Аналитика каналаMaxДАЛЬНОБОЙЩИКИ

В Приморье неизвестные в масках обстреляли пункт весогабаритного контроля. Ущерб ещё подсчитывают, а пункт весогабаритного контроля планируют оперативно восстановить. Это уже не первый случай с расстрелом комплексов АПВГК в Приморье. Два года назад на трассе Владивосток – Находка неизвестный сделал несколько выстрелов из ружья по оборудованию рубежа, расположенного рядом с городом Фокино. Помимо комплексов весогабаритного контроля, на «находкинском» направлении на протяжении трёх лет неоднократно стреляли в камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Ущерб от действий злоумышленников исчисляется десятками миллионов рублей. Личности, причастные к какому-либо из инцидентов, не установлены.

Бесключевой доступ:🤪

На М-12 будьте внимательны. 274-275 км с моста скинули.

В Екатеринбурге задержали трудолюбивых местных жителей, которые припарковали тонированные тягачи в центре города, устроив национальные танцы. Местные жители сообщают, что все это происходило возле городской администрации, ФСБ и здания МВД. Нарушителям выписали штраф за парковку и тонировку.

Кратко о ситуации (поставили на ворота поздно ночью, и спросонья забыл штанги у ворот РЦ «Х5 Уфа», с утра кинулся — штанг нет!). Хорошо, СБшник РЦ мужик нормальный! Сразу пробил по камерам, кто дернул. Самое обидное, что даже пятак не смог разбить ему — сильно в возрасте дядька оказался! Но, сука, зачем ему мои штанги, если он на «Шторе» ездит!?

Ждём продолжение сериала и ставим ставки:Выебет или отпиздит🤣 🤪

Видео от АДМИНА. Рассудите, кто прав, кто виноват!? Думал, что такие учителя уже вымерли, а нет! Существуют! Проехал г. Камышин в сторону Волгограда, через 3-5 км у меня съезд в населенный пункт. На небольшом участке расширения посчитал нужным не перестраиваться в правый ряд, ибо участок темный, всякое бывает. А сзади в это время у «водителя» «Lancer» г/н О949ТС34 случилась диарея, после чего обогнал справа и начал исполнять (видать, понос отпустил). Позже этот индивидуум, у которого, как оказалось, вагон времени, не поленился и приехал ко мне аж еще за 5 км. Были случаи, что после такого приезжали извиняться, а этот поимел совести еще что-то выяснять.🤦‍♂ По его словам, я должен был его незамедлительно пропустить, на что я ему ответил, что я нихуя ничего не должен, в частности ему. Особенно рисковать, уступая в темное время суток, да еще и таким наглым, настойчивым, мигающим дальним светом, деловым, опаздывающим.🐔🤡 P. S. Бить свою машину мне было жалко, не так давно забрал с покраски.

Дальнобойщик пожаловался на штраф в 450 тысяч за перевес, которого не было. Вместе с другими водителями он теперь готовит коллективную жалобу Как рассказал SHOT, 41-летний предприниматель отправил строительные леса массой 18 тонн из Казани в Сочи на автомобиле Shacman. По всей трассе, по его словам, нигде не возникало проблем с массой груза, и водитель автомобиля спокойно проходил весовой контроль. Уже после путешествия бизнесмен обнаружил «перевес Шрёдингера» — одна из рамок, расположенная в Кущёвском районе Кубани, зафиксировала почти 3 тонны сверх нормы. В итоге водителю организации выписали 450 тысяч рублей штрафа. Позднее бизнесмен попытался обжаловать постановление, но суд первой инстанции жалобу отклонил. Водитель настаивает, что при прохождении рамки там отсутствовало табло, которое должно сигнализировать о перевесе. Кроме того, в случае спорных моментов на место должен вызываться дежурный экипаж, чего сделано не было. Предприниматель также выяснил, что весовая рамка в Кущёвском районе стала «легендарной» у российских дальнобойщиков. Оказалось, что аналогичные жалобы писали десятки водителей со всей страны, которые попадали на сотни тысяч рублей штрафов. В судах Ростовской области даже фиксировали целый ряд жалоб, из-за чего были вынуждены сообщить, что злополучная рамка находится не в их регионе. Теперь грузоперевозчики готовят коллективную жалобу на необоснованные штрафы. UPD: Жалоба предпринимателя из Казани взята на приоритетное рассмотрение, сообщили нам в Ространснадзоре. Работа весовой рамки в Кущёвском районе Кубани будет проверена.

В Пермском крае проверили работу АПВГК, на которые жаловались перевозчики «Фантомные» миллионные штрафы, разрушающееся покрытие и споры прямо на дороге: в Пермском крае подвели промежуточные итоги совместного осмотра автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). В совместных выездах приняли участие представители Ассоциации «Грузавтотранс», сотрудники региональной прокуратуры и местные автогрузоперевозчики. Пермский край давно находился в центре внимания перевозчиков из-за аномального количества постановлений с местных АПВГК. В рамках регионального общественного контроля рабочая группа провела осмотр трёх самых проблемных рамок края: в Горнозаводске, Лысьве (а/д «Кунгур — Соликамск», 106 км) и на трассе «Полазна — Чусовой» (76 км). Искать дефекты под микроскопом не пришлось: нарушения бросались в глаза сразу. В зоне взвешивания зафиксировали мягкий «нано-асфальт», глубокие трещины и просевшие силоприёмные модули. Вместо нормативной установки «в ноль» датчики образуют перепады и колею, что напрямую искажает данные и провоцирует ошибочные штрафы. При этом на каждое явное повреждение у представителей собственника дороги находились готовые оправдания. По результатам осмотров Ассоциация «Грузавтотранс» уже направила в Прокуратуру Пермского края официальный пакет документов с детальным разбором технических нарушений, список запросов для выявления скрытых сбоев комплексов, а также предложение создать совместную рабочую группу по проверке всех АПВГК региона. «Борьба в одиночку через суды почти всегда заходит в тупик. Единственный рабочий инструмент — системный подход: мы фиксируем технические дефекты на месте, сопоставляем факты и подключаем надзорные ведомства», — подчеркнул Владимир Матягин. Опыт прошлых проверок показывает, что такой подход дает результаты: ранее благодаря активной позиции «Грузавтотранс» и взаимодействию с Генеральной прокуратурой РФ удалось добиться проверок и признания некорректной работы АПВГК постановлений в Новгородской и Ленинградской областях.

По поручению Губернатора Кемеровской области - Кузбасса Середюка И.В., усилен досмотр большегрузного транспорта на въездах в Мариинский округ. При досмотре сотрудниками ГИБДД проверяются документы на перевозимые грузы и личный досмотр товаров. Эта проверка фур — способ перекрыть канал возможной доставки взрывчатки или самих БПЛА на грузовиках.