Аналитика каналаMaxМэр Москвы Сергей Собянин

Приступили к активным строительным работам на будущей станции "Луганская" Бирюлёвской линии метро 📍 Она будет расположена в Царицыне вдоль Кавказского бульвара и станет своей для 90 тысяч человек, живущих и работающих в районе. Открытие "Луганской" поможет снизить нагрузку на "Кантемировскую" и транспортный узел "Царицыно". У новой станции запланированы два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Кавказского бульвара. Для маломобильных пассажиров установят 8 лифтов. 🚇 Завершить строительство Бирюлёвской линии планируется двумя очередями в 2028–2029 гг. Линия будет обслуживать около 10 районов столицы и Подмосковья. Ожидается, что в 2030-м ежедневно её будут использовать больше 165 тысяч человек.

10 лет магистральным маршрутам наземного транспорта 🚏 Именно эти маршруты проходят по основным улицам города и связывают центр с отдалёнными районами, дополняя работу метро, МЦК и МЦД. Основной принцип — регулярное движение наземного транспорта с минимальными интервалами. Проделана большая работа по обновлению маршрутной сети столицы. ✅ Запущено 77 магистральных маршрутов и экспресс-маршрутов. В частности, в 2025-м появилось пять новых магистральных и пять экспресс-маршрутов, в этом году запустили два, ещё четыре должны открыть до конца года. ✅ Автобусы перераспределили на более востребованные направления — это позволило сократить интервалы и время ожидания пассажиров. ✅ На магистральные направления выпустили современные электробусы российского производства. ✅ Пять лет назад в ЦАО и ЮАО было скорректировано около 200 маршрутов, появились новые остановки и улучшилась навигация. За пять лет пассажиропоток на них вырос почти на 25%. За 10 лет магистральные маршруты вышли далеко за пределы первоначальной зоны изменений в центре и на юге Москвы. Маршрутная сеть превратилась в масштабную систему, которая постоянно адаптируется к потребностям города. Поездки стали более комфортными и регулярными. Пассажиропоток на автобусах, электробусах и трамваях ежегодно растёт, с началом этого учебного года и завершением сезона отпусков количество поездок на наземном транспорте достигло 4,9 млн в сутки. Сейчас уделяем особое внимание новым жилым районам, станциям рельсового каркаса и расширению транспортного обслуживания, в том числе в ТиНАО.

Встретился с жителями — участниками Программы реновации, переезжающими в новый дом в районе Царицыно 🏢 Жилой комплекс построили рядом с будущей станцией метро "Луганская". Сюда, на Кавказский бульвар, переезжают 119 семей — 306 жителей соседнего дома №27. Очень удобно, не нужно менять поликлинику или переводить детей в другие сады и школы. Дом отличается уникальной архитектурой. Фасады имеют сложный паттерн, насыщенный объём и необычный медный цвет. В пешей доступности — не только соцобъекты, но и парк "Сосенки", Аршиновский парк, музей-заповедник "Царицыно". В новый дом переезжают Екатерина и Андрей Сергеевы с двумя дочками — Анастасией и Николь. Новая квартира гораздо просторнее и светлее предыдущей. На целых 20 метров больше, шикарная ванная и наконец-то балкон. Всем хватит места, дети в восторге, — рассказала Екатерина Сергеева. 🏗 В районе Царицыно в Программу реновации включён 141 дом. Уже построены и переданы под заселение 15 ЖК, ведётся строительство ещё трёх на улицах Бехтерева, Бакинской и Каспийской.

Между Тимирязевским и Бутырским районами появилась новая пешеходная связь Эти районы столицы разделяют ж/д пути с интенсивным движением поездов МЦД-1. 📍 Подземный пешеходный переход разместился в районе дома №29к1 на Дмитровском шоссе. Он ведёт к жилым домам и социальным объектам на улице Яблочкова. Рядом — остановки городского транспорта. Теперь между двумя сторонами Дмитровского шоссе горожане будут перемещаться безопасно, в более комфортных условиях. 🔹 Строительство объекта вели закрытым способом — это позволило исключить остановки движения ж/д транспорта. 🔹 Пешеходный переход оборудовали тремя лестничными сходами: на обеих сторонах Дмитровского шоссе и за ж/д путями. 🔹 Для маломобильных граждан сделали три лифта. В последние годы активно создаём пешеходную инфраструктуру Москвы, которая помогает жителям столицы безопасно преодолевать крупные транспортные магистрали и железнодорожные пути. Это соответствует целям и инициативам национального проекта "Инфраструктура для жизни".

