ОАЭ разморозили и переправили в Иран несколько миллиардов долларов замороженных активов и 2 тонны золота на 283 млн долларов.
Так сказать, чтобы начать налаживать отношения с Ираном.
Любопытно, как Тегеран нашёл эффективный способ вернуть своё — просто немного припугнуть соседей, и вуаля: деньги сами летят обратно. По данным высокопоставленных источников в Тегеране, ценный груз (включая золото) доставили 11 и 12 августа из Абу-Даби в аэропорты Мехрабад и Паям на Boeing 737-7KK.
Тот же борт уже отметился 8 июня: тогда, по данным Reuters, на нём привезли около 3 млрд долларов. Некоторые источники называют это уже третьей такой «гуманитарной» поставкой.
И ОАЭ, и Иран, и США хранят молчание по деталям. В Вашингтоне клянутся, что «ни цента Ирану, пока нет ядерной сделки». Только The Wall Street Journal уже намекал: Трампа теперь вообще не волнует ядерный вопрос — лишь бы Ормузский пролив оказался открытым.
Однако Тегеран требует гарантий, что США и их союзники заплатят 300 млрд долларов компенсации за ущерб, нанесённый ударами американских военных при поддержке партнёров Вашингтона по иранской инфраструктуре.
Требование эффективное: денег, быть может, пока нет, но легко представить, как начинается обратный отсчёт «три, два...» — и партнёры-союзники США в Персидском заливе лихорадочно придумывают, как отмыться от таких ярлыков и мечтают отделаться лишь возвращением ранее замороженных активов, как это делают сейчас ОАЭ.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Исторический антирекорд: впервые за всю историю наблюдений 5,6% автокредитов в США — в серьёзной просрочке, то есть миллионы семей, которые больше не могут платить за свои машины.
А вместе с ними — 12,9% держателей кредиток, застрявших в долговой петле на 90+ дней. И 10,6% студентов, которые брали займы на образование, а теперь не знают, как отдавать.
Похоже, это уже нечто серьёзное, а не просто какие-то случайности. Американский потребитель, главный двигатель экономики США, задыхается. Средняя ставка по кредитным картам взлетела до 22,15% — максимум за всю историю, и люди перестают брать на себя новые обязательства.
В мае 2026 года потребительское кредитование в США упало впервые с ноября 2024-го. Причём упало жёстко, на минус $182 млрд. Кредитки схлопнулись на $5,3 млрд — второе крупнейшее падение за пять лет.
Но это только вершина айсберга. Пока домохозяйства пытаются выжить, федеральное правительство сидит на долговой бомбе, которая тикает всё громче.
Дефицит бюджета в 2026-м финансовом году запланирован на уровне $1,9 трлн. Это 5,8% ВВП. При этом уже все сходятся на том, что дыра будет больше: $2,1 трлн.
Весной государственный долг превысил 100% ВВП, а к концу года МВФ прогнозирует его величину на уровне уже 125,8%! Процентные расходы впервые перевалили за триллион долларов в год.
И главный ужас в том, что ставки не падают. Эффективная стоимость заимствований уже выше, чем номинальный рост экономики. Это значит: даже при скромных дефицитах долг будет расти автоматически, как снежный ком.
Американские банкиры и политики любят повторять: «Это не 2008 год». Да, механизмы другие. Потому что сегодняшний кризис хуже в одном важном смысле: он коснётся прежде всего самых бедных и не очень обеспеченных.
Он не обрушит очередной Lehman Brothers — он раздавит миллионы обычных семей. Тех, у кого нет сбережений и кто платит 22% по кредитке, просто чтобы купить продукты.
А правительство США тем временем зажато в угол. Повышать налоги? Политическое самоубийство. Резать социальные статьи? Социальный взрыв. Разгонять инфляцию, чтобы обесценить долг? Самоубийство для доллара и доверия к бондам Минфина США.
Единственный реальный путь — мучительная комбинация всего сразу.
Повышение налогов, реформа пенсионной системы и социалки, снижение покупательной способности доллара и надежда, что экономика вырастет быстрее, чем долг.
Но пока — рекорды просрочек, падение кредитования и триллионные дыры в бюджете. И, пожалуй, самое страшное для США, что там никто не хочет брать на себя ответственность, чтобы принимать непопулярные решения. Пока лимит на большой условной Кредитке ещё не вычерпан, то в Мар-а-Лаго накрывают столы и играют в гольф.
