Аналитика каналаMaxРостех

✈️ Президент оценил мощь российской авиации. Теперь наша очередь. Владимир Путин в сопровождении главы Ростеха Сергея Чемезова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева посетил предприятие нашей ОАК, где осмотрел кабину серийного МС-21 и модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М. Полюбуемся и мы могучей техникой. Внимание на экран!

✈️ Президент оценил мощь российской авиации. Теперь наша очередь. Владимир Путин в сопровождении главы Ростеха Сергея Чемезова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева посетил предприятие нашей ОАК, где осмотрел кабину серийного МС-21 и модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М. Полюбуемся и мы могучей техникой. Внимание на экран!

🚁 Винтокрылая медитация. На ваших экранах – Ми-26. Это самый грузоподъемный серийный вертолет в мире. Машины этого типа активно используются для выполнения самых разных задач – транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих. Вертолеты семейства Ми-26 способны перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 тонн груза на дальность до 800 километров. В его огромной грузовой кабине можно было бы вполне комфортно сыграть в волейбол. Кстати, несмотря на гигантские размеры, вертолет достаточно маневренный и быстрый: крейсерская скорость машины составляет 255 км/ч. Несколько лет назад наш холдинг «Вертолеты России» модернизировал машину до версии Ми-26Т2. Главной отличительной особенностью новой машины стали применение цифрового бортового радиоэлектронного оборудования и сокращенный до двух человек экипаж.

🩸 Ростех внедряет отечественные губки для остановки критических кровотечений в госпиталях у зоны СВО. Концерн «Калашников» начал апробацию рассасывающихся гемостатических губок QuikMed S в медучреждениях новых регионов и приграничных территорий. Изделия предназначены для остановки массивных кровотечений при травмах внутренних органов – печени, селезенки, почек, легких, мозга. Как это работает? Губки сочетают два действия: быстро останавливают кровотечение и способствуют заживлению тканей. В основе изделия – коллаген-пептидная матрица (природный белковый каркас, активирующий естественное свертывание крови) и окисленная целлюлоза, создающая защитную среду. Материал полностью рассасывается в организме, обладает бактерицидной защитой, а врачи могут разрезать его на фрагменты нужной формы. Риск осложнений снижен за счет отсутствия рекомбинантных белков искусственно синтезированных добавок. Почему это важно? ▪️ До 90% рынка таких губок занимал импорт с нестабильными поставками. ▪️ QuikMed S в 2–2,5 раза дешевле зарубежных аналогов. ▪️ Используется отечественное сырье высокой очистки. ▪️ Производство не зависит от зарубежного ПО и оборудования. Мощности «Калашникова» позволяют выпускать большие партии и поставлять губки в любую точку страны.

🛠 Ростех впервые представил комплекс «Паутина» для защиты от дронов промышленных объектов. Изделие разработано нашей компанией «РТ-Проектные технологии» в партнерстве со «Стандарт Электрик». «Паутина» может защищать объекты высотой более 25 метров и любой площади. Как это работает? Комплекс состоит из несущих колонн, силовой сети и опор. Собирается только на болтовых соединениях и не требует сварки, что позволяет производить монтаж в стесненных условиях и при повышенной пожароопасности. Это снижает расходы, повышает скорость и безопасность монтажа. Какая от этого польза? «Комплексная защита от БПЛА позволяет возводить вокруг объекта сплошную прочную сеть для «ловли» дронов. В базовом варианте она может остановить 200-килограммовый беспилотник, летящий на скорости 250 километров в час. При этом защита «Паутины» может быть значительно усилена без дополнительных разработок. Решение позволяет защитить нефтехранилища, топливные терминалы, электроподстанции, склады и другие объекты от большинства дальних беспилотников, применяемых противником. Вместе с другими антидроновыми решениями Ростеха, включая системы электронного подавления и средства кинетического поражения, комплекс обеспечивает высокую гарантию сохранности важной гражданской инфраструктуры», – отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.  Конструкция выдержала натурные проверки на сейсмологическую устойчивость. В настоящее время изделие проходит опытную эксплуатацию на ряде объектов топливно-энергетического комплекса. Презентация продукта состоялась в ходе региональной миссии Госкорпорации в Тверской области.

✈️ Опытный самолет Як-130М выполнил первый полет. Машина нашей ОАК провела в воздухе около 50 мин. на высотах до 2000 м и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание выполнено полностью, замечаний к технике нет. «Первый полет Як-130М – важный этап программы развития отечественной учебно-боевой авиации. Самолет сочетает современные технологии, расширенные функциональные возможности и высокий потенциал для решения широкого круга задач в интересах заказчика», – сообщил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков. Як-130М – модернизированный учебно-боевой самолет на базе Як-130 с увеличенными боевыми возможностями. В числе задач машины – ликвидация наземных и воздушных целей, в том числе беспилотников тяжелого класса. «Внешне это знакомый Як-130, но по своим характеристикам – совершенно новый самолет, где учтены требования сегодняшнего дня, реальный боевой опыт и перспективы развития боевой авиации. Он получил передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса "воздух-воздух" и "воздух-земля". Теперь это "два в одном": не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», – отметили в Ростехе.

🪖 Ростех начал поставки антидронового «Многоточия» в войска. Этот боеприпас наша «Высокоточка» разработала сразу в двух калибрах (5,45 и 7,62 мм) специально для стрельбы по БПЛА. Главная особенность «Многоточия» – трехэлементная пуля. Она разделяется, увеличивая кучность стрельбы и практически не оставляя шанса беспилотнику. Патроны прошли испытания в рамках видеопроекта #НашКраш. «Выпуск уже начался. Идет серийное производство. Первая штучная опытная партия уже в войсках», – отметил разработчик боеприпаса. Патрон «Многоточие» подходит для всех автоматов соответствующего калибра. Это избавляет бойцов от необходимости носить дополнительное дробовое ружье для защиты от БПЛА.

✈️ Президент России оценил МС-21 и Як-130М в Иркутске. Владимир Путин посетил Иркутский авиазавод нашей ОАК. Глава государства осмотрел кабину пассажирского самолета МС-21, собранного по серийным технологиям. Лайнер оснащен двигателями ПД-14 производства ОДК и системами последнего поколения, большинство из которых создано на предприятиях Ростеха. Сейчас на заводе находятся 18 машин этого типа в различной степени готовности. Также президент оценил учебно-боевой Як-130М. Машина получила новую прицельную систему, комплекс бортовой обороны и расширенную номенклатуру вооружений, включая управляемые ракеты. Это позволяет самолету в любых метеоусловиях, днем и ночью, эффективно поражать наземные и воздушные цели, в том числе тяжелые БПЛА. Владимира Путина сопровождали губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава Ростеха Сергей Чемезов и гендиректор завода Андрей Сойнов.

🚁 Вертолет Ми-171А3 получил разрешение на полеты в экстремальный мороз. Импортозамещенная винтокрылая машина создана нашим холдингом «Вертолеты России». Росавиация одобрила эксплуатацию Ми-171А3 при температурах до -50℃. Ранее вертолет успешно прошел испытания в Якутии в условиях экстремальных морозов. Офшорный Ми-171А3 разработан в том числе для полетов над обширной водной поверхностью. Машины планируется использовать в том числе для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения. «Предприятия Госкорпорации Ростех создают авиатехнику, способную работать в самых суровых погодных условиях. Ми-171А3 станет связующим звеном между городами и отдаленными поселками, буровыми платформами и Большой землей, поэтому мы с особым вниманием подходим к его испытаниям. В Якутии проведены 66 полетов и 22 наземные гонки двигателя при температурах до -50℃. В условиях экстремального холода воздушное судно отлично себя показало, что теперь документально подтверждено Росавиацией», – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов. Ми-171А3 имеет укрепленный фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. Вертолет способен совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов. Для этого у него есть надувные баллонеты. Для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован в поисково-спасательный вертолет путем установки медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования.

🚚 КАМАЗ создал первый в России контейнеровоз на шасси поколения К5 для перевозок «последней мили». Технику выпустил наш камский автогигант совместно с заводом спецтехники «Рустрак». Автомобиль грузоподъемностью 20 тонн рассчитан на работу с морскими контейнерами различных типов. Машина предназначена для перевозок по схеме «последней мили». Это конечный этап доставки груза от порта, железнодорожного терминала, логистического центра или склада непосредственно до объекта заказчика. Ключевой особенностью новинки является возможность перевозки контейнеров с опасными грузами. Разработчики уделили особое внимание антикоррозионной защите. Металл проходит трехэтапную обработку – дробеструйная очистка, эпоксидное грунтование с цинкфосфатными соединениями и многослойная окраска. Это продлевает срок службы машины при интенсивной эксплуатации в портах и на терминалах.