Аналитика каналаMaxLADA

Летняя выгода LADA Где‑то между открытием дачного сезона и летним отпуском освобождается немного времени, чтобы реализовать мечту — сделать то, к чему мы так долго шли… И провести это лето вместе с новой LADA! С какой именно? С той, которая подходит именно вам, ведь в июне пакет выгод и специальных предложений охватывает множество разнообразных моделей: Королева доступных автомобилей LADA Granta предлагает решение, позволяющее сохранить ваш личный бюджет. Выгода до 334 000 рублей складывается из 70 000 рублей за использование механизма трейд‑ин и субсидирования 20% по госпрограмме льготного кредитования. Гуру туризма LADA Largus возьмёт на борт всю семью и столько вещей, что вы удивитесь, как всё поместилось. В июне его стоимость составит от 1 134 000 рублей: к субсидированию 20% по госпрограмме прибавляется выгода по трейд‑ин в размере 170 000 рублей. Комфортный седан для всей семьи… возможно, вы отправитесь в своё летнее путешествие именно на LADA Vesta? Просторный салон, солидный багажник и кондиционер уже в базовой комплектации — всё это от 1 167 000 рублей с учётом субсидирования 20% по госпрограмме и выгоды 100 000 рублей в рамках механизма трейд‑ин. На полном приводе — в сезон рыбалки и активных путешествий. Включайте понижающую передачу, ведь пониженную цену на LADA Niva Legend мы уже включили! В июне внедорожник доступен по стоимости от 784 000 рублей с учётом госпрограммы и экономии 120 000 рублей в рамках механизма трейд‑ин — выгодный курс при обмене старого автомобиля на новую LADA. Активный отдых — комфортный отдых. Такова позиция внедорожника, который сочетает простор семейного авто и бескомпромиссную проходимость. LADA Niva Travel в июне — от 1 075 000 рублей с учётом субсидирования 20% по госпрограмме. Планируйте своё активное и приятное лето — знакомьтесь с июньскими предложениями LADA по ссылке. Финансовые услуги оказывает: АО «Авто Финанс Банк». Не является публичной офертой. #LADAпроВыгоду

История и будущее LADA Именно так можно описать экспозицию LADA на ПМЭФ-2026: в честь 60‑летия завода на форум отправилась одна из музейных ВАЗ‑2101, а обновление модельного ряда обозначили кроссовер LADA Azimut и модернизированная LADA Niva Legend. Спортивную перспективу представила LADA Iskra TMS — основа для будущего монокубка. Про спорт мы ещё поговорим, про Azimut уже известно многое, а вот обновлённый легендарный внедорожник показан впервые. Чем же он интересен? Больше динамики Новый 1,8‑литровый двигатель, уже хорошо зарекомендовавший себя на модели Niva Travel, появился и на LADA Niva Legend. Мотор отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент увеличился на 24 Н·м, причём уже на 1 000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Одновременно с новым мотором модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости перенесён вперёд — это улучшает управляемость и плавность хода. Новая надёжность Современный двигатель появился на LADA Niva Legend как знак того, что модель продолжает жить и модернизироваться — прежде всего под запросы целевой аудитории. С этой же целью впервые на классическом внедорожнике применены элементы кузова из оцинкованного стального проката (это передняя панель кузова, капот, крыша, наружная и внутренняя панели задней откидной двери и задний фартук кузова). Изменения, казалось бы, простые, но... непростые! Чтобы внедрить оцинкованный прокат на такую заслуженную модель, потребовалась серьёзная модернизация технологий штамповки и сварки — всё это реализовано в составе комплекса конструктивных и технологических улучшений. Больше безопасности В обновлённой LADA Niva Legend появилась фронтальная водительская подушка безопасности — впервые в практике этой модели. Для этого модернизировали силовую структуру кузова, применили новый руль и рулевую колонку. Повысили безопасность автомобиля и вентилируемые диски передних тормозов, также впервые применённые на трёхдверном внедорожнике. Больше комфорта Новая версия Niva Legend получила дополнительные элементы, улучшающие микроклимат: фильтр салона и накладка воздухозаборника на капоте. Одновременно машина обзавелась новым приводом КПП и раздаточной коробки. Рычаг КПП приближен к водителю: теперь он не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису. Механизм переключения раздаточной коробки стал однорычажным. Попутно раздаточная коробка получила третью точку опоры — для улучшения виброкомфорта. Когда? Скоро! В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов, при этом классический легендарный дизайн был бережно сохранён. Сегодня на АВТОВАЗе завершается подготовка производства обновлённой LADA Niva Legend. Подробнее о комплектациях и технических характеристиках мы обязательно расскажем — оставайтесь на связи! #ПартнёрыLADA

