MaxСергей Моряхин Автоинструктор-62

День практических интенсивов в Москве! Если парковка, габариты или задний ход до сих пор вызывают напряжение — это как раз тот формат, где мы не просто «разбираем теорию», а много практикуемся на площадке. Когда? 15 июня Где? Дзержинский, ул. Лесная, 32А Запись — 8 920 953 79 81 («Макс», WhatsApp или Telegram) Подробнее о времени и интенсивах ⤵️ 🔺 9:00 — «Парковка» 4 часа, свободно 2 места Отработаем параллельную парковку передним и задним ходом, парковку 90°, заезды слева и справа. 🔺14:00 — «Габариты + задний ход» 3 часа, свободно 3 места Будем учиться чувствовать габариты, проезжать узкие места, объезжать ямы и уверенно двигаться задним ходом. Провожу лично я 🤝 Мест немного, поэтому кто давно хотел прокачать парковку, габариты и уверенность за рулем — самое время записаться.

👀 Что делать, если на круговом движении вы проехали нужный съезд? Хотели съехать направо, но не успели перестроиться. Навигатор говорит одно, поток машин плотный, нужный съезд уже рядом — и начинается паника. Что делать? Главное правило: не пытайтесь резко перестроиться и не срезайте через полосы Если вы поняли, что не успеваете безопасно съехать, просто продолжайте движение по кругу, спокойно займите нужную полосу и съезжайте там, где нужно. Да, вы потеряете 20–30 секунд. Но зато: ✔ не создадите аварийную ситуацию; ✔ не подрежете других водителей; ✔ не будете резко тормозить перед съездом; ✔ спокойно продолжите маршрут. Навигатор перестроит путь, а вы без стресса доедете туда, куда нужно. На круговом движении нет ничего страшного, если не паниковать и не пытаться любой ценой «успеть» в нужный съезд. А у вас было такое, что на круге проезжали нужный съезд?

🦌 Один миг — и обычная поездка превращается в ДТП На фото и видео выше последствия столкновения с животным 👆 Такие аварии происходят гораздо чаще, чем кажется. Особенно летом, когда многие ездят по загородным трассам, а животные активно перемещаются в поисках воды и пищи. Самое коварное в таких ситуациях — неожиданность! Вы можете ехать абсолютно спокойно, соблюдать правила, контролировать дорожную обстановку, и вдруг перед автомобилем появляется животное. Времени на раздумья практически нет. Водители потом говорят: «Я даже не понял, откуда оно взялось 🤷» Поэтому на участках дорог рядом с лесом или полями стоит быть особенно внимательными и не игнорировать предупреждающие знаки. Помните: опасность на дороге — это не только другие автомобили. Иногда самая большая угроза может выбежать из леса прямо перед вашим капотом. Поделитесь опытом — кто-то попадал в такую неприятную ситуацию?

Недавно давал интервью изданию vesti.ru, где рассказал, как получить водительские права в 2026 году. Разобрали весь путь будущего водителя: от обучения в автошколе и медкомиссии до экзаменов и получения удостоверения. Если планируете получать права или этот вопрос актуален для ваших близких — статья будет полезна 👇 🔗 Ссылка на материал: https://www.vesti.ru/vj/voditelskie-prava-kak-poluchit-1 А вы сейчас на каком этапе: только планируете учиться, уже обучаетесь в автошколе или готовитесь к экзамену?

🚗 Как выехать с тесной парковки за один маневр? Мастер-класс Если впереди и сзади места мало, не спешите сдавать назад с прямыми колесами. Так вы, скорее всего, только создадите себе дополнительную работу. Если позволяет пространство, начните движение назад с заранее вывернутыми колесами. Тогда автомобиль сразу займет более выгодное положение для выезда, и лишние маневры не понадобятся. ❗ Важный момент: руль нужно поворачивать до начала движения, а не во время него. Именно это помогает точно выполнить маневр. Меньше движений — больше контроля. Сохраняйте себе это видео, чтобы не потерять 💪🏼

Сегодня в нашей семье важное событие — моя дочь Алина получила водительское удостоверение 🪪🚗 Конечно, как отец я рад и горд. Позади месяцы обучения, переживания, экзамены и большая работа над собой. Но сегодня мне хочется сказать не столько о правах, сколько об ответственности 👇 Многие воспринимают получение водительского удостоверения как конечную цель. На самом деле это только начало. С этого момента • никто не подскажет, когда нужно снизить скорость • никто не поможет принять решение в сложной дорожной ситуации • никто не нажмёт на педаль тормоза вместо вас Именно поэтому хорошие водители отличаются не умением быстро ехать или красиво парковаться. Хорошие водители умеют думать, прогнозировать ситуацию и уважать окружающих. Помните: права можно получить за один день, а настоящим водителем становятся годами 🙌

«Я боюсь ехать в большой город за рулем...» 😫🫣 Такую фразу я слышал от многих учеников. И это нормально! Одно дело — ездить по знакомым улицам своего города, и совсем другое — оказаться в мегаполисе с плотным трафиком, сложными развязками и огромным количеством машин. Но хорошая новость в том, что большинство проблем можно предотвратить еще до начала поездки. Например, можно элементарно посмотреть маршрут 🗺️ и закачать себе карты в телефон. В видео ниже рассказываю о правилах, которые помогут чувствовать себя увереннее на дорогах крупных городов ⤵️ 📺 ПРАВИЛА «ВЫЖИВАНИЯ» ВОДИТЕЛЯ В МЕГАПОЛИСЕ Обязательно перешлите этот пост своим знакомым автомобилистам и пишите в комментариях, какой город стал для вас самым сложным для вождения?

15 июня проведу в Москве сразу два практических интенсива 🔥 Место проведения: Дзержинский, ул. Лесная, 32А. 🚩 9:00 — интенсив «Парковка» (4 часа). 4 места Будем отрабатывать: ✔ параллельную парковку передним ходом ✔ параллельную парковку задним ходом ✔ парковку под 90° на разных расстояниях ✔ парковку как справа, так и слева 🚩 14:00 — интенсив «Габариты + задний ход» (3 часа). 4 места На занятии: ✔ научимся чувствовать передний габарит автомобиля ✔ будем проезжать узкие места и объезжать препятствия ✔ разберёмся с задним габаритом ✔ научимся понимать траекторию движения колес ✔ выполним упражнения передним и задним ходом ❗Интенсивы провожу лично я Занятия проходят на ваших автомобилях, поэтому к месту проведения необходимо подъехать самостоятельно Записывайтесь, пока есть места — +7 920 953 79 81 (WhatsApp, Telegram или Max)

Ручник или передача — как правильно оставлять машину на горке? При парковке на уклоне многие рассчитывают только на включенную передачу. Но это не самый надежный вариант. При увеличении уклона нагрузка возрастает, и одной передачи уже может быть недостаточно. Поэтому действуем так 👇 ‼️ всегда используем ручной тормоз, а передачу оставлять как дополнительную меру безопасности Что еще можно сделать? ▪️при возможности использовать противооткатный упор ▪️ если его нет, можно подложить под колесо надежный ограничитель ▪️ повернуть колеса так, чтобы в случае отката автомобиль уперся в бордюр или ушел в безопасную сторону Такие действия кажутся мелочью, но именно из них и складывается безопасное вождение. Вывод простой: на уклоне ручник обязателен, передача — как дополнительная страховка