Клубный Сервис
Аналитика каналаMaxКлубный Сервис
Хотите разместить рекламу в этом или похожем канале? Проверьте условия размещения через партнёра.
Аналитика
Сводка
Надёжная выборкаДинамика
Рост подписчиков
Лучшие посты
В России хотят запретить эвакуацию автомобилей без извещения владельца.
Когда у тебя Тойота, цифры на одометре, это просто цифры:)
Фаск Ю, Илон!!! Мы тут не пальцем деланные:)) Можем повторить!!!
Эффективность
Паттерн публикаций
Охват постов
Вовлечение
Скорость набора просмотров
Сравнение с категорией
Форматы контента
Лучшие посты
Клубный Сервис
Когда у тебя Тойота, цифры на одометре, это просто цифры:)
Клубный Сервис
Фаск Ю, Илон!!! Мы тут не пальцем деланные:)) Можем повторить!!!
Клубный Сервис
Редчайший Ford F150 от тюнинг ателье Saleen… В мире их около 400 штук:) Не думал, что увижу его живьём:)
Клубный Сервис
Есть такая штука - питбайк. Что-то вроде маленького мотоцикла. Чем он хорош? На него прав не надо. И ездить можно с юного возраста. Но плохо то, что нельзя выезжать на дороги общего пользования, так как это не транспортное средство, а спортинвентарь. Ну и понятно, что за выезд на дороги, вообще-то, наказывают. И, наверное, это правильно. Не потому что "надо запретить всё!", а потому что такой "питбайкер" сделает что-то нехорошее - а как его наказывать, если у него даже прав может не быть? В общем, там всё не так просто. И вот, в Самаре запустили пилотный проект по автоматическому выявлению питбайков, кроссовых мотоциклов и эндуро на дорогах общего пользования с помощью искусственного интеллекта. Разработка компании Netvision интегрирована в комплекс «Безопасный город» и функционирует на базе стандартных камер видеонаблюдения, сообщает ТАСС. "За первые три недели работы нейросеть зафиксировала в центре Самары более 500 выездов спортивного инвентаря на проезжую часть и пешеходные зоны, где их эксплуатация запрещена ПДД. Алгоритм анализирует видеопоток в режиме реального времени, идентифицирует специфическую мототехнику в потоке машин и передает сведения оперативным службам. Помимо питбайков, платформа фиксирует нарушения с участием средств индивидуальной мобильности и велосипедов, формируя статистику по ключевым улицам и перекресткам. По данным регионального министерства цифрового развития, за последний месяц система также помогла зарегистрировать свыше 11 тысяч нарушений со стороны водителей электросамокатов и порядка 5 тысяч — со стороны велосипедистов. На текущем этапе собранные ИИ данные не используются для прямого выписывания штрафов водителям питбайков. Технология применяется региональными властями для сбора доказательной базы, выявления мест массового сбора нарушителей и обоснования будущих законодательных ограничений или локальных запретов на движение подобной техники." Дело, я считаю, нужное. Просто надо дороги делать безопаснее. А если хотят кататься - так можно на специальных полигонах ездить. Например, эндуро, как раз для этого и делают... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
"Кордиант" сообщил о модернизации Ярославского шинного завода. И она будет серьёзной. "Холдинг «Кордиант» ввел в опытную эксплуатацию две новые сборочные линии в цехе легковых шин Ярославского шинного завода. Оборудование запустили в сентябре в рамках масштабной программы модернизации предприятия. Общий объем инвестиций в проекты развития завода превысил 9 млрд рублей, говорится в сообщении холдинга, которое поступило «Известиям» 15 октября. Новые линии предназначены для выпуска легковых шин с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. Оборудование оснащено системой непрерывного контроля качества, которая позволяет выявлять отклонения в процессе сборки. Пусконаладочные работы планируется продолжить в течение октября, параллельно на предприятии обучают персонал работе с новым оборудованием. Модернизация затрагивает и производство грузовых цельнометаллокордных (ЦМК) шин. В 2025–2026 годах на заводе установили современную линию