По SUти

Аналитика каналаMaxПо SUти

20,9кподписчиков
545постов
Последний пост: 9 октября 2026 г. в 13:16
Перейти
Для рекламодателей

Хотите разместить рекламу в этом или похожем канале? Проверьте условия размещения через партнёра.

Аналитика

Сводка

Надёжная выборка
Подписчики
20,9к
сейчас
Прирост 30д
+1,4к
7,3%
Постов
52
1,7 в день
Средние просмотры
21,5к
на пост
Медианные просмотры
7,5к
на пост
View Rate
102,8%
охват к подписчикам
ER
0,4%
реакции к подписчикам
ERR
0,4%
реакции к просмотрам

Динамика

Рост подписчиков

Лучшие посты

Эффективность

Средний охват
21,5к
на пост
Медиана
7,5к
просмотры
ER
0,4%
к подписчикам
ERR
0,4%
к просмотрам
1ч
4,6к
29,1%
6ч
11,3к
44,9%
24ч
15,9к
67,3%

Паттерн публикаций

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
06121823
Лучшие часы
10:00-12:00
по частоте публикаций
Постов за период
52
1,7 в день

Сравнение с категорией

Новости и СМИ
3428 каналов в категории, 30д
Подписчики
№847
Охват
№191
ERR
№1637
Медиана подписчиков: 10,5к
Медиана охвата: 5,4к
Медиана ERR: 1,2%
Транспорт
183 каналов в категории, 30д
Подписчики
№47
Охват
№10
ERR
№68
Медиана подписчиков: 10,1к
Медиана охвата: 6,3к
Медиана ERR: 0,9%

Форматы контента

Медиа
39 постов
Просмотры
22,8к
ERR
1%
Репосты
9 постов
Просмотры
23,1к
ERR
1,4%
Текст
4 постов
Просмотры
7,1к
ERR
0,9%
Аватар канала По SUти

По SUти

Кажется, в 1960-е у Аэрофлота уже был арт-директор из 2026-го Иначе как объяснить серию рекламных плакатов Виктора Асерьянца? Идея была простой: показать Москву не конечной точкой, а центром мира, через который можно попасть в Лондон, Токио, Дели, Пекин, Каир и другие города. Отсюда общее название и повторяющаяся подпись — Via Moscow. Асерьянц вообще специализировался на том, чтобы показывать СССР иностранной аудитории: работал с «Интуристом», «Спутником» и организациями внешней торговли. А когда Аэрофлот начал активно расширять международную сеть, перед художником поставили задачу — рассказать миру о новых маршрутах. В итоге получилась серия, которая пережила и маршруты, и эпоху, и сам рекламный носитель. Асерьянц превратил города в персонажей. Лондон у него играет на волынке, Токио кокетливо прячется за веером, Пекин держит фонарь, а Каир сохраняет каменное выражение лица. Буквально. Всю серию объединяет один визуальный код: вытянутые фигуры, сочные цветовые пятна и минимум деталей. Нескольких точных штрихов хватает, чтобы безошибочно узнать каждый город. Плакаты жили в авиакассах, аэропортах и попадали в кадры советского кино. Сегодня оригиналы ищут коллекционеры, репринты продают зарубежные галереи, а сами работы переживают очередное перерождение в Pinterest. Им больше шестидесяти лет, но они всё ещё выглядят как референсы, которые кто-то случайно прислал в рабочий чат раньше времени. А вы бы догадались об их возрасте, если бы увидели такие плакаты в современной рекламе? 👍 — да, у них узнаваемая советская стилистика ❤️ — нет, от искусства нашего времени не отличить

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
7,2к266ERR3,7%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Аэрофлот — первая российская авиакомпания, внедрившая комплекты брендированной ручной клади для экипажей   С 1 октября пилоты и бортпроводники Аэрофлота выполняют рейсы с новыми комплектами брендированной ручной клади — сумками и чемоданами cabin size.    Дизайн и технические характеристики багажа разрабатывались эксклюзивно для Аэрофлота. Особое внимание уделялось пригодности к регулярным полётам в условиях работы экипажа.   Постарались учесть всё:  🔷 практичную и узнаваемую цветовую гамму в фирменном стиле авиакомпании;  🔷 водоотталкивающую ткань; 🔷 удобные функциональные отделения и кармашки; 🔷 стильные именные бирки с пометкой CREW; 🔷 прочные маневренные колёсики, а к ним — запасной комплект чёрного цвета.   Делимся лайфхаком: как отличить, кому принадлежит ручная кладь: 🔵 синие колёсики — пилоты, 🟠 оранжевые — бортпроводники.   Забота о сотрудниках как о внутреннем клиенте — основа корпоративной культуры компании. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
6,6к166ERR2,5%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

