Аналитика каналаMaxДептранс Москвы

Для настоящих ценителей транспорта. Музей Транспорта Москвы запустил «Карту попутчика». Что получают участники программы: 1️⃣ Доступ на постоянную экспозицию Музея Транспорта Москвы на Новорязанской, 27. 2️⃣ Свободный вход на временные выставки в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ в дни специальных предложений. 3️⃣ Приглашения на закрытые мероприятия. 4️⃣ Специальные тарифы на программы музея. Подробнее — на официальном сайте Музея Транспорта Москвы.

Самая цифровая линия метро в истории столицы. Как сообщил Максим Ликсутов, новая Рублево-Архангельская линия стала первой в истории метро цифровой линией. Делимся интересными фактами: 🔹 В 2026 году Рублево-Архангельская линия лидирует по числу станций с цифровой навигацией — такие указатели работают уже на всех станциях графитовой линии. 🔹 Больше всего цифровых элементов навигации установили на станции «Звенигородская» — 49 штук. 🔹 Инновационные указатели впервые появились на станции метро с выходом к крупнейшему деловому кластеру Москвы — «Деловой центр». 🔹 Элементы навигации разместили там, где пассажирам удобно ими пользоваться. Это продумали вместе с архитекторами еще при проектировании станций. 🔹 100% цифровых указателей подключили к системе удаленной загрузки контента. 🔹 Только за 1-й месяц работы линии информацию на указателях обновляли уже более 5 раз, чтобы она всегда оставалась актуальной. «Всего на 5 станциях Рублево-Архангельской линии мы установили 160 инновационных указателей. Проект цифровой навигации в 2024 году запустил Мэр Москвы Сергей Собянин. За 2 года количество линий метро, на станциях которых представлена цифровая навигация, выросло в 3 раза. В рамках стратегии развития Московского транспорта до 2030 года в метро появится свыше 3,4 тыс. цифровых указателей», — рассказал Максим Ликсутов.

Сразу по 4 улицам столицы наземный транспорт поехал быстрее. Максим Ликсутов сообщил, что 10 октября на улице Радио в Зеленограде, проспекте Буденного, Проектируемом проезде №64 и Минской улице ввели новые участки выделенных полос. Здесь проходят 18 маршрутов автобусов и электробусов, в том числе магистральные. Подробнее о выделенках: 🔹 Общая протяженность — почти 1,3 км. 🔹 На маршрутах 16, 400т, 20 и 20к в Зеленограде, а также м34, т32, 83, 469, 552, 604, 680, 691, 702, 73, 130, 135, 355 и с636 время в пути сократилось в 2–4 раза. По будням на них совершают более 90 тыс. поездок. «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем активно развивать инфраструктуру для приоритета наземного городского транспорта на столичных улицах и магистралях. 10 октября в 3 округах столицы появились новые участки выделенных полос. Мы ввели их без влияния на движение прочего транспорта. Автобусы и электробусы смогут проезжать эти отрезки пути значительно быстрее. Кроме того, выделенные полосы снижают риск ДТП приблизительно на 25%», — добавил Максим Ликсутов.

🤩 Круглосуточный, ночной и районный: рассказываем о 3 новых электробусных маршрутах. Максим Ликсутов сообщил, что доезжать до популярных точек притяжения станет комфортнее сразу в 18 районах столицы. По каким маршрутам будут курсировать электробусы? 🔹 Круглосуточный маршрут Б. Теперь на обоих направлениях ходит только инновационный экологичный транспорт. Все благодаря установке современных ультрабыстрых зарядных станций на эксплуатационной площадке «Пресня». 🔹 Ночной маршрут н10. Он охватывает 24 станции рельсового каркаса, чтобы пассажиры могли добираться до дома даже в темное время суток. 🔹 Районный маршрут 564. Машины на электротяге курсируют в районах Северный и Лианозово в СВАО. На этом маршруте можно с комфортом доехать до парков и скверов, а также до учебных и медицинских учреждений округа. «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать сеть экологичных маршрутов наземного транспорта. Электробусы благоприятно влияют на окружающую среду, а в их салонах есть все для комфортных поездок. По будням 32 инновационные машины будут курсировать на 3 новых направлениях и останавливаться у 51 станции рельсового каркаса», — добавил Максим Ликсутов.

