Аналитика каналаMaxЯ за рулем Maxim Kadakov

Отвечать за питбайкеров должны родители По полной программе. Так считает глава Госавтоинспекции Казани Радий Кадиков, свою точку зрения он изложил на заседании Госсовета Татарстана по социальной политике. И привел аналогию с оружием. Согласны? 👍 — да 👎 — нет

Аурус на ПМЭФ-2026 (часть 2) Шикарные парадные автомобили и мотовелосипеды с очень редким подвесным омским мотором Иртыш (копия немецкого двигателя ILO F48) мощностью 0,8 л.с. Первая часть здесь.

Соллерс: производство систем безопасности для автомобилей   Минпромторг сообщает, что в Ульяновске организован полный цикл производства компонентов:   🔹 пенозаливочные линии по производству рулей 🔹 раскрой, пошив и сборка подушек безопасности 🔹 пошив оплетки и обтяжка рулей 🔹 испытательная лаборатория для проведения валидационных и серийных тестов всех изделий 🔹 монтаж и сборка электронных блоков управления   Я об этом вам рассказывал и показывал все эти системы. А недавно мы вручили компании Соллерс награду Гран-при «За рулем» — за локализацию автокомпонентов. А конкретно — за локализацию систем безопасности.   НАШЕ СЫРЬЕ В проекте задействованы локальные поставщики материалов и краски для пенозаливки, пластиковых деталей, ткани для подушек безопасности, плат для блоков управления. Прорабатывается переход на российскую натуральную и искусственную кожу для обивки рулей. Ведется работа по использованию российских компонентов микроэлектроники.   Поставки компонентов безопасности и блоков управления уже начаты для моделей Sollers ST6, ST8 и SF5. В ближайшее время к ним присоединятся обновленные УАЗы, а в перспективе и вся линейка Sollers.   Общий объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд рублей, из которых 1,2 млрд рублей предоставлены ФРП.   Замглавы Министерства промышленности Альберт Каримов:   — Для российского автопрома критически важно иметь собственное производство компонентов систем пассивной безопасности, и СОЛЛЕРС с новым производством закроет значительную потребность в этом сегменте. Важно, что уже обеспечено максимальное вовлечение местных поставщиков субкомпонентов и материалов – это серьезный вклад в укрепление технологической независимости отрасли.

Лада Азимут на ПМЭФ: детально О машине, обогреваемых боковых стеклах, о турбомоторе и гибриде. А также о голосовом помощнике и о многом другом. Сделал для вас видео.

Синхронный заплыв Слаженно работают эвакуаторщики в Мытищах. Парковка не достроена, машины ставить некуда, а эвакуаторщики всегда готовы помочь.

Заявление Минэнерго России о ситуации с топливом в южных регионах В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов.   В Минэнерго сформирован отраслевой Штаб. Он работает на постоянной основе. В него входят все крупнейшие компании российского ТЭК. Задачей Штаба является обеспечение стабильной и эффективной работы всего топливно-энергетического комплекса страны.

Будет космонавтом (но не факт) В Ленинградской области подростки раскрутили с помощью самоката карусель. Сидевшего на карусели парнишку выбросило как из центрифуги. Госпитализировали, идёт на поправку. Как еще можно использовать самокат?)))

Обновленная Нива Legend: что изменилось? Посмотрел на ПМЭФ обновленную трехдверную Ниву и сделал небольшое видео. Главное: силовой агрегат как на Ниве Travel, новый рычаг коробки передач, руль с подушкой безопасности, вентилируемые тормоза. И да — оцинковка кузова, но частичная. Производство начнут 20 июля, продажи должны начать в сентябре. Тогда же узнаем цены. Если есть вопросы, отвечу по ходу дела.

Волга К50 на ПМЭФ В Петербурге состоялась официальная премьера бренда Волга, но здесь представили только одну машину — кроссовер К50. На данный момент собрано уже около 1500 машин. Старт продаж намечен на 19 июня.

Umo 8 — новая машина российской сборки   Компания EVM в партнерстве с Яндексом выводит на российский рынок новую модель UMO 8 — полноразмерный гибридный кроссовер класса D-SUV с полным приводом. Машину будут собирать на производственных мощностях завода Москвич.   UMO 8 — это последовательный гибрид. Бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. играет роль генератора, а два электромотора приводят передние и задние колеса.   Совокупная мощность — 340 л.с. Транспортный налог начисляется исходя из суммарной длительной мощности двух электромоторов — 122 л.с. Запас хода — 867 км, а разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды.   Генеральный директор EVM Илья Рашкин:   — Для UMO 8 мы делаем адаптацию под российские условия в части климата и условий эксплуатации. R&D центр EVM совместно с Яндекс занимается разработкой устройства, которое будет дополнительно интегрировано в машину с целью улучшения навигации независимо от внешних условий. Также наш приоритет локализация, наш план включает работу как с блоками телематики, кузовной электроники, мультимедиа, ПО, так и с электродвигателем, тяговой батареей и т.д.   Цены и дата начала продаж Umo 8 будут обнародованы позже.