MaxНезависимый Эксперт

Вот до чего жизнь довела!

Немцы продают массажное кресло за три миллиона рублей в комплекте с чугунной гирей? Фольксваген закопал бензиновый Polo. Седьмое поколение стало электрическим хэтчбеком на платформе MEB+. На презентациях красиво обещают народный ценник в два миллиона рублей. По факту сейчас дилеры отдают только дорогие версии за три миллиона. Маркетологи нагнали тумана. Под полом лежит дешевая литий-железо-фосфатная батарея на 37 киловатт-часов. По весу и технологичности это прямой аналог радиатора центрального отопления. Заявленный пробег в 329 километров растает на первом же морозе. Владельцу придется регулярно зависать у розетки. Тут-то и пригодится массаж сидений. Кого фольксвагеновцы надеются обмануть красивыми сказками про доступный транспорт для масс?

Каталог всех поломок машины перед запуском

Походу за ним еще и побегать придётся, перед тем как оживить 🤣

Дешевая румынская повозка внезапно возомнила себя гоночным болидом? Dacia выкатила на тесты гибридный Sandero. Под днищем висит батарея, а под капотом трудится бензоэлектрическая система на 155 сил. Для легкого хэтчбека это весьма приличный запас. Самое интересное скрыто в трансмиссии. Инженеры поставили робот без привычного сцепления и синхронизаторов. Передачи втыкаются кулачковыми муфтами. По железу это чистый автоспорт - прямо как на раллийных корчах. Только в гонках пилот вбивает ступени с хрустом и ударами. Здесь черновую работу отдали электронике. Электромотор подгоняет обороты для мягкого переключения. Выходит гоночный секвентал на сильных успокоительных. Сколько проживет этот сложный механизм в руках курьера на разбитых улицах?

Доброе утро!

Зачем превращать британский внедорожник в инкассаторский фургон? Канадцы из Inkas взяли Rolls-Royce Cullinan и зашили его в броню. Внешне машина выглядит как обычный люксовый трактор для поездок в гольф-клуб. Никаких пулеметов в стиле Безумного Макса тут нет. Под кузовными панелями спрятана бронекапсула. Стекла толщиной с кирпич держат автоматную очередь. Дно легко переварит взрыв пары гранат. Салон наглухо отсечен от багажника стальной стенкой. Бак защищен, пулестойкая резина позволяет валить дальше после прокола. Это словно засунуть армейский БТР в строгий смокинг. Внедорожник потяжелел на тонну и едет неповоротливо. Зато хозяин сзади может спокойно допивать шампанское под обстрелом. Кого так сильно боятся богачи по пути за утренним эспрессо?

Давление отличное! Система работает как надо 👍🏻