Между стартом и финишем Начало и конец пути — едва ли не самые интересные и приятные моменты. Вот вы выезжаете на заре и встречаете рассвет, а под рукой — термокружка с домашним кофе… Вот ваша семейная LADA Vesta преодолевает очередной перевал, и на горизонте яркой голубой полосой начинает блестеть море! Немного терпения — и скоро вы будете покачиваться на прохладных волнах и отмечать открытие пляжного сезона. Но между этими моментами — много часов ответственной, подчас утомительной водительской работы. Хорошо, что LADA Vesta — надёжный напарник, готовый помочь и поддержать на протяжении всего пути. Адаптация к длительным отпускным вояжам заложена в самой конструкции модели! Просторный салон — важное преимущество для семейного автомобиля. LADA Vesta заметно вместительнее, чем её одноклассники. Это оценят и водитель, и пассажиры. Комфортно чувствовать себя в кресле, меняться местами, вытягивать ноги, устраиваясь поудобнее, — всё это модель позволяет и одобряет вне зависимости от версии. Кондиционер — обязательная система для современных LADA Vesta, которая из разряда дополнительных опций давно перешла в список базового оснащения. Во время южных поездок он продемонстрирует максимум своих возможностей: будет охлаждать салон и попутно поддерживать прохладу напитков, лежащих в перчаточном ящике. Навигация с онлайн-картами. Любая задержка, любая дорожная ошибка будет стоить времени и нервов… Как хорошо, что есть современная мультимедийная система с навигацией, которая всегда выручит. Нелишне и самому позаботиться о некоторых вещах: например, скачать карты заранее, чтобы навигатор мог работать в офлайн-режиме. Круиз-контроль с ограничителем скорости — система, которая точно порадует вас в длинных путешествиях. Возможно, вы не пользуетесь ею в повседневных поездках, но в многочасовом перегоне без неё просто не обойтись. Контролировать скорость — это тоже работа, так пусть её выполняет автоматика! Настройки автоматической трансмиссии помогут, если мы всё же попадём в дорожный затор. Плавный старт в «ползущем» режиме облегчит управление, а помощник при трогании на подъёме позволит увереннее преодолевать затяжные серпантины. Несколько дней, проведённых у моря, станут хорошей наградой за месяцы работы и дальнюю дорогу… А обратный путь пройдёт быстрее — ведь в комфортном автомобиле мы уже чувствуем себя как дома! Познакомьтесь с моделью, которая готова разделить с вами сотни часов и километров, по ссылке. #LADAVesta