резиносмешения и автоматическую линию развески химикатов. Этап инвестпрограммы позволил увеличить выпуск ЦМК-шин. Кроме того, предприятие получило новое лабораторное оборудование для измерения линейной усадки кордных нитей, что позволит проводить испытания вдвое быстрее, указали в холдинге." Не знаю, полетят в меня тапки, или нет, но, как мне кажется, "Кордиант" делает вполне себе нормальную резину. Ну, по крайней мере, с их продукцией, у меня проблем не было. Сейчас, правда, у меня стоят какие-то "Пирелли Скорпион", похожие на шоссейную резину. Кто их делает - я не знаю, но что-то подсказывает. что это наши. Про них, я могу сказать только то, что едет машина приятно, "неровности" отрабатывает неплохо. Но про это всё отдельная статья в блогах будет. Может, завтра, может, на неделе. Так что - "Кордиант" - неплохая резина, как мне кажется... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
Лех:)) Да я тебя умоляю:)) Локализация производства в РФ, вовсе не гарантирует снижения цены. Покупать пикап от 212 за четыре с лишним миллиона? Зачем? С тем же успехом, можно взять Л-200 в хорошей комплектации. Или Соллерс, если надо дешевле… Беда в том, что сейчас авто в России стоят примерно в два раза дороже, чем стоили раньше. И это, как бы помягче, несколько тормозит продажи… Опять же, есть риски связанные с новым брендом. Я к примеру, уверен, что купив L-200, спустя пять лет, продам его за достойные деньги. А китайца? А что с запчастями? Будут они на него спустя пять лет? Вопросов много….
Клубный Сервис
Оказывается, в ряде регионов России, были на выходных рейды ДПС с массовыми проверками водителей. Проверяли, понятное дело, на вождение в нетрезвом виде. Ну, что тут можно сказать. Да, это на самом деле, проблема. Я, понятное дело, не про проверки, а про нетрезвых водителей. Увы, но до сих пор остались такие... "товарищи", которые нам с вами не товарищи. Те, кто могут садиться за руль в состоянии алкогольного (или даже наркотического опьянения). Я не раз писал - и напишу ещё, что такой человек - потенциальный убийца. И очень плохо, что такие до сих пор есть, и до сих пор могут садиться за руль. Но, как бороться с этим явлением, я не знаю. Точнее, предложения у меня есть - но они слишком уж... радикальные, если вы понимаете, о чём я... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
Сегодня на канале. Отдохните от современного барахла:)
Клубный Сервис
Порой возникает ощущение, что кому-то просто нечем заняться. После того, как Илон Маск представил ролик с летающим "Родстером", в Сети сначала начали появляться "наши ответы Чемберлену" - с "Нивой", которая или делает то же самое, или с "Нивой", перед которой "полупетля" просто делается ровной дорогой с вопросом "Можно, а зачем". Теперь вот, подсчитали, сколько встанет переделка "Гранты" в такую же летающую машину. Знаете, тут, на самом деле, хотелось бы спросить - зачем? Неужели кто-то думает, что эта машина Маска, на самом деле, пойдёт в серию? Что её будут активно покупать и она станет массовой? Или, что она вообще будет кому-то нужна? Причём, как оказалось, "Родстер" планировалось выпустить ещё несколько лет назад, Маск тогда первую модель "Родстера" запустил в космос. Люди ждали машину, предзаказывали, деньги хорошие отдавали... И - ни денег, ни машин. Странно, не так ли? А теперь, вроде как "Родстер-2", который может летать и кувыркаться в воздухе. И - зачем? Кстати говоря, по дорогам общего пользования, на такой технике, всё равно, ездить будет нельзя. И зачем она такая нужна, в таком случае? Просто Маск, видя падение акций своей компании, очень старается привлечь внимание, чтобы получить дополнительное финансирование. Вот и всё. Они умеют показывать красивое шоу. Мы - умеем другое. Вот и всё. А "Гранта"... "Гранта" - нормальная машина. Может, устаревшая, согласен. Но - для того, чтобы перевезти человека из точки "А" в точку "Б" - она вполне себе подходит. И это - не самая плохая машина, знаете ли... Пост от Алексея.
