Аналитика каналаMaxМашТех

«Яндекс» снял с себя ответственность за неисполнение обязательств при атаках БПЛА и обстрелах ▪️ Оператор обновил пользовательское соглашение своих сервисов. В редакции от 10 октября появился раздел о форс-мажорных обстоятельствах, к которым компания отнесла военные действия и теракты, в том числе с использованием беспилотников и ракет. Требовать компенсацию за простой станет сложнее. ▪️ По сути, это юридическая страховка на фоне реальных ударов. В «Яндексе» объясняют обновление унификацией условий: Гражданский кодекс и без того предусматривает освобождение от ответственности при форс-мажоре. Однако если пользователь или продавец потребует компенсацию за простой, у компании будет готовый аргумент в виде пункта соглашения. При этом сам по себе удар беспилотника или ракеты автоматически не считается форс-мажором, это зависит от конкретных обстоятельств. Подписывайтесь на МашТех

На улицах начал появляться робот от Сбера, и он вовсе не похож на милые коробочки Яндекса ‐ в комментариях его называют криповым и уже не хотят с ним встречаться. Судя по реакции россиян, в доставке он "не взлетит", но сможет выбивать долги по кредитам. Подписывайтесь на МашТех

Четыре топовых чат-бота посадили за руль. Доехал только один ▪️ Экспериментаторы из проекта DrivingBench подключили топовые LLM к настоящей Toyota Corolla 2022 года и дали им управление рулём, газом и тормозом на закрытой площадке. Цель - проверить, способна ли нейросеть провести реальную машину по маршруту, если дать ей инструменты и несколько попыток. Каждому чат-боту выдали три попытки, и в итоге: ▪️ GPT-6 Astra проехала 100% маршрута со 2-й попытки за 5:22. В первый раз прошла половину, но не вписалась в сложный поворот. ▪️ Claude Fable 5.1 - 45% ▪️ Grok 4.6 - 11% ▪️ GPT-5.6 Sol - 6% Средняя скорость движения составила около 1,5 км/ч, то есть машина ехала медленнее, чем идёт человек. Но поездка на LLM оказалась не просто медленной, а ещё и очень дорогой. ▪️ На управление автомобилем было потрачено 6,6 миллиона токенов. С учётом кеширования это обошлось в $7,74, а в пересчёте на расстояние - около $57,46 за километр. Это примерно в 500 раз дороже, чем стоимость бензина для этой поездки. Кажется, будущее ещё не наступило. Подписывайтесь на МашТех

Яндекс написал закон под себя. Правительство подписало ▪️ Правительство вве­ло трех­лет­ний эк­спе­римен­таль­ный пра­вовой ре­жим для ро­веров в 34 ре­гио­нах и тер­ри­ториях России, и теперь роботы-курьеры смогут официально передвигаться по улицам, а компании - масштабировать сервисы. Субъектами ЭПР стали три компании: ▪️ ООО «Рободоставка», ▪️ ООО «Дронсхаб», ▪️ ООО «СберЛогистика». Но на самом деле это ЭПР Яндекса, а не «трёх компаний». «Рободоставка» - структура «Яндекса», и все ~1000 роверов в стране принадлежат ему, и сам ЭПР он предложил в мае 2025. То есть монополист написал правила под свой готовый парк, а регулятор их оформил. ▪️ Плановые показатели программы - не менее 12 тыс. роверов, а Яндекс в апреле обещал 20 тыс. роверов за два года. ЭПР гарантированно «успешен» ещё до старта - то есть это не проверка технологии, а легализация уже случившегося. У «СберЛогистики» роверов фактически нет - её вход в проект это попытка не отдать Яндексу отраслевой стандарт. Что именно прописано в документе. В документе закреплены ключевые понятия: «ровер» (автономное устройство, оснащённое автоматизированной системой управления и предназначенное в том числе для перевозки грузов), «среда штатной эксплуатации», «стоянка ровера» и другие. Установлены требования к самим устройствам и их диспетчерам. ▪️ Также роверы вполне законно смогут ездить по тротуарам, велодорожкам и обочинам дорог. Город за использование пешеходной инфраструктуры коммерческой логистикой не получает ничего, и это можно назвать скрытой субсидией. Подписывайтесь на МашТех

ИИ научился взламывать заводы и незаметно брать под контроль роботов ▪️ Судя по новым тестам Booz Allen Hamilton, ИИ-агенты способны самостоятельно исследовать промышленную среду, находить уязвимости, получать административный доступ и даже незаметно управлять роботами. Все восемь тестовых атак достигли поставленных целей. По словам авторов исследования, ИИ-агенты могут действовать с такой скоростью, настойчивостью и инженерной точностью, что способны целенаправленно атаковать организации, не внедрившие методы кибербезопасности. В одном из тестов переход от взлома периметра к действиям внутри промышленной сети занял всего 16 минут. ▪️ Например, когда атака на SCADA не удалась из-за неверной версии интерфейса, агент изменил план, обнаружил редактируемый код Jython и использовал административный интерфейс, чтобы успешно завершить атаку. ▪️ И если раньше для атаки на АСУ ТП нужен был редкий специалист, который годами изучал ПЛК, SCADA и промышленные протоколы, то теперь порог входа падает и достаточно только запустить агента. Атака дешевеет, становится заметно проще и масштабируется. Подписывайтесь на МашТех

