Аналитика каналаMaxНефтебаза

От ТЭК ожидают роста производительности труда. Судя по статье вице-премьера Александра Новака – на 17% к 2030 году. Выбрали ключевые тезисы из публикации куратора нефтегазовой промышленности: 🔸 ТЭК должен стать драйвером отработки решений, которые затем масштабируются на всю экономику; 🔸 Отраслевая программа охватывает около 19 тыс. предприятий, или 2,3 млн человек. Общий целевой прирост производительности труда по всему ТЭК к 2030 году, относительно 2023 года, должен составить не менее 17%; 🔸 Внедрение искусственного интеллекта, роботизация и цифровизация должны увеличить долю автоматизации процессов до 70-80%, а уровень промышленной роботизации – до 60-70%. Ожидается, что проекты цифровой трансформации повысят производительность труда в отраслях ТЭК в 1,5-2 раза; 🔸 Для реализации этих планов на государственном уровне развернута комплексная трехуровневая система поддержки. Во-первых, предприятия получают адресную помощь через Федеральный центр компетенций, а также через отраслевые и корпоративные центры, перечень которых для крупных компаний ТЭК будет утвержден до конца 2026 года; 🔸 Кроме этого, отрасли пообещали массовое внедрение 30 готовых "коробочных" решений, которые будут тиражированы на всех 2,6 тыс. предприятий. Какие именно решения – не уточняется. Подписывайтесь на Нефтебазу

Нефтегаз и горнодобыча масштабируют частные сети LTE/5G в России. Российский рынок частных мобильных сетей Private LTE/5G становится самостоятельным инфраструктурным сегментом для промышленности. По оценке Telecom Daily, его объём вырастет с 7,35 млрд рублей в этом году до 9,3 млрд рублей в следующем и 23,3 млрд рублей к 2031 году – более чем втрое за шесть лет, при средних темпах почти в 30%. Спрос со стороны ТЭК уже заметен, но пока находится в фазе перехода от испытаний к тиражированию. В накопленном с 2018 года портфеле коммерческих проектов нефтегаз и транспортно-логистический сектор занимают по 15%, энергетика – 12%, химия и нефтехимия – 6%. В пилотных внедрениях нефтегаз формирует 14% проектов. Это означает, что отрасль активно проверяет экономику и технологическую применимость private-сетей, но ещё не достигла масштаба горнодобывающей промышленности, на которую приходится 46% коммерческих внедрений. Лидером по внедрению на рынке остаётся МТС: по данным исследования, оператор реализовал 77 из 194 коммерческих и пилотных pLTE-проектов, или около 40% рынка. Для сопоставления, доля "МегаФона" оценивается в 31%, "Ростелекома" – в 4%, "билайн бизнес" – в 3%. МТС также лидирует и по числу коммерческих проектов – 47 из 117 (40%). Для нефтегазовой отрасли частная LTE-сеть становится базовым слоем цифровой инфраструктуры для видеоаналитики, промышленного интернета вещей, диспетчеризации, позиционирования персонала и техники, телеметрии, а в перспективе – для управления автономной техникой. Такая архитектура особенно востребована на территориально распределённых и удалённых объектах: месторождениях, нефтеперерабатывающих заводах, терминалах, трубопроводных и логистических активах. Подписывайтесь на Нефтебазу

Минприроды либерализует доступ к шельфу. Ведомство хочет допустить к работе на шельфе компании, которые имеют опыт освоения континентального побережья от пяти лет, причём независимо от того, работали они в России или нет. Сейчас вести разведку и добычу полезных ископаемых на шельфе имеют право только компании, в которых минимум 50% принадлежит государству. Под этот критерий попадают только две компании – "Газпром" и "Роснефть". Всего Минприроды выдало для работы на шельфе почти 80 лицензий, но "Газпрому" и "Роснефти" в сумме принадлежит 65 из них. Остаток приходится на "Газпром нефть", ЛУКОЙЛ и некие независимые компании. Сами запасы углеводородов на шельфе оцениваются в 104 млрд тонн. При этом общая добыча на континентальном шельфе страны за 55 лет составила 351,3 млн тонн нефти и 944,8 млрд кубометров газа. Подписывайтесь на Нефтебазу

Казахстан возобновил соглашение с Россией о поставках нефти. Документ продлевает действие соглашения до начала 2028 года, после чего оно будет автоматически продлеваться на пятилетние периоды, если одна из сторон не уведомит другую о намерении прекратить его действие. Первоначально документ был ратифицирован в 2013 году, однако его срок действия истёк в начале 2024 года. Само соглашение подразумевает три ключевых пункта: 🔸 согласование индикативных балансов поставок нефти и нефтепродуктов; 🔸 обмен информацией между компетентными органами двух стран; 🔸 возможность беспошлинного импорта отдельных видов нефтепродуктов из России. Ожидаемая экономия для внутреннего рынка Казахстана оценивается примерно в 30 млрд тенге, правда, с учётом запрета экспорта всего топлива, сейчас поставки возможны только по межправительственным соглашениям. Подписывайтесь на Нефтебазу

Демпфер съел нефтегазовые доходы. Всего за первый осенний месяц казна получила 22,3% меньше, чем годом ранее, но на 6,7% выше августовского уровня, когда поступления опустились до минимума с начала года. При этом основной причиной снижения стали резко выросшие выплаты по топливному демпферу. В сентябре нефтяные компании получили по демпферу 305,5 млрд рублей против 197,3 млрд рублей месяцем ранее и 30,5 млрд в сентябре 2025 года. Если сравнивать результаты с августом, то рост составил почти 55% за месяц и примерно в десять раз год к году. Это второй по величине месячный объём выплат за весь период действия механизма: выше показатель был только в апреле 2022 года, когда нефтяники получили 450,3 млрд рублей. Важно учитывать, что расчёты по демпферу проводятся за предшествующий месяц: сентябрьские перечисления отражают параметры рынка в августе, так что, судя по всему, основной статьей расхода стал демпфер для импортёров топлива. Правда, Минфин в своих данных не разделяет поставщиков топлива из-за границы и нефтепереработчиков, так что сколько ушло на импорт точно, неизвестно. Всего выплаты из бюджета нефтяникам с начала года суммарно уменьшили нефтегазовые доходы казны примерно на 1,22 трлн рублей. Подписывайтесь на Нефтебазу

Товарная биржа перестанет публиковать часть информации. Площадка ссылается на недавний указ президента и закрывает часть информации. Из публичного доступа изымаются следующие сведения: 🔸 ход торгов с 15-минутной задержкой, включая информацию об объёме заключённых договоров; 🔸 данные об объёме заключённых договоров в карточке инструмента; 🔸 архивная информация о планах реализации бензина и дизельного топлива; 🔸 ежедневные и ежемесячные бюллетени по итогам торгов в секции "Нефтепродукты", включая архивные выпуски. Ограничения касаются биржевых сделок с автомобильным бензином и дизельным топливом, но для самих участников торгов информацию всё же оставят. Для рынка нефтепродуктов это означает снижение прозрачности биржевой статистики для внешних наблюдателей: аналитиков, трейдеров, независимых участников и регуляторов, не имеющих прямого доступа к терминалу. Публичные индикаторы спроса и предложения, которые ранее использовались для оценки конъюнктуры и ценовых трендов на бензин и дизель, теперь доступны только ограниченному кругу профессиональных участников – делиться ими они вряд ли захотят. Подписывайтесь на Нефтебазу

ОПЕК квоты не меняет. Семь стран-участниц ОПЕК+ решили сохранить действующие квоты на добычу нефти на ноябрь. Хотя понемногу добыча все же растёт – хотя участники сделки в начале осени и решили сохранить в октябре сентябрьские объёмы добычи нефти. В начале августа страны-участницы согласовали увеличение объёмов добычи нефти на 188 тыс. баррелей в сутки на сентябрь, совокупно до 31,01 млн баррелей в сутки. После выхода ОАЭ из состава ОПЕК+ страны согласовывали увеличение квоты на добычу нефти на 188 тыс. баррелей в сутки на июнь, июль и август. Для России ноябрьская квота составит чуть-чуть менее 9,95 млн баррелей в сутки, плюс 62 тыс. относительно августа. Самый большой объём добычи положен Саудовской Аравии – почти 10,5 млн баррелей. Из интересного – судя по данным Минэкономразвития, за год основной экспортный сорт российской нефти подорожал в 1,6 раза. В сентябре прошлого года стоимость Urals составляла $56,8 за баррель, в сентябре этого года – уже $92. Подписывайтесь на Нефтебазу

Запрет на экспорт дизеля могут ослабить. Правда, пока негарантированно и только для отдельных производителей. Причина напрашивалась сама собой – затоваривание хранилищ НПЗ. Правда, пока сам мораторий на поставки на внешний рынок действует до конца октября. Ограничения на вывоз дизеля вводились поэтапно: в сентябре 2025 года запрет первоначально затронул трейдеров, не являющихся производителями, а также небольшие НПЗ с выпуском менее 1 млн тонн в год. Затем срок действия меры неоднократно продлевался, а в июле уже этого года эмбарго распространили на всех производителей нефтепродуктов: сначала до 31 июля, затем до 1 и 30 сентября. Также отгрузки дизеля на внешние рынки ограничивали осенью 2023 года, но запрет не продержался долго из-за рисков затоваривания НПЗ и падения прибыли нефтепереработчиков, для которых дизель является основным экспортным продуктом. За 2025 год Россия экспортировала 294 млн баррелей дизельного топлива, заняв второе место по поставкам в мире после США. Подписывайтесь на Нефтебазу

В Vitol не видят запасов на рынке. По словам главы крупнейшего нефтетрейдера, все доступные резервы для компенсации падения поставок из-за ближневосточного конфликта уже выбрали, и, скорее всего, напряжённая ситуация с топливом сохранится и зимой. С начала конфликта мировой рынок недополучил около 3 млрд баррелей нефти, а для покрытия выпадающих поставок из запасов было израсходовано более 1 млрд баррелей. Даже после полного восстановления судоходства через Ормузский пролив пополнение хранилищ при одновременном удовлетворении текущего спроса может занять до двух лет. Наиболее наглядный пример – стратегический нефтяной резерв США. По данным Минэнерго страны, он сократился до 283,8 млн баррелей – минимального уровня с октября 1982 года. Несмотря на предупреждения отрасли, страны G7 в начале октября договорились высвободить из запасов ещё до 100 млн баррелей нефтепродуктов, включая дизельное топливо, в течение четырёх месяцев. Масштаб нового решения меньше мартовской программы Международного энергетического агентства на 400 млн баррелей. С учётом того, что на дефицит и нефти, и нефтепродуктов жалуются буквально все на рынке, любые перебои с поставками разгонят цены ещё сильнее. Подписывайтесь на Нефтебазу

Качественная нефтехимия минимизирует риски добывающих предприятий.   Потеря герметичности скважин – одна из скрытых, но при этом значительных статей расхода в нефтегазовой отрасли. Два года назад из 192,5 тыс. скважин в России неработающими были признаны больше 15%, многие как раз из-за потери герметичности. Чаще всего негерметичность связана с появлением микротрещин, их верный признак -  рост межколонного давления и газопроявления, в запущенных случаях – перетоки в верхние горизонты. Возникают трещины по разным причинам. Например, из-за разницы термических условий: при закачке, добыче и остановках температура крепи многократно меняется, камень и стальная колонна расширяются и сжимаются по-разному, на их границе появляется микрозазор.   Последствия потери герметичности оцениваются в миллионы рублей, а сам рынок капитального ремонта скважин растёт на 10% в год, поэтому зачастую проще и дешевле предотвратить, чем устранить после. На сегодняшний день наиболее рентабельный вариант борьбы с трещинами – применение добавок для тампонажного цемента, превращающих его в самовосстанавливающийся материал, за счёт чего можно предотвратить их возникновение, а не решать уже появившуюся проблему.  Успешный пример - добавка SIBEX Oil&Gas СИБЛОК, которую вывел на рынок СИБУР. Она реагирует на появившиеся трещины – вещество реагирует на попавшие в цемент углеводороды, после чего набухает и запечатывает повреждение.   Продукт уже активно применяют на месторождениях, например, в Западной Сибири, причём за счёт инертности нефтяникам не приходится менять саму технологию цементирования. Экономическая рентабельность тоже понятная – меньше трещит означает снижение эксплуатационных расходов, в том числе за счёт уменьшения необходимости предиктивного обслуживания, а также увеличение межремонтного периода. Подписывайтесь на Нефтебазу