Аналитика каналаMaxСделано у нас

Ил-114-300 прошёл сертификацию и готов к серийному выпуску⁠⁠ Росавиация выдала сертификат типа на новый региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. Разработчик — Объединённая авиастроительная корпорация. Документ открывает дорогу к серийному производству и коммерческим поставкам. Самолёт создавался для работы в самых сложных условиях, включая Арктику и труднодоступные территории. Он выдерживает экстремальные морозы: во время испытаний в Якутске машина простояла на холоде до −45 градусов. Всего опытные борты выполнили около 350 полётов, подтвердив надёжность и безопасность. «Машина полностью адаптирована к сложным погодным условиям и низким температурам. Подходит для эксплуатации в самых разных климатических условиях, ... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь

В России разработали «глушилку» Starlink РФ начала применять комплекс «Волна Купол Гарант» для глушения спутников Starlink Alan Sau/Shutterstock/FOTODOM Российские специалисты разработали комплекс «Волна Купол Гарант» для блокировки каналов спутниковой связи Starlink. Об этом пишет Telegram-канал «Военный осведомитель». Авторы канала обратили внимание на заявления властей Киева в связи с появлением упомянутой системы, которая активно используется Россией. Комплекс состоит из нескольких прицепов, на которых установлены спутниковые тарелки под радиопрозрачным колпаком. Отмечается, что каждый прицеп вмещает пару тарелок, которые также можно установить на землю. Система защищает до 20 кв. км территории и влияет на беспилот... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь

Друзья, я вынужден использовать площадку "Сделано у нас" для этого поста не по теме. Впрочем, почему не по теме? Речь в нем пойдет в том числе и о наших отечественных тяжелых дронах "Корвет", которые мы получили в качестве гуманитарной помощи. На данный момент получено три, еще два в пути. Эти дроны — аналоги украинских "Вампиров", которые до недавнего времени составляли основу нашей логистики. Да что там нашей, трофейные "Вампиры" массово используются на нашем направлении многими подразделениями, и вот появился отечественный аналог, и кажется, мы должны радоваться. Да, мы рады. Но есть одна проблема — теперь эти дроны не живут более нескольких вылетов. Дорогущая штука стоимостью более миллиона рублей или трофей, на восстановление которого я трачу неделю, в итоге живет в лучшем случае 3–4 ночи. И потом его сбивают. И в 90% случаев его сбивают свои же! И сделать с этим мы ничего не можем. У нас организованы чаты, в которых все вампиристы выкладывают маршруты и время полета, чтобы всегда можно было понять, что это наш дрон, а не вражеский. Мы даже красим антенны GPS в цвета российского флага, хотя и не понятно, видно ли это в тепловизор, но делаем что можем. Да что там, ведь при желании всегда можно определить, наш это дрон или противника. Это же очевидно — если он летит к нам с грузом, то это дрон противника, его надо сбить, а если он от нас летит с грузом, а к нам без груза — это хороший дрон, который кормит наших парней. И понять, есть ли груз или нет, в камеру FPV (а именно ими сбивают в основном) можно легко. Но проблема в том, что есть подразделения, которым не нужно ничего понимать. За сбитие бабы-яги командиры таких подразделений получают плюсики, благодарности, может, награды и звездочки. И это не голословно, у меня есть запись, где пилот, сбивший наш дрон, так прямо и говорит, что командир заставляет его сбивать наши дроны, якобы чтобы тренироваться. Это огромная проблема. Ну поймите, это жизни парней. Если мы не доставим пацанам на передке воду, то они пойдут ее искать и погибнут, тем самым ослабив позицию. Если мы им пошлем воду ногами (ноги — люди, доставляющие грузы на позиции), их убьют. Потому что туда, где наши позиции, дойти почти невозможно. Доехать тем более Наши дроны спасают жизни бойцов, наши дроны приближают нашу победу, без них тут сейчас делать просто нечего. Они не блажь и не прихоть — они жизненная необходимость! Но у нас нет никакой возможности наказать тех, кто их сбивает, они просто говорят: "Ну на нем же не написано". Но если бы они хотели знать, чей дрон, они бы добавились в чаты, где пишут их маршруты. И вот стоят у нас тут сейчас несколько трофейных дронов и, главное, три новых отечественных, два еще ждем, на них наш добрый спонсор — русский предприниматель, которому не всё равно, — потратил миллионы рублей. И эти миллионы скоро бесполезно будут гнить в полях, практически не принеся никакой пользы. А парни наши на передке будут голодные, шарить по округе в поисках воды и еды и гибнуть под вражескими дронами. А на груди у некоторых командиров будет блестеть медалька, омытая их кровью. Я пытался писать нескольким ведущим лидерам общественного мнения, чтобы поднять эту тему. Но они на этот вопрос не обратили внимания. Им ситуация вокруг Ирана важнее. Поэтому прошу вашей помощи, не пройдите мимо, помогите достучаться! Отправьте, пожалуйста, ссылку на этот пост в крупные Телеграм и МАКС-каналы, ведущим СМИ, блогерам, военкорам, политикам, везде, куда сможете. Если вы вдруг сами блогер, разместите этот пост у себя. Если у вас есть знакомый генерал, расскажите ему об этой проблеме. Если вы сам генерал, давайте вместе найдем решение этой проблемы. Решения есть! Как организационные, так и технические. Мы можем сделать логистику намного эффективнее, мы можем вместе сохранить множество жизней. Помогите!

