Аналитика каналаMaxБрекотин

У нас многие любят говорить, у меня в комментах тоже, мол, надо объявить войну. Хватит уже этой специальной военной операции, пора назвать вещи своими именами. Звучит очень как будто здраво и смело, пока не начинаешь разбирать, что именно произойдёт со страной после объявления войны. Итак, война – это особый правовой режим. Режим военного положения. Комендантский час, ограничение прав и свобод, изменение движения транспорта, огромное количество изменений повседневной жизни. Вы утром проснулись, а у вас другая жизнь. А дальше включается внешний периметр. Если мы объявляем войну, то ломается вся структура отношений вокруг России. Мы должны порвать отношения со всеми странами, которые имеют отношения с нашим врагом. Первый по объёмам торговый партнёр киевского режима - КНР. А ещё Белоруссия, Средняя Азия - все так или иначе торгуют, кто-то оказывает гуманитарную помощь. И что дальше? Всё рубим в один день? Мы сами себя вводим в режим железобетонной изоляции в условиях глобализированной экономики. При всех наших проблемах - мало населения, не всё импортозамещено, многое вообще не производим - мы просто сами себя закрываем. Это будет очень больно. Сейчас у нас есть пространство для манёвра. Экономического, дипломатического, логистического, военного. Как только объявим - мы сами себе многое отрежем. Поэтому вопрос к любителям «надо объявить войну»: вы точно хотите весь комплект последствий? Комендантский час, цензуру, ограничения на выезд, досмотры, мобилизационную экономику, трудовые обязанности, проблемы с бизнесом, разрыв внешних связей и совсем другую повседневную жизнь? Или опять предполагалось, что война будет где-то там, а дома останется всё как было, только в новости будут звучать бодрее? 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Что ждёт Армению после выборов за красивыми разговорами о евроинтеграции? Европейские пошлины. И это только верхушка. Дальше - санитарные нормы, сертификаты, упаковка, происхождение товара, контроль производства. Армянский фермер просто так не станет поставщиком для немецкого супермаркета. Логистика. У Армении, вот это поворот, нет общей границы с ЕС! Везти туда товары тупо дорого. Особенно скоропортящиеся. В итоге армянский товар должен будет конкурировать не только качеством, но и ценой доставки. Конкуренция. Не поняли они намёка с украинским зерном, которое не хотят пускать европейские фермеры. Они сами на субсидиях от ЕС. Будут квоты, будут запреты на ввоз и т.п. Ну и в целом – участие в ЕАЭС. Армения рискует потерять привычный рынок, понятные правила, льготную энергетику и режим работы для мигрантов в России. Удар будет по бизнесу, тарифам, рабочим местам и переводам семьям. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Пословица гласит: «Рыба ищет, где глубже, а человек - где лучше». Вот основная масса и находит работу в такси, доставке и барбершопах. Потому что туда можно войти без мозгов и без усилий. А кто пойдёт в инженеры, если за баранкой платят больше, чем на заводе? К тому же на инженера ещё надо учиться 4–8 лет и потом опыт нарабатывать лет 5. Пока государство не поменяет правила игры, основная масса будет крутить руль, а не мышку. И при таком раскладе мы действительно будем терять свой цивилизационный шанс. Раньше инженер, учёный, конструктор были элитой. Люди гордились тем, что строят страну. Сегодня данные профессии совсем не в почёте. Общество поменяло систему координат: усилие перестало быть доблестью. Исчезла мотивация. А если не будет мотивации лучшим школьникам идти и учиться впроголодь на технические дисциплины, то у нас не будет ни гиперзвука, ни термоядерного реактора. Нас всего 150 млн против 1,4 млрд у Китая и около 1 млрд у Запада, и нам надо быть на голову выше, чем наши враги, чтобы состояться в будущем как сверхдержава. Таксист и инженер - не просто разные профессии. Это разные траектории цивилизации. Но государство наше ставит на таксистов, курьеров и прочих банкиров. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

