Аналитика каналаMaxДАЛЬНОБОЙЩИКИ

Брянск

Хорошая мысля, приходит апосля....

В Новосибирске в октябре начнут проверять большегрузы на перегруз Контроль будут проводить на выездах из города, а рейды продолжатся в течение всего года. Для проверок подготовили две площадки — на левом и правом берегах. Соглашение о совместной работе подписали Городской центр организации дорожного движения, Ространснадзор, региональная Госавтоинспекция и Центр организации дорожного движения. Участники также составили график выездов. В дальнейшем в городе намерены оборудовать дополнительные площадки. В департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии пояснили, что контроль необходим для сохранения дорожного покрытия. По оценке специалистов, перегруженные фуры становятся одной из основных причин разрушения асфальта.

Это еще даже не зима, а первый снег, и столько аварий. Сказать, что я в ах@е, — ничего не сказать...🤷‍♂️ Шофер сейчас вымирающий вид профессии, надо заносить в Красную книгу!

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным на срок от 1 года до 5 лет. Сейчас документы заканчиваются, а оформить новые в полном комплекте невозможно. В результате установка ГБО на автомобили в России может остановиться.

У камазиста стальные яйца!? 😁

Неподписанная накладная может заблокировать оформление нового рейса Перевозчики сталкиваются с отказами при оформлении электронных документов на новый рейс, если накладная по предыдущему осталась незакрытой. Об этом сообщил заместитель гендиректора «Мэйджор Карго Сервис» Евгений Майборода. По его словам, ГИС ЭПД считает водителя и автомобиль занятыми, пока грузополучатель или другой участник перевозки не подпишет документ. Только за прошлую неделю компания зафиксировала более 20 таких случаев. Перевозчики не могли указать водителя и транспортное средство в новой электронной заказ-заявке или накладной. «Шок? Да, шок», — прокомментировал ситуацию Майборода на конференции «Первый месяц с ЭПД: выжили. Подписываем». По словам спикера, участники перевозки не могут обойти это техническое ограничение. В результате оформление следующего рейса зависит от того, завершили ли все участники работу с документами по предыдущему. Проблема возникла в первый месяц обязательного электронного документооборота на транспорте. По данным, которые привёл Майборода, до завершения удалось довести только 10% электронных транспортных накладных. Он также сообщил о 12 сбоях ГИС ЭПД за сентябрь 2026 года продолжительностью более шести часов каждый.

Всем привет, братва, задармавозил значит, я с Мурманска на Питер хоть как-то уехать, так вот вопрос: меня транспортники сильно жахнут или как?

Скучно в рейсе !? Хочешь общаться,но не с кем поговорить?Есть решение! Заходи в наш ЧАТ 💬 https://max.ru/join/qr_IohCYKKeyDkF4fV-jwB4VrH7-5IOx6JK0k0C63HU

Названы рамки «Платона», собравшие больше всего штрафов с перевозчиков. Летом 2026 года российские перевозчики получили более 64 тысяч штрафов за неоплату проезда по федеральным трассам. Об этом пишет Logirus со ссылкой на данные сервиса «ОнлайнГИБДД». В июне водители получили 20 532 постановления, в июле число постановлений выросло до 23 932, а в августе снизилось до 20 421. Нарушения фиксировались камерами, количество которых составило порядка 1500 и незначительно изменялось от месяца к месяцу. Logirus публикует данные об участках дорог, где в августе было выписано наибольшее количество постановлений. Топ-10 выглядит так: А-113 (ЦКАД), Московская область, 268 км — 983 постановления, М-1 «Беларусь», Московская область, 28 км — 561 постановление, А-113 (ЦКАД), Московская область, 324 км — 409 постановлений, М-4 «Дон», Ростовская область, 1045 км — 386 постановлений, М-4 «Дон», Адыгея, 1343 км — 299 постановлений, Р-351, Тюменская область, 294 км — 290 постановлений, М-4 «Дон», Воронежская область, 646 км — 262 постановления, М-1 «Беларусь», Московская область, 94 км — 243 постановления, А-113 ЦКАД, Московская область, 310 км — 232 постановления, Р-254 «Иртыш», Новосибирская область, 1438 км — 212 постановлений. Напомним, недавно стало известно, что в проект федерального бюджета на 2027 год и плановый период 2028 и 2029 годов заложено значительное увеличение поступлений от системы «Платон». Оно связано с грядущей отменой понижающего коэффициента и ежегодной индексацией тарифа.