Все лучшие посты
Клубный Сервис
В России хотят запретить эвакуацию автомобилей без извещения владельца.
Клубный Сервис
Когда у тебя Тойота, цифры на одометре, это просто цифры:)
Клубный Сервис
Фаск Ю, Илон!!! Мы тут не пальцем деланные:)) Можем повторить!!!
Клубный Сервис
Редчайший Ford F150 от тюнинг ателье Saleen… В мире их около 400 штук:) Не думал, что увижу его живьём:)
Клубный Сервис
Есть такая штука - питбайк. Что-то вроде маленького мотоцикла. Чем он хорош? На него прав не надо. И ездить можно с юного возраста. Но плохо то, что нельзя выезжать на дороги общего пользования, так как это не транспортное средство, а спортинвентарь. Ну и понятно, что за выезд на дороги, вообще-то, наказывают. И, наверное, это правильно. Не потому что "надо запретить всё!", а потому что такой "питбайкер" сделает что-то нехорошее - а как его наказывать, если у него даже прав может не быть? В общем, там всё не так просто. И вот, в Самаре запустили пилотный проект по автоматическому выявлению питбайков, кроссовых мотоциклов и эндуро на дорогах общего пользования с помощью искусственного интеллекта. Разработка компании Netvision интегрирована в комплекс «Безопасный город» и функционирует на базе стандартных камер видеонаблюдения, сообщает ТАСС. "За первые три недели работы нейросеть зафиксировала в центре Самары более 500 выездов спортивного инвентаря на проезжую часть и пешеходные зоны, где их эксплуатация запрещена ПДД. Алгоритм анализирует видеопоток в режиме реального времени, идентифицирует специфическую мототехнику в потоке машин и передает сведения оперативным службам. Помимо питбайков, платформа фиксирует нарушения с участием средств индивидуальной мобильности и велосипедов, формируя статистику по ключевым улицам и перекресткам. По данным регионального министерства цифрового развития, за последний месяц система также помогла зарегистрировать свыше 11 тысяч нарушений со стороны водителей электросамокатов и порядка 5 тысяч — со стороны велосипедистов. На текущем этапе собранные ИИ данные не используются для прямого выписывания штрафов водителям питбайков. Технология применяется региональными властями для сбора доказательной базы, выявления мест массового сбора нарушителей и обоснования будущих законодательных ограничений или локальных запретов на движение подобной техники." Дело, я считаю, нужное. Просто надо дороги делать безопаснее. А если хотят кататься - так можно на специальных полигонах ездить. Например, эндуро, как раз для этого и делают... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
"Кордиант" сообщил о модернизации Ярославского шинного завода. И она будет серьёзной. "Холдинг «Кордиант» ввел в опытную эксплуатацию две новые сборочные линии в цехе легковых шин Ярославского шинного завода. Оборудование запустили в сентябре в рамках масштабной программы модернизации предприятия. Общий объем инвестиций в проекты развития завода превысил 9 млрд рублей, говорится в сообщении холдинга, которое поступило «Известиям» 15 октября. Новые линии предназначены для выпуска легковых шин с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. Оборудование оснащено системой непрерывного контроля качества, которая позволяет выявлять отклонения в процессе сборки. Пусконаладочные работы планируется продолжить в течение октября, параллельно на предприятии обучают персонал работе с новым оборудованием. Модернизация затрагивает и производство грузовых цельнометаллокордных (ЦМК) шин. В 2025–2026 годах на заводе установили современную линию резиносмешения и автоматическую линию развески химикатов. Этап инвестпрограммы позволил увеличить выпуск ЦМК-шин. Кроме того, предприятие получило новое лабораторное оборудование для измерения линейной усадки кордных