Сделано у нас

Аналитика каналаMaxСделано у нас

36,2кподписчиков
2,1кпостов
Последний пост: 28 октября 2026 г. в 12:32
Перейти
Для рекламодателей

Хотите разместить рекламу в этом или похожем канале? Проверьте условия размещения через партнёра.

Аналитика

Сводка

Надёжная выборка
Подписчики
36,2к
сейчас
Прирост 90д
+1,5к
4,3%
Постов
722
8 в день
Средние просмотры
9,8к
на пост
Медианные просмотры
9,8к
на пост
View Rate
27%
охват к подписчикам
ER
2,1%
реакции к подписчикам
ERR
7,7%
реакции к просмотрам

Динамика

Рост подписчиков

Лучшие посты

Эффективность

Средний охват
9,8к
на пост
Медиана
9,8к
просмотры
ER
2,1%
к подписчикам
ERR
7,7%
к просмотрам
1ч
2,1к
22,3%
6ч
5,1к
52%
24ч
8к
81,9%

Паттерн публикаций

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
06121823
Лучшие часы
8:00
по частоте публикаций
Постов за период
722
8 в день

Сравнение с категорией

Новости и СМИ
3565 каналов в категории, 30д
Подписчики
№491
Охват
№495
ERR
№36
Медиана подписчиков: 10,5к
Медиана охвата: 5,6к
Медиана ERR: 1,1%

Форматы контента

Медиа
681 постов
Просмотры
9,8к
ERR
7,5%
Репосты
36 постов
Просмотры
9,3к
ERR
8,9%
Текст
5 постов
Просмотры
7,5к
ERR
3,1%
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

💨 Любуемся полетом серийного МС-21. Сегодня с аэродрома Иркутского авиазавода нашей ОАК в воздух поднялся первый построенный по серийным технологиям пассажирский лайнер МС-21. Машина с заводским номером МС.0014 провела в воздухе больше часа и показала себя хорошо. Смотрите на видео, как проходил полет. @rostecru

Превью видео из сообщения канала
11,4к1,7кERR14,6%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Ил-114-300 проверили в узбекской жаре при +42°C⁠⁠ Региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 успешно завершил тестирование в условиях экстремально высоких температур. Специалисты Объединённой авиастроительной корпорации проводили проверки в Узбекистане, где воздух на земле прогревался до +42°C. Полученные данные направят в авиарегистр, чтобы расширить действующий сертификат типа. За время испытаний самолёт совершил 22 полёта и провёл в воздухе более 30 часов. После завершения программы борт вернулся в Лётно-исследовательский институт имени Громова, преодолев без промежуточных посадок свыше 2600 километров. Особое внимание уделили отработке аварийных ситуаций. Инженеры выполнили пять прерванных взлётов, используя тормоза с намеренно смоделированным предельным износом. Это позволило на практике подтвердить безопасность самолёта при экстренной остановке на взлёте. Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01, созданные Объединённой двигателестроительной корпорацией, и цифровая авионика отработали надёжно. Базовый сертификат на Ил-114-300 Росавиация выдала летом этого года. Это даёт возможность перейти к серийному выпуску и поставкам воздушных судов. Самолёт рассчитан на эксплуатацию в самых разных климатических зонах — от Арктики до субтропиков — и может работать на слабооборудованных аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами. «Испытания в условиях высокой температуры — важная часть работы по расширению сертификата типа Ил-114-300. Полученны… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177775/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Изображение из сообщения канала
16,8к1,5кERR8,6%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Первый серийный самолёт МС-21 совершил перелёт из Иркутска в Жуковский «Первый серийный импортозамещенный самолёт МС-21-310 совершил перелёт с аэродрома Иркутского авиационного завода „Яковлева“ (входит в ОАК Госкорпорации „Ростех“) на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова», — говорится в сообщении. Самолётом управлял экипаж в составе летчиков-испытателей Героев России Романа Таскаева и Олега Кононенко, а также ведущего инженера по летным испытаниям — бортового оператора Александра Попова. Полет продолжался 5 часов 50 минут, он проходил на высоте до 12 100 м со скоростью до 850 км/ч. В Ростехе уточнили, что самолет преодолел более 4 тыс. км без посадок. В Жуковском специалисты ОАК проверят все системы после длительного перелета и подготовят лайнер к покраске в ливрею заказчика. Отмечается, что полет прошел штатно и все системы отработали как положено. «Длительный перелет серийного самолета МС-21 еще раз продемонстрировал надежность заложенных конструкторских решений и применяемых в машине отечественных агрегатов и систем. Сейчас активно ведутся сертификационные полеты судов этого типа. Широкой кооперацией наших предприятий выстроены производственные цепочки для налаживания серийного выпуска лайнеров. Иркутский авиазавод готов приступить к выполнению новых заказов на МС-21», — отметили в госкорпорации. МС-21 — отечественный проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолета, который сменит Ту-154 и семейство Ту-204 на российском рынке. Он также сможет быть альтернативой самолетам иностранного производства. Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177667/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Изображение из сообщения канала
11,8к1,4кERR11,8%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Россия начинает поставки Ил-114-300⁠⁠ Как сообщает ТАСС, в правительстве России объявили о старте передачи новых региональных самолётов Ил-114-300 авиаперевозчикам. Машина, разработанная для местных авиалиний, начинает поступать в эксплуатацию. Самолёт рассчитан на маршруты протяжённостью до 1500 км и способен работать с грунтовых и слабо подготовленных взлётных полос. По информации правительства, новая техника позволит расширить сеть региональных перевозок и повысить доступность авиасообщения для жителей отдалённых территорий. Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177634/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Изображение из сообщения канала
11,4к1,4кERR12,2%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