После ударов по ЦОДам «Яндекса» и Сбера «Ростелеком» заговорил о судном дне ▪️ «Ростелеком» выступил с инициативой создания в России резервных центров обработки данных, которые позволят быстро восстанавливать работу цифровых сервисов после сбоев. Об этом заявил заместитель президента - председателя правления компании Валерий Ермаков. По его словам, такие объекты можно назвать «ЦОДами судного дня». Они должны хранить резервные копии данных и обеспечивать восстановление сервисов при возникновении серьёзных проблем. Обязательно сегодня, все понимают, нужна площадка так называемого судного дня. Это такая площадка бэкапов [резервных копий], в которой в случае чего вы всегда можете восстановить свои сервисы. Это действительно было невозможно представить какое-то время назад, но сейчас это прям реальная потребность. Так называемый ЦОД судного дня - это то, что должно быть, потому что сегодня бэкап - это то, что позволяет любому сегодня провайдеру услуг очень быстро восстановиться. Поводом для заявления стала серия ударов по крупнейшим центрам обработки данных. В начале октября 2026 года атакам подверглись площадки «Яндекса» в Сасово, Калуге и Владимире. Часть из них была частично или полностью выведена из строя. 14 октября стало известно об атаке на ЦОД Сбербанка в Балаково Саратовской области. ▪️ Именно эти события Ермаков назвал доказательством того, что «модель угроз и нарушений» обновляется стремительно, и то, что ещё вчера казалось невозможным, становится реальностью. Мы уже рассказывали, что после этих атак восстанавливать данные приходится в том числе и промышленным предприятиям. Подписывайтесь на МашТех

▪️ Корейская компания DIDEN ROBOTICS показала интересного робота - четвероногого паучка с магнитными лапами, который может передвигаться по вертикальным стальным конструкциям, неся на себе модули для сварки, инспекции и других задач. И это еще один случай промышленного применения Physical AI. По словам DIDEN, система объединяет управление движением, восприятие окружающей среды и автономную навигацию. Робот уже использовался на корейских верфях, выполняя сварку на строящихся судах. Подписывайтесь на МашТех

Экс-директор по развитию бизнеса Arenadata возглавила «Индастри софт солюшнс» ▪️ Компания Индастри софт солюшнс объявила о назначении Дарьи Верстелле на должность гендиректора. В новой роли она будет отвечать за вывод на рынок платформы промышленного ИИ АтомМайнд, развитие партнёрской сети и масштабирование бизнеса на промышленном рынке. С 2022 года Дарья Верстелле занимала должность директора по развитию бизнеса Arenadata. А до этого она возглавляла российское представительство BMC Software, где несла полную ответственность за развитие бизнеса в регионе, включая продажи, маркетинг и аналитику. Подписывайтесь на МашТех

"Элемент" возглавил Кирилл Дыбко: "Ростех" берёт микроэлектронику под прямое управление ▪️ Новым президентом ПАО «Элемент» стал Кирилл Дыбко, ныне возглавляющий «Техноимпульс» (управляющую компанию радиоэлектронных активов «Ростеха») и группу «Динамика», которая занимается производством для авиастроения и беспилотных систем. Он сменил в должности Олега Хазова, занимавшего этот пост с марта. Впрочем, это не последние перемены в ПАО. Как сообщается, до конца 2026 года в «Элементе» планируют перейти к целевой модели управления, при которой единоличным исполнительным органом будет назначена управляющая организация — АО «Техноимпульс». Подписывайтесь на МашТех

В списке инструментов появился неожиданный участник — HONOR X9e Pro. Смартфоном забивали гвозди, его сбрасывали с подъемника с 10 метров и давали погрызть медведю. После таких проверок он остался рабочим! Дело в защите экрана и корпуса 360°: амортизирующая внутренняя конструкция распределяет энергию удара. Падение экраном вниз на гладкий каменный пол с высоты до 3 метров смартфон выдерживает легко. С испытаниями водой тоже справляется. При влагозащите до 10 метров — погружение с дайвером на 15 метров в Баренцевом море прошел на отлично. Батареи на 11 000 мА·ч хватает до трех дней активного использования. Можно сверяться с инструкциями, реже отвлекаясь на зарядку. Проверено Эльбрусом! Узнать подробнее #Реклама. ООО "Техкомпания ОНОР", ИНН 9731055266, erid: 2W5zFH3ME57