Канал «Клубный Сервис» в мессенджере Макс посвящен автомобильной тематике и ремонту транспорта. Здесь вы найдете обзоры новинок автопрома, полезные видео по ремонту автомобилей и советы от специалистов.
Этот канал будет интересен автолюбителям и тем, кто хочет самостоятельно поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии. Подписка на канал позволит получать практические знания и актуальные обзоры в удобном формате.
Аналитика канала
Надёжная выборка
Подписчики
62,4к
сейчас
Прирост 30д
+97
0,2%
Постов 30д
501
16,7 в день
Средние просмотры
15,7к
на пост
View Rate
25,1%
средний охват
Рост подписчиков
30д
Активность публикаций
7д
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
01234567891011121314151617181920212223
Постов за 7 дней
112
Лучшие часы
10:00-12:00
Нужна полная аналитика?
Охваты, вовлечение, лучшие посты, форматы контента и сравнение с категорией.
На мой взгляд, Клубному Сервису не хватает медийного лица, господа!
Дед стар и со склочным характером… Не симпатичен от слова совсем. Стало быть, нашу медийку на мероприятиях должен представлять другой человек.
Хочу рекомендовать вам госпожу Добровольскую, которая и спасет старика от необходимости мотаться по выставкам и мероприятиям.
Коли желаете новостей из мира автомобилей и отчетов о путешествиях-подпишитесь на её блог:) Со временем, он имеет все шансы перерасти в нечто большее…
Выходной вместе с уникальными автомобилями
https://ks-auto.ru/blogs/mobile/id/5156/
Странное изменение цен...
В октябре, некоторые автомобильные компании решили пересмотреть свои ценники. И, на самом деле, удивили две компании. UMO, со своими электромобилями и гибридами, которые, из-за довольно высокой цены, особо не пользовались спросом, решила цены снизить...
"Российская марка Umo значительно снизила стоимость обеих своих моделей: электрокар с индексом 5 подешевел на 275 000–420 000 рублей, а гибрид 8 — на 225 000 рублей. Согласно прайс-листам, актуальным на начало октября, Umo 5 в комплектации «Про» можно купить за 3 095 000 рублей, Umo 5 «Макс» — за 3 440 000 рублей, а Umo 8 — за 5 690 000 и 6 190 000 рублей в зависимости от уровня исполнения (на старте продаж гибрид стоил 5 899 000 и 6 249 000 рублей)."
Я не думаю, что "китаец", пусть и российской сборки, будет очень сильно популярен. Да, кому-то он, может, и нравится, но... Там же нет ничего русского, на самом деле! А то, что его выдают за отечественную машину - ни разу не здорово... Но, они цены снизили, что можно расценивать, как положительный шаг.
А вот российская марка УАЗ, всё сделала наоборот...
"Ульяновский автозавод повысил цены на все автомобили 2026 года выпуска. Так, например, обе комплектации «Патриота» подорожали на 80 000 рублей. Те же 80 тысяч рублей прибавили и «Пикап» с «Хантером»."
И что-то подсказывает мне, что это ещё не предел. А теперь вопрос. В большой стране, такой, как Россия, с переменчивым климатом и большим количеством мест, где с дорогами как-то не особо, что будет нужнее, электромобиль, или внедорожник? Ответ, как мне кажется, очевиден... Пост от Алексея.
Китай "отжигает" знатно... Пекин хочет взять поставки транспорта за границу под ручной контроль. Заключается это в следующем...
"Новая инструкция китайских властей распространяется как на автопроизводителей, так и на торговые и коммерческие предприятия, занятые автоэкспортом. Теперь подать заявку на поставки транспорта за рубеж можно только онлайн, причём сроки подачи жёстко ограничены. Для получения лицензии необходимо, к примеру, подтвердить не только наличие сети послепродажного обслуживания в стране, куда отправляются автомобили, но и описание возможностей конкретных сервис-центров, включая подтверждение квалификации персонала. Крупнейшие автопроизводители КНР должны располагать не менее чем 50 сервисными точками.
