Аналитика каналаMaxМАИ

Начнём с азов 🤓 Первое, чему студент учится в МАИ, — находить дорогу до нужного корпуса. Их на территории главного кампуса на Соколе — не один десяток. Когда-нибудь ты обязательно запомнишь кратчайший путь от спортзала до столовой и отыщешь переход между ГУКом и трёшкой 😏 А пока сохраняй нашу карту — в начале первого учебного года она очень пригодится. #козерогам2026

Ошибка природы или инженерное совершенство? Приземление на базу прошло успешно. К счастью, жизнь Мии теперь в руках лучших инженеров. Во время осмотра один из них замирает над сканером. Похоже, причиной неполадок в системе был странный код — чужой, новый, развивающийся. В это невозможно поверить! Самолёт и вертолёт скоро станут родителями... В ту же минуту надёжную защиту секретной базы пробивает сигнал. Это сообщение от отца Мии. Он в бешенстве и уже отправил по её следу вооружённую эскадрилью. Отец Джета готовится к обороне и призывает остальных спасаться бегством, но что решит сам герой: ❤️ — сгрузить отцу лучшее защитное ПО и немедленно улететь вместе с мамой и Мией 🔥 — не подчиниться приказу и всем вместе оборонять базу

Не ГУК, не ГАК, а так 👆 Первокурсники, теперь, когда у вас есть карта, можно перейти к более детальному изучению кампуса 😎 Собрали в карточках самые интересные и знаковые локации Московского авиационного института — многие из них вы увидите уже 1 сентября. Кому оказалось мало — приглашаем погулять по разделу «МАИ пространства» на сайте 🙌 #козерогам2026

Пристегните ремни, мы летим на Улан-Удэнский авиационный завод 🚁🚁🚁 В новом выпуске проекта «Один день в...» мы побывали на одном из крупнейших в России производств вертолётной техники. Здесь её, кстати, не только создают с нуля до последней заклёпки, но также испытывают и обслуживают. Кроме классических проверенных временем моделей нам удалось увидеть флагман семейства Ми-8/17 — новейший Ми-171А3, созданный для задач нефтегазовой отрасли, способный выдерживать морозы до -50 градусов и отвечающий самым строгим требованиям безопасности при полётах над водой. Первые кадры из свежего выпуска для привлечения внимания, а полный ролик — в этом канале уже завтра 😉

Устал — упрости 😎 В МАИ нашли способ улучшить модель, которая помогает рассчитывать усталостное поведение композитных материалов. Разработка откроет путь к более экономичным и безопасным конструкциям в авиации, космонавтике, судостроении и других отраслях. В существующем классическом подходе применяют пять коэффициентов, каждый из которых отвечает за определённый этап снижения жёсткости материала. Их подбирают в зависимости от комбинации компонентов в составе композита. Научившись фильтровать погрешности и проанализировав чувствительность коэффициентов относительно друг друга, маёвские учёные заметили, что между двумя, отвечающими за начальные этапы разрушения — появление и рост микротрещин — всегда существует сильная корреляция. Тогда как между остальными параметрами связь выражена гораздо слабее. Выявив наиболее и наименее чувствительные параметры, а также устойчивую связь между двумя коэффициентами, исследователи упростили процедуру калибровки модели. Это позволит сократить время инженерных расчётов без потери точности 💪

Лето, ты чего 🥲

Квалифицированный инженер должен быть не только высококлассным специалистом, но и хорошим человеком ✍ А ещё инициативным, вовлечённым, любопытным, владеющим цифровыми инструментами, умеющим видеть систему целиком и никогда не перестающим учиться 🫠🫠🫠 Сколько на самом деле навыков должно умещаться в одном комплексном специалисте, обсудили с директором Передовой инженерной школы МАИ Николаем Ивановым. О том, из чего складывается профессиональная зрелость, и почему технические знания — это лишь необходимый минимум, читайте в материале проекта «Как это работает?».

Тяжелее авиационной стали 🎸 Метал с маёвским звучанием играет рок-группа 30ХГСА. Названная в честь легендарной марки конструкционного материала, она объединяет ребят, которые отлично разбираются и в самолётах, и в мощных риффах. Их конёк — сочетание тяжёлой музыки с юмором и темами из студенческой жизни. На языке метала они даже спели о парах по английскому. С 2023 года группа не пропустила ни одного рок-фестиваля ДКиТ МАИ. Парни приглашают всех на свои выступления в новом сезоне, которые они анонсируют в канале группы. Узнали у них, какие бывают разновидности метала, что чувствуешь впервые на сцене и как создаётся музыка, которая ассоциируется с 30ХГСА.

Выпускник Московского авиационного института Дмитрий Жарков с детства знал, чем хочет заниматься: создавать космические аппараты, которые отправятся исследовать далёкие миры 🪐 Вдохновлённый фантастикой братьев Стругацких, Станислава Лема и Ивана Ефремова, он поступил в МАИ, в институт № 6 «Аэрокосмический» на направление «Ракетные комплексы и космонавтика». Продолжить образование после бакалавриата Дмитрий также решил в МАИ — в Передовой инженерной школе по программе «Моделирование и технологическое проектирование в аддитивном производстве», которую окончил в этом году с красным дипломом. Сегодня он — системный инженер в «Бюро 1440», где участвует в создании низкоорбитальной спутниковой группировки для широкополосной передачи данных. Поговорили с Дмитрием о том, как в МАИ мечта становится реальностью и зачем маёвцу региональные практики, стартапы и научные конференции.