.
К операции «Б.» готовились в сжатые сроки, но вылет, назначенный на 5 августа, пришлось переносить из-за непогоды. Сама же подготовка включала как разведку части маршрута (скоростные бомбардировщики СБ-3 долетали до немецкого Штеттина, что примерно в сотне километров от Берлина), так и меры по модернизации аэродрома и маскировке.
Бомбардировщики маскировали под хуторские строения, а для прокладки рулевых дорожек срывали овраги и выкорчёвывали деревья и пни, сносили заборы в окрестных хуторах. Расчёт на скрытность себя оправдал: приготовления советской авиации, которая по немецким заверениям уже месяц как была уничтожена, замечены не были.
А бомбардировщики шли к Берлину. Летели в условиях облачности, по приборам и в полном радиомолчании. Даже при встрече с истребителями открывать огонь бортстрелкам запрещалось: была надежда пройти незамеченными.
Кабина ДБ-3 не герметична, а на высоте температура упала до -46 градусов. Кислородные маски помогали дышать, а закоченевшие руки едва чувствовали штурвал. Толстые перчатки и меховые комбинезоны, в которых на земле было нестерпимо жарко, теперь помогали пилотам бороться с жутким холодом.
Над немецкой территорией погода изменилась: небо разъяснилось. Германия не ждала гостей из Советского Союза. Аэродром в Штеттине ярко освещал полосу, горели огни в окнах домов.
ДБ-3 были нагружены маломощными ФАБ-100, а потому главной целью был урон не городу, а моральному духу немцев. А чтобы налёт не списали на англичан, уже имевших опыт бомбардировок Берлина, имелись пачки листовок.
И вот — столица Германии. Огни освещают ряды улиц, город буквально залит светом. Бомбы полетели вниз. Не ожидавшие удара с восточной стороны немцы не сразу включили светомаскировку, а прошляпившие угрозу зенитчики открыли беспорядочный огонь. Радиомолчание потеряло смысл и Преображенский передал в эфир ставшие легендарными слова:
«Мое место — Берлин. Работу выполнил. Возвращаюсь»
В потемневшем городе «расцветали» огни взрывов и пожаров. Советские бомбардировщики легли на обратный курс. На Саарему вернулись без потерь около 4 утра 8 августа.
Бомбардировки Берлина продолжались до сентября, когда при отступлении пришлось оставить пригодные для этого базы. В рамках операции «Б.» на германскую столицу было сброшено более 30 тонн бомб. Операция имела больше психологическое значение; стремительно наступающего врага можно бить и на его территории.
Впереди было поражение немцев под Москвой, в Сталинграде, на Курской дуге. В недалёком будущем немцев изгонят с нашей территории, а над Рейхстагом взовьётся Знамя Победы. Но этот вылет стал одной из первых громких побед нашего народа над Третьим Рейхом и звонкой «пощёчиной» Гитлеру.
Подписаться на Войну с фейками
9 сентября 1913 года произошло историческое событие в мире авиации: Пётр Нестеров впервые в мире выполнил фигуру сложного пилотажа «мёртвую петлю».
Будущий лётчик родился в многодетной семье офицера-воспитателя кадетского корпуса. Отец семейства скончался рано и мать с четырьмя детьми перебралась во вдовий дом. В десять лет мальчик поступил в кадетский корпус, а в 1904 году окончил учёбу, став лучшим выпускником. В 1909 году его прикомандировали к воздухоплавательной роте, где зародились предпосылки будущего рекорда. Летом 1911 года, находясь в родном Нижнем Новгороде, Пётр с другом построил планер и, привязав его к телеге, поднялся в воздух. Сам офицер вспоминал, что именно с этого полёта начался его путь в небо.
Затем он поступил в Офицерскую воздухоплавательную школу. Через год Нестеров получил дипломы авиатора и военного лётчика. Петра отправили в Варшаву осваивать самолёт «Ньюпор»: он экспериментировал, пикировал и летал с выключенным двигателем, а также совершал сложные манёвры. 27 августа по старому стилю (9 сентября по новому) русский лётчик Пётр Нестеров первым в мире выполнил сложнейшую фигуру высшего пилотажа — «мёртвую петлю». Этим манёвром он положил начало высшему пилотажу.
