Аналитика каналаMaxРостех

Президент РФ Владимир Путин назвал Су-57 лучшим самолетом в мире. Президент РФ Владимир Путин назвал российский истребитель пятого поколения Су-57 лучшим в мире на организованной ТАСС встрече с руководителями ведущих информационных агентств мира. «Что касается Су-57, мы когда-то предлагали нашим друзьям из Индии вместе разрабатывать эту машину. Машину пятого поколения, думаю, что лучшую в мире на сегодняшний день. Наши индийские друзья тогда сказали: "Давайте вы сами, а там посмотрим". В принципе этот самолет мог бы быть нашим совместным производством. Мы его сделали самостоятельно, и мы готовы с Индией работать и поставлять, и развивать. Здесь нет никаких ограничений», – сказал Владимир Путин.   Су-57 выпускается нашей Объединенной авиастроительной корпорацией и на сегодняшний день является единственным истребителем 5-го поколения в мире, подтвердившим свою эффективность во всех вариантах боевого примения. На счёту машины есть как воздушные, так и наземные цели противника. При этом он может действовать незаметно для системы ПВО противника за счет своих высоких стелс-качеств. Кроме того, Су-57 – это высокоинтеллектуальный самолет, способный выступать в роли воздушного командного центра, в том числе для беспилотных летательных аппаратов. Также машина имеет широкую номенклатуру современного и перспективного вооружения.

✈️ Двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат типа. Росавиация выдала нашей ОДК сертификат типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертификационных испытаний и подтвердила соответствие нормам летной годности. Торжественная церемония прошла на ПМЭФ-2026. Мероприятие прошло при участии первого заместителя председателя Правительства РФ Дениса Мантурова, вице-премьера Виталия Савельева, министра промышленности и торговли Антона Алиханова, министра транспорта Андрея Никитина, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова. «Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 в очередной раз доказывает мощь российской инженерной школы. Задачу, на которую во всем мире уходит 10-12 лет, наши двигателисты выполнили в два раза быстрее. Получение документа вплотную приближает к сертификации импортозамещенного самолета «Суперджет-100», который станет основой региональной авиации. Мощности ОДК уже готовы к производству, первые серийные двигатели планируется отгрузить до конца этого года. Работы над ПД-8 будут продолжаться. В перспективе на его базе возможно создать целое семейство двигателей как с увеличенной на 25–30% тягой, так и сниженной на 20% - в зависимости от задач. В частности, планируется сделать двигатель с тягой в 10 тонн для самолета бизнес-авиации. Также сегодня наши двигателестроители работают над ПД-8В – вертолетной версией силовой установки, предназначенной для тяжелого транспортного вертолета Ми-26», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Двигатель ПД-8 – полностью отечественная разработка. При его создании были применены 25 новейших отечественных материалов и передовых технологии, 17 из которых не имеют аналогов. Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн и предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, самолетов-амфибий Бе-200. Двигатель успешно прошел комплекс испытаний на стендах, летающей лаборатории и самолетах «Суперджет». В ходе тестов подтверждены надежность и безопасность работы в различных условиях эксплуатации, включая низкие температуры, боковой ветер, попадание воды на взлетно-посадочную полосу и нештатные ситуации. Общая наработка опытных двигателей ПД-8 превысила 6500 часов.

✈️ Ил-114-300 получил сертификат типа. Росавиация сертифицировала новый региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, разработанный нашей ОАК. Это открывает путь к серийному производству и поставкам авиакомпаниям. «Машина полностью адаптирована к сложным погодным условиям и низким температурам. Подходит для эксплуатации в самых разных климатических условиях, включая Арктику и труднодоступные территории. В ходе сертификации опытные Ил-114-300 выполнили порядка 350 полетов, подтвердив надежность и безопасность. В том числе самолет испытывали экстремальными холодами – в Якутске длительная стоянка проходила при температурах до −45 градусов. Словом, машина получилась надежная, для нее создается современная система эксплуатации и технического сопровождения. Уверен, у этой машины хорошее будущее. С учетом сроков изготовления авиакомпаниям необходимо уже сейчас выходить на твердые авансированные контракты», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Производство будет вестись на Луховицком авиационном заводе. Самолет оснащен отечественными агрегатами и системами, в частности двигателями ТВ7-117СТ-01 производства ОДК. Уже подписаны договоры лизинга на поставку первых трех самолетов Ил-114-300.

🪖 Андрею Белоусову показали новый бронежилет Ростеха, который выдерживает более 20 натовских пуль. Министр обороны РФ Андрей Белоусов вместе с делегацией коллег из стран ОДКБ посетил демоцентр Ростеха в парке «Патриот», где главам военных ведомств показали новейший перспективный бронежилет Корпорации – «Оберег 2.0». Эта экипировка разработки и производства нашего завода «Октава» является самой легкой в своем классе и весит 7,5 кг. При этом она имеет большую, чем у штатного бронежилета, площадь защиты от осколков и оснащается инновационными бронеплитами по классу защиты Бр4+. Сейчас бронежилет проходит испытания. Представитель завода сообщил, что бронепанель жилета имеет повышенную живучесть и останавливает более 20 патронов НАТО 5,56 на 45. Такие боеприпасы, в частности, применяются в штурмовых винтовках американской армии, которые сегодня широко используются в зоне СВО вооруженными силами Украины. Министрам обороны ОДКБ продемонстрировали и другие образцы, созданные организациями Ростеха. Так, была представлена новейшая система борьбы с дронами «Зубр» разработки «Высокоточных комплексов», беспилотники «Молния», антидроновые патроны «Игла». Также главам военных ведомств показали линейку стрелкового оружия и барражирующие боеприпасы, выпускаемые нашим «Концерном Калашников».

🔍 Сергей Чемезов протестировал будущий флагман LADA – AZIMUT. В этом году наш АВТОВАЗ планирует начать выпуск нового кроссовера – AZIMUT. Прототип презентовали на ПМЭФ-2025 – и ровно год спустя на полях ПМЭФ 2026 генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов высоко оценил удобство и дизайн предсерийного авто. «Внешне она выглядит современно и удобна внутри. Салон, место водителя очень удобные. АВТОВАЗ должен развиваться, и чем больше будет современных автомобилей, тем больше будет покупателей и любителей нашей "Лады"», – отметил Сергей Чемезов. С моделью AZIMUT отечественная марка дебютирует в самом массовом на российском рынке сегменте городских кроссоверов. На старте планируется устанавливать на новинку двигатели мощностью 120 или 132 л.с. с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. Машина оснащена не хуже иномарок: в комплектациях будут доступны до 6 подушек безопасности, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон, полный набор зимних опций. Видео: Медиаагентство «Самара 450»

✈️ Турбовинтовой Ил-114-300 встречает в Пулково гостей, прибывающих на ПМЭФ. Новый региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 производства нашей ОАК также стал гостем Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Участники ПМЭФ могут увидеть его в аэропорту Пулково. Самолет оснащен отечественными агрегатами и системами, большинство из которых разработаны и произведены предприятиями Ростеха. Так, наш концерн КРЭТ производит для Ил-114-300 навигационную систему ВСС-95, панели управления системами самолета, жидкокристаллические дисплеи для кабины, на которые выводится вся основная информация о полете и др. Петербургское предприятие ОДК выпускает для машины двигатели ТВ7-117СТ-01.

✈️ Сергей Чемезов осмотрел Ил-114-300. Генеральный директор Госкорпорации Ростех прибыл на ПМЭФ-2026 и оценил новый региональный турбовинтовой Ил-114-300, разработанный нашей ОАК. Самолет сейчас находится в Северной столице в аэропорту Пулково. Ил-114-300 призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26 и может работать в широком диапазоне климатических зон – от арктических широт до горных территорий и регионов с жарким климатом. Он полностью создан из российских агрегатов и систем, включая двигатели ТВ7-117СТ-01 нашей ОДК.

🏭 Первая серийная ГТД-110М отработала более 12 тысяч часов. Отечественная турбина большой мощности ГТД-110М нашей ОДК за полтора года наработала более 12 тысяч часов в составе ТЭС на Юге России. Двигатель вышел на полную мощность в ноябре 2024 года и помогает обеспечивать жителей и предприятия региона электроэнергией. ГТД-110М — один из ключевых элементов программы технологического суверенитета России в ТЭК. Это первая российская турбина для энергетики в классе 90-130 МВт. Она предназначена для привода генераторов в составе установок мощностью до 500 МВт. КПД составляет около 36%, что сопоставимо с мировыми аналогами. При этом российская турбина легче и компактнее.

✈️ Ростех и Иркутская область нарастят производство МС-21. На ПМЭФ-2026 генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обновили соглашение о сотрудничестве с учетом национальных целей развития России до 2030 и 2036 годов. «Подписанное соглашение конкретизирует нашу совместную работу по созданию авиалайнера МС-21. В тесном взаимодействии с руководством Иркутского авиационного завода и администрацией города Иркутска мы решаем вопросы формирования инфраструктуры и создания комфортных условий труда для сотрудников. Уделяем внимание и подготовке квалифицированных кадров», – сказал Игорь Кобзев. Ключевым направлением сотрудничества остается модернизация филиала «Яковлев» – Иркутский авиационный завод (входит в наш ОАК), направленная на увеличение объемов серийного производства самолетов МС-21. «Иркутская область – один из ключевых регионов присутствия Ростеха и важнейший центр отечественного авиастроения. Именно здесь ведется строительство импортозамещенного лайнера МС-21, который призван стать флагманом отечественной гражданской авиации. Подписанный сегодня документ позволит обеспечить дальнейшую модернизацию производственных мощностей и создать дополнительные условия для наращивания выпуска современной российской авиационной техники», – отметил Сергей Чемезов. Кроме того, в рамках сотрудничества предполагается поставка в регион автобусов НЕФАЗ 5299-40-52 производства «НЕФАЗ» (входит в группу КАМАЗ). Этот транспорт уже зарекомендовал себя на городских маршрутах. Ростех и Иркутская область сотрудничают с 2022 года. Основные направления взаимодействия включают развитие высокотехнологичной промышленности, реализацию инвестиционных и социальных проектов, подготовку кадров и внедрение современных технологий. Одним из ключевых предприятий Корпорации в регионе является филиал ПАО «Яковлев» – Иркутский авиационный завод, где выпускаются самолеты МС-21.

🚁 НССА Ростеха эвакуировала моряка с инсультом в Анадырском заливе. Когда находишься в открытом море, то любая помощь будет добираться долго. Но только не по воздуху. Это в очередной раз доказала наша Национальная служба санитарной авиации, придя на помощь моряку рыболовецкого траулера «Остров Итуруп». У мужчины проявились признаки острого инсульта с частичной парализацией. Спасать надо было быстро. Судно находилось в Анадырском заливе и не могло причалить к берегу, поэтому единственным способом оперативно доставить пациента в больницу стала санитарная авиация. На вызов вылетел специализированный Ми-8 НССА с врачами Чукотской окружной больницы и спасателями Анадырской региональной поисков-спасательной базы на борту. Пилоты зафиксировали вертолет над носом траулера, методом беспарашютного десантирования спустили на палубу спасателя с носилками и подняли пациента на борт с помощью лебедки. Вся операция заняла не более 15 минут. «Эвакуацию мы выполнили в максимально короткие сроки. Оперативность в таких случаях имеет решающее значение для дальнейшего лечения», – отметил командир вертолета Ми-8 НССА Сергей Комов. В полете бригада врачей сразу приступила к оказанию специализированной помощи. Пациента доставили в районную больницу, где продолжили диагностику и лечение. НССА работает на Чукотке с 2020 года в рамках национальных проектов «Здравоохранение» и «Продолжительная и активная жизнь». За это время экипажи выполнили около 1800 вылетов, благодаря которым своевременную медицинскую помощь получили более 2200 пациентов, в том числе 260 детей. Воздушные судна для НССА – Ми-8 и «Ансаты» – производит наш холдинг «Вертолеты России».