Впрочем, даже если миллионы американцев будут голодать, обитатели резиденции Трампа будут всё равно сыты.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
На днях я писал, что удары Киева по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) нанесли ущерб американским нефтегазовикам. И нужно было время, чтобы понять, какова будет реакция в США.
Ведь отгрузка через КТК остановилась, в доходах по прокачке казахской нефти сидят прибыли и американцев, а экспорт «чёрного золота» из Казахстана, между тем, схлопнулся в два раза.
Понятно, что Токаев нервничает, и не только он, но встревожены и в США, и в НАТО в целом.
Экономический удар нанесён в том числе по Румынии, члене НАТО, для которой Казахстан — ключевой поставщик нефти. У румынских НПЗ уже начались проблемы, а это — ещё один вклад в общее удорожание нефти и нефтепродуктов в мире. При этом сам же Киев выстрелил себе в ногу, так как получал топливо с румынских НПЗ. А теперь часть из них перестали работать.
США уже видят: им нужно менять политику, так как всё идёт вразнос с точки зрения их интересов. Внутри США бензин вновь дорожает, поднимаясь выше 4,11 долларов за галлон. 10-летние бумаги Минфина всё больше присматриваются к уровню в 5% по доходности, а это означает, что давать взаймы США хотят всё меньше и меньше.
Конфликт с Ираном выгреб в значительной мере ресурсы ракет, а отсюда и следующее: глава Центрального командования (CENTCOM) вооружённых сил США адмирал Брэд Купер заявил, что нужно прекращать удары в районе Ормуза, так как больше толку от них не будет.
Забыв добавить, что вообще никакого толку от этих ударов не получилось: до наезда Трампа на Иран Ормуз был открыт, теперь же через него трафик упал в разы, а топливная инфляция всё больше чувствуется по миру.
И в мире не дураки: те же союзники США начинают понимать, что корень проблем в удорожании нефтепродуктов — в политике США.
Страны Персидского залива пересматривают своё отношение к США. И вот в Кувейте власти констатируют: США ничего не делают для того, чтобы защитить страну от последствий, которые возникают в результате американо-иранского противостояния.
Но в Вашингтоне вообще сейчас большая каша. Есть глава Госдепа Рубио, который поддерживает и удары по Ирану, и поставки вооружения Киеву через программу Pearl НАТО.
Но есть также вице-президент Джей Ди Вэнс, который против всего этого.
В сухом остатке я вижу: ракеты, нефти в резервах в США — на дне. Союзники отворачиваются, а среди военных (Купер и Кейн) растёт открытое недовольство политикой Трампа.
И, понятно, что США хотят отчаянно сохранить лицо — и по Ирану, и по Украине. И там, и там их политика провалилась. Но какой интерес кому-то в мире сохранять лицо США?
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
«Ух ты, ситуация в Испании выглядит просто безумной!»
Илон Маск вчера запостил видео и так его прокомментировал. За одни сутки в маленький испанский анклав Сеута (население — всего 85 тысяч человек) из Марокко хлынуло 49 тысяч нелегалов! На границе — стычки с полицией. Погибло минимум 19 человек.
Мадрид перебрасывает туда армию и спецназ.
А всё началось с решения Верховного суда Испании: теперь нельзя депортировать мигрантов без рассмотрения их заявлений на убежище. И вот результат.
Но давайте честно, это не случайность, а закономерный финал многолетней европейской политики.
Годами ЕС сознательно создавал образ «рая на земле»: щедрые пособия, жильё, медицина.
Мигрантам в некоторых случаях реально делали условия лучше, чем у местных работяг, которые пашут и платят налоги. Зачем? Чтобы вырастить новую, лояльную электоральную базу.
Зависимые от государства люди безропотно голосуют за тех, кто продолжит североатлантический курс, санкции и всю эту шизоповестку ЕС. Местные-то уже начинают задавать неудобные вопросы.
Между тем, реальность 2026 года совсем другая: бюджеты трещат по швам, социалка уже не та. Новоприбывших всё чаще ждёт эксплуатация на низкооплачиваемой работе, дискриминация и статус «второго сорта» на рынке труда.
Однако, Европа продолжает пиарить себя как магнит, так как европейским политикам удобно использовать эти кадры: «Видите? К нам все рвутся! Так что заткнитесь и не жалуйтесь на нашу гениальную политику!» Классический европейский цирк.
Давненько у нас не было ответов на вопросы. Традиционно наиболее популярным и интересным вопросам я уделю особое внимание.
