Аналитика каналаMaxЯ за рулем Maxim Kadakov

Камеры работают без интернета   Отсутствие интернета не влияет на работу камер фотовидеофиксации – сообщили в пресс-центре МВД РФ на запрос ТАСС:   – Отсутствие доступа к информационно-телекоммуникационной сети Интернет не влияет на возможность фиксации адмнистративных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.   Ну вот, а вы волновались, что перебои с интернетом как-то повлияют на вашу жизнь.   👍 – супер! 👎 – а я-то думал прохватить с ветерком

Битопливная Лада Веста CNG   На новой Весте CNG (метан) снова установили огромный баллон в багажник – потому что больше некуда. Хотя на Ларгусе сделали по-другому – спрятали баллоны под задним свесом кузова.

Когнитивный каршеринг   Все операторы каршеринга в Москве ввели когнитивные тесты – перед поездкой. Пользователям предлагают пройти тест в позднее вечернее время, ночью, а также ранним утром.   КАК Тест представляет собой что-то вроде задачек на скорость реакции. Нужно на скорость расставить цифры по порядку, выбрать автомобили каршеринга среди других машин на картинке, пройти проверку на скорость и точность кликов.   Говорят, тест быстрый – можно за 15 секунд пройти. Что-то подобное практиковал уже Делимобиль.   ЗАЧЕМ Очевидно, для проверки клиентов навеселе – когда они возвращаются с тусовки или дня рождения. Или просто сильно уставшего человека.   Не прошел тест – не поедешь? Напрашивается именно такая схема. Но – нет. Если тест не пройден, аренду все равно разрешат – но приложение предупредит, что с реакцией у водителя не очень. Типа, круто сыграть не получилось – попробуй на реальной тачке.   В ЧЕМ СМЫСЛ Пока подобные тесты будут использовать в качестве эксперимента. И для сбора статистики. Если всё будет работать без сбоев, однажды могут ввести подобную систему в обязаловку.   Остается понять, насколько показателен и точен сам тест. И как не пустить за руль трезвого и шустрого неадеквата – этого подобные тесты пока не могут.   👍 – полезное приложение 👎 – бесполезная затея

Поставили фаркоп на Искру   На редакционный универсал Лада Искра SW Cross мы установили ТСУ, благо это официально разрешено: Искрой можно буксировать прицеп без тормозов массой до 600 кг, а с тормозами – до 800 кг.   👍 – класс! 👎 – для буксировки нужна машина помощнее

Лада Искра или бэушная Skoda Yeti за те же деньги?   Мой коллега Александр Виноградов задается житейским вопросом. Лада Искра SW Cross в приличном оснащении стоит 1,7 млн рублей, за эти деньги можно купить Йети в прекрасном состоянии – но пробег будет за 100 тысяч км.   Что купили бы вы?    👍 – Искру  👎 – Yeti

Клуб Теслы кинул одноклубников   Судя по информации, которая разлетается сегодня по инфополю, компания Moscow Tesla Club, известный поставщик электромобилей Тесла, фактически прекратила свою деятельность, оставив клиентов с миллионными убытками.   Покупатели жалуются на невыполнение компанией обязательств по договорам: люди оплатили машины, но так их и не получили. А тот же Cybertruck стоит за 30 млн рублей.   Офис фирмы закрыт, счета заблокированы, а руководство игнорирует звонки и досудебные претензии. Понятно, что сейчас и машины сложнее поставлять, и логистика дешевле не стала, и налоги поднялись, но покупателям от этих объяснений не легче.    Сочувствуете покупателям, которые попали на большие деньги?    👍 – да  👎 – нет

Первая Volga K50 — у губернатора Первый кроссовер Volga K50 (Monjaro), который ездит по Нижнему Новгороду, принадлежит губернатору Глебу Никитину. Машина явно не конвейерная, собранная некоторое время назад. Глеб Никитин утверждает, что приобрёл автомобиль: — Поддерживаем наш автопром и тестируем возможности новой Volga K50. Приобрел машину перед официальным стартом продаж, чтобы оценить ее характеристики и дать рекомендации для дальнейшей локализации. Развиваем производство в Нижнем Новгороде.   Возрождение «Волги» - очень значимый проект для региона и отрасли. Это не только восстановление автомобильного бренда, который был символом целой эпохи, но и создание дополнительных рабочих мест, новых компонентных производств, развитие автокластера.    Я уже водил автомобиль, он прекрасен — просторный, комфортный, динамичный, много удобных современных функций, электронных ассистентов, получил удовольствие за рулем. Уверен, что машина будет востребована у потребителей, а проект ожидает большое будущее.

ОСАГО: рано обрадовались   По поводу повышения компенсаций до 2 млн рублей. Вчитался в законопроект: про «железо» в нем ни слова. Речь идет только об увеличении максимальной компенсации по ОСАГО за вред жизни и здоровью – с 500 тысяч до 2 миллионов рублей.   Это правильное решение, потому что оценивать жизнь и здоровье нужно несоизмеримо выше. Пассажиры такси и общественного транспорта защищены на 2 млн рублей – чем остальные хуже?   Но тут хитрость в том, что по ОСАГО возмещают только тот ущерб здоровью, который не покрывается по ОМС. И поскольку в общем объеме выплат по ОСАГО доля выплат компенсации вреда, причиненного жизни и здоровью, минимальна, страховые легко идут по повышение лимита, повышая заодно стоимость полиса.   А по имуществу (по железу) по-прежнему будет 400 тысяч рублей, как и сейчас. Всё понятно, расходимся.

Пятница! Можно и посмеяться))   В Германии набирает популярность новый хит «Лучше пешком». Бензин стал дороже пива – так лучше бросить машину на АЗС и идти бухать, потому что цена на пиво остается стабильной, безо всякого октана, только промилле)))

Сломал шлагбаум – гони 500 тыщ   Московский Дептранс разыскивает водителя кроссовера Lixiang L7 с госномером Х622КХ977, который проскочил «паровозиком» при выезде с платной парковки (чтобы не платить) – и напрочь снес шлагбаум. Всё записали камеры.   Предполагаемый ущерб — около 500 000 рублей, подано заявление в полицию. Это едва ли не первый случай, когда Дептранс переводит выяснение отношений с автомобильными хамами в публичную плоскость. Департамент разместил на своем портале такое сообщение:   — У водителя есть возможность до 22 апреля явиться в офис АМПП по адресу: ул. Скаковая, 19 для досудебного решения по вопросу возмещения денежных средств за порчу имущества. Обращаем внимание, что водитель, скорее всего, не избежит лишения прав за оставление места ДТП. Штраф за выезд без оплаты и публичное оглашение материалов дела неизбежны. В случае невозмещения ущерба дело перейдет в суд.   👍 — давно так пора! 👎 — да ладно, чё так дорого?