Дарим 10 сертификатов номиналом 3 000 рублей на покупки в OZON! Купальники, солнцезащитный крем, полотенца, корзинка для пикника, шляпки и кепки, надувной круг, сап или сёрф... уже видите, как складываете всё это в просторный багажник своей LADA? А вы точно ничего не забыли?.. Нет-нет, не бойтесь, мы не станем пугать вас рабочими задачами или неоплаченными штрафами (хотя такое, конечно, не одобряем!). Только напомним несколько важных правил для длинных южных путешествий: запишитесь на сезонное ТО, проверьте кондиционер перед поездкой, запаситесь водой, соберите подборку любимых аудиокниг и треков на мультимедиа... и, конечно, поучаствуйте в нашем конкурсе, чтобы получить шанс выиграть сертификат на покупки в OZON. Для участия: — Будьте подписаны на канал LADA в «МАКС». — Поставьте реакцию ❤️ к этому и 3 предыдущим постам. — Нажмите кнопку «Участвовать». После выполнения всех условий вы получите билет и станете участником розыгрыша. Чтобы увеличить шансы на победу, собирайте как можно больше друзей и родных! Запускайте бота и ищите ссылку для приглашения в личном кабинете. Приглашайте близких, с которыми отправитесь в долгожданный отпуск, и получайте за каждого дополнительные билеты для участия. 22 июня бот случайным образом выберет 10 билетов, обладатели которых станут победителями конкурса. Любой маршрут будет удачным вместе с LADA! Правила конкурса. #КонкурсLADA 🏆 10 призовых мест 📅 Итоги: 22 июня в 18:00 по МСК.

Технологии пластика LADA Мы знаем, что каждый кузов автомобиля LADA весит около 400 кг. А знаете, сколько пластика в каждой машине? Если взять LADA Vesta, то в сумме получится около 85 кг. В более компактной LADA Iskra — около 80 кг. А начинается всё с маленьких гранул, каждая — размером с божью коровку! Тонны таких гранул поступают на производство пластмассовых изделий АВТОВАЗа, чтобы затем превратиться в детали интерьера и моторного отсека. Для разных деталей используются разные технологии и разные виды пластика. Основные — полипропилен и АБС, но модификаций гораздо больше. Среди поставляемых полимерных материалов есть и уникальная «жидкая кожа» для мягких приборных панелей LADA Vesta. С технологической точки зрения панель приборов этой модели — настоящий многослойный шедевр: на твёрдой основе — двухкомпонентная пена, а поверх неё — прочный слой термоэластопласта… Практически весь пластик для LADA — отечественного производства. Причём более 20 видов пластика были локализованы в период форсированного импортозамещения с 2022 года. Автомобили создаются прежде всего из металла, но очевидно, что в развитии полимеров — будущее. Пластик безопасен, не ржавеет, он лёгкий, и ему можно придавать самые разные свойства. Есть ударопрочные детали, есть устойчивые к холоду и нагреву, есть элементы салона, приятные на ощупь — для каждой функции автомобиля используется свой материал. Есть детали неокрашенные, есть окрашенные в массе, а есть окрашенные снаружи — и к каждой категории нужен свой подход. В производстве пластмассовых изделий АВТОВАЗа используются три основные технологии: выдувание, литьё под давлением и термоформование. В последнем случае пластмасса нагревается до температуры 200–300°C, подаётся в пресс-форму под давлением, выдерживается там, а затем охлаждается. После раскрытия пресс-формы деталь снимает робот или оператор. На изготовление обивки дверей уходит около минуты, над бампером приходится работать дольше — цикл занимает примерно полторы минуты. Всего на АВТОВАЗе выпускается более 150 различных пластиковых деталей. Самая маленькая весит около 10 граммов — это заглушка обивки двери. Самая массивная — бампер. Это один из самых сложных в изготовлении элементов: большие габариты, сложная форма и высочайшие требования к качеству поверхности. Пластик — это будущее. С развитием производства пластмассовых изделий появляется современное инновационное оборудование, растёт количество роботов, разрабатываются новые виды материалов… Всё для того, чтобы на автомобиль было приятно смотреть — и приятно к нему прикасаться! #LADAведение

Хроника захватывающего ралли Работа пилотов и механиков, тонкости конструкции LADA Niva Sport Turbo и её 270-сильного мотора, потрясающие кадры гонки — это наш взгляд на первый этап чемпионата России по ралли. В 37 минут фильма спрессовано 5 дней гонки — смотрим, сопереживаем и восхищаемся! #LADASport