Пишите, что вас волнует, и вы считаете важным для освещения в канале.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Мистер экспортер гнилых фруктов Пашинян судорожно ищет компенсацию за отвергнутые попытки Армении стать кормильцем Европы.
Расплачиваться, по его мнению, должна Россия - за пользование железными дорогами Армении. На кону $2 млрд (видимо, на такую сумму сгнило продовольствия, не проданного в ЕС).
Только Пашинян умалчивает, что инфраструктура была передана в управление ЮКВД (дочка РЖД) не за красивые глаза. С 2008 года Россия вложила в ж/д Армении более 30 млрд рублей и отремонтировала 520 км пути.
Договору еще жить 12 лет. В одностороннем порядке просто так прекратить его нельзя, уж тем более требовать суммы с потолка. Так что Пашинян может пока покусать локти.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Российская Lada Vesta в Белоруссии стоит почти на 300 тысяч рублей дешевле, чем у нас. Депутат Госдумы Георгий Камнев написал об этом в Минпромторг. Комплектация Comfort у соседей — и уже экономия в сотни тысяч.
Конечно, у нас в автопроме могут сказать: рынки разные. В Белоруссии жёсткая конкуренция с местным Belgee (это по сути Geely) и чтобы продавать, приходится снижать цены.
Однако нужно признать: утильсбор взвинчивает цены в целом на продукцию автопрома, не только на импортную, когда иногда за машину надо доплатить стоимость ещё одной машины, чтобы ездить.
Дело же в очевидном: из-за утильсбора дорожает импорт, а местные производители, видя это, также тянут вверх ценник. И что это именно так, показывает пример Белоруссии.
А я об этом уже не раз писал: если российский автопром чувствует себя сжатым по издержкам внутри страны, то почему не выносит цепочки создания стоимости за рубеж?
Вот есть же страны-партнёры, например, в Африке — там можно было бы наладить выпуск машин. Или в странах Южной Америки. И, кстати, было бы удобно дотягиваться до новых экспортных рынков.
Ну и повторю ещё раз: если наши автопроизводители отмахиваются от идей масштабного развития продаж за рубеж своей продукции, как от мух над супом, то это заставляет задуматься. Ребята, вы хотите, чтобы мы покупали вашу продукцию тут, а при этом сами уверены, что на мировом рынке она не очень, мягко говоря, конкурентоспособная? Ну-ну.
Разве это честный подход? Всё время клянчить поддержку у государства, рубить поток импортных авто, чтобы на выходе продавать машины россиянам дороже, чем отъехать на несколько сотен километров в Белоруссию и купить там вашу продукцию, но дешевле?
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Казалось бы, что такое мороженое как товар во внешней торговле на фоне таких гигантов по обороту, как нефть и газ?
Но важен сам факт: США не просто покупают российское мороженое, а резко наращивают закупки вместе с ростом температуры. В мае импорт по этому направлению из РФ в США подскочил в 15 раз!
И это не какая-то случайная флуктуация в статистике: в США, очевидно, полюбили сладости из России. За прошлый год рост продаж сладкого из РФ в США — плюс 13%, и это максимум с 2021 года. Шоколад, печенье, вафли и многое другое.
В этом году май стал звёздным не только для российского мороженого: американцы съели шоколада в два раза больше, чем в мае 2025 года.
Каждый месяц — сотни миллионов долларов поставок товаров из России в США. Вопреки санкциям. А сколько идёт через третьи страны, а также сделано из российских материалов!
Ведь взять ту же муку: в Турции её ключевой источник — российская пшеница. Или сладости из Казахстана, Узбекистана, Азербайджана, Таджикистана и Киргизии — известные миру бренды. Но пять этих стран — основные покупатели российского сахара, один из основных ингредиентов сладких изделий.
Так что Россия остаётся важным игроком: начиная от обеспечения продовольственной безопасности Африки и заканчивая такими «пустяками», как российское мороженое, на которое набрасываются американцы в жару.
Ближний Восток снова полыхает: Трамп истерит, а сотни военных приходят в США в гробах
Четыре дня тишины — и опять по новой. Тегеран ударил по американской военной базе в Иордании, а в египетском порту Думьят предположительно иранский БПЛА прилетел в американское плавучее хранилище СПГ.
Пока все спорят, кто первый нарушил перемирие, в тылу работает логистика: Reuters пишет, что Иран ожидает первую партию из 300–400 китайских переносных зенитно-ракетных комплексов на 60–70 млн долларов.