Интересный факт: во время исполнения элемента он не пристегнул ремни, настолько сильно доверял своим расчётам. И был абсолютно прав: в верхней точке петли он не выпал, так как центробежная сила прижимала лётчика к сиденью. Вообще Нестеров пошёл на риск, выполнил трюк, не успев до конца завершить теоретические разработки. На такую спешку его сподвиг конкурент — французский авиатор Адольф Пегу, решивший тоже выполнить «мёртвую петлю». Тогда наш соотечественник рискнул и выиграл в этой мировой гонке. Пётр Нестеров погиб в 1914 году, успев осуществить 28 боевых вылетов. В своём последнем полёте лётчик совершил первый в мире воздушный таран, уничтожив австрийский аэроплан с грузом бомб, и погиб смертью героя.
Подписаться на Войну с фейками
Российские спортсмены триумфально вернулись на международную арену: за прошедшее лето они взяли 119 золотых медалей.
Это суммарный по числу наград высшей пробы результат их выступлений во всех ключевых дисциплинах — водных видах спорта (30🥇), художественной и спортивной гимнастике (31🥇), прыжках на батуте (21🥇), фехтовании (9 🥇) борьбе (21🥇), дзюдо (3🥇) и современном пятиборье (4🥇) — в рамках прошедшего чемпионата Европы. Всего же наши спортсмены привезли на Родину более 270 медалей.
🟢 В бассейне: Только пловцов приехало 44 человека. Евгения Чикунова, Илья Бородин и Егор Корнев стабильно брали золото на своих дистанциях.
🟢 На ковре и помосте: Гимнасты, борцы и дзюдоисты снова подтвердили статус сильнейших в Европе почти в каждом финале.
🟢 С оружием: Фехтовальщики вернули лидерство в сабле и рапире.
Как возвращался российский спорт
В конце февраля 2022 года Международный олимпийский комитет призвал федерации отказать России в допуске на соревнования. Фокус сместился на внутренние чемпионаты и турниры с участием стран, для которых спорт остался вне политики.
Но уходить в изоляцию навсегда никто не собирался. В конце 2024 года первую трещину пробивают пловцы, попавшие на ЧМ. Следом в турнирные таблицы по одному стали возвращаться дзюдоисты, фехтовальщики и гимнасты. Уже в марте 2025 года новым главой МОК становится Кирсти Ковентри, которая сразу заявляет о готовности обсуждать возвращение России. В октябре иски в CAS приносят первый результат — арбитраж признает дискриминацией отстранение в настольном теннисе. Появляется юридическая база для отмены блокады.
И вот апрель 2026: Международная федерация плавания первой возвращает россиянам флаг и гимн. За месяц ее примеру следуют еще два десятка профильных спортивных организаций.
Что показал Чемпионат Европы
Годы международной изоляции не ослабили сборную. Жесточайшая конкуренция внутри страны позволила подойти к чемпионату Европы на пике формы, опровергнув прогнозы скептиков о том, что из-за временного отрыва от мирового спорта Россия больше не увидит достижений своих атлетов. 119 золотых медалей говорят сами за себя.
Подписаться на Войну с фейками
Очередная медиаперемога ВСУ: шестипалые дети в Алёшках ловят украинский дрон с продуктами.
Идеальная картинка для украинской аудитории. Расходится сотнями копий по фейсбуку, инстаграму (запрещены в России) и телеграму. Доблестные захистники спешат на помощь, к голодающим мирным жителям летят дроны с коробками еды.
Ранее мы показывали вам видео, как дроны ВСУ (внезапно, не со взрывчаткой, а с продуктами) якобы доставляют гуманитарку в Алёшки, находящиеся под контролем РФ.
Об этом даже пишут зарубежные СМИ. Не нужны никакие доказательства! Зачем, если можно просто бессовестно врать?
Подписаться на Войну с фейками
Таран — оружие героев. Это знают все. Однако зачастую он — последний шанс остановить врага и возможность подороже продать свою жизнь. И первым из лётчиков совершил таран легендарный Пётр Нестеров — русский ас, более известный тем, что впервые исполнил «мёртвую петлю».