Новый беспилотник «Калашникова» запускает FPV-дроны с воздуха и держит связь на 100 км Концерн «Калашников» создал беспилотную систему вертикального взлёта и посадки под названием «Фортис». Это не просто разведывательный или грузовой дрон — он может нести на себе FPV-аппараты, сбрасывать их и прямо с воздуха управлять ими, ретранслируя сигнал с земли. Такая схема резко расширяет радиус действия ударных дронов. Сама платформа «Фортис» способна находиться в воздухе до восьми часов. Она устойчиво держит связь на дистанции до 100 километров и поднимает до 18 килограммов груза. Помимо работы в качестве носителя, дрон ведёт воздушный мониторинг, распознаёт неподвижные и подвижные объекты (на земле и на воде) и занимается аэроло... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь

Ростех создал комплекс «Цитадель», который сам находит дроны и подрывает снаряды Для защиты стационарных объектов от беспилотников (и коптерных, и самолётных) создан зенитный артиллерийский комплекс ЗАК-30 «Цитадель» калибра 30 мм. Система уже опробована в реальных условиях и подтвердила эффективность против разных типов дронов. Как отмечают в Ростехе, комплекс работает круглосуточно. Обнаруживать и сопровождать цели помогают две независимые системы — оптико-электронная (видимый и ИК-диапазоны) и радиолокационная. Огонь ведётся снарядами с дистанционным подрывом и шрапнельной начинкой. Автоматика сама рассчитывает точку подрыва в зависимости от траектории полета дрона, чтобы накрыть его с минимальным расходом боеприпасов.... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь

«КамАЗ» встал на рельсы войны: как автогигант за два года перестроил производство для фронта Крупнейший производитель грузовиков не просто выжил после разрыва с западными партнёрами, а серьёзно продвинулся в технологиях — и одновременно стал одним из главных поставщиков снаряжения для зоны спецоперации. Генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогин назвал произошедшее «подвигом». И цифры это подтверждают: до недавнего времени завод делал 70 бронированных машин в год — сейчас выпускает 3 800. За короткий срок разработано больше 20 новых моделей. Особая гордость — броневик вместимостью 10 человек. Он не взрывается при попадании снаряда, защищён от осколков, выдерживает 6 кг взрывчатки под колесом. «Я говорю рабочим: каж... Читать далее >> Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь

В Донецке в обычных дворах отмечают День России, шашлычок жарят, патриотические песни слушают. Это если вдруг вас очередная "дочь офицера" убеждает, что в Донецке "не все так однозначно". Конечно, как и везде есть разные. Но подавляющее большинство местных уже и забыли, что когда-то были частью Украины, не прячасть, не стесняясь, ничего не опасаясь, отмечают День России. Они давно уже часть нашей страны, и иного им не надо. 🏭 "Сделано у нас" в MAX - подпишись https://max.ru/sdelanounas_ru

У нашего противника есть несколько моделей тяжелых дронов, их тут собирательно называют "Баба Яга". Но самым удачным и массовым из них является тяжелый гексакоптер "Вампир" - он и в нашей армии быстро прижился: мы их сбиваем, восстанавливаем, дорабатываем, и используем сами. Но нельзя жить только на трофеях, а о поставках отечественных аналогов, по крайней мере на нашем направлении, мне ничего не известно. При этом такой дрон очень важен, в условиях современной войны доставка БК и провизии на передовые позиции порой возможна только дронами. И вот наш техотдел на днях получил первые две птицы которые являются полными аналогами "Вампиров", но сделаны они в России. Их производство наладила компания "Русское оружие". На самом деле, ничего сложного там нет, тем и хорош "Вампир", что он довольно прост конструктивно, основан на универсальных и хорошо проверенных решениях. И наладить массовое производство аналогов в принципе не сложно. Мало того, большая часть необходимых комплектующих либо уже производится в России (например моторы соответствующих размеров производят в Перми, производят платы распределения питания, GPS модули CRPA и многое другое), либо наладить их производство не сложно, ведь архитектура ArduPilot открыта, и производить те же контроллеры Pixhawk может любой желающий. Впрочем, если вы думаете, что в деле снабжения армии тяжелыми дронами что-то изменилось в лучшую сторону, то может оно и так, но в данном случае Министерство Обороны тут не причем. "Корветы", а именно так называются отечественные аналоги "Вампиров", попали к нам благодаря спонсорской помощи одной хорошей компании. По просьбе её генерального директора, название я не раскрываю, это всё делается не ради рекламы. Всего для нас заказано 5 дронов, мы получили пока первые два. Очень хорошо, что наш "народный ВПК" развивает это направление, очень востребованное сейчас. Очень хорошо, что есть неравнодушный бизнес, который помогает фронту и тем самым помогает и "кулибиным" развиваться. Если, кстати, среди моих читателей есть другие бизнесмены, кто готов помогать, но не знает как и чем, то вот вам отличный пример самого востребованного сегодня на передке направления: тяжелые дроны. Сегодня в них огромная потребность. Но, к сожалению, частная инициатива, "народный ВПК" и сочувствующий бизнес, никогда не сможет полностью заменить Министерство обороны. На безрыбье и рак рыба, и полученные нами дроны безусловно помогут и принесут пользу. Но только на уровне армии можно сделать эту работу системной, и максимально эффективной. Например, сегодня около 90% потерь таких дронов от дружественного огня. И, конечно, мы пытаемся наладить взаимодействие, конечно, есть координация со всеми соседними подразделениями, и существуют общие чаты, где фиксируется каждый вылет, чтобы свои знали, что это добрый дрон. Но невозможно таким образом наладить координацию на участке радиусом в 15 км, это можно сделать только на более высоком уровне, тут необходимо более тесное взаимодействие и координация, нужна система "свой-чужой", надо вводить ответственность за уничтожение дружеских дронов. Очень многое нужно сделать, чтобы работа расчетов тяжелых дронов стала полезней и эффективней. Чтобы бойцы на перднем крае всегда получали всё что им нужно, регулярно и без задержек. Это обязательно будет! Но пока армейская машина набирает обороты, раскручивая свои тяжелые шестеренки, мы сами: технари, "кулибины" и русский бизнес не дадим парням голодать. Вместе мы победим! Обсудить новость можно тут >> 🏭 "Сделано у нас" в MAX: подпишись