Аналитика каналаMaxСделано у нас

А вы знаете, что проект "Сделано у нас" признан даже в Европе! Поводов к девизу "Нам есть чем гордиться" подкинула Латвия: 5 марта 2026 года в Риге было принято решение NEPLP №82/1-2 о блокировке sdelanounas.ru на территории страны. В решении сказано: Интернет-сайт sdelanounas.ru — российский интернет-сайт «Сделано у нас», который по своей сути является социальной сетью, поскольку любой зарегистрированный пользователь может добавлять записи. Записи немедленно публикуются на сайте без какой-либо проверки со стороны администрации. Это означает, что любой может зарегистрироваться и сразу публиковать информацию на тему «Сделано в России», не спрашивая разрешения администрации. А в пункте 2 говорится, что "Сделано у нас" распространяет одностороннюю и тенденциозную информацию о войне; оправдывает российскую военную агрессию; легитимизирует принадлежность занятых Россией украинских территорий России; мобилизует информационную и общественную поддержку российских военнослужащих; а также «формирует чувство принадлежности и общее позитивное отношение к России». И ведь всё правда, всё именно так! Ни слова не соврали. Далее говорится, что сайт (наряду с другими заблокированными) способен негативно влиять на сплочённость латвийского общества, межэтнические отношения, понимание ценностей, принадлежность населения к единому информационному пространству и поддержку Латвией Украины. Затем NEPLP отдельно объясняет, почему нельзя было ограничиться удалением конкретных трёх публикаций, к которым у них есть претензии. Совет пишет, что даже удаление отдельных материалов ситуацию не изменит, поскольку, по его мнению, содержание сайтов в целом угрожает безопасности, а постоянный мониторинг потребовал бы несоразмерных ресурсов. Причём представителей сайтов до принятия решения не выслушивали: NEPLP сослался на срочность и угрозу государственной безопасности. Тут, с одной стороны, такое признание воодушевляет, с другой стороны, вызывает вопрос и разочарование: почему только в Латвии? Специально проверил: сообщений о блокировках в других странах не нашёл. Очень надеюсь, что страны ЕС поддержат это благое начинание. Вашему покорному слуге, кстати, тоже есть чем гордиться: создатель проекта "Сделано у нас" в этом году был добавлен на "Миротворец". Наконец-то, а то я уже волноваться начал — что я делаю не так. Я там, правда, не за создание "Сделано у нас", а за волонтёрскую помощь на СВО в 22–24 годах, точнее, за незаконное пересечение границы, когда я эту помощь бойцам возил. Так что тоже за дело. Так что, друзья, не сомневайтесь. Вы попали в правильное место. 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись

Россия начинает поставки Ил-114-300⁠⁠ Как сообщает ТАСС, в правительстве России объявили о старте передачи новых региональных самолётов Ил-114-300 авиаперевозчикам. Машина, разработанная для местных авиалиний, начинает поступать в эксплуатацию. Самолёт рассчитан на маршруты протяжённостью до 1500 км и способен работать с грунтовых и слабо подготовленных взлётных полос. По информации правительства, новая техника позволит расширить сеть региональных перевозок и повысить доступность авиасообщения для жителей отдалённых территорий. Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177634/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Первый серийный самолёт МС-21 совершил перелёт из Иркутска в Жуковский «Первый серийный импортозамещенный самолёт МС-21-310 совершил перелёт с аэродрома Иркутского авиационного завода „Яковлева“ (входит в ОАК Госкорпорации „Ростех“) на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова», — говорится в сообщении. Самолётом управлял экипаж в составе летчиков-испытателей Героев России Романа Таскаева и Олега Кононенко, а также ведущего инженера по летным испытаниям — бортового оператора Александра Попова. Полет продолжался 5 часов 50 минут, он проходил на высоте до 12 100 м со скоростью до 850 км/ч. В Ростехе уточнили, что самолет преодолел более 4 тыс. км без посадок. В Жуковском специалисты ОАК проверят все системы после длительного перелета и подготовят лайнер к покраске в ливрею заказчика. Отмечается, что полет прошел штатно и все системы отработали как положено. «Длительный перелет серийного самолета МС-21 еще раз продемонстрировал надежность заложенных конструкторских решений и применяемых в машине отечественных агрегатов и систем. Сейчас активно ведутся сертификационные полеты судов этого типа. Широкой кооперацией наших предприятий выстроены производственные цепочки для налаживания серийного выпуска лайнеров. Иркутский авиазавод готов приступить к выполнению новых заказов на МС-21», — отметили в госкорпорации. МС-21 — отечественный проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета, который сменит Ту-154 и семейство Ту-204 на российском рынке. Он также сможет быть альтернативой самолетам иностранного производства. Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177667/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Могут же, когда захотят! Буквально пара дней, и ошибка исправлена. Новые регионы заняли своё законное место на карте России. Наше обращение было услышано, и по нему оперативно приняты меры. Посмотрим, может и по моему обращению тоже меры наконец будут приняты. 🏭 "Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись

Администрация Президента НЕ считает Донецк и ДНР частью России Да, именно так это выглядит. К тому, что Яндекс показывает мне рекламу на украинском языке, я уже привык. То, что сайт «Сделано у нас» недоступен из Крыма без VPN, хотя его серверы находятся в России, — странно, но допустим. Однако то, что я не могу отправить обращение Президенту, находясь в российском городе Донецке, — это уже настоящий провал. Сайт честно сообщает, что доступ возможен только из России: This request can not be serviced outside of Russian Federation. В переводе: «Этот запрос не может быть обработан за пределами Российской Федерации». Мне пришлось использовать VPN, чтобы из Донецка отправить обращение Президенту России. Раз уж поднял эту тему, расскажу, о чём само обращение. С 2023 года я наивно пытаюсь добиться решения некоторых проблем нашего посёлка. Подробнее я рассказывал о них в Дзене: https://dzen.ru/a/ZmKVPgPfD3yLZJ6t https://dzen.ru/a/Z7DT1XhHZHfCrZOj Если лень читать много букв, расскажу коротко. Я живу в пригороде Ростова-на-Дону, но иногда возникает ощущение, будто мы находимся где-то в тайге. Главная проблема — детям необходимо преодолевать до школы более четырёх километров, но нормально и безопасно добраться туда они не могут. Нет школьного автобуса, нет регулярного общественного транспорта, нет безопасной остановки, переходов, светофоров и тротуаров, по которым можно было бы дойти хотя бы пешком. Некоторых детей родители возят сами, но многие работают. Поэтому дети вынуждены стоять на обочине оживлённой трассы, ловить проходящие мимо автобусы и даже попутные машины. Есть и другие проблемы, например, детям просто некуда пойти, в радиусе многих километров нет ни одной детской или спортивной площадки. Нет почтальона, наша школа перегружена, напротив запланировано строительство новой, но начало строительства отодвигают уже несколько лет. Нет знаков на наших дорогах, да и сами дороги, оказывается, не принадлежат администрации а в собственности частных лиц. Я дважды обращался на Прямую линию Президента, но те опускают обращение вниз, а чиновники присылают отписки и ничего не решают — ни по этой, ни по другим проблемам. Обращался в ОНФ, но и там ничего не решили и, по сути, даже не попытались реально разобраться в вопросе. Даже не помогло обращение через начальство, похоже у ОНФ нет реальных механизмом влиять на местных чиновников, впрочем повторяю, я и желания помочь не заметил - такие же дежурные отписки причем показывающие еще и полное нежелание вникнуть в проблему. Однако, надежды я не оставляю и продолжаю долбить эту стену. Сегодня решил написать непосредственно в Администрацию Президента: возможно, там обращение рассмотрят внимательнее. Потому что, судя по моему опыту, обращения через "Прямую линию" фактически превращаются в фикцию и шоу. Никто не проверяет, решён ли вопрос на самом деле. Чиновники пишут очередную отписку, после чего успокаиваются и делают вид, что проблема закрыта. На них никакого влияния не оказывают даже постоянные напоминания Президента о том, что участники СВО и их семьи - приоритет государства, то что дети и демография приоритет государства. Владимир Владимирович говорит об этом постоянно, но в реальности на местах эти слова игнорируют. Ну по крайней мере у нас. Но и то, что на пятом году боевых действий официальный сайт Президента России отсекает пользователя из ДНР как находящегося за пределами России, — это, конечно, полный провал и разгильдяйство. 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись

Завод имени Дегтярёва возобновил производство мотоциклов В Коврове Завод имени Дегтярёва возобновил выпуск мототехники, которая началась еще в 1946 году с мотоцикла «Ковровец» К-125 и позднее получила развитие в знаменитой серии «Восход». В обновленную линейку вошли три модели: ЗиД-125, ЗиД-250 и ЗиД-300-01. Их стоимость начинается от 86,8 тыс. рублей. Возрождение мотопроизводства положительный вектор для российской промышленности. Речь идет не только о возвращении известной отечественной марки, но и о восстановлении компетенций в сегменте гражданского машиностроения. Окончательная сборка ведется непосредственно на предприятии в Коврове, при этом завод работает над увеличением локализации комплектующих. Сейчас часть агрегатов и компонентов имеет китайское происхождение, поэтому дальнейшее развитие собственного производства может постепенно снижать зависимость от импортной компонентной базы. Проще говоря, завод открыт к предложениям российских производств по поставке отечественных комплектующих. Возвращение ЗиД показывает, что сохраненные промышленные мощности и инженерная школа могут становиться основой для возрождения целых направлений отечественного производства. Развитие российского рынка мотоциклов обеспечит новые рабочие места, загрузить смежные предприятия и даст потребителю более доступную альтернативу импортной технике. Следующим важным шагом должно стать повышение уровня локализации и расширение модельного ряда к квадроциклам и другим моделям. Флагман линейки ZiD 300… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177850/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Первый штатный носитель «Посейдонов» вышел на заводские ходовые испытания Первый штатный носитель многоцелевой системы «Посейдон», атомная подводная лодка «Хабаровск» проекта 09851, покинула достроечную стенку «Севмаша» и вышла в море для прохождения заводских ходовых испытаний. АПЛ «Хабаровск» является единственной построенной по проекту 09851 подводной лодкой в рамках контракта от 2012 года. Проект разработан ЦКБ «Рубин», субмарина заложена 27 июля 2014, выведена из эллинга 1 ноября 2025 года. Изначально планировалось ввести данную подлодку в состав ВМФ РФ в 2020 году. «Хабаровск» является первым штатным носителем ядерных торпед «Посейдон». По неофициальной информации, АПЛ имеет шесть пусковых устройств 2П39 для запуска «Посейдонов» с ядерными боевыми частями до 6 мегатонн каждый. Кормовая часть подлодки практически идентична подводным ракетным крейсерам стратегического назначения проекта 995А «Борей-А». После прохождения всех испытаний АПЛ «Хабаровск» войдёт в состав Тихоокеанского флота с базированием на Камчатке. Вероятней всего, это произойдёт уже в следующем году. Стоит отметить, что на сегодняшний день в составе российского флота имеется один носитель «Посейдонов» — это АПЛ специального назначения «Белгород», переоборудованная из недостроенного подводного крейсера проекта 949А. Данная подлодка имеет четыре пусковых установки для «Посейдонов»… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177729/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126