Я просто фиксирую. В конфликте на Ближнем Востоке всё больше расширяется круг прямых или косвенных участников, или тех, кто вовлечён в него. Уже это помимо Ирана и США также КНР, Египет, Ирак. И не только.
Оман также пытается играть свою роль, но Иран уже не хочет на паях (50/50) контролировать Ормуз: Тегеран хочет отвести контроль лишь за небольшой полоской, близкой к Оману, а всё остальное — пропуски, деньги за проезд (или «экологический сбор», как это может быть завуалировано) — Иран хочет оставить себе.
В конфликте Иран–США уже досталось ОАЭ, Кувейту, а также Саудовской Аравии. В последнем случае Эр-Рияд сильно прижали.
Хуситы из Йемена объявили Эр-Рияду морскую блокаду в Красном море, блокируя проход кораблей саудитов через Баб-эль-Мандебский пролив.
Те, которые пытаются прорваться, сталкиваются со шквалом БПЛА и ракет хуситов — так случилось с саудовскими танкерами ENCELIA и LAYLA. Теперь и повстанцы из Йемена намерены взимать плату за проход через Баб-эль-Мандеб, но для КНР сделают исключение.
Те же хуситы не только портят логистику для Эр-Рияда. Поражён и остановлен НПЗ в Джазане — одно из самых современных предприятий отрасли Aramco. НПЗ в Джидде, который использовался больше как хранилище нефти, также выведен из строя.
Если раньше саудиты были косвенно на стороне США, то сейчас это стало явно: Эр-Рияд несколько часов назад нанёс удары по иранским силам в Ираке, убив 20 иранских военных советников (в том числе несколько офицеров КСИР), как об этом сообщают СМИ Ирана.
В Багдаде, кстати, давно уже чувствовали, что готовится большой замес США с Ираном, поэтому всячески пытались обезопасить себя, отправляя восвояси всё большее число американских военных.
Так, за пару месяцев до ближневосточного конфликта Багдад принудительно закрыл американскую военную авиабазу Айн-аль-Асад в провинции Анбар. Очевидно, что Ирак будет и далее вести политику «ноль американских военных» на своей территории.
А вот решение Эр-Рияда ввязаться в открытую игру на стороне США выглядит опрометчивым — это кто сказал саудитам, что США не потерпят фактический проигрыш на Ближнем Востоке?
Ведь тема компенсаций ущерба Ирану как часть мирного урегулирования уже фигурирует в тайных переговорах американцев с иранцами. Ну, а ввязавшиеся на стороне США саудиты теперь готовы поучаствовать в таких выплатах?
Трамп сыпет проклятиями, Минфин США вводит смешные санкции против иранских кораблей, идущих через Ормуз — кто их будет соблюдать? Пусть американские чиновники садятся на вертолёт и со своими санкционными бумажками попытаются кого-то напугать на Ближнем Востоке!
Военные США сообщают, что продолжают бомбить Иран, а также территории Ирака. Есть потери среди мирного населения. Но и у Вашингтона, по данным Тегерана, счёт погибших американских военных пошёл на сотни.
Что же в итоге? США истратили гигантское количество ракет и военной техники, но ни на йоту не приблизились к «победе над Ираном». По сравнению с концом июля прошлого года нефть в мире подорожала на 47%, у США резервы сырья сокращаются темпом в 6 раз большим, чем предполагали аналитики.
Американский гегемон никакой не гегемон, но продолжает и дальше позориться, а конфликт на Ближнем Востоке, между тем, всё больше опасно разрастается.
На самом деле ситуация такова. С 22 июля отгрузка зерна через порты Одессы, Черноморска и Южного полностью прекращена, так что киевский режим получает ответку.
Кроме того, остановлен не только исходящий поток, но и входящий (поставки западной военной продукции и товаров двойного назначения): Россия нашла способы, чтобы остановить и его.
По экспорту товаров от киевского режима нужно иметь в виду, что существенные объёмы идут через небольшой участок побережья Одесской области — там сконцентрированы порты, через которые Киев может зарабатывать до 70% от всех экспортных доходов и почти 90% — от продажи сельхозпродукции.
Эти возможности теперь значительно подрезаны, и дальше процесс обрубания экономических крыльев киевского режима продолжится.
В целом это кропотливая работа, учитывая, что за спиной киевского режима стоит североатлантический Запад.
Но нет сомнения, что мы дожмём киевских марионеток и их хозяев, найдём способ, чтобы уязвить их в слабые места, которые есть и в их экономической стратегии.
ОАЭ разморозили и переправили в Иран несколько миллиардов долларов замороженных активов и 2 тонны золота на 283 млн долларов.
Так сказать, чтобы начать налаживать отношения с Ираном.
Любопытно, как Тегеран нашёл эффективный способ вернуть своё — просто немного припугнуть соседей, и вуаля: деньги сами летят обратно. По данным высокопоставленных источников в Тегеране, ценный груз (включая золото) доставили 11 и 12 августа из Абу-Даби в аэропорты Мехрабад и Паям на Boeing 737-7KK.
Тот же борт уже отметился 8 июня: тогда, по данным Reuters, на нём привезли около 3 млрд долларов. Некоторые источники называют это уже третьей такой «гуманитарной» поставкой.
И ОАЭ, и Иран, и США хранят молчание по деталям. В Вашингтоне клянутся, что «ни цента Ирану, пока нет ядерной сделки». Только The Wall Street Journal уже намекал: Трампа теперь вообще не волнует ядерный вопрос — лишь бы Ормузский пролив оказался открытым.
Однако Тегеран требует гарантий, что США и их союзники заплатят 300 млрд долларов компенсации за ущерб, нанесённый ударами американских военных при поддержке партнёров Вашингтона по иранской инфраструктуре.
Требование эффективное: денег, быть может, пока нет, но легко представить, как начинается обратный отсчёт «три, два...» — и партнёры-союзники США в Персидском заливе лихорадочно придумывают, как отмыться от таких ярлыков и мечтают отделаться лишь возвращением ранее замороженных активов, как это делают сейчас ОАЭ.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Исторический антирекорд: впервые за всю историю наблюдений 5,6% автокредитов в США — в серьёзной просрочке, то есть миллионы семей, которые больше не могут платить за свои машины.
А вместе с ними — 12,9% держателей кредиток, застрявших в долговой петле на 90+ дней. И 10,6% студентов, которые брали займы на образование, а теперь не знают, как отдавать.
Похоже, это уже нечто серьёзное, а не просто какие-то случайности. Американский потребитель, главный двигатель экономики США, задыхается. Средняя ставка по кредитным картам взлетела до 22,15% — максимум за всю историю, и люди перестают брать на себя новые обязательства.
В мае 2026 года потребительское кредитование в США упало впервые с ноября 2024-го. Причём упало жёстко, на минус $182 млрд. Кредитки схлопнулись на $5,3 млрд — второе крупнейшее падение за пять лет.
Но это только вершина айсберга. Пока домохозяйства пытаются выжить, федеральное правительство сидит на долговой бомбе, которая тикает всё громче.
Дефицит бюджета в 2026-м финансовом году запланирован на уровне $1,9 трлн. Это 5,8% ВВП. При этом уже все сходятся на том, что дыра будет больше: $2,1 трлн.
Весной государственный долг превысил 100% ВВП, а к концу года МВФ прогнозирует его величину на уровне уже 125,8%! Процентные расходы впервые перевалили за триллион долларов в год.
И главный ужас в том, что ставки не падают. Эффективная стоимость заимствований уже выше, чем номинальный рост экономики. Это значит: даже при скромных дефицитах долг будет расти автоматически, как снежный ком.
Американские банкиры и политики любят повторять: «Это не 2008 год». Да, механизмы другие. Потому что сегодняшний кризис хуже в одном важном смысле: он коснётся прежде всего самых бедных и не очень обеспеченных.
Он не обрушит очередной Lehman Brothers — он раздавит миллионы обычных семей. Тех, у кого нет сбережений и кто платит 22% по кредитке, просто чтобы купить продукты.
А правительство США тем временем зажато в угол. Повышать налоги? Политическое самоубийство. Резать социальные статьи? Социальный взрыв. Разгонять инфляцию, чтобы обесценить долг? Самоубийство для доллара и доверия к бондам Минфина США.
Единственный реальный путь — мучительная комбинация всего сразу.
Повышение налогов, реформа пенсионной системы и социалки, снижение покупательной способности доллара и надежда, что экономика вырастет быстрее, чем долг.
Но пока — рекорды просрочек, падение кредитования и триллионные дыры в бюджете. И, пожалуй, самое страшное для США, что там никто не хочет брать на себя ответственность, чтобы принимать непопулярные решения. Пока лимит на большой условной Кредитке ещё не вычерпан, то в Мар-а-Лаго накрывают столы и играют в гольф.