нитей, что позволит проводить испытания вдвое быстрее, указали в холдинге." Не знаю, полетят в меня тапки, или нет, но, как мне кажется, "Кордиант" делает вполне себе нормальную резину. Ну, по крайней мере, с их продукцией, у меня проблем не было. Сейчас, правда, у меня стоят какие-то "Пирелли Скорпион", похожие на шоссейную резину. Кто их делает - я не знаю, но что-то подсказывает. что это наши. Про них, я могу сказать только то, что едет машина приятно, "неровности" отрабатывает неплохо. Но про это всё отдельная статья в блогах будет. Может, завтра, может, на неделе. Так что - "Кордиант" - неплохая резина, как мне кажется... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
Лех:)) Да я тебя умоляю:)) Локализация производства в РФ, вовсе не гарантирует снижения цены. Покупать пикап от 212 за четыре с лишним миллиона? Зачем? С тем же успехом, можно взять Л-200 в хорошей комплектации. Или Соллерс, если надо дешевле… Беда в том, что сейчас авто в России стоят примерно в два раза дороже, чем стоили раньше. И это, как бы помягче, несколько тормозит продажи… Опять же, есть риски связанные с новым брендом. Я к примеру, уверен, что купив L-200, спустя пять лет, продам его за достойные деньги. А китайца? А что с запчастями? Будут они на него спустя пять лет? Вопросов много….
Клубный Сервис
Оказывается, в ряде регионов России, были на выходных рейды ДПС с массовыми проверками водителей. Проверяли, понятное дело, на вождение в нетрезвом виде. Ну, что тут можно сказать. Да, это на самом деле, проблема. Я, понятное дело, не про проверки, а про нетрезвых водителей. Увы, но до сих пор остались такие... "товарищи", которые нам с вами не товарищи. Те, кто могут садиться за руль в состоянии алкогольного (или даже наркотического опьянения). Я не раз писал - и напишу ещё, что такой человек - потенциальный убийца. И очень плохо, что такие до сих пор есть, и до сих пор могут садиться за руль. Но, как бороться с этим явлением, я не знаю. Точнее, предложения у меня есть - но они слишком уж... радикальные, если вы понимаете, о чём я... Пост от Алексея.
Клубный Сервис
Сегодня на канале. Отдохните от современного барахла:)
Клубный Сервис
Порой возникает ощущение, что кому-то просто нечем заняться. После того, как Илон Маск представил ролик с летающим "Родстером", в Сети сначала начали появляться "наши ответы Чемберлену" - с "Нивой", которая или делает то же самое, или с "Нивой", перед которой "полупетля" просто делается ровной дорогой с вопросом "Можно, а зачем". Теперь вот, подсчитали, сколько встанет переделка "Гранты" в такую же летающую машину. Знаете, тут, на самом деле, хотелось бы спросить - зачем? Неужели кто-то думает, что эта машина Маска, на самом деле, пойдёт в серию? Что её будут активно покупать и она станет массовой? Или, что она вообще будет кому-то нужна? Причём, как оказалось, "Родстер" планировалось выпустить ещё несколько лет назад, Маск тогда первую модель "Родстера" запустил в космос. Люди ждали машину, предзаказывали, деньги хорошие отдавали... И - ни денег, ни машин. Странно, не так ли? А теперь, вроде как "Родстер-2", который может летать и кувыркаться в воздухе. И - зачем? Кстати говоря, по дорогам общего пользования, на такой технике, всё равно, ездить будет нельзя. И зачем она такая нужна, в таком случае? Просто Маск, видя падение акций своей компании, очень старается привлечь внимание, чтобы получить дополнительное финансирование. Вот и всё. Они умеют показывать красивое шоу. Мы - умеем другое. Вот и всё. А "Гранта"... "Гранта" - нормальная машина. Может, устаревшая, согласен. Но - для того, чтобы перевезти человека из точки "А" в точку "Б" - она вполне себе подходит. И это - не самая плохая машина, знаете ли... Пост от Алексея.