Меньше перепробега у автобуса — меньше ожидания на остановке у пассажира. С 24 октября в ТиНАО изменится схема движения: благодаря новому развороту по проекту ЦОДД и Организатора перевозок сократится путь автобусного маршрута №255 на 5,5 км. Маршрут №255 — единственный автобусный маршрут в Проектируемом проезде №7083. Он связывает районы Внуково и Филимонковский, станции МЦД-4 Мичуринец и метро «Рассказовка», а также проходит рядом с жилыми кварталами, школами, библиотеками и местами отдыха. Сейчас на этом участке автобусам приходится ехать до эстакады над Минским шоссе, разворачиваться и возвращаться к перекрестку Проектируемых проездов №7083 и №7084. По проекту: 🔹 Обустроят специальный разворот перед перекрестком с Проектируемым проездом №7084. Для этого за счет переразметки сделают выделенную полосу для городского транспорта. 🔹 Автобусы будут разворачиваться по отдельному сигналу светофора для маршрутного транспорта. 🔹 Схема движения для остальных водителей не изменится. В результате: 1️⃣ Автобусы маршрута №255 больше не будут делать крюк до эстакады над Минским шоссе. 2️⃣ Перепробег сократится на 5,5 км. 3️⃣ Автобусы на маршруте станут ходить чаще. Подробную схему движения смотрите на карте 👆 «Переразметка помогает улучшать движение в столице быстро и без масштабного строительства. Так, благодаря проекту ЦОДД и Организатора перевозок в Проектируемом проезде №7083 сделают новый разворот для автобусов. Новая схема движения начнет действовать с 24 октября. В результате перепробег сократится на 5,5 км, а транспорт на маршруте будет ходить чаще. Продолжаем делать поездки в городе комфортнее по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.

👀 Кто дежурит на улицах, чтобы ваши поездки на самокатах были безопасными? Как рассказал Максим Ликсутов, ежедневно за комфортом и безопасностью сервисов проката в столице следят более 1 тыс. полевых специалистов. Среди них — скауты. Они круглосуточно дежурят на улицах города: проверяют техническое состояние самокатов, следя за порядком на парковках и фиксируют нарушения (езду вдвоем, проезд по «зебре» или брошенный поперек тротуара транспорт). Мы пообщались с Михаилом — скаутом сервиса «Яндекс Go» — и узнали, как устроен его рабочий день, с какими сложностями приходится сталкиваться и что скрывается за идеальной работой проката. Читайте подробнее в нашем интервью 👆

К 20-летию особой экономической зоны «Технополис Москва» запускаем новый тематический состав на БКЛ. Как рассказал Максим Ликсутов, пассажиры смогут узнать интересные факты о высокотехнологичных отраслях московской промышленности: от фотоники и микроэлектроники до биомедицины и робототехники. Во время поездок вы получите ответы на вопросы: 🔹 Сколько весит самый маленький компьютер? 🔹 Можно ли возвести дом из модулей менее чем за 1 месяц? 🔹 Сколько триллионов операций может выполнить ИИ благодаря ускорителю нейросетей? 🔹 Чем оборудован робот-пожарный? 🔹 Какие музыкальные инструменты делают из углепластика? «Особая экономическая зона «Технополис Москва», которую мы развиваем по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина, — ключевой хаб отечественной промышленности. Это центр притяжения для компаний, которые определяют технологический суверенитет России. Сегодня на 10 площадках общей площадью свыше 430 га локализовали производство более 250 высокотехнологичных предприятий. Они представляют такие стратегические направления, как микроэлектроника, приборостроение, биомедицина, ИТ и робототехника. Чтобы рассказать о достижениях столичной промышленности, мы запускаем тематический поезд, который будет курсировать на БКЛ в течение 6 месяцев», — отметил Максим Ликсутов.

🐾 Даже в шумном городе животные иногда выходят на дорогу. Благодаря «умным» камерам ЦОДД специалисты обработали 9 таких ситуаций: 🔹 Сотрудники Ситцентра ЦОДД вызывали МЧС и другие профильные службы. Они забирали животных: домашних возвращали владельцам, диких перевозили в лес. 🔹 Одновременно с этим на место выезжал ближайший экипаж Дорожного патруля. Сотрудники ограждали участок, регулировали движение и обеспечивали безопасный проезд, пока специалисты ловили животных. Кого фиксировали камеры ЦОДД: 🔹 лосей и других диких животных — чаще всего на МКАД, рядом с лесами и парками 🔹 лошадей 🔹 домашних питомцев, которые выбегали из автомобилей во время движения Как действовать при встрече с диким животным на дороге и что делать, если питомец выбежал из машины, показали в видео 👆 «Более 2 тыс. умных камер ЦОДД распознают 15 типов опасных инцидентов на ключевых магистралях и в тоннелях столицы, в том числе и выход животных на дорогу. С начала года Ситуационный центр ЦОДД обработал 9 таких происшествий. Круглосуточная работа системы видеоаналитики ЦОДД позволяет оперативно реагировать на происшествия и минимизировать риск аварийных ситуаций. Мы продолжаем делать движение в городе еще безопаснее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — рассказал Максим Ликсутов.