АВТО Энергетик
Из Москвы в Смоленск едем на новом, последовательном гибриде для нашего рынка Geely EX-5 EM-R. В чём прикол, на этой платформе компания Geely уже привезла на наш рынок полноценный электрокар EX-5, и параллельно-последовательный гибрид EM-I, а теперь, вот ещё и последовательный гибрид EM-R . На эти и другие вопросы, ответим в полноценном обзоре, а пока наблюдаю за расходом электроэнергии и топлива, проехав по Москве 70 км и следующие 400 км до Смоленска по шоссе. В городе работает режим рекуперации, что позволяет подзаряжать батарею, а вот по шоссе будет только расход. Еду в свойственной мне манере, скоростной режим, чуть выше основного потока. Задачи выцедить заявленные показатели по пробегу заводом, нет. Хочу почувствовать себя владельцем гибрида и понять, какого это.