На торжественной церемонии открытия Всероссийской недели охраны труда Аэрофлот представил особенный проект «Атлас красоты»! Наши бортпроводники вышли на подиум не в привычной форме, а в национальных костюмах родного для них региона: 20 представителей и представительниц разных уголков страны показали, как многогранна и красива Россия. С открытой душой рассказываем о разнообразии и единстве нашей страны и о своей компании 🧡 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Превью видео из сообщения канала
1,9к40ERR2,2%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Аэрофлот перевёз редких медновских песцов с Дальнего Востока в Москву Оказали благотворительную поддержку проекту по сохранению медновского песца, который реализует фонд «Природа и люди» совместно с национальным парком «Командорские острова», Московским зоопарком, Биологическим факультетом МГУ и Институтом проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН. ✈️ Песцы совершили путешествие в грузовом отсеке лайнера, выполнявшего рейс SU1735 из Петропавловска-Камчатского в Москву. Для подготовки к перевозке животных Аэрофлот заблаговременно доставил на Камчатку клетки и всё необходимое оборудование. Пушистые пассажиры отлично перенесли многочасовой перелёт и уже осваиваются на новом месте — в Московском зоопарке. Медновский песец — малочисленный реликтовый подвид песца, обитающий только на островах Медный (Командорские острова) и Ушишир (Курильские острова). Подвид находится под угрозой исчезновения и занесен в Красную книгу России. В рамках научной экспедиции на Курилы, которая состоялась в сентябре, учёные отловили самца и двух самок. Песцы станут основателями резервной популяции на базе Московского зоопарка. В будущем она может быть использована для возвращения подвида в дикую природу, если естественные популяции на Дальнем Востоке сократятся до критического размера. ℹ️ Аэрофлот придерживается принципов устойчивого развития и традиционно вносит вклад в проекты по сохранению дикой природы России. В частности, крупнейшая российская авиакомпания на регулярной основе сотрудничает с Центром «Амурский тигр». 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Изображение из сообщения канала
7,7к162ERR2,1%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Подписали крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку 90 отечественных лайнеров МС-21-310. В видео собрали атмосферу торжественной церемонии и всю красоту момента! 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Превью видео из сообщения канала
8,5к177ERR2,1%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Сегодня в России — День тигра. Праздник, который наиболее масштабно отмечается в регионах Дальнего Востока нашей страны, где обитают полосатые хозяева тайги — амурские тигры. Рассказываем о тех из них, кому мы помогли добраться до нового дома. 🐾 С начала 2026 года мы перевезли семь амурских тигров: в мае — четырёх тигров в Казахстан, а в июле — двух тигриц из Приморья в Москву. А за последние пять лет перевезли 25 тигров. Но есть у нас и особенная подопечная — тигрица Амура. Летом 2022 года Аэрофлот доставил её на лечение в Московский зоопарк: у тигрицы была серьезная травма нижней челюсти. С 2023 года мы взяли Амуру под опеку: финансово поддерживаем необходимые для её содержания мероприятия и условия по уходу за полосатой хищницей. С Центром «Амурский тигр» нас связывает многолетнее партнёрство, закреплённое меморандумом на ВЭФ-2024. Вместе мы перевозим хищников и доставляем ветеринарные препараты в центры реабилитации. К слову, для коллег из Департамента грузовых перевозок Аэрофлота такие пассажиры давно стали почётными гостями. И тигры не единственные, кому мы помогаем: у Аэрофлота большой опыт благотворительных перевозок животных, которым нужна была поддержка. Рады быть частью их пути к новой жизни 🧡 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Изображение из сообщения канала
7к144ERR2,1%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Аэрофлот выполнит благотворительный рейс с участием Константина Хабенского и Александра Цыпкина   Аэрофлот выполнит благотворительный рейс SU1414 Москва – Екатеринбург, который состоится 17 ноября и пройдет с уникальной программой на борту. В полёте пассажиров ждут литературные чтения в исполнении основателя Фонда Хабенского, народного артиста России Константина Хабенского и российского писателя, сценариста Александра Цыпкина.    Живые и трогательные рассказы, представленные творческим дуэтом, — возможность оказаться в необыкновенной атмосфере на борту, получить заряд искренних человеческих эмоций и, одновременно, поделиться ими, подарив поддержку тем, кто в ней особенно нуждается. Все средства, вырученные от продажи билетов на рейс, будут направлены на помощь подопечным Благотворительного Фонда Константина Хабенского – детям и молодым взрослым с опухолями мозга.    Благотворительный рейс в столицу Урала станет продолжением многолетней дружбы Фонда Хабенского и Аэрофлота. Авиаперевозчик сотрудничает с Фондом с 2022 года. За это время пассажиры-участники программы «Аэрофлот Бонус» передали Фонду более 120 млн миль в рамках программы «Мили милосердия». Это позволило приобрести более 6 000 авиабилетов для подопечных Фонда и их близких, чтобы помочь им вовремя добраться к месту лечения и реабилитации.    ▶️ Продажа билетов на благотворительный рейс открыта. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Изображение из сообщения канала
6,4к127ERR2%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Первый рейс Аэрофлота после возобновления полётов по маршруту Москва — Абу-Даби совершил посадку в аэропорту столицы ОАЭ. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Превью видео из сообщения канала
другого канала