При подаче заявки на экспортную лицензию предприятия также должны подписывать гарантийное письмо о соблюдении «Руководства по зарубежной конкуренции». Им, в частности, запрещается получение несправедливых конкурентных преимуществ, в том числе за счёт манипуляции ценами."
То есть, теперь из Китая будет крайне сложно получить почти любой автомобиль, так как с официальными сервисными центрами, особенно после ухода всех официальных дилеров, в стране стало как-то не особенно хорошо. И, что интересно - это не наши чудят, это Китай старается. Интересно, кто-то ещё считает, что "Китай и Россия - братья навек"? Пост от Алексея.
Немного про больное:) Арки задних крыльев и пороги на ваших машинах. Как раз те места кузова, которые не стоит запускать. Ибо это дорого и чем дальше, тем страшнее:)
Записаться в кузовной ремонт:
84957784527
А это, на самом деле, смешно. Я сейчас просто напишу, что это такое, и скажу, где я это видел... годах так в 80-х прошлого века. Ну, под конец 80-х - точно. Просто я 1979-го года выпуска...
В общем, компания "Honda" придумала концепт зарядки электромобилей на ходу. И, казалось бы, это круто, это новость, и всё такое. Работает это так...
"Концепция новой системы зарядки подразумевает использование принципа индукционной передачи энергии. Фактически это привычная уже беспроводная зарядка, однако один из её элементов встраивается в шоссе или улицу. Соответственно, получать электричество автомобиль может во время движения над этим оборудованием.
В разработке участвовала корпорация Taisei, которая поделилась с проектом собственными технологиями энергетических систем и размещения силового оборудования под дорожным покрытием. Со стороны Honda задействованы высокомощные приёмо-передатчики электричества, способные работать с постоянным током.
Система разрабатывается с прицелом на использование не только на легковых электрокарах, но и на тяжёлом коммерческом транспорте — автобусах и грузовиках. Соответственно, те компоненты системы, которые будут размещены под асфальтом, должны выдерживать серьёзную нагрузку. Первичные испытания, включая оценку долговечности компонентов, планируется провести на полигоне, строительство которого завершат к концу текущего года. Для практических тестов оборудование встроят в одну из скоростных автомагистралей Японии."
А теперь, открываем роман Георгия Мартынова, "Гианэя". Кстати, кто не читал - советую. Хорошая, умная и добрая советская фантастика. Так вот, там был описан такой транспорт - "вечебус". То есть, элетробус, который получал электричество именно так - по принципу беспроводной зарядки. Книга, если что, вышла в 1965-м году...
Но, это не всё.
Несколькими годами ранее, я прочитал "Лунную радугу" Сергея Павлова. Тоже, отличная вещь, советую. Часть, которая называется "Ржавчина воспоминаний", действие разворачивается на Земле. В ходу разного рода электромобили, элекары. И вот, там, вдоль всех шоссе проложены такие "кабели", называемые "фитиль". И от них, по беспроводному методу, эти самые элекары (и электробайки, типа того, на котором прибыл в гости один из сотрудников МУКБОПа), получают энергию во время движения. Роман был написан в 1978-м году!
То есть, наши, советские фантасты, такую технологию, предвидели ещё в середине прошлого века! А "Honda" только сейчас решила попробовать... Хотя, конечно, грустно, что у нас об этом не думали и не сделали... А книги - советую! Пост от Алексея.
Все остальные наши предложения можно посмотреть по ссылке. На любой вкус и на любой кошелек. В наличии и на заказ. Любая техника.
https://ks-auto.ru/catalog/cars/filter/seller-is-6313/apply/?sort=property_STARTSHOP_PRICE_1&method=asc
Лучший внедорожник в кузове пикап. Почему внедорожник? Салон богат по опциям и велик по размеру.
https://ks-auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/mitsubishi_l200_2026g_polnyy_privod_avtomat_1787576795/?tg
Комфортный и большой автомобиль от Хонда. Американский стандарт. Много места, мощный двигатель, вальяжно.
https://ks-auto.ru/catalog/cars/honda/honda_ur_v_2025g_polnyy_privod_avtomat_1764323743/