Аналитика каналаMaxЛегендарный Петербург

Что произошло с автомобилями Николая II? После революционных событий 1917 года автопарк императорской семьи перестал существовать в прежнем виде. Собственный гараж Николая II в Царском Селе объединили с Придворной конюшенной частью, перевезли в Петроград и передали в распоряжение Временного правительства. Позднее автомобильно-конюшенная база перешла под управление Народного комиссариата имущества Республики. Машины бывшего царского гаража распределили между новыми руководителями страны. Троцкого обслуживал автомобиль Rolls-Royce. Ленину сначала выделили Turcat-Mery, а затем один из любимых автомобилей Николая II — Delaunay-Belleville. Однако Ленин счёл эту машину слишком роскошной для новой власти, после чего ему предоставили более практичный Rolls-Royce Silver Ghost. Автомобиль Delaunay-Belleville позже иногда использовали Троцкий и Каменев, но большую часть времени машина оставалась без дела. Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

Назад в прошлое 👀 Площадь Восстания в 1924 году На этом фото вековой давности можно увидеть, как выглядел Московский вокзал (в то время Октябрьский) и площадь Восстания. Сегодня это место сильно изменилось. Интересно, каким оно будет еще через 100 лет? Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

14 мая 1704 года, зародилась одна из петербургских традиций — полуденный выстрел из орудий Петропавловской крепости Первый залп ознаменовал победу русских сил на Чудском озере. С тех пор каждый день ровно в 12:00 звучит традиционный выстрел. Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

13 мая 1836 года стартовало строительство первой в истории России железной дороги по маршруту Санкт-Петербург — Царское Село — Павловск Эта линия стала первой в стране железной дорогой общественного пользования и положила начало развитию отечественного железнодорожного сообщения. Маршрут связал столицу с императорскими резиденциями в Царском Селе и Павловске. Уже вскоре дорога стала не только важным транспортным проектом, но и настоящей технической достопримечательностью своего времени. Открытие Царскосельской железной дороги стало важным шагом в модернизации страны и предвестником масштабного строительства железнодорожной сети по всей России. Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

История реки Ромойоки Сейчас река называется Таракановка, и ее длина всего лишь 1,1 км, зато ширина сравнима с каналом Грибоедова — 25-30 м. Изначально же она была гораздо больше, вытекала из Фонтанки и шла через нынешний Обводный канал, вдоль корпусов «Красного треугольника», до современной площади Стачек, а затем впадала в Екатерингофку. Из реки Ромойоки она быстро стала Романовкой, затем — Чечериновкой и Металловкой, а уже с 1785 года ее назвали Таракановкой по фамилии владельцев одного из местных заводов. Постепенно необходимость в реке уходила, и её засыпали в несколько этапов. Существует городская легенда: если ночью встать под арку Нарвских ворот, то можно услышать журчание реки. Вот вам и план на первые белые ночи! Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

Назад в прошлое 👀 Производственная гимнастика на «Скороходе», Ленинград, 1956 год. Тогда это было нормой: по указу 1956 года на каждом предприятии делали «физкульт-паузы», чтобы рабочие могли быстро размяться. А к 70-м годам на фабриках уже работали отдельные инструкторы по физкультуре — следили, чтобы зарядку не пропускали. Хотели бы такую зарядку на работе? 😌 👍🏻 — конечно 😁 — моя зарядка — путешествие до работы Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

Эксперты на месте? 👀 Повышаем уровень 😁 Угадаете, что это за место? 😉 Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

8 мая 1965 года Ленинграду было присвоено Почетное звание «Город-Герой» и вручена медаль «Золотая Звезда» «За выдающиеся заслуги перед Родиной, мужество и героизм, проявленные трудящимися города Ленинграда в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в тяжёлых условиях длительной вражеской блокады, и в ознаменовании 20-летия победы советского народы в Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.» Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

11 мая 1756 года в Петропавловский собор ударила молния ⚡️ Произошло это в «первом часу пополуночи». Тогда загорелся шпиль и разрушились куранты и часы. Кладка стен дала трещину — пришлось разобрать колокольню до первого яруса. Но восстановительные работы прошли быстро — через год с небольшим они закончились. Это второй случай, когда молния попала в шпиль — первый раз был 30 июля 1748 года. Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем

Любимое место царской семьи в Гатчине — Дворцовая ферма Одним из самых уютных и необычных мест Гатчины считается Дворцовая ферма, расположенная в парке Сильвия рядом с Дворцовым парком. Во времена Павла I здесь появилось монументальное здание, облицованное камнем. Парадные залы украсили живописью и фарфором — именно здесь принимали гостей. Другая часть комплекса была отведена под хлев для породистых коров и помещения для работников. На ферме производили сливки, масло и сыры изысканных сортов. Александр II нередко приезжал в Гатчину на отдых. Перед охотой император устраивал обеды с гостями именно в парадных залах фермы. Александр III также любил бывать здесь во время прогулок с детьми. По воспоминаниям современников, он заходил на ферму выпить парного молока с ватрушками и чёрным хлебом. Даже отправляясь в поездки, царская семья заказывала масло и творог именно из Гатчины — продукты доставляли специальные курьеры. Сегодня же Дворцовая ферма продолжает работать как культурное пространство. 📍Красноармейский просп., 21А, Гатчина 📸 radmilady Подписаться на Легендарный Петербург Отправь контент, а мы опубликуем