Аэрофлот возобновил регулярные рейсы из Москвы в Абу-Даби Первый рейс SU530 вылетел сегодня из Шереметьево с практически полной коммерческой загрузкой. Полёты будут выполнятся ежедневно на узкофюзеляжном самолёте Boeing 737-800 в двухклассной компоновке: Бизнес и Эконом. Напомним, ранее Аэрофлот возобновил регулярные полёты в Дубай из Москвы и Краснодара. Ознакомиться с актуальным расписанием и приобрести билеты можно на сайте. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

6,7к118ERR1,8%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

Начало реактивной эры: Ту-104 Этот день 70 лет назад был отмечен особенным событием — началась эпоха отечественных реактивных самолётов. 15 сентября 1956 года совершил первый регулярный рейс легендарный Ту-104 по маршруту Москва-Омск-Иркутск. Это расстояние самолёт преодолел за 7 часов, что было втрое быстрее, чем на Ил-14. Новый лайнер послужил толчком для модернизации всей гражданской авиации той эпохи: специально для него реконструировали взлётно-посадочные полосы, стали широко внедрять спецавтомобили — заправщики, тягачи, багажные машины и самоходные трапы. На Ту-104 впервые в Аэрофлоте появился стандарт обслуживания пассажиров: бортпроводники проводили инструктаж по безопасности, предлагали авиапутешественникам бесплатное бортовое питание, прохладительные и алкогольные напитки. На самолёте было предусмотрено два класса обслуживания – первый и туристический (аналог нынешнего класса Эконом). Первый класс был только на первых модификациях Ту-104 вместимостью 50 кресел и представлял собой отдельные купе со столиками и спальными местами. А ровно через 10 лет, 15 сентября 1966 года, на авиалинии большой протяжённости вышел Ил-62 — первый советский турбореактивный межконтинентальный лайнер, установивший несколько мировых рекордов скорости и дальности. Кстати, один из современных самолётов в парке Аэрофлота носит ливрею в стиле ретро, которая стилизована именно под Ту-104 и неизменно привлекает внимание в аэропорту. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
7,9к138ERR1,7%
Перейти
Аватар канала По SUти

По SUти

В рубрике #КрыльяСемьи продолжаем показывать, что Аэрофлот — это не только работа, но и место, где рождаются крепкие семейные узы❤️ В этом выпуске поговорили с шестилетней Полиной и её родителями Сергеем и Ольгой Дунаевыми. Сергей и Ольга работают в департаменте наземного обеспечения перевозок (ДНОП) Аэрофлота. Там они и познакомились, со временем их общение переросло в семейную историю, которая продолжилась в счастливом браке. Сегодня эту историю продолжает дочь Полина. 🛫 Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Превью видео из сообщения канала
7,2к124ERR1,7%
Перейти