В России начались первые поставки пассажирского самолёта Ил-114‑300. Об этом заявил вице-премьер Денис Мантуров. Он также отметил, что одновременно разворачивается серийное производство обновлённого Ту-214, а испытания и сертификация МС-21 и Superjet находятся на финальном этапе

Изображение из сообщения канала
10,5к1,3кERR12,8%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Ростех поставил в войска партию «Панцирей» Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил Минобороны России новую партию зенитных комплексов — мобильных «Панцирь‑С» и стационарных «Панцирь‑СМД». Техника успешно прошла испытания и была принята военной приёмкой. Комплексы способны поражать широкий спектр воздушных целей — от беспилотников до баллистических и крылатых ракет. Для этого они могут использовать разные типы ракет: стандартные, гиперзвуковые и ракеты ближнего перехвата. Мобильный «Панцирь‑С» защищает небольшие военные и промышленные объекты от самолётов, вертолётов и высокоточного оружия, а также усиливает системы ПВО при массированных атаках. Стационарные «Панцирь‑СМД» рассчитаны на отражение масштабных налётов, в том числе с применением дронов, и в реальных условиях подтверждают заявленные характеристики. Как отметил командир подразделения ПВО группировки войск «Север» с позывным «Волк», личный состав хорошо знаком с «Панцирем‑С», поэтому новую машину быстро доставили на место, развернули и уже задействовали в боевом дежурстве. В Ростехе подчёркивают, что комплексы круглосуточно несут дежурство и формируют надёжный защитный купол над войсками и мирными объектами. Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177735/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
12,6к1,3кERR10,5%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Администрация Президента НЕ считает Донецк и ДНР частью России Да, именно так это выглядит. К тому, что Яндекс показывает мне рекламу на украинском языке, я уже привык. То, что сайт «Сделано у нас» недоступен из Крыма без VPN, хотя его серверы находятся в России, — странно, но допустим. Однако то, что я не могу отправить обращение Президенту, находясь в российском городе Донецке, — это уже настоящий провал. Сайт честно сообщает, что доступ возможен только из России: This request can not be serviced outside of Russian Federation. В переводе: «Этот запрос не может быть обработан за пределами Российской Федерации». Мне пришлось использовать VPN, чтобы из Донецка отправить обращение Президенту России. Раз уж поднял эту тему, расскажу, о чём само обращение. С 2023 года я наивно пытаюсь добиться решения некоторых проблем нашего посёлка. Подробнее я рассказывал о них в Дзене: https://dzen.ru/a/ZmKVPgPfD3yLZJ6t https://dzen.ru/a/Z7DT1XhHZHfCrZOj Если лень читать много букв, расскажу коротко. Я живу в пригороде Ростова-на-Дону, но иногда возникает ощущение, будто мы находимся где-то в тайге. Главная проблема — детям необходимо преодолевать до школы более четырёх километров, но нормально и безопасно добраться туда они не могут. Нет школьного автобуса, нет регулярного общественного транспорта, нет безопасной остановки, переходов, светофоров и тротуаров, по которым можно было бы дойти хотя бы пешком. Некоторых детей родители возят сами, но многие работают. Поэтому дети вынуждены стоять на обочине оживлённой трассы, ловить проходящие мимо автобусы и даже попутные машины. Есть и другие проблемы, например, детям просто некуда пойти, в радиусе многих километров нет ни одной детской или спортивной площадки. Нет почтальона, наша школа перегружена, напротив запланировано строительство новой, но начало строительства отодвигают уже несколько лет. Нет знаков на наших дорогах, да и сами дороги, оказывается, не принадлежат администрации а в собственности частных лиц. Я дважды обращался на Прямую линию Президента, но те опускают обращение вниз, а чиновники присылают отписки и ничего не решают — ни по этой, ни по другим проблемам. Обращался в ОНФ, но и там ничего не решили и, по сути, даже не попытались реально разобраться в вопросе. Даже не помогло обращение через начальство, похоже у ОНФ нет реальных механизмом влиять на местных чиновников, впрочем повторяю, я и желания помочь не заметил - такие же дежурные отписки причем показывающие еще и полное нежелание вникнуть в проблему. Однако, надежды я не оставляю и продолжаю долбить эту стену. Сегодня решил написать непосредственно в Администрацию Президента: возможно, там обращение рассмотрят внимательнее. Потому что, судя по моему опыту, обращения через "Прямую линию" фактически превращаются в фикцию и шоу. Никто не проверяет, решён ли вопрос на самом деле. Чиновники пишут очередную отписку, после чего успокаиваются и делают вид, что проблема закрыта. На них никакого влияния не оказывают даже постоянные напоминания Президента о том, что участники СВО и их семьи - приоритет государства, то что дети и демография приоритет государства. Владимир Владимирович говорит об этом постоянно, но в реальности на местах эти слова игнорируют. Ну по крайней мере у нас. Но и то, что на пятом году боевых действий официальный сайт Президента России отсекает пользователя из ДНР как находящегося за пределами России, — это, конечно, полный провал и разгильдяйство. 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись

Изображение из сообщения канала
11,2к1,3кERR11,8%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

✈️ МС-21. Уже скоро – на аэродромах страны. Опытные образцы проходят испытания в небе и на земле в рамках сертификации. В цехах Иркутского авиазавода нашей ОАК по серийным технологиям строятся новые машины. Сейчас в разной степени готовности находятся 18 самолетов. Некоторые из них – прямо сейчас на ваших экранах. Очень скоро серийный МС-21из иркутского цеха отправится в путешествие по разным городам нашей страны.

Превью видео из сообщения канала
10,5к1,3кERR12,5%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Завод имени Дегтярёва возобновил производство мотоциклов В Коврове Завод имени Дегтярёва возобновил выпуск мототехники, которая началась еще в 1946 году с мотоцикла «Ковровец» К-125 и позднее получила развитие в знаменитой серии «Восход». В обновленную линейку вошли три модели: ЗиД-125, ЗиД-250 и ЗиД-300-01. Их стоимость начинается от 86,8 тыс. рублей. Возрождение мотопроизводства положительный вектор для российской промышленности. Речь идет не только о возвращении известной отечественной марки, но и о восстановлении компетенций в сегменте гражданского машиностроения. Окончательная сборка ведется непосредственно на предприятии в Коврове, при этом завод работает над увеличением локализации комплектующих. Сейчас часть агрегатов и компонентов имеет китайское происхождение, поэтому дальнейшее развитие собственного производства может постепенно снижать зависимость от импортной компонентной базы. Проще говоря, завод открыт к предложениям российских производств по поставке отечественных комплектующих. Возвращение ЗиД показывает, что сохраненные промышленные мощности и инженерная школа могут становиться основой для возрождения целых направлений отечественного производства. Развитие российского рынка мотоциклов обеспечит новые рабочие места, загрузить смежные предприятия и даст потребителю более доступную альтернативу импортной технике. Следующим важным шагом должно стать повышение уровня локализации и расширение модельного ряда к квадроциклам и другим моделям. Флагман линейки ZiD 300… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177850/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
Изображение из сообщения канала
12к1,3кERR10,8%
Перейти
Аватар канала Сделано у нас

Сделано у нас

Вот эта наша национальная привычка всем доказывать, какие мы все ущербные и какая у нас ужасная страна, а как везде, кроме нас, хорошо, в принципе еще как-то была обоснована во времена, когда не было интернета. Кстати, кто-то связывает эту нашу традицию самобичевания с железным занавесом в СССР: мол, реальной информации было мало, вот люди и верили в сказки. Но если вы прочтете «Бесы» Достоевского, то увидите там то же самое — заниматься мазохизмом, унижая самих себя, мы начали задолго до СССР. Тогда это было еще объяснимо. Но как это объяснить сейчас, когда у многих есть не только возможность путешествовать по миру, но и возможность просто открыть панорамы в Google Картах и увидеть всё своими глазами! Палатки бомжей и наркоманов на улицах Лос-Анджелеса, ужасные дороги в той же Канаде, засилье мигрантов в Европе, страшные гетто Парижа, грязь на улицах городов Сицилии, раздолбанные, исписанные фасады домов Марселя, убогие деревни Финляндии, страшную нищету севера Китая. Не надо никуда ехать. Всё открыто. Любая информация доступна! Но нет, мы будем продолжать с пеной у рта доказывать, что у нас хуже, чем везде. Такое чувство, что мы этим даже гордимся. 🏭 «Сделано у нас» в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru — подпишись.

Превью видео из сообщения каналаПревью видео из сообщения канала
10,3к1,3кERR12,4%
Перейти