В 2025 году в патриотических мероприятиях приняли участие 912 тысяч столичных школьников и студентов колледжей   Мы уделяем много внимания организации патриотического воспитания молодёжи. В частности, интегрируем его в учебный процесс образовательных учреждений города.   Продолжим эту системную работу, которая даёт хорошие результаты. В числе приоритетов:   🔹 сохранение исторической памяти и преемственности поколений;   🔹 кадетское образование;   🔹 спортивно-патриотические палаточные лагеря;   🔹 благотворительные акции и гуманитарная помощь бойцам СВО;   🔹 экскурсионные программы в музеях Москвы.   Подробнее о патриотическом воспитании в столице — в статье.

Подвели итоги конкурса грантов Мэра Москвы для социально ориентированных НКО   Некоммерческие организации — наши надёжные партнёры. Они знают потребности москвичей и предлагают реальные решения. Конкурс помогает лучшим идеям получить финансирование и принести пользу городу.   📌 В этом году поступило около 650 заявок, их оценивали по 12 номинациям — от добровольчества до городских инноваций. Главные критерии: значимость для города, актуальность, реалистичность и эффективность.   В результате экспертный совет отобрал 205 лучших проектов. Впервые грантовую поддержку получат 42 некоммерческие организации.   Размер грантов — от 500 тыс. до 5 млн рублей в зависимости от опыта организации и масштаба инициативы.   Среди проектов-победителей:   🔸 Фонд "Байтик", в котором подростков из ТиНАО обучат 3D-моделированию и веб-разработке.   🔸 Ассоциация "Я лидер", которая откроет бесплатную детскую школу радио.   🔸 Центр "Журавли" с масштабированием киберспортивного клуба "КиберГнездо" в СЗАО.   🔸 "Цифровые волонтёры", где научат распознавать вербовочные схемы и защищать персональные данные.   🔸 Фонд "Дорога жизни", который обеспечит круглосуточный уход за детьми, находящимися в больницах без родителей.   🔸 Национальная ассоциация детских реабилитологов, которая поможет членам семей участников СВО: проведёт диагностику и окажет психологическую поддержку.

Больше 500 тысяч школьников за 9 лет: проект "Учебный день в музее" стал частью городской образовательной системы   В музеях ребята учатся исследовать, работать с информацией, делать выводы и применять знания на практике.   📑 Программы для занятий создают методисты Института развития профильного обучения МГПУ, учителя и сотрудники музеев. Город организует бесплатные автобусы.   В 2025–2026 учебном году проект объединил больше 320 школ и 100 тысяч учеников. Они провели свыше четырёх тыс. учебных дней на 46 площадках. Самыми популярными стали:   • Музей космонавтики • Московский зоопарк • Музей спорта   ✅ С сентября к проекту присоединилась площадка Музея М.А. Булгакова на Большой Пироговской. А Биокластер — проект Государственного биологического музея им. К.А. Тимирязева — представил новую образовательную программу. Ребята будут исследовать свойства мёда, воска и прополиса, изучать особенности строения и движений насекомых.   Принять участие в проекте может любая школа Москвы. Регистрация занятий на первую половину 2026–2027 учебного года — здесь.