Впрочем, даже если миллионы американцев будут голодать, обитатели резиденции Трампа будут всё равно сыты.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
На днях я писал, что удары Киева по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) нанесли ущерб американским нефтегазовикам. И нужно было время, чтобы понять, какова будет реакция в США.
Ведь отгрузка через КТК остановилась, в доходах по прокачке казахской нефти сидят прибыли и американцев, а экспорт «чёрного золота» из Казахстана, между тем, схлопнулся в два раза.
Понятно, что Токаев нервничает, и не только он, но встревожены и в США, и в НАТО в целом.
Экономический удар нанесён в том числе по Румынии, члене НАТО, для которой Казахстан — ключевой поставщик нефти. У румынских НПЗ уже начались проблемы, а это — ещё один вклад в общее удорожание нефти и нефтепродуктов в мире. При этом сам же Киев выстрелил себе в ногу, так как получал топливо с румынских НПЗ. А теперь часть из них перестали работать.
США уже видят: им нужно менять политику, так как всё идёт вразнос с точки зрения их интересов. Внутри США бензин вновь дорожает, поднимаясь выше 4,11 долларов за галлон. 10-летние бумаги Минфина всё больше присматриваются к уровню в 5% по доходности, а это означает, что давать взаймы США хотят всё меньше и меньше.
Конфликт с Ираном выгреб в значительной мере ресурсы ракет, а отсюда и следующее: глава Центрального командования (CENTCOM) вооружённых сил США адмирал Брэд Купер заявил, что нужно прекращать удары в районе Ормуза, так как больше толку от них не будет.
Забыв добавить, что вообще никакого толку от этих ударов не получилось: до наезда Трампа на Иран Ормуз был открыт, теперь же через него трафик упал в разы, а топливная инфляция всё больше чувствуется по миру.
И в мире не дураки: те же союзники США начинают понимать, что корень проблем в удорожании нефтепродуктов — в политике США.
Страны Персидского залива пересматривают своё отношение к США. И вот в Кувейте власти констатируют: США ничего не делают для того, чтобы защитить страну от последствий, которые возникают в результате американо-иранского противостояния.
Но в Вашингтоне вообще сейчас большая каша. Есть глава Госдепа Рубио, который поддерживает и удары по Ирану, и поставки вооружения Киеву через программу Pearl НАТО.
Но есть также вице-президент Джей Ди Вэнс, который против всего этого.
В сухом остатке я вижу: ракеты, нефти в резервах в США — на дне. Союзники отворачиваются, а среди военных (Купер и Кейн) растёт открытое недовольство политикой Трампа.
И, понятно, что США хотят отчаянно сохранить лицо — и по Ирану, и по Украине. И там, и там их политика провалилась. Но какой интерес кому-то в мире сохранять лицо США?
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
«Ух ты, ситуация в Испании выглядит просто безумной!»
Илон Маск вчера запостил видео и так его прокомментировал. За одни сутки в маленький испанский анклав Сеута (население — всего 85 тысяч человек) из Марокко хлынуло 49 тысяч нелегалов! На границе — стычки с полицией. Погибло минимум 19 человек.
Мадрид перебрасывает туда армию и спецназ.
А всё началось с решения Верховного суда Испании: теперь нельзя депортировать мигрантов без рассмотрения их заявлений на убежище. И вот результат.
Но давайте честно, это не случайность, а закономерный финал многолетней европейской политики.
Годами ЕС сознательно создавал образ «рая на земле»: щедрые пособия, жильё, медицина.
Мигрантам в некоторых случаях реально делали условия лучше, чем у местных работяг, которые пашут и платят налоги. Зачем? Чтобы вырастить новую, лояльную электоральную базу.
Зависимые от государства люди безропотно голосуют за тех, кто продолжит североатлантический курс, санкции и всю эту шизоповестку ЕС. Местные-то уже начинают задавать неудобные вопросы.
Между тем, реальность 2026 года совсем другая: бюджеты трещат по швам, социалка уже не та. Новоприбывших всё чаще ждёт эксплуатация на низкооплачиваемой работе, дискриминация и статус «второго сорта» на рынке труда.
Однако, Европа продолжает пиарить себя как магнит, так как европейским политикам удобно использовать эти кадры: «Видите? К нам все рвутся! Так что заткнитесь и не жалуйтесь на нашу гениальную политику!» Классический европейский цирк.
Давненько у нас не было ответов на вопросы. Традиционно наиболее популярным и интересным вопросам я уделю особое внимание.