ЕС решил подключить военную операцию IRINI в Средиземном море к охоте на танкеры с российской нефтью. Формально речь о «теневом флоте». То есть о судах, которые везут российскую нефть в обход западных санкций. Нефть, напомню, покупают не марсиане, а Индия, Китай и другие страны, которым очень она нужна, независимо от геополитики. Прецеденты уже были. Французы перехватывали танкеры, которые называли частью российского «теневого флота». Москва называла это незаконным вмешательством и пиратством. И формально вопрос действительно скользкий: санкции ЕС не являются решением Совбеза ООН, но военные корабли ЕС уже фактически берут на себя функцию морской полиции. Теперь главное. Если на борту таких судов есть граждане России или судно идёт под российским флагом, это уже не просто «санкционный контроль». Это вопрос защиты российских граждан и российского судоходства за рубежом. А у России как раз есть новый закон: своих граждан за пределами страны государство обязано защищать. Это может быть новым поводом для эскалации, чего, собственно, Брюссель и добивается. Там прямо отдельный креативный отдел по этому поводу работает. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Си Цзиньпин прилетел в Северную Корею впервые за семь лет. Встречали его не как просто гостя, а как старшего союзника: Пхеньян весь в красных коврах, почётный караул, салют из 21 орудия, толпы с флагами, Ким Чен Ын лично с женой. Здесь умеют показать гостю, что он важен и любим. Формальные итоги пока общие: Китай и КНДР договорились расширять сотрудничество, Ким подтвердил поддержку принципа «одного Китая». Можно было и по телефону 10 минут поговорить. Но главное здесь другое. Си прилетел, потому что увидел, что КНДР слишком сильно ушла в сторону России. Пхеньян даже солдат посылал воевать. Вот Си и решил напомнить, кто в регионе главный старший партнёр. Киму этот визит тоже нужен. Он показывает, что у него теперь не один покровитель, а сразу два — Россия и Китай. Значит, можно торговаться жёстче и с Москвой, и с Пекином, и с Вашингтоном, если Трамп снова захочет переговоров. Синдром двух стульев в более мягком пока варианте. При этом Китай уже не давит на Кима в плане ядерной программы. Видимо, Си понял, что ядерная буферная зона между Китаем и США, Японией и Южной Кореей не помешает. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Пашиняну приснился сон: Армения сможет получать газ бесплатно в обмен на транзит по «маршруту Трампа». Идея простая, как всё гениальное: если через Армению пойдёт дорога, коммуникации и газовая труба, то Армения будет брать плату за транзит не деньгами, а газом. Мечта любого барыги. Вопросы. Во-первых, Нахичевань уже получает газ через Турцию. Туда вести трубу не надо. Во-вторых, непонятно, какой именно газ должен идти по новой трубе. Азербайджанский? Американский СПГ, который сначала надо где-то принять, потом превратить обратно в газ, потом довести до Кавказа? Сомнительная выгода. В-третьих, если Армения рассчитывает получать газ как плату за транзит, надо понимать объёмы. Сколько газа пойдёт через её территорию и сколько ей оставят? Кто и когда оплатит банкет? А ещё Пашинян обещал заплатить фермерам за непроданный в Россию урожай и сказал, что партии с армянскими товарами уже пошли в Европу. Чего не ляпнешь перед выборами. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Люблю Новосибирск. Казалось бы, город находится в Сибири. До Москвы больше трёх тысяч километров. Вдали от центральной России. Климат вообще «огонь»: зимой реальные морозы, летом жара, весной и осенью свои сюрпризы. Но именно Новосиб стал третьим городом России по населению после Москвы и Питера. Здесь живёт более полутора миллионов человек. И каждый год сюда продолжают ехать люди. Город достиг отметки в 1 000 000 человек всего через ~69 лет после основания. По этому показателю Новосибирск попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрорастущий миллионник в мире. Когда-то Новосибирск вырос вокруг железнодорожного моста через Обь. Потом стал научным центром. Потом промышленным. Теперь ещё и ИТ. Кстати, по России я летаю тоже много. Вот, получил как регулярно летающий уровень Classic top - могу второй чемодан бесплатно возить. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Тыл Украины давно уже не на Украине. Дроны собирают, запускают, обслуживают не только там. Прибалтика, по сути, становится серой зоной НАТО: с их территории всё летит в Россию, но ответственности нет. Мы опять слишком хорошие, блин. Мы сбиваем. Терпим. Выражаем озабоченность. Но проблема в том, что действия только от обороны такую схему не ломают. Если противник вынес производство и запуск за границы Украины, то конфликт уже тоже вынесен за границы Украины. Хотим мы это признавать или нет. Я, честно, не знаю, как именно это решается. Но я понимаю: если по нам можно запускать дешёвые дроны откуда угодно, а в ответ каждый раз звучит «мы не поддадимся на провокации», то провокации будут только расширяться. Потому что Запад прекрасно считал нашу вилку. Ответишь жёстко - «агрессивная Россия напала на мирную Прибалтику». Не ответишь - будут считать, что можно дальше. И дальше уже полетят не только беспилотники. Сначала крылатые ракеты. Потом ещё что-нибудь. Самое мерзкое здесь даже не это. Самое мерзкое - это две России внутри одной страны. В одной люди живут под ударами в Белгороде, Курске, Крыму, Краснодарском крае. Там война уже давно настоящая. А в другой России всё нормально. Форумы, панели, инвестиции. Война где-то там, неприятный шум фоном. И пока элита не выбирает между комфортом и выживанием государства, мы будем продолжать жить в этой странной конструкции. Запад это видит. И действует соответственно. Можно ли бесконечно делать вид, что эскалацию выбирает только тот, кто отвечает, а не тот, кто каждый день расширяет поле атаки? Пока ответа нет, игра идёт на выбывание. И большой вопрос, кто в этой стратегии первым устанет: мы или коллективный Запад. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Вроде бы, мы наконец поняли, что в ситуации, когда мир распадается на технологические кластеры, полагаться на международную кооперацию как-то сомнительно. Просто небольшая памятка почти похороненных проектов международной кооперации из недавнего прошлого. Суперджет 100. Самолёт изначально задумывался как «международный проект»: половина комплектующих - импорт. Двигатели SaM146 - совместная разработка с французской Safran. Это привело к тому, что Россия оказалась полностью зависимой от партнёров в сервисе и поставках. После санкций 2022 года поставки запчастей остановили, парк частично встал. МС-21 и композиты. В проекте использовались американские композитные материалы. После санкций их поставку запретили, пришлось срочно создавать собственное производство. Это затянуло сертификацию и выпуск лайнера. Украинские «Мотор Сич» поставляли двигатели для Ми- и Ка-серий. Международная «кооперация» в рамках СНГ до 2014 года казалась естественной. После Майдана поставки прекратились, и РФ пришлось в авральном порядке импортозамещать. Каждый раз, когда Россия открывалась миру и полагалась на «кооперацию», в критический момент её лишали ключевых компонентов. Международные партнёры смотрели на Россию как на рынок сбыта или источник сырья, но не как на равноправного участника. В итоге: летать есть на чём, критического стопора нет, но путь к полной независимости ещё продолжается. Россия одна из немногих стран, которые сохранили полный независимый цикл авиастроения, включая разработку и производство собственных двигателей. В этом плане наша зависимость ниже, чем у Китая, Японии или даже Европы. Но до полной автономии ещё нужно пройти путь - прежде всего в материалах и электронике. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Вместо доставщиков должны работать беспилотные доставщики. Вместо таксистов должны появиться беспилотные такси. Вместо офлайн-банков люди должны массово пользоваться онлайном. Как видно, все пункты требуют увеличения автоматизации и, как следствие, увеличения грамотности специалистов для проведения данной автоматизации. Когда один человек выполняет работу десятков. А остальные куда-то деваются? Уничтожаются за ненадобностью? Нет. Они переходят в другие области. Могут переходить в официанты, бармены, юристы, фотографы, а могут - в производственную сферу. Но автоматизация всегда и везде увеличивает энергозатраты. Понятно, что не у всех есть шанс (у нас есть!). Должны быть налоговые стимулы для производства. Паразитарные виды деятельности - доставку, такси и подобное - обложить лицензированием и налогообложением, чтобы они не бесплатно разрушали общественную инфраструктуру, созданную за чужой счёт. Реформа образования: инженерное образование должно давать реальные практические навыки и связь с производством. Количество бюджетных мест должно быть максимально возможным. Престиж инженера и техника: надо вернуть статус и идеологическую ценность созидательного труда. Китай строит науку и промышленность как армию. США пытаются и дальше жить на ренте. Россия может выиграть только за счёт умного меньшинства, но для этого ему нужно дать мотивацию, статус и условия. Мы живём во времени, когда идёт не просто война за территории, а война за мозги и технологии. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK