Аналитика каналаMaxРостех

✈️ Президент оценил мощь российской авиации. Теперь наша очередь. Владимир Путин в сопровождении главы Ростеха Сергея Чемезова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева посетил предприятие нашей ОАК, где осмотрел кабину серийного МС-21 и модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М. Полюбуемся и мы могучей техникой. Внимание на экран!

🚁 Винтокрылая медитация. На ваших экранах – Ми-26. Это самый грузоподъемный серийный вертолет в мире. Машины этого типа активно используются для выполнения самых разных задач – транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих. Вертолеты семейства Ми-26 способны перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 тонн груза на дальность до 800 километров. В его огромной грузовой кабине можно было бы вполне комфортно сыграть в волейбол. Кстати, несмотря на гигантские размеры, вертолет достаточно маневренный и быстрый: крейсерская скорость машины составляет 255 км/ч. Несколько лет назад наш холдинг «Вертолеты России» модернизировал машину до версии Ми-26Т2. Главной отличительной особенностью новой машины стали применение цифрового бортового радиоэлектронного оборудования и сокращенный до двух человек экипаж.

💻 Инфобез в новых реалиях: как развивается С-Терра в составе Ростеха. Интеграция с Госкорпорацией Ростех открыла для вендора ИТ-решений «С-Терра» новые направления в отраслях с особыми требованиями к защите данных. Несмотря на рыночные вызовы и оптимизацию бюджетов, компания не только сохранила команду и клиентский портфель, но и получила новый импульс для выхода на рынки B2G. Основные факты из интервью директором по работе с ключевыми заказчиками С-Терры, Антоном Решетниковым. ▪️ Средний срок выполнения заказа составляет не более 14 дней. ▪️ Компания уже принимает заказы на 2027–2028 годы и готова к реализации крупных федеральных проектов. ▪️ На рынок выводится сертифицированное решение «Шлюз КВ» производительностью до 15 Гбит/с для госсектора и коммерческих структур. Подробнее – по этой ссылке 👉 https://vk.ru/@sterra_csp-yakori-stabilnosti-i-novye-gorizonty-s-terra

✈️ Президент оценил мощь российской авиации. Теперь наша очередь. Владимир Путин в сопровождении главы Ростеха Сергея Чемезова и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева посетил предприятие нашей ОАК, где осмотрел кабину серийного МС-21 и модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М. Полюбуемся и мы могучей техникой. Внимание на экран!

🚚 Беспилотные грузовики КАМАЗ осваивают дороги России. ТАСС опубликовал статью о роботизированных машинах нашего Камского автозавода. Полный текст находится по этой ссылке, а здесь пройдемся по основным тезисам. ▪️ Беспилотные грузовики перешли к коммерческой эксплуатации. Сейчас 19 фур серии «Маяк» перевозят реальные грузы, в том числе для маркетплейсов, по трассам М-11, М-12 и ЦКАД. ▪️ Робофура может работать до 20 часов в сутки, останавливаясь только для заправки и погрузки. Это увеличивает интенсивность эксплуатации в 2,5 раза, ускоряет окупаемость и решает проблему дефицита кадров у логистических партнеров. ▪️ За время испытаний технологии значительно усовершенствованы. Дальность машинного зрения увеличена до 120 метров, радарного — до 180 метров, лидарного — до 120 метров. Вся программная часть и алгоритмы полностью российские. ▪️ За время эксплуатации на федеральных трассах не зафиксировано ни одной аварии по вине роботов, даже несмотря на провокационное поведение других участников дорожного движения. Разработчики рекомендуют водителям соблюдать штатный режим движения рядом с автономными фурами и воздерживаться от опасных маневров. ▪️ КАМАЗ планирует к 2028 году запустить грузовики полностью без людей в кабине. Параллельно ведутся разработки карьерных самосвалов и бескабинного грузовика «Челнок».

💻 Срок окупаемости робототехнических комплексов в промышленности РФ составил 1,5-4 года. Внедрение комплексных робототехнических решений в российской промышленности и логистике демонстрирует высокую экономическую эффективность. Согласно исследованию нашего холдинга «Росэл», срок окупаемости таких комплексов составляет от полутора до четырех лет. Как отмечается в исследовании, максимальный экономический эффект достигается не за счет простой закупки оборудования, а благодаря комплексной цифровой трансформации производств. Ключевую роль играют внедрение цифровых двойников, интеллектуальное управление оборудованием и системы предиктивного обслуживания. В Ростехе подчеркнули, что если ранее роботизация носила точечный характер и затрагивала отдельные операции, то сейчас предприятия переходят к внедрению комплексных решений, интегрированных в единую цифровую среду. Для этого проводится аудит цифровизации, позволяющий определить участки с наибольшим экономическим эффектом.

🛠 От сильных инженерных компетенций – к востребованной на рынке продукции. Российская промышленность обладает сильной инженерной базой, но инвестиции в разработки не всегда окупаются. Причина в проектном мышлении – предприятия фокусируются на достижении технических характеристик, а не на потребностях рынка. Этот вопрос стал центральным на конференции «Продуктовая трансформация в промышленности», прошедшей в Ростехе. «Сегодня ключевая задача – превращать сильные инженерные разработки в продукты, которые действительно востребованы рынком. Помимо совершенствования технологий и характеристик продукции важно выстраивать постоянный диалог с потребителем, понимать его запросы и формировать с учетом этого конечное решение», – подчеркнул исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко. Чтобы создавать коммерчески успешные решения, Ростех закрепляет в Стратегии до 2036 года продуктовый подход, подразумевающий ряд изменений в работе: ▪️ смену фокуса – переход от «реализации проекта» к «решению проблемы потребителя»; ▪️ сквозную ответственность – команды управляют всем жизненным циклом: от формирования заказа и разработки до вывода на рынок; ▪️ диалог с заказчиком – продукты создают под конкретные нужды. Например, медицинское оборудование наши КРЭТ и «Швабе» разрабатывают напрямую с врачами; ▪️ комплексность – вместо разрозненных изделий холдинги объединяют компетенции, чтобы предлагать готовые системы под ключ. «Для Ростеха продуктовый подход – это не только инструмент реализации стратегии, но и способ изменить корпоративную культуру и подход к ежедневной деятельности. При создании новых технологий важно с самого начала понимать, для кого предназначен продукт, какую проблему клиента он решает и какую ценность создает. Такое взаимодействие должно продолжаться на всех этапах жизненного цикла продукта», – сказал директор по стратегии Госкорпорации Ростех Максим Грушкин. Трансформация требует и новых специалистов – промышленных продакт-менеджеров. Академия Ростеха уже обучает управлению высокотехнологичными продуктами, а в 2027 году совместно с МГТУ им. Баумана стартует профильная программа полного жизненного цикла продукции.

✈️ Президент России оценил МС-21 и Як-130М в Иркутске. Владимир Путин посетил Иркутский авиазавод нашей ОАК. Глава государства осмотрел кабину пассажирского самолета МС-21, собранного по серийным технологиям. Лайнер оснащен двигателями ПД-14 производства ОДК и системами последнего поколения, большинство из которых создано на предприятиях Ростеха. Сейчас на заводе находятся 18 машин этого типа в различной степени готовности. Также президент оценил учебно-боевой Як-130М. Машина получила новую прицельную систему, комплекс бортовой обороны и расширенную номенклатуру вооружений, включая управляемые ракеты. Это позволяет самолету в любых метеоусловиях, днем и ночью, эффективно поражать наземные и воздушные цели, в том числе тяжелые БПЛА. Владимира Путина сопровождали губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, глава Ростеха Сергей Чемезов и гендиректор завода Андрей Сойнов.

🏭 Парк промышленных роботов в России вырос в 2,5 раза за два года. Количество промышленных роботов в России увеличилось с 12,8 тысяч единиц в 2023 году до 32–34 тысяч в 2025 году, то есть более чем в 2,5 раза. Такие данные приводятся в исследовании нашего холдинга «Росэл» о глобальных трендах робототехники. Плотность роботизации в российской обрабатывающей промышленности также увеличилась почти вдвое. Эксперты «Росэла» отмечают, что, хотя текущие показатели плотности роботизации в РФ пока ниже среднемирового уровня, именно эта низкая стартовая база обеспечивает высокий потенциал для дальнейшего роста отечественного рынка. При этом речь идет уже не только о закупке готовых решений, но и о формировании собственных компетенций. Российские компании активно развивают производство электронной компонентной базы, программного обеспечения и средств промышленной автоматизации, переходя от точечной роботизации отдельных операций к внедрению комплексных решений, интегрированных в единую цифровую среду. Промышленную робототехнику выпускает и Ростех. Корпорация производит свыше 500 машин в год, которые без участия человека выполняют сварку, сборку продукции, контроль качества и другие операции. Заказчики – собственные предприятия, а также другие компании, например, РЖД и ГАЗ. В планах – нарастить выпуск до 6 тысяч роботов ежегодно.

🚁 Санавиация Ростеха эвакуировала моряка с судна в Беринговом море. 28-летнему члену экипажа рыболовного судна «Сергей Бочкарев» в ходе рейса в Анадырском заливе потребовалась экстренная помощь – подозрение на острый аппендицит. На вызов вылетела винтокрылая машина Ми-8 Национальной службы санитарной авиации (НССА). «Погода позволяла безопасно выполнить вылет и применить эвакуацию методом беспарашютного десантирования. Все представители экстренных служб на борту работали максимально слаженно. Пока наш экипаж удерживал вертолет над кораблем, спасатель спустился к пациенту на лебедке и затем подал сигнал – "к подъему готов"», – отметил командир Ми-8 НССА Вячеслав Пугачев. Подъем пострадавшего на лебедке потребовал идеальной синхронности пилотов и спасателя. Полет до Анадыря занял чуть более часа, неотложную помощь начали оказывать еще в воздухе. Мужчину доставили в Чукотскую окружную больницу. Для Чукотки санавиация – ключевое звено экстренной медпомощи. С 2020 года экипажи НССА выполнили в регионе более 1830 вылетов и оказали помощь свыше 2250 пациентам, в том числе 260 детям.