Аналитика каналаMaxКлубный Сервис

Ну что, граждане! На канале более 50000 человек, потому вопрос: Добавляем сюда не автомобильные темы как в моём ТГ? Или желаете только про авто? Комментов нет, так что.. Если добавляем-лайк. Не добавляем-дизлайк. Будем ванговать на будущее-то?:))

Посмотрите, как о людях-то заботятся! Ведь, не иначе, это предложение - ради нашего с вами блага! Готовы? Ну, тогда читайте... Александр Новак, если что, вице-премьер, предложил МинЭнерго и ряду других ведомств, повысить цены на бензин и дизтопливо на полтора рубля. Полученные доходы планируется потратить на защиту НПЗ! Видите, как человек о нас с вами заботится! Старается, ночей не спит, наверное, думает, где бы денег взять на эти мероприятия! Хотя, может, он не там ищет? Может, стоит посмотрть в карманах топ-топ-топ-менеджеров "нефтянки"? Уверен, каждый из них, смог бы просто со своих "ежедневных расходов", около каждой АЗС (не говоря уже о заводах!) по паре "Панцирей" поставить и расчёты для них найти. Да ещё и сменные расчёты окупить и БК (с запасом). Но... это нельзя! Это же "уважаемые люди", так что - давайте повышать цены и всё такое... Вот, как о нас с вами заботятся! Стараются! Пост от Алексея.

"С бензином в России всё хорошо!", но вот цены на него всё равно растут! Вот знаете, о причине роста цен на бензин - нет ни слова. Вроде бы, пишут, что "всё хорошо", внутренний рынок насыщается, благодаря запрету на экспорт бензина. Только вот, цена, по какой-то странной причине, продолжает расти... Зато пишут про Кубу. Вот там всё плохо. Запасы бензина исчепаны, там всё плохо, и так далее. Это я могу понять - Куба, насколько я помню, очень сильно от импорта всего зависела, и, как только СССР не стало, помогать им стало некому. Но, чего я понять не могу, так это того, что страна, в которой есть своя нефть, есть свои НПЗ, в которой есть всё - постоянно повышает цены не бензин. Причин, кроме жадности некоторых личностей, я, на самом деле, не вижу... И это - на самом деле, печально. Пост от Алексея.

Всегда это подозревал:) Всегда!!!

Вот ЯМЗ разработал новый четырёхцилиндровый турбодизель. Это хорошая новость? Как мне кажется - да. Много про это говорят и пишут? Нет. России не нужны новые дизеля? Нужны. 3,6 литра объём, 136 "лошадок", 530 Нм крутящий момент. Найдётся немало техники, в которую его можно поставить. Уверен, что он будет, как минимум, не хуже - а то и лучше, чем дизеля китайского производства. А это - очень и очень хорошо... Мнение от Алексея.

КамАЗ запустил производство моторов для сельхозтехники! Входящий в КамАЗ Тутаевский моторный завод начал отгружать клиентам новый турбодизель 8807.10-10. "Мощность 8807.10-10 составляет 653 л.с. Этот мотор имеет электронную систему управления, два турбокомпрессора, оптимизированные камеры сгорания, отлитые из чугуна головки цилиндров." Разработка дизеля велась с 2019-го, прототипы комбайнов с ним испытывали с 2022-2025 годов. Первым покупателем мотора стал "Гомсельмаш", белорусский завод. Как мне кажется, это хорошая новость, не так ли? Пост от Алексея.

Порой, господа, происходят события глобальные, которые меняют жизнь огромного количества людей. Мирная жизнь это увы не норма, а привилегия сильных. С 1945 года до 2022, СССР и Россия прожили в идеальных условиях, которые были оплачены кровью наших дедов и отцов. Они же заложили абсолютно потрясающую научную и производственную базу, позволившую создать системы вооружения, страхующие нас от массового уничтожения. Увы, ничто не вечно и теперь наша очередь доказывать право нашей страны на ее земли, воды, леса и ископаемые. Жизнь меняется и впору думать не о том, как поехать на Юг или отправиться в путешествие за границу… Впору думать о том, как сохранить то, что осталось от дедов… Думаю, нам будет сложно, но не сложнее чем нашим предкам. А что из этого получится, покажет время. Каждые сто лет, в период с десятых по пятидесятые годы, Россия воюет за право прожить без войны остаток грядущего века. Традиция, которая неизменна уже не первое столетие… Похоже, так будет и в этот раз.

УжОс что!!!

КамАЗ - всё? На автогиганте идут массовые увольнения. Уже уволили 500 человек - и планируют сократить ещё 1500. Низкий спрос на грувики отечественного производителя тому виной. На заводе вводят четырёхдневку, людей отправляют по отпускам за свой счёт... Только вот, или я чего-то не понимаю, или... Вообще, продукцию КамАЗа я нередко видел "за лентой". Это и "Панцири", и разного рода "особые пожарные машины", и даже иная специальная техника. То есть - они есть, они нужны и они востребованы. Сейчас, если я всё правильно понимаю, вроде как... что-то такое идёт, где военная и специальная техника порой "выходит из строя". С одной стороны, её чинят. С другой стороны - порой чинить уже просто нечего. А на заводе, который её делает - увольнения и тому подобные вещи. Это только мне кажется странным? Разве завод в таких условиях не должен работать в три смены? Да, может, спрос на гражданские грузовими и упал - но спрос на военные-то возрос! Или я чего-то не понимаю? Мнение от Алексея...

🤑 Раскрыты цены новых автомобилей Volga. Кроссовер K40, созданный на базе Geely Atlas, будет стоить 2,75 миллиона рублей. Стоимость седана бизнес-класса Volga C50 (аналог Geely Preface) начинается от 2,9 миллиона рублей. А полноприводный кроссовер Volga K50 (аналог Geely Monjaro) обойдётся в 4,2 миллиона рублей