Пишите, что вас волнует, и вы считаете важным для освещения в канале.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Мистер экспортер гнилых фруктов Пашинян судорожно ищет компенсацию за отвергнутые попытки Армении стать кормильцем Европы.
Расплачиваться, по его мнению, должна Россия - за пользование железными дорогами Армении. На кону $2 млрд (видимо, на такую сумму сгнило продовольствия, не проданного в ЕС).
Только Пашинян умалчивает, что инфраструктура была передана в управление ЮКВД (дочка РЖД) не за красивые глаза. С 2008 года Россия вложила в ж/д Армении более 30 млрд рублей и отремонтировала 520 км пути.
Договору еще жить 12 лет. В одностороннем порядке просто так прекратить его нельзя, уж тем более требовать суммы с потолка. Так что Пашинян может пока покусать локти.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Российская Lada Vesta в Белоруссии стоит почти на 300 тысяч рублей дешевле, чем у нас. Депутат Госдумы Георгий Камнев написал об этом в Минпромторг. Комплектация Comfort у соседей — и уже экономия в сотни тысяч.
Конечно, у нас в автопроме могут сказать: рынки разные. В Белоруссии жёсткая конкуренция с местным Belgee (это по сути Geely) и чтобы продавать, приходится снижать цены.
Однако нужно признать: утильсбор взвинчивает цены в целом на продукцию автопрома, не только на импортную, когда иногда за машину надо доплатить стоимость ещё одной машины, чтобы ездить.
Дело же в очевидном: из-за утильсбора дорожает импорт, а местные производители, видя это, также тянут вверх ценник. И что это именно так, показывает пример Белоруссии.
А я об этом уже не раз писал: если российский автопром чувствует себя сжатым по издержкам внутри страны, то почему не выносит цепочки создания стоимости за рубеж?
Вот есть же страны-партнёры, например, в Африке — там можно было бы наладить выпуск машин. Или в странах Южной Америки. И, кстати, было бы удобно дотягиваться до новых экспортных рынков.
Ну и повторю ещё раз: если наши автопроизводители отмахиваются от идей масштабного развития продаж за рубеж своей продукции, как от мух над супом, то это заставляет задуматься. Ребята, вы хотите, чтобы мы покупали вашу продукцию тут, а при этом сами уверены, что на мировом рынке она не очень, мягко говоря, конкурентоспособная? Ну-ну.
Разве это честный подход? Всё время клянчить поддержку у государства, рубить поток импортных авто, чтобы на выходе продавать машины россиянам дороже, чем отъехать на несколько сотен километров в Белоруссию и купить там вашу продукцию, но дешевле?
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Казалось бы, что такое мороженое как товар во внешней торговле на фоне таких гигантов по обороту, как нефть и газ?
Но важен сам факт: США не просто покупают российское мороженое, а резко наращивают закупки вместе с ростом температуры. В мае импорт по этому направлению из РФ в США подскочил в 15 раз!
И это не какая-то случайная флуктуация в статистике: в США, очевидно, полюбили сладости из России. За прошлый год рост продаж сладкого из РФ в США — плюс 13%, и это максимум с 2021 года. Шоколад, печенье, вафли и многое другое.
В этом году май стал звёздным не только для российского мороженого: американцы съели шоколада в два раза больше, чем в мае 2025 года.
Каждый месяц — сотни миллионов долларов поставок товаров из России в США. Вопреки санкциям. А сколько идёт через третьи страны, а также сделано из российских материалов!
Ведь взять ту же муку: в Турции её ключевой источник — российская пшеница. Или сладости из Казахстана, Узбекистана, Азербайджана, Таджикистана и Киргизии — известные миру бренды. Но пять этих стран — основные покупатели российского сахара, один из основных ингредиентов сладких изделий.
Так что Россия остаётся важным игроком: начиная от обеспечения продовольственной безопасности Африки и заканчивая такими «пустяками», как российское мороженое, на которое набрасываются американцы в жару.
Ближний Восток снова полыхает: Трамп истерит, а сотни военных приходят в США в гробах
Четыре дня тишины — и опять по новой. Тегеран ударил по американской военной базе в Иордании, а в египетском порту Думьят предположительно иранский БПЛА прилетел в американское плавучее хранилище СПГ.
Пока все спорят, кто первый нарушил перемирие, в тылу работает логистика: Reuters пишет, что Иран ожидает первую партию из 300–400 китайских переносных зенитно-ракетных комплексов на 60–70 млн долларов.
Я просто фиксирую. В конфликте на Ближнем Востоке всё больше расширяется круг прямых или косвенных участников, или тех, кто вовлечён в него. Уже это помимо Ирана и США также КНР, Египет, Ирак. И не только.
Оман также пытается играть свою роль, но Иран уже не хочет на паях (50/50) контролировать Ормуз: Тегеран хочет отвести контроль лишь за небольшой полоской, близкой к Оману, а всё остальное — пропуски, деньги за проезд (или «экологический сбор», как это может быть завуалировано) — Иран хочет оставить себе.
В конфликте Иран–США уже досталось ОАЭ, Кувейту, а также Саудовской Аравии. В последнем случае Эр-Рияд сильно прижали.
Хуситы из Йемена объявили Эр-Рияду морскую блокаду в Красном море, блокируя проход кораблей саудитов через Баб-эль-Мандебский пролив.
Те, которые пытаются прорваться, сталкиваются со шквалом БПЛА и ракет хуситов — так случилось с саудовскими танкерами ENCELIA и LAYLA. Теперь и повстанцы из Йемена намерены взимать плату за проход через Баб-эль-Мандеб, но для КНР сделают исключение.
Те же хуситы не только портят логистику для Эр-Рияда. Поражён и остановлен НПЗ в Джазане — одно из самых современных предприятий отрасли Aramco. НПЗ в Джидде, который использовался больше как хранилище нефти, также выведен из строя.
Если раньше саудиты были косвенно на стороне США, то сейчас это стало явно: Эр-Рияд несколько часов назад нанёс удары по иранским силам в Ираке, убив 20 иранских военных советников (в том числе несколько офицеров КСИР), как об этом сообщают СМИ Ирана.
В Багдаде, кстати, давно уже чувствовали, что готовится большой замес США с Ираном, поэтому всячески пытались обезопасить себя, отправляя восвояси всё большее число американских военных.
Так, за пару месяцев до ближневосточного конфликта Багдад принудительно закрыл американскую военную авиабазу Айн-аль-Асад в провинции Анбар. Очевидно, что Ирак будет и далее вести политику «ноль американских военных» на своей территории.
А вот решение Эр-Рияда ввязаться в открытую игру на стороне США выглядит опрометчивым — это кто сказал саудитам, что США не потерпят фактический проигрыш на Ближнем Востоке?
Ведь тема компенсаций ущерба Ирану как часть мирного урегулирования уже фигурирует в тайных переговорах американцев с иранцами. Ну, а ввязавшиеся на стороне США саудиты теперь готовы поучаствовать в таких выплатах?
Трамп сыпет проклятиями, Минфин США вводит смешные санкции против иранских кораблей, идущих через Ормуз — кто их будет соблюдать? Пусть американские чиновники садятся на вертолёт и со своими санкционными бумажками попытаются кого-то напугать на Ближнем Востоке!
Военные США сообщают, что продолжают бомбить Иран, а также территории Ирака. Есть потери среди мирного населения. Но и у Вашингтона, по данным Тегерана, счёт погибших американских военных пошёл на сотни.
Что же в итоге? США истратили гигантское количество ракет и военной техники, но ни на йоту не приблизились к «победе над Ираном». По сравнению с концом июля прошлого года нефть в мире подорожала на 47%, у США резервы сырья сокращаются темпом в 6 раз большим, чем предполагали аналитики.
Американский гегемон никакой не гегемон, но продолжает и дальше позориться, а конфликт на Ближнем Востоке, между тем, всё больше опасно разрастается.
На самом деле ситуация такова. С 22 июля отгрузка зерна через порты Одессы, Черноморска и Южного полностью прекращена, так что киевский режим получает ответку.
Кроме того, остановлен не только исходящий поток, но и входящий (поставки западной военной продукции и товаров двойного назначения): Россия нашла способы, чтобы остановить и его.
По экспорту товаров от киевского режима нужно иметь в виду, что существенные объёмы идут через небольшой участок побережья Одесской области — там сконцентрированы порты, через которые Киев может зарабатывать до 70% от всех экспортных доходов и почти 90% — от продажи сельхозпродукции.
Эти возможности теперь значительно подрезаны, и дальше процесс обрубания экономических крыльев киевского режима продолжится.
В целом это кропотливая работа, учитывая, что за спиной киевского режима стоит североатлантический Запад.
Но нет сомнения, что мы дожмём киевских марионеток и их хозяев, найдём способ, чтобы уязвить их в слабые места, которые есть и в их экономической стратегии.