Выдающийся отечественный авиатор в 1914 году намеревался покончить с военной службой и посвятить себя конструированию самолётов. Но с началом Первой мировой он отправился на фронт. В те времена боевая авиация лишь зарождалась, и Нестеров внёс ряд инноваций. Его методики успели показать высокую эффективность с первых же дней. За самого же Нестерова австрийцы даже назначили награду.
К сожалению, боевая карьера Первого из асов оказалась короткой. 8 сентября (по новому стилю) 1914 года 27-летний лётчик вновь стал первым в мире — он протаранил австрийский аэроплан с грузом бомб. Сумев спасти жизни русских солдат на земле, выдающийся воздухоплаватель пожертвовал своей собственной…
Но не все тараны заканчивались смертью. За время великой Отечественной более 500 лётчиков совершили подобные подвиги. И около половины из них сумели спасти собственные самолёты. Более того, были и те, кто таранил дважды, а двое советских истребителей (Николай Терёхин и Алексей Хлобыстов) совершили по три тарана. Причём оба — по два тарана в одном бою.
Так, Хлобыстов отлично изучил свой самолёт — поставленный союзниками Р-40. Боевая машина имела одну интересную особенность — крайне прочные крылья. И 8 апреля 1942 года советский лётчик протаранил сразу два немецких «Мессершмитта». Оба — правой плоскостью. Причём Хлобыстов успешно посадил свой истребитель, а сам при этом никак не пострадал.
Борис Иванович Ковзан сумел совершить 4 тарана. Причём последний — со словами «Машина горит. Ранен в голову. Вытекают мозги. Иду на таран!». Из-за сильного удара был выброшен из кабины и упал в болото, благодаря чему и выжил.
Ночные тараны также не были редкостью. Но являлись намного более рискованными. Из-за плохой видимости сложнее оценивать скорости и расстояние. Первый из них совершил 25 октября 1937 года советский доброволец Евгений Степанов, сбив над Барселоной итальянский бомбардировщик.
Пальму первенства в ночных таранах времён Великой Отечественной отдают сразу нескольким лётчикам — Константину Оборину (25 июня 1941 около райцентра Тарутино в Одесской области), Петру Еремееву (29 июля 1941 в районе сел Головино и Новопетровское Московской области) и Виктору Талалихину (7 августа 1941, Москва).
А первые тараны Великой Отечественной были совершены уже в первые минуты войны. Тут тоже возникают споры — в первые записывают Ивана Иванова и Дмитрия Кокорева. Они на рассвете встретили немецкие самолёты и, израсходовав боезапас, останавливали их своими истребителями. Иванов при таране погиб, Кокорев сумел спастись.
А первый воздушный таран на реактивном самолёте произошёл в небе над Кореей. 15 июня 1951 года Серафим Субботин направил свой МиГ-15 с отказавшим двигателем на американский F-86.
Нельзя не вспомнить и о таранах наземных целей. И самый известный пример — экипаж Николая Гастелло, направившего бомбардировщик на немецкую колону. Подобный таран был совершён и в зоне СВО — Александр Антонов и Владимир Никишин направили подбитый Су-24М на технику украинских боевиков.
Подписаться на Войну с фейками
Фейк: В Подмосковье произошла вспышка смертоносной оспы обезьян, сообщает один из украинских телеграм-каналов, тезис уже подхватили в соцсетях.
Правда: В подмосковном регионе в целях профилактики госпитализированы 5 человек, контактировавших с человеком, предположительно инфицированным оспой обезьян. Иными словами, речь идёт о превентивных мерах, а не о «вспышке». Минздрав Московской области ситуацию контролирует.
Оспа обезьян — не столь ужасное смертоносное заболевание, каким его пытаются подать авторы укроканала, в России прекрасно знают, как с ним бороться. В том же Подмосковье, в Домодедове, в начале октября вылечили 27-летнего пациента с этим диагнозом.
И не упомянуть никем не подтверждённую чуму фейкоделы конечно не смогли, хотя ещё 8 октября в Иркутской области введённый в связи со случаем пневмонии карантин был снят. Хроники «чумы» мы подробно разобрали здесь.