Завершили комплексное благоустройство территорий около Центрального Московского ипподрома   Работы проводили на Беговой улице и Беговой аллее, Скаковой улице и Скаковой аллее, Верхней улице. Всего привели в порядок 13,9 га территорий.   Для нас было важно не просто создать современное пространство, но и сохранить исторический облик района.   Особый акцент сделали на доступной, безопасной и функциональной среде рядом с жилыми домами. Там появились места для отдыха, занятий спортом и семейного досуга. В частности:   📍 В районе дома №3 на Беговой аллее обустроили уютный сквер с пешеходными дорожками, удобными лавочками, детскими площадками и спортивной зоной.   📍 У дома №13к1 на Скаковой улице создали зону отдыха с качелями и лавочками.   📍 Около дома Авиаторов (Беговая улица, 34) привели в порядок хоккейную коробку, разместили площадки для панна-футбола и воркаута и обустроили две детские площадки.   Но, конечно, доминанта всего пространства — Центральный Московский ипподром. Сквер у главного здания украсили арт-объектами, ландшафтной и архитектурно-художественной подсветкой, обновили тротуары, установили чугунные фонари и комфортные скамейки в классическом стиле парковой мебели.   Для дополнительного проезда к территории ипподрома со стороны Ленинградского проспекта всего за пять месяцев построили новую улично-дорожную сеть.   Длина дороги составила 1,7 км. Она протянулась вдоль Смоленского направления МЖД от развязки на ТТК до Ленинградского проспекта.   В рамках проекта: · построили Проектируемый проезд №1808 от ТТК до пересечения с Нижней улицей; · реконструировали Нижнюю улицу; · устроили велодорожки, сделали удобные тротуары для пешеходов и новое освещение; · благоустроили прилегающую территорию.   Улучшилась транспортная доступность жителей сразу трёх районов — Бегового, Пресненского и Тверского.

Разработки московских компаний внедряются в крупнейших корпорациях по всей стране   📲 Одним из инструментов роста технологического сектора стал сервис "Витрина заказчиков" Московского инновационного кластера. Он помогает высокотехнологичному бизнесу напрямую предлагать свои продукты крупным заказчикам. Это решения для транспорта, строительства, промышленности, энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и других отраслей.   Разработчик имеет дело с чётко сформулированным запросом партнёра и адаптирует свой продукт под реальные производственные условия и нужды. В результате заметно сокращается путь от поиска партнёра до соглашения.   С 2025 года к сервису присоединились 84 крупные компании и госкорпорации. В июле на "Витрине" впервые появились городские заказчики.   Благодаря сервису уже внедрены и работают 90 решений московских высокотехнологичных предпринимателей. Вот несколько примеров.   ▫️  Главный ж/д оператор России использует инновационные аккумуляторные батареи для электропоезда в Сибири.   ▫️ Комплекс цифрового контроля за автопарком обеспечивает работу атомного промышленного предприятия в забайкальском Краснокаменске.   ▫️ Система мониторинга шума и пыли, которая успешно внедрена московскими строительными компаниями, будет тестироваться и в Ленинградской области.   ▫️ Уникальная система дистанционного управления краном установлена на стройплощадке нового корпуса НИИ скорой помощи имени Н.В. Склифосовского и на московских строительных объектах крупного девелопера.   Мы продолжаем развивать механизмы, которые связывают технологический спрос и предложение вне зависимости от региона. Важно, чтобы разработки быстрее доходили до заказчика, внедрялись и приносили пользу.

Обновили главный символ Парка Горького — арку Главного входа   🏛 Масштабные работы по благоустройству парка начались в 2024 году. Мы хотим сохранить его историческое своеобразие, но при этом сделать более современным, создать новые возможности для отдыха.   Сейчас специалисты закончили работу над аркой — это объект культурного наследия регионального значения. Ей вернули выразительный облик: отреставрировали фасад и кровлю, двери и ограждения смотровой площадки, добавили подсветку.   🌳 Рядом появилось новое благоустроенное пространство с прогулочными дорожками и местами для отдыха.   Высадили больше 15 тыс. многолетних цветущих растений, в том числе розы, гортензии, хвойные культуры, а также установили арт-объекты.   До конца года планируем закончить реставрацию исторической ограды Парка Горького, которая составляет единый архитектурный ансамбль с аркой. Тогда же откроем для посетителей парадный вход.   Благоустроенное пространство перед Главным входом уже стало новой точкой притяжения.