Аналитика каналаMaxБрекотин

Пословица гласит: «Рыба ищет, где глубже, а человек - где лучше». Вот основная масса и находит работу в такси, доставке и барбершопах. Потому что туда можно войти без мозгов и без усилий. А кто пойдёт в инженеры, если за баранкой платят больше, чем на заводе? К тому же на инженера ещё надо учиться 4–8 лет и потом опыт нарабатывать лет 5. Пока государство не поменяет правила игры, основная масса будет крутить руль, а не мышку. И при таком раскладе мы действительно будем терять свой цивилизационный шанс. Раньше инженер, учёный, конструктор были элитой. Люди гордились тем, что строят страну. Сегодня данные профессии совсем не в почёте. Общество поменяло систему координат: усилие перестало быть доблестью. Исчезла мотивация. А если не будет мотивации лучшим школьникам идти и учиться впроголодь на технические дисциплины, то у нас не будет ни гиперзвука, ни термоядерного реактора. Нас всего 150 млн против 1,4 млрд у Китая и около 1 млрд у Запада, и нам надо быть на голову выше, чем наши враги, чтобы состояться в будущем как сверхдержава. Таксист и инженер - не просто разные профессии. Это разные траектории цивилизации. Но государство наше ставит на таксистов, курьеров и прочих банкиров. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Тыл Украины давно уже не на Украине. Дроны собирают, запускают, обслуживают не только там. Прибалтика, по сути, становится серой зоной НАТО: с их территории всё летит в Россию, но ответственности нет. Мы опять слишком хорошие, блин. Мы сбиваем. Терпим. Выражаем озабоченность. Но проблема в том, что действия только от обороны такую схему не ломают. Если противник вынес производство и запуск за границы Украины, то конфликт уже тоже вынесен за границы Украины. Хотим мы это признавать или нет. Я, честно, не знаю, как именно это решается. Но я понимаю: если по нам можно запускать дешёвые дроны откуда угодно, а в ответ каждый раз звучит «мы не поддадимся на провокации», то провокации будут только расширяться. Потому что Запад прекрасно считал нашу вилку. Ответишь жёстко - «агрессивная Россия напала на мирную Прибалтику». Не ответишь - будут считать, что можно дальше. И дальше уже полетят не только беспилотники. Сначала крылатые ракеты. Потом ещё что-нибудь. Самое мерзкое здесь даже не это. Самое мерзкое - это две России внутри одной страны. В одной люди живут под ударами в Белгороде, Курске, Крыму, Краснодарском крае. Там война уже давно настоящая. А в другой России всё нормально. Форумы, панели, инвестиции. Война где-то там, неприятный шум фоном. И пока элита не выбирает между комфортом и выживанием государства, мы будем продолжать жить в этой странной конструкции. Запад это видит. И действует соответственно. Можно ли бесконечно делать вид, что эскалацию выбирает только тот, кто отвечает, а не тот, кто каждый день расширяет поле атаки? Пока ответа нет, игра идёт на выбывание. И большой вопрос, кто в этой стратегии первым устанет: мы или коллективный Запад. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Пашиняну приснился сон: Армения сможет получать газ бесплатно в обмен на транзит по «маршруту Трампа». Идея простая, как всё гениальное: если через Армению пойдёт дорога, коммуникации и газовая труба, то Армения будет брать плату за транзит не деньгами, а газом. Мечта любого барыги. Вопросы. Во-первых, Нахичевань уже получает газ через Турцию. Туда вести трубу не надо. Во-вторых, непонятно, какой именно газ должен идти по новой трубе. Азербайджанский? Американский СПГ, который сначала надо где-то принять, потом превратить обратно в газ, потом довести до Кавказа? Сомнительная выгода. В-третьих, если Армения рассчитывает получать газ как плату за транзит, надо понимать объёмы. Сколько газа пойдёт через её территорию и сколько ей оставят? Кто и когда оплатит банкет? А ещё Пашинян обещал заплатить фермерам за непроданный в Россию урожай и сказал, что партии с армянскими товарами уже пошли в Европу. Чего не ляпнешь перед выборами. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Вроде бы, мы наконец поняли, что в ситуации, когда мир распадается на технологические кластеры, полагаться на международную кооперацию как-то сомнительно. Просто небольшая памятка почти похороненных проектов международной кооперации из недавнего прошлого. Суперджет 100. Самолёт изначально задумывался как «международный проект»: половина комплектующих - импорт. Двигатели SaM146 - совместная разработка с французской Safran. Это привело к тому, что Россия оказалась полностью зависимой от партнёров в сервисе и поставках. После санкций 2022 года поставки запчастей остановили, парк частично встал. МС-21 и композиты. В проекте использовались американские композитные материалы. После санкций их поставку запретили, пришлось срочно создавать собственное производство. Это затянуло сертификацию и выпуск лайнера. Украинские «Мотор Сич» поставляли двигатели для Ми- и Ка-серий. Международная «кооперация» в рамках СНГ до 2014 года казалась естественной. После Майдана поставки прекратились, и РФ пришлось в авральном порядке импортозамещать. Каждый раз, когда Россия открывалась миру и полагалась на «кооперацию», в критический момент её лишали ключевых компонентов. Международные партнёры смотрели на Россию как на рынок сбыта или источник сырья, но не как на равноправного участника. В итоге: летать есть на чём, критического стопора нет, но путь к полной независимости ещё продолжается. Россия одна из немногих стран, которые сохранили полный независимый цикл авиастроения, включая разработку и производство собственных двигателей. В этом плане наша зависимость ниже, чем у Китая, Японии или даже Европы. Но до полной автономии ещё нужно пройти путь - прежде всего в материалах и электронике. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Что ждёт Армению после выборов за красивыми разговорами о евроинтеграции? Европейские пошлины. И это только верхушка. Дальше - санитарные нормы, сертификаты, упаковка, происхождение товара, контроль производства. Армянский фермер просто так не станет поставщиком для немецкого супермаркета. Логистика. У Армении, вот это поворот, нет общей границы с ЕС! Везти туда товары тупо дорого. Особенно скоропортящиеся. В итоге армянский товар должен будет конкурировать не только качеством, но и ценой доставки. Конкуренция. Не поняли они намёка с украинским зерном, которое не хотят пускать европейские фермеры. Они сами на субсидиях от ЕС. Будут квоты, будут запреты на ввоз и т.п. Ну и в целом – участие в ЕАЭС. Армения рискует потерять привычный рынок, понятные правила, льготную энергетику и режим работы для мигрантов в России. Удар будет по бизнесу, тарифам, рабочим местам и переводам семьям. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Сегодня Армения голосует. По сути, это референдум: дальше с Россией или дальше на Запад. Пашинян ведёт страну к ЕС и США, оппозиция вокруг Самвела Карапетяна - за разворот обратно к Москве. Партия Пашиняна «Гражданский договор» лидирует с 24–32%, «Сильная Армения» Карапетяна - 6–11%. накануне голосования были арестованы шесть кандидатов от пророссийской оппозиции. По этому поводу, как всегда стильно, написал у себя Медведев. Армянские граждане из России массово летят в Ереван голосовать. Потому что голосовать из-за рубежа нельзя. Западные СМИ уже пишут про «импортированных избирателей» и российскую операцию. Якобы, обсуждалась доставка до 100 тысяч российских армян, бюджет на это - до 50 млн долларов. Армянские власти в ответ пригрозили мужчинам, которые прилетают из России «за взятки», 25-дневными военными сборами. Повестки начали вручать прямо в аэропорту «Звартноц». Как-то они быстро вышли на самих себя: армянского майдана ещё не было, а армянский ТЦК уже работает. На месте армян я бы задумался. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

За русофобию надо платить. ДороХА. Пашинян обещал фермерам компенсировать потери от ограничений на экспорт в Россию. Но если смотреть на цифры, то за неполный 2025 год объем поставок сельскохозяйственной продукции из Армении в Россию достиг 240 миллионов долларов. Общий объем экспорта данной продукции составил примерно 265 миллионов долларов. Таким образом, из каждых 10 долларов выручки от экспорта армянских фермеров около 9 долларов приходилось на российский рынок. В общем вы поняли: лавина инвестиций накроет Армению!!! (не чокаясь). 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Почему я ратую за деанонимизацию интернета? Да потому что многие, пользуясь анонимностью, просто не отвечают за базар. Ну и соответственно пишут оскорбления и далее по списку. В общем-то, из-за своей такой позиции я и регистрируюсь везде ником под своей фамилией. Которая уникальна и по которой меня вполне легко вычислить. Понятное дело, что многие позволяют себе и более серьёзные оскорбления, даже не задумываясь о последствиях. Один уникум на сайте мне даже угрожал и интересовался моим ростом. А если смотреть глобально, аккаунты, верифицированные через Госуслуги, сильно вычистят, на мой взгляд, наш интернет от неадекватов. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Вместо доставщиков должны работать беспилотные доставщики. Вместо таксистов должны появиться беспилотные такси. Вместо офлайн-банков люди должны массово пользоваться онлайном. Как видно, все пункты требуют увеличения автоматизации и, как следствие, увеличения грамотности специалистов для проведения данной автоматизации. Когда один человек выполняет работу десятков. А остальные куда-то деваются? Уничтожаются за ненадобностью? Нет. Они переходят в другие области. Могут переходить в официанты, бармены, юристы, фотографы, а могут - в производственную сферу. Но автоматизация всегда и везде увеличивает энергозатраты. Понятно, что не у всех есть шанс (у нас есть!). Должны быть налоговые стимулы для производства. Паразитарные виды деятельности - доставку, такси и подобное - обложить лицензированием и налогообложением, чтобы они не бесплатно разрушали общественную инфраструктуру, созданную за чужой счёт. Реформа образования: инженерное образование должно давать реальные практические навыки и связь с производством. Количество бюджетных мест должно быть максимально возможным. Престиж инженера и техника: надо вернуть статус и идеологическую ценность созидательного труда. Китай строит науку и промышленность как армию. США пытаются и дальше жить на ренте. Россия может выиграть только за счёт умного меньшинства, но для этого ему нужно дать мотивацию, статус и условия. Мы живём во времени, когда идёт не просто война за территории, а война за мозги и технологии. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

Крупнейшая атомная станция Европы переведена на резервные дизель-генераторы. На ЗАЭС отключилась линия 330 кВ «Ферросплавная-1», фактически последняя рабочая нитка внешнего питания. Реакторы ЗАЭС в холодном останове. Но станции всё равно нужно питание для охлаждения топлива, насосов, систем контроля и так далее. А дизель-генераторы - это не штатный режим. Накануне, по данным станции, было больше 20 ударов БПЛА по соседней ТЭС, которая обеспечивает работу этой самой линии «Ферросплавная-1». Чтобы ЗАЭС нельзя было нормально стабилизировать. Сколько она может так работать? По данным МАГАТЭ, топлива для дизелей было больше, чем на десять дней. Дизель можно продолжать подвозить, если не отрезать такую возможность теми же дронами. Если дойдёт до тяжёлой аварии, вопрос будет в том, куда дует ветер. Реакторы не рванут, но может быть перегрев топлива и радиационный выброс, а дальше всё решит метеорология. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK