MaxРосМорРечФлот

#рекаморе Видео предоставлено: Алёной Лаптиевой, ФГУП «Росморпорт»

Работа не останавливается: #трудовыебудни коллег из Администрации «Волго-Дон» С начала навигации через судоходные шлюзы Волго-Донского судоходного канала пропущено 1 140 судов. Выполнено 13 322 шлюзования. ⚡️Межшлюзовая ГЭС выработала 85,3 млн кВт·ч электроэнергии. 🔧 В Донском РГСиС завершён ремонт трёх судов технического флота. На мотозавозне «Путейский-44», водолазном боте «Геннадий Синицын» и пассажирском теплоходе «Волна» выполнен ремонт винто-рулевых комплексов, судовых систем, механизмов и электрооборудования. 🏗 Подъём и спуск теплоходов выполнены с использованием плавучего крана «Вадим Виноградов» грузоподъёмностью 200 тонн.

🚨Готовность к любым нештатным ситуациям В Ханты-Мансийском филиале Администрации «Обь-Иртышводпуть» прошли комплексные учения по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН). В тренировке участвовали специалисты филиала, ПАСФ ООО «Днепр» и пожарно-спасательная часть. По легенде в затоне на правом берегу Иртыша произошла разгерметизация двух смежных танков нефтеналивной баржи ББ-18. Это могло привести к попаданию в реку до 68,9 тонны нефтепродуктов и загрязнению более 27 тыс. кв. м акватории. Для отработки действий были задействованы теплоходы «Заструга» и «Водопад», 36 сотрудников филиала, 8 единиц техники, а также 8 спасателей и 2 единицы спецтехники ПАСФ ООО «Днепр». Участники отработали обнаружение и оповещение, выдвижение оперативных групп, установку боновых заграждений, сбор нефтесодержащей жидкости и защиту береговой линии.

У коллег из Администрации Двинско-Печорского бассейна полным ходом идёт навигация на Северо-Двинской шлюзованной системе: С начала навигации через шлюз № 7 прошло 338 судов и перевезено более 52 тыс. тонн грузов, что на 86 % больше, чем за аналогичный период 2025 года. Поддержание судоходства на Северо-Двинской шлюзованной системе обеспечивают два обстановочных теплохода «Путейский-88» и «Филин», а также самоходный дноочистительный кран «ДТС-23». Протяжённость системы составляет 127 км, в её состав входит шесть судоходных шлюзов, шесть плотин и двое заградительных ворот, система разделена на четыре гидроузла.  #ТрудовыеБудни

Говорит Росморречфлот. Есть обновление из Певека. Первый караван добрался до порта. Под проводкой ледокола «Якутия» в Певек зашли первые суда навигации-2026 — «Мыс Флора» и «Мыс Манорский». На борту — генеральные грузы: • «Мыс Флора» — 7 984,743 тн; • «Мыс Манорский» — 9 121,46 тн. Навигация набирает ход: первые рейсы выполнены, первые грузы доставлены, работа продолжается.

Перекрёстные Годы образования России и Китая: делегация МГУ им. адм. Г.И. Невельского посетит Далянь Визит пройдет с 9 по 11 июля и приурочен к мероприятиям перекрёстных Годов образования России и Китая, 30-летию установления российско-китайских отношений и 25-летию подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве. В рамках деловой программы МГУ им. адм. Г.И. Невельского и Даляньский морской университет подпишут Меморандум о совместной подготовке специалистов для эксплуатации судов в полярных водах. Документ направлен на развитие российско-китайского сотрудничества в сфере морского образования и подготовки кадров. Деловая программа также включает переговоры по вопросам взаимодействия, совместные мероприятия российских и китайских курсантов, а также посещение мемориального комплекса в Порт-Артуре и участие в культурных мероприятиях.

Приемная кампания продолжается! Промежуточные данные Макаровки. Высшее образование: 3400 заявлений. Самые популярные специальности: •Технология транспортных процессов •Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры •Судовождение •Эксплуатация судовых энергетических установок •Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики