Аналитика каналаMaxРостех

🪖 Ростех интегрировал в бронежилет сапера систему автоматической остановки кровотечения. Завод «Октава» (под управлением нашего «РТ-Капитала») модернизировал бронежилет «Оберег ГР», предназначенный для специалистов гуманитарного разминирования. В экипировку встроен механизм автоматического жгутирования. Сейчас опытный образец проходит испытания. Как работает система? Механизм действует по принципу медицинского тонометра. На руках и ногах сапера крепятся манжеты с пневмоподушками, на спине экипировки расположен насос с батареей, соединенный с ними трубками. Пульт управления вынесен в защитный карман на груди. Чтобы активировать систему, нужно выдернуть шнур и четырьмя кнопками выбрать конечность. Можно пережать до четырех конечностей одновременно. Чтобы снять жгут, надо отстегнуть манжету, спустить воздух клапаном или просто разрезать ее. Какая польза от новой опции? Автоматическое жгутирование позволяет выиграть драгоценное время на эвакуацию в госпиталь и повысить шансы бойца на благополучный исход. Бронежилет весит около 5 кг. Баллистические пакеты классов С2 и Бр1+ выдерживают попадание пистолетных пуль и осколков, защищают от противопехотных мин. Есть широкий ворот для работы со шлемом с забралом. Также защищены пах и внутренняя сторона бедер. Изделия уже поставляются группам гуманитарного разминирования в новые регионы. Напомним, бронежилет семейства «Оберег» стал первым героем видеопроекта #НашКраш и успешно прошел все суровые испытания.

✈️ Ростех: 80% систем нового Ту-160М – совершенно новые разработки. Стратегический бомбардировщик Ту-160М нашей ОАК, сохраняя внешний облик легендарного предшественника, создан на новой технологической базе. Модернизирована большая часть систем, включая бортовое радиоэлектронное оборудование, навигацию и двигатели. Об этом сообщил генеральный директор «Туполева» (входит в ОАК) Юрий Абросимов. «Снаружи Ту-160М остался тем самым узнаваемым силуэтом, но внутри он создан на совершенно новой технологической базе с активным использованием цифровых технологий. Модернизации подверглись 80% систем и оборудования», – объяснил Абросимов. При этом инженеры заложили задел на будущее. Архитектуру бортового оборудования сделали модульной. Это значит, что со временем новые, более совершенные системы можно будет просто интегрировать в самолет вместо устаревших, не переделывая при этом весь комплекс. «Это дает возможность постоянно обеспечивать ответ на возникающие требования времени и расширять перечень задач, решаемых авиационным комплексом», – подытожил глава «Туполева».

🔋 Неубиваемый аккумулятор Ростеха стал телезвездой. Аккумулятор ТОРВАТ, созданный нашей компанией «РТ-Проектные технологии» в кооперации с технологическим партнером НПП «Импульс», стал одной из «звезд» выставки «ИННОПРОМ.Беларусь» в Минске, попав даже на Первый канал. Внимание на экран! Мы испытали этот источник питания в неповторимом и бескомпромиссном стиле проекта #НашКраш. Ведущий расстреливал аккумулятор, поджигал его, топил и распиливал. Тем не менее, он продолжал работать, и в итоге от него удалось завести автомобиль. Смотрите сами 👉 по ЭТОЙ ССЫЛКЕ. Кроме того, источник питания уверенно себя чувствует при температуре от -50 до +50 °С, служит до 15 лет и может храниться без подзарядки до 2 лет. Такие свойства ТОРВАТ позволяют использовать его в составе спецтехники в зоне СВО. Впрочем, и на гражданке для бессмертного аккумулятора тоже найдется работа. Изделие производится серийно, полностью из российских комплектующих, в нескольких модификациях. @rostecru

🪖 Т-80БВМ: бьет, летает, снайперит и тихо подкрадывается. Машина была создана ни много, ни мало 50 лет назад. Сегодня она по-прежнему узнаваема внешне, но эволюционировала в нечто совершенно новое. Еще до СВО Т-80 был глубоко модернизирован в Т-80БВМ. А уже в ходе боевых действий, адаптируясь к условиям, претерпел еще сотни изменений, оброс новой защитой, получил улучшенные системы. «Сегодня танк способен на многое. Это и стальной таран, способный проламывать оборону противника, ведя огонь прямой наводкой под градом FPV-дронов. Это и снайпер, который во взаимодействии с дроном-корректировщиком выбивает цели парой выстрелов за десяток километров. Это и ассасин, который за счет тихого и мощного газотурбинного двигателя и средств маскировки, может совершать быстрые и незаметные фланговые обходы. Ну и, конечно, это по прежнему «летающий» танк, который может подпрыгнуть в воздух всеми десятками тонн с земляного трамплина. Кстати, эта способность помогает не только на выставках – танк обладает высокой проходимостью по сложным грунтам, высокими маневренностью и скоростью», – сказали в Ростехе. Многофункциональность стала возможной благодаря ключевым характеристикам машины: ▪️ газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью в 1250 л.с., который работает тише дизельных силовых установок; ▪️ современная 125-мм пушка 2А46М-1; ▪️ модернизированная система управления огнем; ▪️ новая всеракурсная защита; ▪️ комплекс управляемого вооружения – ракеты, запускаемые прямо через ствол; ▪️ и многое другое, о чем расскажем как-нибудь в другой раз.

«Зачем нам такой мир, если там не будет России?» «Еще 50 лет назад ленинградская улица меня научила одному правилу: если драка неизбежна, бить надо первым». «Это не Россия находится между Западом и Востоком. Это Запад и Восток находятся слева и справа от России». «Граница России нигде не заканчивается». «Везет дуракам, а мы работаем с утра до ночи». И еще, наверное, тысяча цитат – острых, ироничных, часто жестких, ставших больше, чем афоризмами. Сегодня отличный повод вспомнить их, ведь сегодня – день рождения у нашего президента! Владимир Владимирович, огромный коллектив Ростеха поздравляет вас! Мы с вами, за вас и всегда рядом! Были, есть и будем надежной опорой в решении самых важных задач! С Днем рождения!

🪖 «Уралвагонзавод» отмечает 90 лет! Глава Ростеха в своем поздравлении напомнил, что в годы Великой Отечественной УВЗ стал главным танковым цехом страны – каждая вторая «тридцатьчетверка», отправленная на фронт, была родом из Нижнего Тагила. Всего за это время с конвейера сошли почти 26 тысяч танков – больше, чем выпустили все заводы фашистской Германии. Военные, политики и историки неоднократно называли Т-34 лучшим танком всех времен. «Следуя традициям предшественников, сегодня вы производите военную технику для фронта, для победы. Современные боевые машины помогают нашим военнослужащим успешно решать задачи в зоне СВО», – сказал Сергей Чемезов. Бренд УВЗ стал символом Нижнего Тагила, промышленного Урала и всего российского танкостроения. Танки производства УВЗ стоят на вооружении 77 стран мира. «Убежден, что накопленный вами опыт, знания и профессионализм станут залогом дальнейшего уверенного роста УВЗ, решения всех поставленных задач на благо Отечества», – добавил глава Ростеха.  Напомним, сейчас УВЗ – не только крупнейший в мире танкостроитель, но и мощный производитель различных типов грузовых вагонов.

✈️ Ростех отправил ВКС России партию истребителей-бомбардировщиков Су-34. Машины, созданные специалистами нашей ОАК, прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к месту несения службы. «Этот самолет сочетает в себе возможности истребителя и бомбардировщика и может наносить удары по наземным, надводным и воздушным целям, в том числе в сложных метеоусловиях и при активном противодействии ПВО. Благодаря большой емкости внутренних топливных баков и экономичным двигателям, Су-34 может выполнять беспосадочные полеты продолжительностью до 10 часов без потери работоспособности экипажа», – отметил командир экипажа Су-34 Воздушно-космических сил России. В Ростехе отмечают, что Су-34 – безусловный бестселлер в мире боевой авиации. В войсках самолет ценят и уважают за универсальность, серьезное вооружение и высокие летно-технические характеристики. «С учетом опыта боевого применения машина продолжает совершенствоваться, что позволяет экипажам с большей эффективностью выполнять возложенные на них задачи. Новые партии Су-34 уже находятся в производстве», – добавили в Госкорпорации.

✈️ Российское сердце «Суперджета»: авиадвигатель ПД-8 в шорт-листе главной отраслевой премии. Проект «Сноб» опубликовал шорт-лист XV премии «Сделано в России – 2026». В научно-технологический список вошла силовая установка ПД-8, разработанная нашей ОДК. Этот российский двухконтурный турбовентиляторный двигатель предназначен для ближнемагистрального лайнера «Суперджет». В перспективе его также планируется устанавливать на самолеты-амфибии Бе-200. Разработка заняла около шести лет – это примерно вдвое быстрее стандартных сроков. Мировой опыт показывает, что такой процесс занимает не менее десяти лет. В процессе создания было внедрено 25 критических технологий, 17 из которых были разработаны в России впервые. В июне 2026 года ПД-8 получил сертификат типа Росавиации. Уже идет сборка серийных двигателей. До 9 ноября продолжается зрительское голосование. Поддержите ПД-8 своим голосом на сайте премии: https://snob.ru/made-in-russia/2026/62/ Премия «Сделано в России» проводится проектом «Сноб» ежегодно и в 2026 году отмечает свое 15-летие. Ее участниками становятся авторы проектов, придуманных и реализованных в нашей стране.

🗓 Распиленный аккумулятор Ростеха держит заряд уже 4 месяца.   В ходе экспериментов над аккумуляторами ТОРВАТ в рамках проекта #НашКраш выяснилось, что, если от этого источника питания отрезать (в прямом смысле слова) внушительную часть, он все равно продолжит работать. И не минуты, а месяцы!   На съемках продемонстрировали образец с отпиленной нижней частью. Несмотря на «увечье», полученное несколько месяцев назад, он запитал контрольную лампочку.   «Аккумуляторную батарею мы распилили четыре месяца назад для другого испытания, и вот теперь он стоит у нас в офисе, и мы каждый раз удивляемся, что он до сих пор живой», – сказал представитель компании-разработчика. Такой уровень живучести обеспечивает технология AGM. В отличие от классических батарей с жидким электролитом, в AGM-аккумуляторах последний адсорбирован в пористую стекловолоконную губку, расположенную между свинцовыми пластинами. Благодаря этому при серьезных механических повреждениях электролит не вытекает, а пластины не разрушаются. Устройство продолжает выполнять свою функцию, хотя его характеристики и снижаются.   Продукт создан нашей компанией «РТ-Проектные технологии» вместе с технологическим партнером НПП «Импульс» и выпускается серийно.

🔋 Аккумулятор Ростеха выжил после попадания 50 пуль.   Источники питания TOPBAT, созданные нашей компанией «РТ-Проектные технологии» в кооперации с технологическим партнером НПП «Импульс», прошли экстремальные тесты видеопроекта #НашКраш.   В частности, аккумулятор сверлили дрелью, запитанной от него же. Изделию было плохо, в нем появлялись новые отверстия, но оно продолжало работать.   Затем этот же источник питания подожгли, а после отпилили от него внушительный кусок. После таких истязаний он по-прежнему сохранил заряд и смог… завести автомобиль!   Другой аккумулятор расстреляли из карабина патронами калибра 9х18 и 9х19. Его прошили более 50 пуль, а он продолжал давать энергию!     Подчеркнем, что аккумуляторы TOPBAT выпускаются серийно.   «Мощности завода позволяют производить 2 миллиона изделий в год. Все сырье покупается в России. Производство – в России. Мы не зависим от импортных технологий и от импортного сырья. Полный цикл производства аккумуляторных батарей находится здесь у нас, в нашей стране», – отмечает представитель компании-разработчика.